大片模板吊装专项安全施工方案.docx

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大片模板吊装专项安全施工方案

一、编写依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国建筑法》

《建设工程安全生产管理条例》

《危险性较大的分部份项工程安全管理办法》

《公路水运工程安全生产监督管理办法》

《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）

《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268－96）

《口岸工程钢结构设计规范》（JTJ283—99）

《口岸工程质量查验评定标准》（JTJ221—98）

《口岸工程质量查验评定标准》（JTJ221—98）局部修订

《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290—98）

《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205—1—2008）

《建筑施工安全技术操作规程》

《安全手册》中交一航局

《安全环境管理制度汇编》中交一航局五公司

注：

大片模板吊装还必需符合国家及行业公布的其他相关规范及标准

二、工程概况

工程概况

本工程沉箱共计30座，沉箱分6段预制。

外形尺寸为17.45m×16.1m×21m（长×宽×高），分段高度为2.0m+3.8m+3.8m+3.8m+3.8m+3.8m。

沉箱单座重量2670t，前后墙宽400mm，侧墙宽350mm；前墙有趾，趾长1.3m，前墙自顶口下返4.2m带外加厚，加厚为200mm；后墙自顶口下返0.5m带外加厚及内加厚，加厚为300mm。

该工程所用模板底段前后墙模板长，高2m，侧墙模板长，高2m；第二、三、四、五标准段前后墙模板长，高，侧墙模板长，高；顶段前后墙模板长，高，侧墙模板长，高。

其中大片模板重量15t。

三、施工平面布置

预制场平面布置：

沉箱预制平台

沉箱制作平台位于纵移道北侧，设有8座平台，每座平台平面尺寸为22m×25m。

模板寄存区

模板寄存于沉箱预制平北面，在门机回旋半径范围（45m）内，暂时不用的模板寄存在此区域，模板的清灰、刷油工作亦在此区域完成。

四、起重人员、起重机械概述

起重人员

起重机组操作人员共六人，名单如下：

起重机组组长：

李兴国

起重机组组员：

商维礼、于景春、李长江、胡勇、林照喜

起重组所有人员均已取得相关作业操作资格证书。

能够进行DMG600A/30型高架门式起重机的操作作业。

起重机械概述

大片模板吊装利用DMG600A/30型高架门式起重机完成，DMG600A/30型高架门式起重机主要特点如下：

1.在最小幅度16m至幅度20m时，安全起重为30t，最大起吊高度为70m，最大幅度45m，安全起重为10t。

2.起升机构采用变频调速，调速较大，运行平稳。

回转机构采用涡流制度器调速，调速性能好，运行平稳。

3.采用联动控制台操作并设有起重量及幅度指示、力矩保护等仪表，便于司机操作。

DMG600A/30型高架门式起重机性能

1．DMG600A/30型高架门式起重机主要性能

钢丝绳绕法

额定起重量（t）

工作幅度（m）

轨面以上起重高度（m）

起升范围（m）

起升速度（m/min）

满载下降速度（m/min）

30t吊钩绕法

10

16-45

70

70

20

16-27

30

16-20

综合DMG600A/30型高架门式起重机主要性能、工作特点和大片模板质量，能够利用该起重机对模板进行吊装。

五、大片模板吊装相关计算

模板支腿打开角度的具体计算进程

标准段（前、后片）：

考虑8级风作用下，模版的经受能力及支腿的开角。

8级风的风速为17.2m/s—20.7m/s，取20.7m/s；

风荷载对模版产生的水平力为：

F=1/2Rh*S*Cd*V2；

Rh——空气密度，为1.225kg/m3；

S——模版面积；

Cd——拖动系数，取；

V——风速；

F=1/2******=;

考虑最不利情形，风荷载垂直作用在模板面上，计算简图为：

对支腿的一点M取矩，模版的自重G=147000N;

F/2*2=G/4*tanа*

а=°

所以支腿开角应≥2а=°。

吊点设计计算

吊点对称设置2对共4个。

吊点材料为HPB235φ25mm圆钢，钢丝绳选用4根6×37φ21.5mm钢丝绳。

吊点焊缝全数采用双面满焊，焊缝长度200mm，焊缝高度。

起时4点按3点受力考虑，角度按600考虑，动力系数为。

1、吊点的核算：

2、∑F=fy×s×3/=215××××3/

=＞114000N；

式中：

fy—钢材的抗拉强度；

s—圆钢的截面积，s=

。

计算结果：

符合要求

二、钢丝绳核算

钢丝绳的核算：

∑Fg=

×Fg×4×sina/k=×270000×4×sin600/6=＞114000N

式中：

—换算系数，取；

Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和；

a—起吊时，钢丝绳的角度；

k—安全系数。

计算结果：

符合要求

焊缝受力计算

吊点焊缝∑σ=f×L×h×

×8=175×200×6××8=1176000N＞114000N

式中：

f—焊缝的抗拉强度；

L—焊缝的长度；

h—焊缝的厚度；

—折减系数。

计算结果：

符合要求。

安装底段外模

钢筋绑扎完毕后，开始支立模板。

支模顺序为先支被包片即前后墙片，后支包片即侧墙片。

30t吊车吊运模板就位，上好底口归位螺栓、防上浮压杠螺栓、包角螺栓和圆台螺母，卡紧底口限位铁楔子

安装墙段外模

支模顺序：

先支被包片，后支包片，当墙段芯模及进水孔等预埋件安装完成后，安装墙段外模。

墙段外模就位后，上好底口螺栓、顶口对拉螺栓、拉片螺栓、包角螺栓和圆台螺母。

安装外加厚模板

由于顶段为外加厚段，加厚段的模板除前墙外片其余外片均利用标准段模板，在安装外加厚模板时，先支被包片即前后墙片，后支包片即侧墙片，支立侧片时第一将加厚片的加厚处的模板片固定到侧墙片上然后支立。

墙段外模就位后，上好底口螺栓、顶口对拉螺栓、拉片螺栓、包角螺栓和圆台螺母。

其中加厚处的包角螺栓安装到侧墙片的外侧包角处。

模板支拆关键点

底段砼浇注完成后，当混凝土强度达到10MPa以上时，方可安装墙段模板；支立和拆除标准段外片模板采用30t门机分片吊装，标准段芯模与吊装架整体吊装；舱格尺寸通过370mm紧张器（伸缩范围在±70mm）调整到位，安装完毕后整体尺寸必需符合规范要求；标准段内芯墙栓伸入墙栓盒长度为80mm。

七、安全生产保证办法

组织保证体系

1、成立以项目领导为主的安全领导小组，项目领导为安全生产第一责任人。

2、安全生产领导小组的职责是认真贯彻执行劳动保护和安全生产责任制；按期研究解决安全生产中的难题；组织安全生产检查和开展安全无事故竞赛活动等，总结与推行安全生产先进经验；主稳重大伤亡事故的调查分析，提出对责任人处置意见和改良办法。

为了进一步增强项目安全生产的管理，预制场明确了各职位的职责，对安全事故责任者除按有关规定惩罚外。

并按照职位职责成立以项目领导为第一责任人的安全生产责任制，明确了项目领导和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序和约束机制。

3、预制场配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。

统筹控制安全管理工作，每一个生产班组设一名受过专业培训的兼职安全员。

各职能部门在各自业务范围内，对安全生产负责，使安全生产在纵向上从项目领导到作业班组，在横向上从各施工队到各业务部门都参与安全生产管理工作，使工程项目在确保安全的前提下进行。

安全管理制度

1、安全教育培训制度

工人在上岗前，必需同意安全教育，培育安全生产必备的大体知识和技术。

施工进程中，针对本工程的特点按期进行安全生产教育，有计划地对重点职位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

特殊工种必需持证上岗，并按期复核。

安全教育和培训主要从安全生产思想教育；安全知识教育；安全技术教育等几个方面着手。

2、安全检查制度

结合工程施工情形，开展常常性的安全检查每次检查要有记录.

安全检查采取按期或不按期检查，施工管理人员每到一处生产活动地址，要常常检查。

安全检查需明确目的，对查出的事故隐患要制定整改办法，通过检查，给常常轻忽的安全生产思想敲响警钟，及时纠正违章作业，冒险行为。

对检查中发觉的安全问题、安全隐患，要成立记录、整改、消项制度。

定人、定办法、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必需采取靠得住的防护办法。

若是有险情，立刻停止利用，处置合格后方可施工。

安全生产体系框图

第二预制场安全环境工作管理机构与保障体系

吊装安全技术办法

1、模板的支拆挂钩必需利用设计的吊点，在作业前必需先检查吊点的安全情形，发觉问题及时派专人进行修复。

起吊重物时不得长时刻停留在空中，重物上下不得站人。

以避免吊装进程中由于吊点开焊等因素造成人员的碰伤、砸伤、坠落等事故。

2、模板支立前必需确保混凝土的强度（10mpa以上）达到要求，强度达不到要求不允许进行模板支立，避免砼强度不够致使大头螺母拔出造成模板崩塌事故。

3、大片模板的双侧必需安放牵引绳，起吊后，由作业人员控制模板方向，避免模板旋转过度或发生碰撞。

在模板就位后，经操作人员将模板固定后，方可上人摘钩。

4、外模拆除，严禁提前拆除螺母。

待挂钩后，拆除圆台螺母、底口螺栓、包角螺栓，人员撤离后再割断拉片螺栓。

5.、拆除的模板，要整齐稳固地放置在固定场所，外模应将支腿打好，以防倾倒伤人。

6、所有起重吊具必需按设计所给吊点数进行起吊作业。

起重吊具必需成套利用，严禁穿插错用（如钢丝绳、卡具等）。

7、施工所需制作加工物具必需通过专人验收后方可投入到施工中。

8、起重指挥人员和吊车司机必需持特种作业资格证书上岗，严禁无证操作，施工时禁止违章指挥和违章操作。

9、模板吊装必需由专人指挥，指挥人员需佩带袖标，站在安全、明显的位置，用明确的手势、哨音等信号指挥作业，严禁多人指挥。

10、大片模板起吊后，若不能及时安装，需将模板从头放到地面平稳，设好支腿，不得将模板长时刻停留在空中。

11、吊装进程中，作业人员应听从起重指挥的要求，任何人员不得在吊装作业区停留或走动，以避免造成人身伤害事故。

12、遇大风（6级及以上）、大雾等恶劣天气时，禁止从事起重吊装作业。

13、拆除大片模板时，应先将钢丝绳挂好，待钢丝绳受力均匀后，依次拆除圆台螺母、底口螺栓、包角螺栓，人员撤离后在隔间拉片螺栓。

14、30T门机应进行按期保护保养，发觉问题，必需排除后方可继续施工，不得带病运行。