泵站工程站区内箱涵施工方案.docx
- 文档编号:24919087
- 上传时间:2023-06-02
- 格式:DOCX
- 页数:45
- 大小:243.54KB
泵站工程站区内箱涵施工方案.docx
《泵站工程站区内箱涵施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《泵站工程站区内箱涵施工方案.docx(45页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
泵站工程站区内箱涵施工方案
泵站工程及其配套管网建设项目
站区内箱涵施工方案
1编制说明
1.1编制说明
本方案的编制范围为XX泵站工程及其配套管网建设项目。
在认真全面地阅读施工图纸基础上,深刻领会和贯彻设计意图。
根据本工程现场情况及周边环境,针对本工程的特点,结合我公司多年来在类似工程的施工经验及技术、机具设备配套能力等方面,编写本方案。
箱涵工程不属于深基坑。
1.2编制依据
(1)XX泵站工程及其配套管网建设项目施工图及相关会议纪要;
(2)XX泵站工程及其配套管网建设项目岩土工程勘察报告详勘及补勘;
(3)XX泵站工程及其配套管网建设项目施工用地范围,施工筹划;
(4)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)(2000年版);
(5)采用规范、标准:
《工程测量规范》GB50026-2007;
《建筑基坑工程技术规范》JGJ120-2012;
《建筑工程地基与基础施工质量验收规范》GB50202-2002;
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005;
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012;
《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009);
《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001;
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;
(6)国家及XX市现行其他相关规范和法规;
1.3实施原则
(1)确保方案安全可行、对性强、操作性强,施工方案经济合理、坚持技术先进性、科学合理性。
根据工程地质、水文地质、场地条件、地下管线、周边环境及工期要求等选择具有实用性、最佳的施工方案和机具设备。
(2)以确保工期为原则,安排施工进度计划。
(3)以确保质量为目标,选择专业化的施工队伍,配合配套的机械设备,采用经济、合理的施工方案。
2工程概况
2.1泵站概况
XX泵站是2014年XX市城市基础设施建设计划项目之一。
该泵站的建设是为了彻底解决汉阳琴台大道华润段“逢雨必渍”的重大民生工程,是市、区政府的重点项目,2014年目标任务是开工建设,2015年5月份投入使用。
本工程为扩建雨水泵站,占地面积约5470㎡。
站区大门朝向西侧的拟建的梅家湖东路。
在站区的布置上,本设计将主体构筑物设置在站区北侧,为减少配电电缆长度及便于设备维修,将配电间(约257㎡)等紧靠泵(约220㎡)房布置;而管理构筑物——管理楼(59.2㎡)则布置在站区南侧,与主体构筑物之间用道路及绿化隔开,使管理区与生产区隔离,日照、通风、隔音条件较好。
主要包含泵站主体结构、压力管出江、自排管出江、泵房及配电间、管理楼、进水箱涵(琴台路~泵站),梅家湖东路、站内排水及附属设施等多个分部分项工程。
施工将整个工程分为堤内、堤中、堤外三个部分。
2.2水文地质
2.2.1水文地质条件
勘探期间钻孔中均见有地下水,该地下水为分布于上部土层的上层滞水和下部砂层中孔隙承压水。
上层滞水水量较小,主要为大气降水及生活用水补给;下部第四系全新统(Q4)(4-1)层粉砂、(4-2)层细砂及(5)层砾砂属含水层,属承压水。
承压水与长江水有密切的水力联系,受其侧向径流补给,水量丰富。
2.2.2地基岩土特征
拟扩建的XX泵站工程位于汉阳区国营长江船用机械厂的西面,京广铁路的东面,及汉江交汇处。
场地地势变化较大,堤外标高在19.65~25.70m,相对高差为6.05m;堤内标高在23.15~26.63m,相对高差为3.48m;堤顶标高在29.30m左右。
2.3项目参建单位
主管部门:
建设单位:
主体设计单位:
基坑设计单位:
地质勘察单位:
监理单位:
施工单位:
监管部门:
2.4箱涵设计概况
本排水工程为XX泵站工程配套管网,设计采用雨污分流排水体制。
设计雨水箱涵过水能力12m3/s,BXH=4000X1800混凝土箱涵,沿道路中线西侧1m处布置,汇集系统雨水排入XX泵站;污水管道沿梅家湖东路东侧人行道由北向南敷设,采用DN400HDPE管。
接入琴台大道现状污水管。
本工程由于涉及到船院借地施工等特殊原因,暂施工站区内箱涵,箱涵长度约50m。
平面图如下:
图2.4-1站区箱涵施工平面图
3项目组织机构与管理
3.1施工组织机构
本工程挑选公司施工经验丰富、年富力强、有责任心的人员组成现场技术、安全、质量部门负责现场检查工作,进行现场组织管理。
组织机构见图3.1-1。
图3.1-1施工组织结构图
3.2施工管理
本工程施工工序多,质量要求高,为了保证施工质量、加强现场施工组织管理并做好工序衔接,施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。
施工过程中,技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督,并及时处理施工中遇到的技术问题,及时反馈信息。
安全负员负责施工安全检查、培训教育、文明施工、环境保护等工作。
施工员、质检员根据质量总目标,进行施工质量检查,及时对关键工序进行技术交底,使工程能按合同、设计、规范要求施工;同时负责进行隐蔽工程的检查评定。
材料员负责根据工程进度情况,合理组织原材料的采购、验收、和保管;负责各种原材料、机具、设备的合理调配,对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。
预算员及资料员负责各施工队的劳务合同签订,对业主及各施工队验工计价工作。
3.3施工目标
3.3.1安全生产管理目标
安全生产管理目标为达到安全生产标准化工地,且必须实现以下目标:
(1)无因工死亡事故,年重伤率为零;
(2)无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上(含重伤)事故;
(3)无触电、物体打击、高空坠落等事故;
(4)无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故;
(5)无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中断、各种水管破裂漏水、煤气泄露爆炸等重大公共安全事故;
(6)无集体中毒事故。
(7)确保安全度汛。
3.3.2文明施工管理目标
满足XX市有关文明施工的相关规定及业主的文明施工管理办法,达到合格目标。
3.4.3质量目标
质量目标:
达到国家质量验收合格标准。
4施工总体部署
4.1施工准备
4.1.1技术准备
1)全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成,且符合测量规范。
2)图纸复核工作已经完成,技术交底和安全交底已经完成,并进行了交底。
3)施工放样:
按设计图纸,将箱涵的轴线及内、外边线测放出,并打入40cm长的竹桩。
将基础的开挖线用白石灰洒出,并将开挖深度以技术交底单的形式下发给施工班组及现场领工员。
4.1.2施工前人员准备
1)项目部对施工人员进行施工前培训,掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。
2)强化安全员的安全意识,施工的安全教育工作,要形成人人讲安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构,建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主,综合治理”的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。
3)让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。
4.2施工段划分
为保证琴台大道雨水能顺利到达新建泵站,现阶段仅实施站区内部分箱涵,施工长度约50m,并暂时与原箱涵联通,联通点为新建箱涵可以施工部分与原箱涵搭接的最有利相接点。
为施工组织上分为,每段25m,分段界点设置变形缝。
每段主要包含施工内容为:
400*170拉森钢板桩插打,钢围檩、支撑架设施工,土方开挖。
4.3施工进度计划
2015年4月2日进行放坡开挖,然后进行钢板桩插打。
2015年4月12日进行钢围檩、支撑的安装,及下层土方开挖。
2015年4月16日进行箱涵砼垫层施工。
2015年4月23日完成底板浇筑。
2015年5月6日完成侧墙及顶板浇筑。
4.4劳动力配置计划
我公司将充分利用晴好天气,加紧投入人材机施工。
施工期拟投入施工人员51人。
其中管理人员11人,施工作业及其他人员40人,见劳动力配置计划表。
表4.4-1劳动力配置计划表
序号
项目
人数
备注
序号
项目
人数
备注
1
项目经理、副经理
1
12
钢筋工
8
2
技术负责人
1
13
电焊工
2
3
施工主管
1
14
模板工
8
4
技术员
1
15
混凝土工
8
5
质检员
1
16
电工
1
6
施工员
1
17
汽车司机
2
7
测量员
1
18
挖机司机
3
8
安全员
1
19
吊车司机
1
9
计划员预算员
1
20
司索工
1
10
资料员
1
21
普工
4
11
材料员
1
22
保洁工
2
4.5施工设备及使用计划
根据箱涵施工技术要求和施工作业条件确定设备选型;按照施工进度计划指标配备数量,并有一定备用数量;同时考虑突发性事件所需的工程抢险应急设备。
施工中加强设备的管养,保证机械设备的使用率和设备的完好率。
表4.5-1施工机械设备配置表
序号
工程机械名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
PC220-8
台
3
挖土
3
自卸汽车
15T
台
10
外运土方
4
25T汽车吊
QY25K-1
台
1
起重作业
6
电焊机
BX6-400
台
2
钢筋焊接
7
潜水泵
WQ50
台
2
排水
8
插入式振动棒
台
2
混凝土施工
9
水准仪
DSZ2
台
1
高程测量
10
全站仪
索佳
台
1
放线测量
12
振动压路机
18T
台
1
土方回填压实
5站区箱涵施工重难点分析
XX泵站是市、区政府的重点项目,2014年目标任务是开工建设,2015年5月份投入使用。
为完成这一目标,目前在汛期前需要完成的分部分项工程主要有四项(下简称“运营四分部”):
电气工程、设备安装、站区内箱涵、破堤开挖。
站区内箱涵作为其中一个分部工程,风险较小施工条件也相对充足。
5.1影响因素分析及采取措施
1)工程建设资金:
资金是工程推进的根本,重中之首,目前不能得知资金何时到位?
——采取措施:
积极与政府部门沟通,详述现场随时会因此而被迫停工风险。
2)天气因素;有效工期内会下几次雨、每次多长时间及雨水量,每遇一次雨天,将延误工期至少一天。
——采取措施:
注意收听天气预报,提前防范,配备防雨材料。
3)地质情况:
目前箱涵未开挖,地质情况未知。
——采取措施:
晴好天气及时翻晒开挖临时土方堆场土方,雨天采用彩条布全覆盖。
5.2箱涵施工的难点
1)新建箱涵仅施工站区内部分,与原箱涵搭接施工较为困难。
考虑到后期新建箱涵仍将实施,搭接点处采用膨胀止水条临时与原箱涵相接,搭接点约2m处设置变形缝。
后期新建箱涵的实施与此变形缝连接。
2)新建箱涵与原箱涵搭接时预留约3m顶板暂不浇筑,待原箱涵与新建箱涵破除联通时再予浇筑。
并在搭接处设置检查井,方便施工人员上下。
6施工方法
6.1施工分段分层及开挖方法
箱涵施工长度约50m,分两段开挖分开挖深度约为6m,分两层进行开挖,上层为放坡开挖,下层为支护开挖。
开挖方式采用1m³机械全力投入大开挖方式进行。
挖机沿钢板桩中间开挖钢板桩顶下1m,提供安装钢围檩空间和平台,然后由节制闸向前开挖,先撑后挖,每开挖3m安装一根钢支撑,接连向后开挖,土方由2-3台挖机向后转运至站区南侧空地。
开挖断面如图所示:
图6.1-1开挖断面及尺寸图
6.2平面布置
图6.2-1箱涵施工平面布置图
1)开挖区域北侧靠近钢筋加工区设置为吊车及泵车架设点。
2)开挖区域南侧为设置临时土方堆场。
3)节制闸处为下游,靠近此处设置集水坑,并在坑底的边缘挖排水沟通入集水坑,并由专人负责及时把积水坑中的水抽排至临排泵站。
4)基坑开挖完成后,基底达到图纸要求地基允许承载力。
(地基承载力特征值Fak=110KPa);基坑开挖到设计标高时,若未达到该土层,应继续开挖,待进入该土层后用级配砂石(石占全重40%)分层压实回填至设计标高,分层厚度不大于300,要求压实系数不小于0.94,回填处理后的地基承载力特征值Fak≥110KPa。
6.3拉森钢板桩施工
本工程深基坑支护采用拉森SP-Ⅳ12米米拉森钢板桩。
沉桩采用机械式打拔桩机,钢板桩的结构采用单层结构,单层结构形式由定位桩、导梁及钢板桩组成。
锁口形状为套型锁口,钢板桩两侧均为勾状形,防水防流沙性较好。
6.3.1施工方法
1)用22b型槽钢作打桩导向围檩。
2)按设计轴线要求放出拉森桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。
3)按灰线标识安装导向围檩夹木,并打导向围檩定位桩。
4)将导向围檩吊到位,并与定位桩固定。
检查安装尺寸,核准导向围檩中心线是否在拉森桩轴线灰线上。
5)沉桩前检查桩是否平直,完好。
6)拉森桩打入后,保证桩顶上口平直,达到设计标高。
7)拉森桩采用单点起吊,起吊垂直后进行喂桩。
桩底轻轻落地,桩顶倒向振动锤咬口处,振动锤开口咬合,液压夹紧,起吊提升,吊至打桩位置的导向围檩处。
施工人员护桩,插桩,桩翼板相互贴紧,然后开锤起打,控制调整垂直度向下送桩。
8)桩送到设计标高后,振动锤咬口松开,复位,再移动锁口卡板,继续重复下一根桩的施工。
6.3.2导梁安装
1)为保证钢板桩插打的位置准确,首先设置定位桩,定位桩采用的Φ48cm(壁厚3.5mm)钢管桩,根据不同土质打入深度为2~3m;导梁采用6米22b型槽钢。
2)施打前先在场内加工制作,现场拼装导梁,沿线型插打若干钢管桩,将内导梁焊接在钢管桩上面,用以导向,水上平台经检查平面位置后可直接作为外导向。
导向采用22b型槽钢制作,具有一定竖向和侧向刚度,保证施打时不变形,正确导向。
在打钢板桩时,采用两个夹具夹住钢板桩,夹具可采用10号槽钢制作(具体形式见以下示意图)。
6.3.3施工注意事项
1)钢板桩插打根据现场作业条件和地质资料,采用机械打桩机插打钢板桩。
钢板桩采用逐根插打,插打次序从箱涵下游向上游方向紧贴导梁插打。
插打钢板桩时严格控制好桩的垂直度,尤其是第一根桩打入时加强定位和双向垂直度检查控制,必须保证位置正确,竖直下沉。
2)钢板桩整修
在钢板桩到场以后,对钢板桩进行检查、分类、整理,做必要的整修。
锁口检查:
将所有钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整理,按具体情况分别进行冷弯、热敲、焊补、割除或接长处理。
6.3.4围檩安装方法
1)本工程钢板桩支护采用一道支撑,钢管支撑顶标高同桩顶标高。
2)测绘放线、根据桩位开挖沟槽、标出水平标高→焊接围檩钢板支撑→吊装围檩→焊接固定→安装下一根围檩。
围檩采用H350型钢。
6.3.5质量保证措施
1)开挖,安装过程中要密切注意土壤的移位变化。
值得注意的是由于钢板桩在插打过程中受各种因素影响,整个基坑支护的侧面顺直度会出现一定的偏差,H型钢围檩安装后与钢板桩之间会留有一定的间隙。
为保持钢板桩均匀受力,应将H型钢与钢板桩之间的间隙全部用型钢焊接。
2)钢板桩堵漏
钢板桩在插打不当或水压作用下会使锁口发生变形、胀缝,出现渗水的情况。
锁口不密封漏水时,应用木条、棉絮、麻绒等在板桩内侧嵌塞,或在漏缝外侧水中撒下大量的炉渣、木屑或谷糠等随水夹带至漏缝处,通过水流渗透自行填塞。
3)钢板桩施工的质量控制措施
①拉森桩打入底标高,入土深度必须达到拉森桩桩长2分之1倍长度以上,紧密咬口式呈长方形,弯曲的拉森桩(桩身弯曲矢度大于1‰桩长)不得使用。
②围护拉森桩打好后,首先检查拉森桩的咬口,如发现有脱缝时在开口处补插钢板桩,以减少缝隙中漏水、漏泥现象。
③钢板桩施打过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
④钢板桩挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:
在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m~2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。
⑤钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
⑥在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。
6.4箱涵施工
6.4.1模板工程
1)箱涵模板采用木制模板,其支撑采用扣件式脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、木材或经监理工程师同意的材料,并能满足尺寸和强度,以保证模板在砼浇注震捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。
脚手架系统立杆采用800*800间距,箱涵净空为1.8m,步距设置为1.2m,对拉螺杆设置φ12@500*500。
2)侧墙中的对拉螺杆采用防水丝杆,模板拆除之后并及时采用防水砂浆封堵由丝杆留下孔洞。
3)模板在安装和浇注过程中应保持规定的线形,直至砼充分硬化,重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑,在浇注前模板内必须清理干净,并取得监理工程师的同意。
4)模板油必须使用监理工程师可以接受的模板油。
5)模板接缝:
模板接缝应该保持线形的美观。
对于接缝不严密的模板,在中间夹一层海绵后,再对其固定,并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。
6)模板和脚手架的拆除
A、拆模前必须得到监理工程师同意。
在模板拆除时,保证砼不致于因此损坏。
B、对于不承重的侧模,当砼的强度达到2.5Mpa方可拆模;对于该结构物承重的模板,跨径大于3m,砼达到70%的设计强度方可拆模。
6.4.2混凝土工程
1)混凝土浇筑作业应连续进行,如发生中断,立即报告工程师。
2)浇筑混凝土作业过程中应随时检验预埋部件,如有任何位移及时矫正。
3)混凝土由高处自由落下的高度不得超过2m,当采用导管式溜槽时应保持干净,使用过程要避免混凝土发生离析。
4)混凝土按水平层次浇注,用插入式振捣器时,捣实厚度不得超过30cm,同时要避免两层混凝土表面脱开。
当分层浇注时,应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注,上下层同时浇注时,上下层的浇注距离应保持在1.5m以上。
5)混凝土捣实
A、振捣器根据实际情况,采用φ50振动棒(直径d=51mm,有效振动半径为直径的8~9倍),且工地配有足够数量良好状态的振捣器,以使发生损坏时备用。
B、振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢以免产生空洞。
C、振捣器要垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土里,但进入底层深度不得超过50mm。
D、振捣器移动距离不得超过60cm(有效振动半径的1.5倍)。
E、对每一振动部位,必须振动到该处砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉,不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆,注意严禁过振或欠振。
F、使用插入式振捣器时,尽可能避免与钢筋、预埋件相触。
G、在浇注底板和顶板时,最后一层使用平板振动器振实。
6)混凝土养护
A、混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快洒水养护,混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
B、混凝土模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润,砼养护时,表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护,使砼的表面保持湿润。
C、每天洒水的次数,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度,洒水养护的时间为7d。
6.4.3变形缝的处理
变形缝应按施工设计图纸施工,沿整个涵身设置通缝,宽3cm,中间设置橡胶止水带,并采用沥青麻丝填缝和聚硫密封膏嵌缝。
6.4.4涵身的浇注顺序
箱涵沿变形缝分成两部分浇注。
每部分分两次浇注,第一次浇注:
包括底板及内壁以上30cm的砼一起浇注。
第二次浇注侧墙及顶板砼。
6.5箱涵土方回填
回填全区域每30cm一层,由下向上,回填应在箱涵砼强度达到设计强度90%后进行,压实系数0.93。
6.5.1土料选择
①工程用土尽量采用粘土,最大粒径限制在10cm以下,不得有粒块集中现象。
严禁使用粉细砂土、淤泥、冻土、未风化的淤土块、腐殖土及炉渣、粉煤灰等。
②工程用土不得挟有树根、草皮、砖石、垃圾等杂物。
③填筑土料含水量要适宜,一般要求控制在15%~20%之间。
如土壤含水量达不到上述标准,过湿的要采取挖沟排水,翻晒等措施,以降低含水量;过干的土料要进行洒水处理或在取土场内用水洒土,使之满足含水量要求。
6.5.2作业要求
①作业面的分层统一铺土,统一碾压,并配备人员或平土机具参与整平作业,严禁出现界沟。
②地面起伏不平时,按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填。
③相邻施工段的作业面需均衡上升,若段与段之间不可避免出现高差时,要以斜坡面相接。
根据高差的不同,采用1:
3~1:
5不同的接合坡度,高差大时用缓坡。
④分层回填,300mm厚每层,压实系数控制在0.93以上。
⑤阴雨天回填,工作面不宜过大,应逐段、逐片地分期完成。
从运土、铺填到压实各道工序应连续进行。
雨前应压完已填土层,并形成一定坡势,以利排水。
6.5.3碾压要求
①碾压机械行走方向应平行于堤轴线。
分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行于堤轴线方向不应小于0.5m;垂直堤轴线方向不应小于1.5m。
②碾压实作业时,采用进退错距法,碾迹搭压宽度应大于10cm,铲运机兼作压实机械时,采用轮迹排压法,轮迹应搭压轮宽的1/3。
③碾压时需控制行车速度,不超过下列规定值为宜:
平碾为2km/h,振动碾为2km/h,铲运机为2档。
④机械碾压不到的部位,辅以夯具夯实,夯实时采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3;分段分片夯实时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。
6.5.4控制要点
①做好技术交底,清基彻底到位、
②准确把握土的含水率,铺土厚度,以及机械的碾压遍数,保证回填土的干容重达到设计要求;
③做好环境保护工作,在运土过程中及时洒水,保证不起尘、扬尘;
④做好雨季施工预防工作,安全防汛、度汛;
6.6模板质量控制
6.6.1模板质量验收标准
表6.6-1模板安装允许偏差及检查方法(通用)
项次
项目
允许偏差值(mm)
检查方法
1
轴线位移
墙
3
尺量
2
底模上表面标高
±3
水准仪或拉线尺量
3
截面模内尺寸
基础
±5
尺量
墙
±3
4
层高垂直
层高不大于5米
3
经纬仪或吊线、尺量
大于5米
5
5
相邻两板表面高低差
2
尺量
6
表面平整度
2
靠尺、塞尺
7
阴阳角
方正
2
方尺、塞尺
顺直
2
线尺
8
预埋铁件中心线位移
2
拉线、尺量
9
预埋管、螺栓
中心线位移
5
拉线、尺量
螺栓外露长度
﹢5、0
10
预留孔洞
中心线位移尺寸
﹢5、0
拉线、尺量
6.6.2模板施工质量控制措施
⑴模板拼缝施工
①墙体模板拼接部位采用硬接缝,缝口用双面胶粘贴。
②顶板模板为现场拼装,采用硬拼方法施工,模板提前由木工工长按跨
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 泵站 工程 区内 施工 方案