机动车辆核损基础知识.ppt
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机动车辆核损基础知识机动车辆核损基础知识许永华查勘定损工作的重要性查勘定损工作的重要性1.1.车险是产险公司经营成败的关键车险是产险公司经营成败的关键在产险公司,车险总是大头,所以在产险公司,车险总是大头,所以车险是公司经营的关键车险是公司经营的关键2.2.理赔是车险经营的关键理赔是车险经营的关键在车险中,业务拓展和业务承保也很重要,但在车险中,业务拓展和业务承保也很重要,但是理赔却是车险的关键是理赔却是车险的关键3.3.查勘定损是理赔的关键查勘定损是理赔的关键查勘定损能直接影响到理赔质量,同时最能体查勘定损能直接影响到理赔质量,同时最能体现理赔服务水平现理赔服务水平对查勘定损人员的要求1.良好的职业道德2.娴熟的专业技术3.丰富的实践经验4.灵活的处理能力5.广泛的社会关系查勘定损工作必须调查核实的内容1.1.时间(何时)时间(何时)2.2.地点(何地)地点(何地)3.3.人员:
驾驶员,伤者(何人)人员:
驾驶员,伤者(何人)4.4.对象:
车辆,财物(何物)对象:
车辆,财物(何物)5.5.事故经过(何事)事故经过(何事)6.6.出险原因(何故)出险原因(何故)7.7.损失情况:
损失项目,损失金额损失情况:
损失项目,损失金额8.8.处理结果:
责任划分,调解结果处理结果:
责任划分,调解结果9.9.结论:
根据保险合同的等进行定性定责,定损结论:
根据保险合同的等进行定性定责,定损定价定价查勘定损工作的特点1.1.真实性:
真实性:
真实性:
真实性:
查勘定损工作的首要任务是真实地反查勘定损工作的首要任务是真实地反映事故的情况性质,真实地反映损失情况,这映事故的情况性质,真实地反映损失情况,这样才能客观公正的进行理赔。
样才能客观公正的进行理赔。
2.2.专业性专业性:
要求查勘定损人员具有相当的专业知要求查勘定损人员具有相当的专业知识背景,熟悉汽车构造和维修,熟悉与交通事识背景,熟悉汽车构造和维修,熟悉与交通事故有关的法律法规以及相关的保险知识。
故有关的法律法规以及相关的保险知识。
3.3.时效性时效性时效性时效性:
事故发生后,要求查勘定损人员能够:
事故发生后,要求查勘定损人员能够尽快到达现场处理,否则有可能影响到证据的尽快到达现场处理,否则有可能影响到证据的收集,查勘定损工作的拖延,影响到修复工作,收集,查勘定损工作的拖延,影响到修复工作,往往会造成损失的扩大,或给被保险人带来间往往会造成损失的扩大,或给被保险人带来间接损失。
接损失。
查勘定损的工作内容
(一)查勘
(一)查勘1.1.首先从抄单了解大致情况,保持与客户联系,初步了解首先从抄单了解大致情况,保持与客户联系,初步了解事故原因,损失情况,事故责任核对,出险情况与承保事故原因,损失情况,事故责任核对,出险情况与承保险别的关系,避免误会出错险别的关系,避免误会出错2.2.查勘员随身配备必要的查勘包(内有查勘估损单等),查勘员随身配备必要的查勘包(内有查勘估损单等),相机,卷尺,手机,电筒,安全警示等随身用具,统一相机,卷尺,手机,电筒,安全警示等随身用具,统一着装,佩戴工卡(工作证件)着装,佩戴工卡(工作证件)3.3.尽快赶到事故现场或查勘地点,对事故尚未控制住或保尽快赶到事故现场或查勘地点,对事故尚未控制住或保险车辆人员尚处危险之中,应积极配合施救和采取保护险车辆人员尚处危险之中,应积极配合施救和采取保护措施,切记不能变动肇事车辆事故现场,随意变动现场措施,切记不能变动肇事车辆事故现场,随意变动现场会导致交警判变动现场的车辆一方负全部责任。
会导致交警判变动现场的车辆一方负全部责任。
4.4.搜索碰撞地点,车辆,财物遗留物,散落物,撞痕,擦搜索碰撞地点,车辆,财物遗留物,散落物,撞痕,擦痕,血迹等并拍照存档,同时寻找目击者痕,血迹等并拍照存档,同时寻找目击者5.对事故进行核查1)查明出险时间查明出险时间对起保刚开始或接近保险终止期的要慎重,要询问相关对起保刚开始或接近保险终止期的要慎重,要询问相关当事人,目击者,了解伤者治疗住院的确切时间以及保当事人,目击者,了解伤者治疗住院的确切时间以及保管费,路桥费的收费时间等管费,路桥费的收费时间等2)查明出险地点查明出险地点对肇事地点前后报案不一致的及谎报地点的要仔细查明,对肇事地点前后报案不一致的及谎报地点的要仔细查明,复勘核实复勘核实3)查勘驾驶员情况查勘驾驶员情况姓名,驾驶证是否过期,准驾车型是否与出险车辆相符,姓名,驾驶证是否过期,准驾车型是否与出险车辆相符,驾驶员和车主的关系,是否被保险人允许的驾驶员,是驾驶员和车主的关系,是否被保险人允许的驾驶员,是否保单约定的驾驶员否保单约定的驾驶员。
44)查勘出险车辆的基本情况查勘出险车辆的基本情况查勘出险车辆的基本情况查勘出险车辆的基本情况肇事车辆(包括第三者)车牌号,车型,发动机号,行驶肇事车辆(包括第三者)车牌号,车型,发动机号,行驶证,并与抄单进行核对,查实肇事车辆的撞载情况,是否证,并与抄单进行核对,查实肇事车辆的撞载情况,是否超载,超载对事故发生是否存在因果关系,并抓紧收集证超载,超载对事故发生是否存在因果关系,并抓紧收集证据,与交警协调交涉,要求交警判定超载与事故的关系。
据,与交警协调交涉,要求交警判定超载与事故的关系。
对于拖挂车辆或其他拖带物的,要落实车主,挂车或其他对于拖挂车辆或其他拖带物的,要落实车主,挂车或其他拖带物的保险情况,拍照等。
对于车辆明显不具备安全行拖带物的保险情况,拍照等。
对于车辆明显不具备安全行驶技术状态的,要收集证据,要查勘损坏配件是否属实,驶技术状态的,要收集证据,要查勘损坏配件是否属实,车辆配置是否原厂件,受损部件是否属新增加装设备,查车辆配置是否原厂件,受损部件是否属新增加装设备,查实车辆的使用性质,若与保单不符要尽力收集齐全证据,实车辆的使用性质,若与保单不符要尽力收集齐全证据,如当事司机口供笔录,乘客货主的证词,运货单协议书等。
如当事司机口供笔录,乘客货主的证词,运货单协议书等。
55)查勘事故的经过查勘事故的经过查勘事故的经过查勘事故的经过必要时要求驾驶员书面写出险事故经过,查勘或复勘现场,必要时要求驾驶员书面写出险事故经过,查勘或复勘现场,核对碰撞痕迹并进行受力分析,辨别事故真伪,绘制现场核对碰撞痕迹并进行受力分析,辨别事故真伪,绘制现场草图,表明事故车辆,人员定位,道路情况,记录天气以草图,表明事故车辆,人员定位,道路情况,记录天气以及周围标志物,拍摄事故照片:
及周围标志物,拍摄事故照片:
拍摄事故现场全景及附拍摄事故现场全景及附近固定标志物,以确定事故地点;近固定标志物,以确定事故地点;拍摄全车照,必须同拍摄全车照,必须同时带车牌和车损部位时带车牌和车损部位;拍摄碰击受力点情况,痕迹照片;拍摄碰击受力点情况,痕迹照片;拍摄车辆及财物损坏部位,损害情况的照片(要求调准拍摄车辆及财物损坏部位,损害情况的照片(要求调准日期,时间,必要时用指示牌表明)日期,时间,必要时用指示牌表明)66)查明出险原因)查明出险原因)查明出险原因)查明出险原因要采取多听,多问,多看,多思考,多分析的方要采取多听,多问,多看,多思考,多分析的方法,对故障部位和损失痕迹进行取证和鉴定法,对故障部位和损失痕迹进行取证和鉴定77)确定损失情况)确定损失情况)确定损失情况)确定损失情况查勘受损车辆及货物损失程度,损失项目,损失查勘受损车辆及货物损失程度,损失项目,损失数量(金额)以及人员伤亡情况。
数量(金额)以及人员伤亡情况。
88)查明事故处理结果)查明事故处理结果)查明事故处理结果)查明事故处理结果交警责任划分,调解赔偿情况交警责任划分,调解赔偿情况99)缮制查勘记录(结论)缮制查勘记录(结论)缮制查勘记录(结论)缮制查勘记录(结论)记录事故发生时间、地点、经过、原因、损失情记录事故发生时间、地点、经过、原因、损失情况和查勘时间、地点;并通过事故分析,得出查况和查勘时间、地点;并通过事故分析,得出查勘结论(事故是否真实,是否属于保险责任,属勘结论(事故是否真实,是否属于保险责任,属于那个险种,何种责任,特殊情况必须作出说明)于那个险种,何种责任,特殊情况必须作出说明)
(二)定损:
1.了解汽车结构和构造,工作原理,性能,安全,质量标准以及技术参数2.汽车检测方法,检测仪器的使用3.汽车维修的方法,工艺,标准,法规1)机动车辆维修的目是维持或者恢复机动车技术状况和正常功能,延长机动车使用寿命。
22)保险车辆发生事故后修理的原则,是修复到发生)保险车辆发生事故后修理的原则,是修复到发生事故前的技术状态;事故前的技术状态;但有些部分很难衡量,就要考虑修理后的车辆但有些部分很难衡量,就要考虑修理后的车辆技术状况是否符合技术状况是否符合有关法规和标准有关法规和标准有关法规和标准有关法规和标准。
ll国际国际GB7258-1997GB7258-1997(机动车安全运行技术条件)(机动车安全运行技术条件),该标准规定了整车及主要系统有关运行安全,该标准规定了整车及主要系统有关运行安全的技术要求,修理后受损机件必须达到的技术要求,修理后受损机件必须达到“技术技术条件条件”的要求,但是由于未受损失机件自然磨的要求,但是由于未受损失机件自然磨损严重,往往使整个系统达不到技术要求,这损严重,往往使整个系统达不到技术要求,这时就需要更换未受损而磨损严重的零部件,这时就需要更换未受损而磨损严重的零部件,这部分费用应由车主负担。
部分费用应由车主负担。
ll部颁标准部颁标准JT3101JT310119811981(汽车修理技术标准)(汽车修理技术标准),这是交通部部颁标准,指的是汽车的正常维修,这是交通部部颁标准,指的是汽车的正常维修,但是事故车辆修理必须达到相关的技术标准。
但是事故车辆修理必须达到相关的技术标准。
33)机动车维修经营者应当按照)机动车维修经营者应当按照国家,行业或者地方的维修国家,行业或者地方的维修标准和规范标准和规范进行维修,尚无标准或规范的,可参照机动进行维修,尚无标准或规范的,可参照机动车车生产企业提供的维修手册生产企业提供的维修手册,使用说明书和有关技术资,使用说明书和有关技术资格进行维修。
格进行维修。
44)机动车维修工时定额标准机动车维修工时定额标准机动车维修工时定额标准机动车维修工时定额标准各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行;行;机动车维修经营者报所道路运输交通管理机构备案后的机动车维修经营者报所道路运输交通管理机构备案后的标准执行;标准执行;机动车生产厂家公布的标准执行。
当上述标准不一致时,机动车生产厂家公布的标准执行。
当上述标准不一致时,优先适用第二条机动车维修经营者备案标准。
优先适用第二条机动车维修经营者备案标准。
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地管理机构备案,应当公布机动车维修工时标准报所在地管理机构备案,应当公布机动车维修工时定额和收费标准,合理收取费用,机动车维修经营者,定额和收费标准,合理收取费用,机动车维修经营者,应当将原厂配件,副厂配件,和修复配件分别标识,明应当将原厂配件,副厂配件,和修复配件分别标识,明码标价,供客户选择。
码标价,供客户选择。
55)机动车维修经营实行分类许可,根据维修对象分为包括机动车维修经营实行分类许可,根据维修对象分为包括“汽车维修经营业务汽车维修经营业务”等四类,而等四类,而“汽车维修经营业务汽车维修经营业务”根据经营项目和服务能力分为三类维修经营业务:
根据经营项目和服务能力分为三类维修经营业务:
获得获得一类汽车维修经营业务许可一类汽车维修经营业务许可的,可从事相应车型的的,可从事相应车型的整车修理,总成修理,整车维护,小修,维修救援,专整车修理,总成修理,整车维护,小修,维修救援,专项修理和维修竣工检验工作;项修理和维修竣工检验工作;获得获得二类许可二类许可的比获得一类许可的少了维修竣工检验工的比获得一类许可的少了维修竣工检验工
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