晋西南天然气公司基础知识培训-韩军华.pptx
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山西晋西南天然气有限责任公司基础知识培训主讲人:
韩军华第一部分:
天然气基础知识第一部分:
天然气基础知识一、天然气的定义一、天然气的定义从广义的定义来说,天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。
而人们长期以来通用的“天然气”的定义,是从能量角度出发的狭义定义,是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。
天然气,是一种多组分的混合气态化石燃料,它主要存在于油田、气田、煤层和页岩层。
天然气主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体,如氦和氩等。
在标准状况下,甲烷至丁烷以气体状态存在,戊烷以上为液体。
天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质极少,产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少。
天然气燃烧后无废渣、废水产生,相较于煤炭、石油等能源具有使用安全、热值高、洁净等优势。
晋西南天然气晋西南天然气二、天然气的物理特性于地下岩石储集层中以烃为主体的混合气体的统称,比重约0.65,比空气轻,具有无色、无味、无毒之特性。
天然气主要成分烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧化碳及微量的稀有气体,如氦和氩等。
天然气在送到最终用户之前,为助于泄漏检测,还要用硫醇、四氢噻吩等来给天然气添加气味。
天然气不溶于水,密度为0.7174kg/Nm3,相对密度(水)为约0.45(液化)燃点()为650,爆炸极限(V%)为5-15。
在标准状况下,甲烷至丁烷以气体状态存在,戊烷以上为液体。
甲烷是最短和最轻的烃分子。
有机硫化物和硫化氢(HS)是常见的杂质,在大多数利用天然气的情况下都必须预先除去。
含硫杂质多的天然气用英文的专业术语形容为sour(酸的)。
晋西南天然气晋西南天然气天燃气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。
每公斤液化气燃烧热值为11000大卡。
甲烷甲烷燃烧燃烧方程式方程式完全燃烧:
CH4+2O2=CO2+2H2O(反应条件为点燃)甲烷+氧气一氧化碳+水蒸气不完全燃烧:
2CH4+3O2=2CO+4H2O计量单位计量单位千瓦时(kwh)或焦耳(J)加气站销售单位:
CNG元/立方米(元/m)、LNG*元/公斤晋西南天然气晋西南天然气三、天然气的组成和分类天然气按在地下存在的相态可分为游离态、溶解态、吸附态和固态水合物。
只有游离态的天然气经聚集形成天然气藏,才可开发利用。
天然气按照存生成形式又可分为伴生气和非伴生气两种。
伴生气:
伴随原油共生,与原油同时被采出的油田气。
其中伴生气通常是原油的挥发性部分,以气的形式存在于含油层之上,凡有原油的地层中都有,只是油、气量比例不同。
即使在同一油田中的石油和天然气来源也不一定相同。
他们由不同的途径和经不同的过程汇集于相同的岩石储集层中。
非伴生气:
包括纯气田天然气和凝析气田天然气两种,在地层中都以气态存在。
凝析气田天然气从地层流出井口后,随着压力的下降和温度的升高,分离为气液两相,气相是凝析气田天然气,液相是凝析液,叫凝析油。
若为非伴生气,则与液态集聚无关,可能产生于植物物质。
世界天然气产量中,主要是气田气和油田气。
对煤层气的开采,现已日益受到重视。
晋西南天然气晋西南天然气四、天然气的衍生产品CNG即压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)压缩天然气(CNG)是将管道天然气经过脱水、脱硫后用压缩机将天然气压力增加到20-25Mpa。
目前主要应用于汽车燃料、城市小区、工业用户等领域。
压缩天然气具有清洁、储存效率高、运输使用方便、快捷等优点。
压缩天然气的应用还可解决管道施工困难的城市人口密集地区的清洁燃料供应问题,从而有效提高城市气化率解决部分需要天然气作为燃料(原料)工业企业的用气要求。
晋西南天然气晋西南天然气CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。
主要工艺过程在CNG汽车站将0.30.8Mpa低压天然气,经过天然气压缩机升压到25Mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。
而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
CNG汽车优点汽车优点a、燃料价格便宜;b、汽车排气污染小;c、不积炭及车辆部件损耗小;d、安全可靠;e、车辆改装简单;f、车辆运行平稳。
晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气储气瓶组或储气井天然气调压计量脱硫、脱水压缩机顺序控制盘加气机燃料汽车大流量加气柱拖车CNG加气站工艺流程CNG减压站及子站工艺流程晋西南天然气晋西南天然气子站压缩机顺序控制盘储气瓶组或储气井加气机燃料汽车拖车减压撬卸气柱城市管网用户晋西南天然气晋西南天然气LNG(液化天然气(liquefiednaturalgas))LNG是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。
主要成分是甲烷。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右,先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162)常压液化就形成液化天然气。
晋西南天然气晋西南天然气LNG(液化天然气(liquefiednaturalgas))LNG是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。
主要成分是甲烷。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右,先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162)常压液化就形成液化天然气。
晋西南天然气晋西南天然气LNG的六大优点LNG体积比同质量的天然气小625倍,所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。
LNG储存效率高,占地少。
投资省,10m3LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。
LNG作为优质的车用燃料,与汽油相比,它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。
燃料费用低。
环保性能好等优点。
它可将汽油汽车尾气中HC减少72%,NOx减少39%,CO减少90%,SOx、Pb降为零。
LNG汽化潜热高,液化过程中的冷量可回收利用。
由于LNG汽化后密度很低,只有空气的一半左右,稍有泄漏立即飞散开来,不致引起爆炸。
由于LNG组分较纯,燃烧完全,燃烧后生成二氧化碳和水,所以它是很好的清洁燃料,有利于保护环境,减少城市污染。
晋西南天然气晋西南天然气LNG的主要用途作为清洁燃料汽化后供城市居民使用,具有安全、方便、快捷、污染小的特点。
作代用汽车燃料使用。
采用LNG作为汽车发动机燃料,发动机仅需作适当变动,运行不仅安全可靠,而且噪声低污染小,特别是在排放法规日益严格的今天,以LNG作为燃料的汽车,排气明显改善。
据资料报道:
与压缩天然气(CNG)比较,在相同的行程和运行时间条件下,对于中型和中重型车辆而言,LNG汽车燃料成本要低20%,重量要轻2/3,同时,供燃系统装置的成本也至少低2/3。
可以证明,将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最经济有效的方法。
作为冷源用于生产速冷食品,以及塑料,橡胶的低温粉碎等,也可用于海水淡化和电缆冷却等。
作为工业气体燃料,用于玻壳厂、工艺玻璃厂等行业。
晋西南天然气晋西南天然气LNG的运输方式LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。
在500800公里经济运输半径范围内,采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。
槽车罐体采用双壁真空粉末绝热,配有操作阀安全系统及输液软管等。
国内低温液体槽车的制造技术比较成熟,槽车使用安全。
LNG产品采用深冷液体储罐储存,液体储罐为双壁真空粉末绝热,LNG的日蒸发率可控制在0.46%之内,储存周期为47天。
晋西南天然气晋西南天然气LNG运输船是国际公认的“三高”产品,LNG船是在零下162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶,是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”,是世界上较大的薄膜型LNG船,船长292米、宽43.35米、型深26.25米,装载量为14.7万立方米,时速19.5节。
于2008年4月顺利交船。
晋西南天然气晋西南天然气LNG槽车作为LNG陆地运输的最主要的工具,因其具有很强的灵活性和经济性,已得到了广泛地应用。
目前我国使用的液化大然气槽车主要有两种形式:
LNG半挂式运输槽车和LNG集装箱式罐车。
晋西南天然气晋西南天然气LNG加气站是供应液化天然气LNG的加注站,共分四种类型,一般将其分成为:
1、撬装式加气站2、标准式加气站3、L-CNG加气站4、移动式撬装加气站晋西南天然气晋西南天然气LNG加气站工艺流程晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气天然气分输站和门站天然气门站是长输管线终点配气站,也是城市接收站,具有净化、调压、储存功能。
门站规模依据区域天然气规划确定。
天然气分输站一般建在长输管线上,用来分配长输管线的天然气,其下游一般分配给一个或多个城市门站,要看整体布局,像西气东输很多都是一墙之隔,一般分输站的配置要比门站高。
分输站一般将长输管线的压力先计量调压在送给门站,由门站送给用户,一般分输站规管线运营公司负责,门站由地方负责。
晋西南天然气晋西南天然气天然气管线的流程图晋西南天然气晋西南天然气第二部分:
公司介绍一、集团简介山西省国新能源发展集团有限公司成立于1981年,是以燃气、煤炭运销、贸易三大产业为主,致力于氢气、页岩气、焦炉煤气制气、煤制气、液化石油气、分布式能源等新能源综合开发利用的多元化、规模化、现代化国有大型能源企业集团,年煤炭外运能力5000万吨,拥有全省100亿立方米天然气独家经营权及200亿立方米混合燃气资源主导运营权,是12户省级转型综改试点企业之一,是气化山西主力军。
2010年营业收入突破百亿大关,2011年进入中国企业500强,2013年燃气板块成功实现上市。
截至2014年,国新能源拥有包括1个上市公司在内的52个子公司,总资产245.09亿元,在岗员工3130人,平均年龄32岁,位列中国企业500强第366位。
晋西南天然气晋西南天然气近年来,国新能源始终秉承“学无止境、追求卓越”的企业精神,树立“爱省、奉献、创新、发展”的核心价值观,坚持服务低碳生产力、低碳消费、新型产业集群、生态文明建设和新型城镇化建设的“五个服务”理念,大力实施气化山西战略,已建成长输管线总长4017公里、城市管网4200公里、省级天然气调控中心1座、CNG/LNG加注站110座、液化调峰设施8座、燃气热电联产项目1座,年管输能力超过200亿立方米,管网覆盖全省11市99县(市、区),气化全省97县(市、区)450万户居民1500万人,供气村镇2000个、工业用户420家、商业公福用户8500家,各类CNG/LNG车辆10.5万辆,全省气化率42%,远超全国平均水平。
晋西南天然气晋西南天然气当前,国新能源正主动适应经济发展新常态,坚定不移地走高碳能源低碳化利用的发展道路,以提升产业价值为中心,以深入推进企业改革为主线,大力延伸优化产业链条,加速气化山西战略实施步伐,推动燃气产业步入价值创造的常态化发展轨迹。
同时以树立正确的权力观为核心,要组织好权力,实现内部精英与外部精英的有效整合,着力打造精英化组织;要维护好权力,精心呵护和慎重使用权力,以开放的姿态自觉接受社会监督;要执行好权力,忠实代表国家、股东和职工利益,将新思想转化成新制度,新制度转化成新作为。
国新能源将一如既往追求技术和利润高端,努力培植他人无法复制的核心竞争力,建设成为国际标尺衡量的,富有生命力、竞争力和可持续发展力的新能源企业!
晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气晋西南天然气国新企业文化企业使命:
全面气化山西,呼唤秀美的碧水蓝天。
企业愿景:
打造国际标尺衡量的,富有生命力、竞争力和可持续发展力的新能源企业。
企业核心价值观:
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