施工电梯基础方案1#2#10#11#楼.docx
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施工电梯基础方案1#2#10#11#楼
苏州黄桥街道动迁居住区工程
施
工
电
梯
基
础
施
工
方
案
苏州第五建筑集团有限公司
苏州黄桥街道动迁居住区工程项目部
2013年9月
第一节、编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《施工升降机》(GB/T10054-2005)
《施工升降机安全规则》(GB10055-2007)
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
第二节、工程概况
工程基本情况
工程名称
黄桥街道动迁居住区工程
工程地点
相城区黄桥镇
建筑面积(m2)
59549
建筑高度(m)
35
基础形式
筏板
主体结构
框剪
地上层数
11
地下层数
1
标准层层高(m)
2.9
各责任主体名称
建设单位
黄桥街道集体资产经营公司
设计单位
苏州城发建筑设计院有限公司
施工单位
苏州第五建筑集团有限公司
监理单位
苏州和信建设咨询有限公司
项目经理
张海峰
总监理工程师
路世和
技术负责人
顾林根
专业监理工程师
李正山
第三节、型号选择及布置原则
1、施工电梯考虑楼层砌体、砂浆的吊装等施工以及运送上、下施工人员,施工电梯型号选择必须满足建筑高度及承载吨位的需要,施工电梯考虑砌体堆放场地,同时兼顾零星周转材料等的吊运。
2、施工电梯标准节与塔吊平衡臂、起重臂不得相碰,以便塔吊的拆除,据此布置原则,各楼选择SC200/200型双笼施工升降机,基本上能满足本工程施工中运送上下施工人员及部分材料、料具等。
第四节、布置平面位置
1、本工程分别在1#楼、2#楼、10#楼、11#楼安装SC200/200型双笼施工升降机,具体位置平面布置图(附图)。
2、为保证施工电梯与塔吊安全运行,在整个施工过程中,不发生任何安全事故,对施工电梯安装、运行、日常维护、施工电梯拆除等有关事项必须按相关规定执行。
第五节、基础的选择
1、根据施工电梯吨位的需要,施工电梯基础位于回填土上,回填土方时采用汽车运土,推土机分层推平碾压,或采用挖掘机将土铺平碾压,分层夯实,地基承载力符合设计要求。
结合工程本身的特点,在充分考虑工程地质条件及周边环境的影响下,选择施工电梯的基础。
2、本工程施工电梯基础尺寸为6000*3800*400,配双层双向φ16@200钢筋。
3、基础混凝土标号C30。
4、基础预埋件必须牢固固定在基础加强筋上,同时做好接地设置。
5、基础设置图见附图。
第六节、计算书
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SC200/200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度(m)
40
标准节长度(m)
1.51
导轨架截面长(m)
0.65
导轨架截面宽(m)
0.65
标准节重(kg)
167
对重重量(kg)
1300
单个吊笼重(kg)
1460
吊笼载重(kg)
2000
外笼重(kg)
1480
其他配件总重量(kg)
200
2.地基参数
地基土承载力设计值(kPa)
150
地基承载力折减系数
0.4
3.基础参数
基础混凝土强度等级
C30
承台底部长向钢筋
HRB33516@200
承台底部短向钢筋
HRB33516@200
基础长度l(m)
6
基础宽度b(m)
3.8
基础高度h(m)
0.4
二、基础承载计算:
导轨架重(共需27节标准节,标准节重167kg):
167kg×27=4509kg,
施工升降机自重标准值:
Pk=((1460×2+1480+1300×2+200+4509)+2000×2)×10/1000=157.09kN;
施工升降机自重:
P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+4509)+1.4×2000×2)×10/1000=196.51kN;
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1
P=2.1×P=2.1×196.51=412.67kN
三、地基承载力验算
承台自重标准值:
Gk=25×6.00×3.80×0.40=228.00kN
承台自重设计值:
G=228.00×1.2=273.60kN
作用在地基上的竖向力设计值:
F=412.67+273.60=686.27kN
基础下地基承载力为:
fa=150.00×6.00×3.80×0.40=1368.00kN>F=686.27kN
该基础符合施工升降机的要求。
考虑实际情况,该处回填土密实度较高,地基承载力远大于电梯基础设计要求,故不在进行相关处理,满足要求。
四、基础承台验算
1、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=6×3.8=22.8m2≥(Pk+Gk)/fc=(157.09+228)/(14.3×103)=0.03m2。
承台底面积满足要求。
2、承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连,故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算如下:
F1≤0.7βhpftamhoam=(at+ab)/2F1=pj×Al
式中Pj--扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力,Pj=P/S=412.67/22.8=18.1kN/m2;
βhp--受冲切承载力截面高度影响系数,βhp=1;
h0--基础冲切破坏锥体的有效高度,h0=400-35=365mm;
Al--冲切验算时取用的部分基底面积,Al=3.8×2.28=8.64m2;
am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;
at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,取导轨架宽a;
ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长;
ab=a+2h0=0.65+2×0.36=1.38m
am=(at+ab)/2=(0.65+1.38)/2=1.01m
Fl=Pj×Al=18.1×8.64=156.47kN
0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×1015×365/1000=370.85kN≥156.47kN。
承台抗冲切满足要求。
3、承台底部弯矩计算
属于轴心受压,在承台底部两个方向的弯矩:
M1=(a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]
M2=(1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)
式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值;
a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离,a1=2.68m;
l,b--基础底面的长和宽;
pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值,pmax=pmin=(412.67+273.6)/22.8=30.1kN/m2;
p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值,p=pmax=30.1kN/m2;
G--考虑荷载分项系数的基础自重,当组合值由永久荷载控制时,G=1.35Gk,Gk为基础标准自重,G=1.35×228=307.8kN;
M1=2.682/12×[(2×3.8+0.65)×(30.1+30.1-2×307.8/22.8)+(30.1-30.1)×6]=163.32kN·m;
M2=(3.8-0.65)2/48×(2×6+0.65)×(30.1+30.1-2×307.8/22.8)=86.81kN·m;
4、承台底部配筋计算
αs=M/(α1fcbh02)
ξ=1-(1-2αs)1/2
γs=1-ξ/2
As=M/(γsh0fy)
式中α1--当混凝土强度不超过C50时,α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,α1取为0.94,期间按线性内插法,α1=1;
1-1截面:
αs=|M|/(α1fcbh02)=163.32×106/(1.00×14.30×3.80×103×365.002)=0.023;
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.023)0.5=0.023;
γs=1-ξ/2=1-0.023/2=0.989;
As=|M|/(γsfyh0)=163.32×106/(0.989×300.00×365.00)=1508.73mm2。
2-2截面:
αs=|M|/(α1fcbh02)=86.81×106/(1.00×14.30×6.00×103×365.002)=0.008;
ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×0.008)0.5=0.008;
γs=1-ξ/2=1-0.008/2=0.996;
As=|M|/(γsfyh0)=86.81×106/(0.996×300.00×365.00)=795.86mm2。
截面1-1配筋:
As1=4021.24mm2>1508.73mm2
截面2-2配筋:
As2=6232.92mm2>795.86mm2
承台配筋满足要求!
第七节、基础施工
1、施工顺序
基础土方开挖→垫层混凝土浇筑→基础钢筋绑扎、支模、预埋件安装→浇筑基础混凝土
2、基础施工
基础土方工程开挖作好底部标高控制,防止土方超挖。
基础底铺设一层100㎜厚C10砼垫层,安放、绑扎基础钢筋前,应清除槽底杂物。
3、在施工基础过程中,从基础主筋引防雷接地筋入基底中;基础钢筋施工必须满足规范要求;施工电梯基础的预埋件按施工的使用说明书的要求,放线定位,复核无误后,进行预埋。
在施工电梯基础施工过程中,严格管理,施工质量必须达到现行施工质量验收标准的要求,作好相应的施工记录。
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- 施工 电梯 基础 方案 10 11