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质量评价报告修改稿
新安大桥作业区码头一期工程宏图大道工程质量评价报告
一、工程概述
1.1 工程概况
新安大桥作业区码头一期工程宏图大道工程位于无锡市新安镇与硕放镇交汇处,设计道路长1740m(其中一期实施的范围是K0-181.395-K1+240),道路红线宽26m,绿线宽30m。
全线设置雨水、污水、电力、信息、自来水管线以及桥梁一座。
1.2 结构形式
(1)、宏图大道采用园区主干道标准设计,道路全线设置机动车道为3.75mX4,人非混行带为3.5mX2,人行道2mX2.道路结构为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C),8cm中粒式沥青混凝土(AC-25C),0.6cm沥青下封层,30cm水稳碎石基层,20cm12%石灰土,路基为20cmX5层6%灰土以及一层5%灰土原土处理;路面结构荷载按公路I级设置。
(2)、桥梁设计荷载为公路I级,总长18.04m,总宽为29.04m,本区地震峰值加速度0.05g,桥梁抗震设防类别为C类,桥梁抗震措施等级按6度设防。
(3)、雨水管采用D500-D1000钢筋混凝土承插管(II级),管线埋设于道路两侧,距道路中线10m,雨水从YZ1流向YZ29、YZ42流向YZ30排入泄洪区、YY1流向YY29、YY42流向YY30排入泄洪区.
(4)、污水管采用D300-D400HDPE塑钢缠绕管,位于道路右侧,距道路中心线12.5m,污水设计流向为W1流向W41。
(5)、电力管为6X3孔排管,位于道路右侧人行道内,距非机动车道缘3m处。
(6)上水管采用DN200\DN300球墨管,位于左侧非机动车道下,距道路非机动车道侧石边线3m处。
(7)、信息管采用6X2孔排管,位于左侧人行道内,距道路非机动车道侧石边线1.5m处。
1.3 参建单位
建设单位、勘察、设计单位、施工单位、监理单位、监督单位详见表1。
新安大桥作业区码头一期工程宏图大道工程参建单位一览表 表1
参建单位
单位名称
建设内容
建设单位
无锡高新物流中心有限公司
宏图大道工程建设管理
勘察单位
无锡水文工程地质勘察院
宏图大道工程勘察
设计单位
江苏省科佳工程设计有限公司
宏图大道工程施工图设计
施工单位
无锡市政建设集团有限公司
宏图大道工程施工
监理单位
无锡市交通工程监理咨询有限责任公司
宏图大道工程施工监理
监督单位
无锡市交通工程质量监督站
宏图大道工程质量监督管理
1.4 开工、完工时间
本合同总造价为2278万元,计划开工时间2010年6月20日,实际开工时间2010年6月18日;2011年8月完成k0-181.395~k1+240段的道路主体工程,合同计划竣工时间为2010年10月30日,因k0-181.395~k0+000段综合管线迁移于2011年5月初完成,导致中途暂停施工,另k1+240~机场路段因二期征地原因至今未实施,本次一期工程实际完工时间为2011年12月。
二、工程质量评价范围及依据
2.1 评价范围
2.1.1强制性条文执行情况
在本工程施工实施过程中,监理监督施工单位严格执行公路工程相关规范规定的强制性条款,施工质量符合相关规范及设计图纸要求,有关本工程运用强制性条文执行及检查采用中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分和公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)、给水排水工程施工及验收规范(GB50268-97)、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)等。
2.1.2竣工资料收集及编制情况
对施工单位竣工资料收集及编制情况进行了检查,包括单位工程、分项工程开工报告、施工方案及质量检验评定资料。
相关的原材料、构配件、半成品、设备出厂质量证明文件、进场验收记录、原材料试验报告、功能性试验报告、实体检查记录、相关的测量验收记录等,以及施工计划等其他相关的综合类资料。
2.1.3单位、分部、分项工程
对新安大桥作业区码头一期工程宏图大道工程单位、分部、分项验收情况,该工程共分为路基、路面2个单位工程,路基土石方、雨水、电力、污水、小桥、路面6个分部工程,43个分项工程,具体情况见下表2
单位、分部、分项工程划分表表2
单位工程
分部工程
分项工程
名称
名称
名称
路基
路基土石方工程
土方路基回填
雨水管回填
污水管回填
电力管回填
雨水工程
雨水管道基础
及管道安装
雨水管管座
雨水井砌筑
污水工程
污水管垫层
及管道安装
污水井砌筑
电力工程
电力管基础
电力管铺设
电力井浇筑
小桥
基础及下部结构
上部构造预制、
安装
桥面
路面
路面工程
底基层
基层
下面层
上面层
人行道
2.2评价依据
1、施工图、设计变更及其他文件。
2、监理合同,施工合同、招投标文件及相关文件。
3、国家的有关法律、法规、建设监理的规定。
4、有关技术质量检验评定标准及规范:
(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
(3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
(4)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
(5)《给水排水工程施工及验收规范》(GB50268-97)
(6)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
(7)其他约定的规范
三、工程质量控制情况
3.1 对承包人现场质量管理情况
监理组在质量控制管理上按照合同、相关规范、标准、监理计划、监理细则对施工单位现场质量管理进行监控,经业主代表、监理组及施工单位管理人员严把各施工工序关键点,本工程质量处于受控。
承包人现场质量管理情况详见施工现场质量管理检查记录表(附表1)。
3.1.1质量责任制和现场管理、检验制度
工程开工伊始,施工单位就制度了项目部的管理方针和管理目标,对项目部的质量目标进行了明确;制定了完善的质量保证体系,针对工程施工特点,确立了质量控制点预控措施和危险源预控措施。
建立了岗位、部门质量管理责任制,强化现场管理,重视过程控制,实行“三检制”,严格执行监理报验制度,上道工序未经验收合格,严禁进入下道工序施工,保证了施工质量。
3.1.2施工技术标准执行与施工图审查情况
监理组和项目部认真收集与本工程相关的规范标准,编制有效文件清单,并受控,在施工过程中严格按照相关规范标准执行。
开工初期,监理组和项目部参加了由甲方组织的施工图审查会。
3.1.3施工组织设计和施工方案的审批
项目部及时申报了《新安大桥作业区码头一期工程宏图大道工程总体施工组织设计》并根据总体施工组织设计编制了《路基土方工程施工组织设计及技术方案》、《雨水工程施工组织设计及技术方案》、《污水工程施工组织设计及技术方案》、《小桥工程施工组织设计及技术方案》、《箱梁预制方案》、《电力工程施工组织设计及技术方案》、《箱梁安装方案》、《路面工程施工组织设计及技术方案》等。
监理组及时对申报施工组织设计和方案进行了9份审查。
3.1.4主要专业工种操作上岗
本工程项目经理为一级项目经理,五大员以及电工、焊工、汽车驾驶员等特殊工种作业人员均按要求持证上岗,持证率100%。
3.1.5试验室、施工检测设备设置
项目部的试验检测工作是委托江苏省无锡市公路管理处中心试验室,该试验室是经江苏省交通厅工程质量监督站颁发的公路工程综合乙级资质的试验检测机构。
3.1.7现场材料、设备存放及管理
项目部根据公司管理办法并依据本工程的实际情况制定了项目部物资及设备管理细则,按细则进行管理。
针对本工程施工点多、各品种材料多的特点,项目部按照总平面布置图统一规划场地内临时设施,规范原材料堆放管理,统一制作标识牌,施工区域按照文明施工标准做到工完料清。
3.2 试验检测管理情况
开工伊始,监理组就督促项目部建立工地试验室,后经项目部申请,考虑工程规模不大,全部外委试验,委托江苏省无锡市公路管理处中心试验室。
在施工期间,监理组要求项目部严格按照国家及行业现行标准规定的检验频率进行试验工作。
监理组的试验检测任务主要是委托母体试验室,抽检频率不低于30%。
3.2.1原材料试验
负责对水泥、钢材、砂、碎石、沥青等主要建筑材料(常规指标)进场检验,钢材的焊接性能试验检测,未经检验或检验不合格的材料严禁使用。
3.2.2路基标准试验、沥青路面及混凝土配合比设计
1、对试验室配合比试验成果进行审查,签署意见并盖章,批准后使用。
2、当混凝土原材料、施工工艺发生变化时,根据规范要求重新选定混凝土配合比。
3.2.3施工过程控制
1、施工过程中严格按照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定进行工序验收。
2、对混凝土(砂浆)浇筑中申请单进行审查批准。
3、试验检测一般采用抽样检验的方式,随机抽取样品,避免造成试验检测结果与实际产品不符。
施工单位见证试验样品的抽取,严格按照见证工作制度进行。
4、监理工程师独立抽检,由母体中心试验室进行检测,监理组对试验室的报告做好独立归档。
3.3 测量控制情况
2010年6月10日,建设单位、设计单位向监理单位、施工单位提供测量控制点交接单。
开工前,监理组组织相关人员对业主提供的测量控制点及施工单位布设的控制加密点进行了复测,均符合设计及规范要求。
施工过程中,项目部对土方工程、管道工程、路面工程进行100%的测量。
监理组对重要施工部位进行了100%的复核测量,其他部位抽检频率不小于30%。
3.4 原材料、半成品、构配件、设备的质量情况
承包人对所有进场的原材料、半场品、构配件、设备进行了检测,监理部按抽检频率对所有原材料进行平行检测,未检测或检测不合格的原材料等不得投入工程中,检测合格后方可投入本工程的使用,原材料检验情况详见原材料检验情况汇总表表5,半成品、构配件及设备检验情况详见表6。
原材料检验情况汇总表 表5
序
号
检测材料名称
施工单位检验
监理单位抽检
检测
组/次
合格
组/次
合格率
检测
组/次
合格
组/次
抽检频率
合格率
1
钢筋
7
7
100%
4
4
57%
100%
2
红砖
2
2
100%
1
1
50%
100%
3
水泥
4
4
100%
2
2
50%
100%
4
沥青
2
2
100%
1
1
50%
100%
5
黄砂
4
4
100%
2
2
50%
100%
6
碎石
7
7
100%
3
3
43%
100%
7
钢绞线
1
1
100%
1
1
100%
100%
8
半成品、构配件及设备检验情况汇总表 表6
序
号
半成品、构配件及设备名称
施工单位检验
监理单位见证
检测
组/次
合格
组/次
合格率
检测
组/次
合格
组/次
合格率
1
雨水管材
2
2
100%
2
2
100%
2
污水管材
2
2
100%
2
2
100%
3
电力管材
2
2
100%
2
2
100%
3.5 实体质量控制情况
3.5.1 路基工程
3.5.1.1路基土方工程
路基土方工程共包含了雨水工程回填、污水工程回填、电力工程回填、土方路基工程4个分项工程。
土方标准试验共见证了4组,压实度、灰剂量试验共见证了265组,监理抽检了69组;弯沉检测168组;实体质量均合格,其他几何尺寸检查合格率均达到85%以上。
3.5.1.2小桥工程
小桥工程共包含了基础及下部结构、上部构造预制及安装、桥面3个分项工程,扩大基础、台身及台帽,混凝土标号为C30,预制板梁的混凝土标号为C40;板梁的预制及安装是该工程的重中之重,监理组要求项目部在开工前做好施工技术、安全交底工作,明确工序控制的关键点。
3.5.1.3雨水工程
雨水工程共包含管道基础及安装、管座、检查井砌筑3个分项工程,管道、检查井的轴线位置、井盖高程作为监理的控制关键点,作业前督促项目部做好施工技术交底工作,特别是井盖高程要控制到比沥青路面略高2-3mm,总体质量受控,管材见证2组,红砖见证1组,试块见证22组。
3.5.1.4污水工程
污水工程共包含基础垫层及管道安装、检查井砌筑2个分项工程,管道、检查井的轴线位置、井盖高程、闭水作为监理的控制关键点,并督促项目部做好施工技术交底、安全交底工作,总体质量受控,管材见证2组,红砖见证1组,砂浆试块见证10组。
3.5.1.5电力工程
电力工程共包含电力基础、排管、井浇筑3个分项工程,管材、管道间的混凝土浇筑质量是该工程的控制关键点,每段结束后,督促项目部及时进行穿管检查,确保管道畅通,管材见证2组,抗渗砼见证6组,砼试块见证23组。
3.5.2路面工程
路面工程共包含底基层、基层、沥青下面层、沥青上面层、人行道5个分项工程。
3.5.2.1底基层
12%灰土底基层在施工前,对6%灰土路基的验收情况进行全面检查,符合要求后,通知质监站进行阶段性抽查,符合要求后,才同意项目部12%灰土开工申请;施工过程中,督促项目部严格安照打格子上土、布灰,在碾压前再检查一次灰剂量的情况,若不足及时补灰,直到合格为止,整个工序结束后,及时对高程、压实度进行检测,确保一次性合格率。
压实度见证37点,灰剂量见证12点,无侧限强度见证12组,其他几何尺寸检查符合要求。
3.5.2.2基层
水泥稳定基层的施工督促项目部严格按照下面要求实施:
一、程序方面的要求:
1、无方案、无开工报告不能施工。
2、每道工序结束后,项目部自检合格的基础上,向监理报验。
二、施工前的准备工作:
1、开工报告、施工方案报监理审批。
2、管理、技术人员的到位情况,要做到分工明确,各负其责,要有详细的通讯录。
3、必须配备齐全的施工机具和配件,做好开工前各种机械的保养、试机工作,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
4、拌和场材料的采备工作,如1#、2#、3#料及水泥的供应要满足进度需求。
5、对12%灰土底基层的外形再做一次全面地检查,对有松散的、薄层等质量缺陷的路段要进行单独处理。
6、底基层的施工资料是完善的,相关资料包括测量、弯沉、土工试验等。
三、施工过程的要求:
1、一般要求
(1)清除作业面表面的浮土、积水等。
并将作业面表面洒水湿润。
(2)开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好导向控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线。
用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
2、混合料的拌和
(1)开始拌和前,拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。
(2)每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
但还要根据当天气温的变化,现场做好及时调整。
(3)实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%,但是,实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应不大于5.5%。
同时,在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
3、混合料的运输
(1)运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。
(2)应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应覆盖,减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除;当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实,必须予以废弃。
4、混合料的摊铺
(1)摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持重复此项工作。
(2)调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。
(3)摊铺机宜连续摊铺。
如拌和机生产能力较小,在用摊铺机摊铺混合料时,应采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机待料。
(4)基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。
(5)在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
5、混合料的碾压
(1)每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双钢轮压路机,振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50m~80m。
碾压段落必须层次分明,设置明显的分界标志。
(2)碾压应注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。
压实时,可以先稳压(遍数适中,压实度达到90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。
碾压完成后用灌砂法检测压实度,若不合格及时进行补压。
(3)压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
(4)压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应专配工人进行铲平处理。
(5)压路机碾压时的建议行驶速度,第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。
(6)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
(7)碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。
(8)为保证水泥碎石基层边缘强度,应有一定的超宽;对用方木或型钢模板支撑时,也应有一定超宽。
6、横缝设置
(1)水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2h,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
(2)横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面应是竖向平面,并用3m直尺检查接缝处的平整度,若误差较大应及时予以处理。
四、养生及交通管制
(1)每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生,采用土工布覆盖,7d内应保持基层表面始终湿润。
(2)在养生期间,封闭交通。
五、试验检查情况
压实度见证22组,灰剂量见证3组,无侧限强度11组,弯沉检查283点,均合格。
3.5.2.3沥青面层工程
沥青面层工程分上面层、下面层两层,下面层采用AC-25粗粒式沥青,上面层采用AC-13C细粒式沥青,从沥青的原材料、配合比就进行严格把关,施工前再对基层清理进行全面检查,施工机械的性能进行验收,施工过程中,做好到场温度、摊铺温度、碾压温度的控制,全程旁站检查摊铺的厚度、离析、井周压实等情况,发现问题及时督促项目部进行整改,总体质量处于受控状态。
3.5.3质量通病的治理情况
监理组和项目部从一开工,就把质量通病予以公布,做好预检,狠抓质量通病的治理,把质量通病的着眼点放在细小部位,管理的细小措施,工艺的细小环节。
3.5.3.1施工原材料的严格控制
每批水泥进场后均需进行和易性及强度试验。
石灰的有效钙镁含量必须满足III级以上并充分消解,碎石土的粒径与土的含量必须满足技术规范要求。
土与石灰土含水量的控制必须确保碾压前达到最佳含水量,且石灰土的粉碎,拌合均匀程度必须达到垫层范围内色泽一致,无斑条,灰斑、颗粒大小满足技术规范的要求,并认真做好灰土剂量随机抽样,滴定试验检查,凡对不足剂量的部分在24小时内采取补救措施。
3.5.3.2土方粉碎碾压工艺的控制
根据本工程特殊情况,采用中重型压路设备和宝马粉碎机施工,派专人来监督机械行走速度与碾压遍数和粉碎遍数,并作详细记录,以在施工过程中掌握好各类不同回填土料压实所需的实际机械台班数量。
3.5.3.3对砼质量的控制
督促项目部每日开工前应测定一次砂石含水量,雨天或天气干燥应随时检查砂石含水量;检查拌和地点和浇筑地点混凝土的坍落度,每班至少二次;不同标号及不同配合比的混凝土应分别按规定制取试件。
3.5.3.4混凝土的养护
对于塑性混凝土,浇筑完成,在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
对于硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土,在浇筑完成后可加设棚罩,待收浆后再覆盖和洒水养护。
混凝土洒水养护时间,一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用外加剂的情况,酌情延长或缩短。
气温低于+5℃时不得浇水。
3.5.3.5、桥头跳车的防治
为了减少路基在构造物两侧产生的不均匀沉降而导致的路面不平整,从而产生桥头跳车的现象。
对构造物两侧的一定长度路基范围内,在填筑时需特别注意,并满足相应的压实度要求。
桥台背后两侧与顶部、锥坡等处填土均应分层压实,分层检查,每一压实层松铺厚度不宜超过20cm。
两侧的填土和压实应对称或同时进行。
对于大型压实机具压不到的地方,必须配以小型压实机具薄层碾压,以确保路基的压实度。
3.5.3.6、侧平石施工的线型控制
本工程属于港区道路工程,侧平石的线型美观是路容路貌的重点。
所以在侧平石施工中,除了工程实体质量的施工控制外,为了确保线型顺畅、美观,还应注意采取以下措施,各种预制混凝土缘石必须在沥青面层施工前安装完毕。
路缘石埋置后应将回填材料压实或采取保护措施,防止面层施工时变形。
严禁在各层沥青面层铺筑后再开挖路面埋设缘石。
3.5.4实体检测情况综合评价
监理组和项目部共同对工程的实体进行了检测,施工单位的单位、分部、分项工程质量自评表如下:
单位、分部、分项工程质量评定汇总表
单位工程
分部工程
分项工程
名称
评定等级
名称
评定
等级
名称
合格率(%)
评定
等级
路基
合格
路基土石方工程
合格
土方路基回填
94.38
合格
雨水管回填
94.5
合格
污水管回填
96
合格
电力管回填
95.3
合格
雨水工程
合格
雨水管道基础
及管道安装
94.2
合格
雨水管管座
91.4
合格
雨水井砌筑
93.6
合格
污水工程
合格
污水管垫层
及管道安装
92.6
合格
污水井砌筑
93.3
合格
电力工程
合格
电力管基础
93.9
合格
电力管铺设
91.9
合格
电力井浇筑
93.8
合格
小桥
合格
基础及下部结构
94.6
合格
上部构造预制、
安装
91.1
合格
桥面
97
合格
路面
合格
路面工程
合格
底基层
93.3
合格
基层
94.3
合格
下面层
92.2
合格
上面层
93.7
合格
人行道
94.7
合格
监理单位的单位、分部、分项工程质量评定汇总表如下:
单位、分部、分项工程质量评定汇总表
单位工程
分部工程
分项工程
名称
评定等级
名称
评定
等级
名称
合格率(%)
评定
等级
路基
合格
路基土石方工程
合格
土方路基回填
94.3
合格
雨水管回填
93.5
合格
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