桥梁施工课程设计任务书.docx
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桥梁施工课程设计任务书.docx
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桥梁施工课程设计任务书
桥梁施工课程设计
桥梁施工课程设计内容及要求
一、工程概况
(1)某立交桥施工方案设计
工程概况:
该K22+716分离立交桥为1孔16米预应力砼空心板桥,其上部结构采用先张法预应力混凝土空心板;下部采用薄壁桥台、钻孔桩基础。
全桥共有120cm钻孔灌注桩24根,0#、1#台、台桩基各12根,桩长均为27米。
(2)某装配式连续结构空心板桥施工方案设计
某桥采用5×16米钢筋混凝土空心板,全桥长84.08米。
柱式桥墩。
桥面宽度为9m,桥面系布置为:
0.25m(栏杆)+0.75m(人行道)+7.00m(行车道)+0.75m(人行道)+0.25m(栏杆)。
该桥为五跨混凝土简支板结构,桥面连续,与路线前进方向交角为90度。
桥墩采用柱式桥墩、桩基础。
行车道面铺设13cmC30防水混凝土和8cm沥青混凝土铺装层,人行道铺设2cm水泥砂浆。
(3)某简支T型梁桥施工方案设计
该桥全桥分左右幅,桥梁左幅0#台、1号墩,右幅0#台、1号、2号墩位于JD38(R=620m)缓和曲线上,其他墩台位于直线上。
除左幅12#台,右幅14#台为扩大基础外,其它为桩基,其中φ1.8m桩48根,872m;φ1.5m桩2根,40m;φ1.2m桩4根,64m;桥的上部构造30mT梁,共130片.
二、编制依据
《公路工程技术标准》JTG01----2003
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG62---2004
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041---2000
《公路工程抗震设计规范》JTJ001---89
《公路桥涵通用规范》JTG06----2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024---85
三、设计目的
1.掌握桥梁结构的主要组成部分(基础、桥墩、桥梁及桥面系)施工方法的确定,施工机械的选择以及施工顺序的安排;
2.要求能够根据具体桥型编制其施工方案;
四、内容及要求
1.以上三例任选一题。
2.编制该工程的施工方案。
主要内容:
(1)编制桥梁主要组成部分(基础、墩台、梁、桥面系)的施工工艺流程、施工方案;
(2)施工安全、文明施工及环境保护措施。
3.设计任务书格式附后(封皮、正文、参考文献);字数为5000字左右。
4.要求能够用图表表示的应用图表表示。
5.上交时间:
南区:
12月20号之前
某立交桥施工方案设计
一、工程概况
工程概况:
该K22+716分离立交桥为1孔16米预应力砼空心板桥,其上部结构采用先张法预应力混凝土空心板;下部采用薄壁桥台、钻孔桩基础。
全桥共有120cm钻孔灌注桩24根,0#、1#台、台桩基各12根,桩长均为27米。
二、编制依据
《公路工程技术标准》JTG01----2003
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG62---2004
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041---2000
《公路工程抗震设计规范》JTJ001---89
《公路桥涵通用规范》JTG06----2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024---85
三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案
1.基础施工
1.1桥梁工程工艺流程
1.1.1………………
1.1.2………………
1.2…………
1.3………
2.承台施工工艺
2.1基坑开挖
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。
2.2凿除桩头、桩基检测
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。
桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层,
2.3钢筋绑扎
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。
钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
2.4模板
承台模板采用组合钢模板支立。
模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。
采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。
加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。
墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位
2.5灌注砼
混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。
振捣采用插入式振动器。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。
2.6基坑回填
砼达到设计强度后进行基坑回填,湿陷性地段桥墩承台采用3∶7灰土回填,基坑四周同步进行;回填土分层回填,每层厚度10~20cm,用冲击夯夯实。
2.7养生
在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准,养生期应符合规范要求。
在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
3.………………………………
四、施工安全技术措施
4.1基础及墩台施工安全技术措施
4.1.1钻孔灌注桩基础
钻孔桩是一项工序较多,技术要求较高,参与机种较多,工作量较大,并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程,因此要十分注意施工安全。
在钻孔桩施工中,有成孔设备、钢筋笼制作设备、电焊设备、起重设备、混凝土拌制设备和物料运输机械等,在施工组织设计中,对施工工序、机具位置、制浆池、沉淀池出渣线路的位置,操作人员的位置,场内运输及供电、供水线路都应考虑安全施工。
(1)施工作业区应有明显标志并将设施与非作业区隔离起来,严禁非作业人员进入施工现场。
(2)陆上作业应平整场地,清除杂物,除换软土,夯打密实。
钻机底座不宜直接置于不结实的填土上。
以免产生不均匀沉陷造成事故。
陡坡或水上作业需搭设坚固、稳定的工作平台。
(3)埋设护筒应严格桩位中心轴线位置和垂直位置,埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成塌孔事故。
若桩孔附近有管线时,宜将护筒的埋入深度超过管线的深度。
可以保护管线在成孔过程中的安全使用。
(4)钻孔就位,机架不能靠在护筒上,以免机械振动引起护筒漏水,导致坍孔,孔周土沉陷,造成事故。
(5)机械司机在操作时要思想集中,不要随便离开岗位。
并经常注意机械运行情况,发现异情,及时纠正。
(6)操作人员必须服从指挥信号,以免引起事故。
(7)冲击锥操作时,不准任何人进入落锥区,以防砸伤。
(8)回转切削成孔机械,在装拆钻杆时必须注意吊、放操作工间的配合,以免工伤。
钻进过程中,发生钻机突发扭转震动,必须停机,排除孔内故障。
(9)已钻成的孔,应尽快灌注砼,若因故不能及时灌注砼时,必须在护筒上加盖,以免掉土和发生人身坠落事故。
(10)吊放钢筋笼时,要保持钢筋笼不变形,起吊时不能横向拉。
吊环必须焊牢,吊起后,钢筋笼要垂直下孔。
(11)钻孔场地必须注意泥水路线的通畅,要文明施工,注意拖线用电设备的电气安全。
(12)坍孔最容易造成钻孔灌注桩的安全事故,严重时可危及操作人员的自身安全及周围管线和建筑物的安全使用,因此必须采取切实措施,严格执行有关操作规程,自钻机开钻直至砼灌注完成,必须连续作业,一气呵成,不允许中间有较长时间的停顿和间歇。
(13)在河道中钻孔时,必须有专人随时观测和记录水位变化情况,并相应调整护筒内的水位。
4.1.2墩、台身及盖梁
桥梁的基础施工完成后,接着要进行墩台身和盖梁的施工,墩身按其型式为立柱式,按使用的材料有钢筋砼。
盖梁为钢筋砼。
墩、台身及盖梁施工应注意以下安全问题:
(1)墩、台立柱
立柱施工时,应保证模板足够承受砼的侧压力,确保模板不变形。
立柱要分层浇筑时,每层厚度不得超过50cm,当振捣密实后,再进行上层砼的浇筑。
立柱施工需要搭设临时脚手架时,要求脚手架自成系统,不要借助模板支撑与脚手架连在一起,这样容易增加模板的变形,造成不安全的因素。
(2)盖梁施工
钢筋混凝土盖梁一般离地面都有一定的高度,属高空作业范围。
盖梁底模安装是关键。
底模支架要有一定的强度和刚度。
底模支架一般有两种:
抱箍和在立柱中预埋钢棒。
在浇灌砼时,要派专人指挥浇注。
高空作业人员佩戴安全带。
盖梁底模每边应挑出0.8米左右作为操作人员的工作平台,临边再搭设护栏。
4.1.3钢筋制作、安装施工安全
(1)无出厂质量保证书,抽样试验不合格的钢筋不准使用。
(2)钢筋外表有严重锈蚀,麻坑、裂纹等缺陷时,应剔除,不得应用。
(3)在调直钢筋时,应设立警戒标志或护栏,防止中途断筋、弹跳伤人。
(4)焊接钢筋的操作人员应持证上岗。
(5)肩运钢筋的工人应带帆布垫角、围裙及手套,除锈工作应戴口罩及风镜;电焊工作必须戴防护镜并穿电焊工作服和电焊鞋。
(6)在高空钢筋作业的工人应栓好安全带并穿好防滑鞋。
4.1.4钢筋砼施工安全
(1)、在进行混凝土施工前,应仔细检查脚手架、上下扶梯,工作台是否牢固。
(2)、振动机等接电要安全可靠,绝缘接地装置良好,并应进行试运转。
(3)、夜间施工应装有足够的照明。
(4)、混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查,在确保良好性能的情况下才允许作业。
(5)、因地制宜,合理安排混凝土运输线路,做好交通配合与防范工作,以防止发生车辆伤害事故。
4.1.5桥面系施工安全
该部分主要要注意栏杆施工的安全技术:
栏杆安装在梁面的边缘,一般也不设置安全脚手。
因此安装时,必须采取临时固定措施。
临边作业时,作业人员应考虑自身安全防止高空坠落。
用吊机安装时,施工人员应佩戴速插式安全带。
在对栏杆进行外粉刷时,应制作外挂式吊篮并按照高空作业的要求,配备必要的劳保用品。
当采用现浇栏杆施工时,必须在临边外搭设外脚手并配备封闭式护栏方可作业。
桥面放水层施工时要注意沥青的防毒措施以及沥青加热时的防火措施。
桥面混凝土施工时要注意混凝土运输车辆与人的防碰撞措施。
伸缩缝的安装要根据气温控制钢板间隙及橡胶条的预压缩量。
配套的钢构件与紧固件必须连接牢固,并将钢构件加工成弧形,使与路拱一致。
车行道与人行道的转折点使伸缩缝的薄弱环节,必须认真操作。
五、文明施工
5.1文明施工、环保目标
施工期间按宁波市建筑工程文明施工检查评分细则进行定期检查评分,评定分数达优良以上,且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。
5.2成立文明施工管理机构
本工程施工地段位于宁波市区内,文明施工的好坏直接影响整个企业的信誉和形象,所以做好文明施工工作至关重要。
根据建设部《建设工程施工现场管理规定》、政府有关部门及业主的有关文明施工管理规定,结合本工程的施工特点,成立专门的文明施工管理机构,制定出适合本工程的文明施工管理规定,力争在文明施工中再创佳绩。
1、成立文明施工领导小组和稽查小组,由项目经理部和工程部领导组成。
负责传达上级有关文明施工管理的会议精神和月检制度落实,稽查小组属于机动组,对文明施工进行突击检查。
2、项目经理成立创建文明工地领导小组,成员由项目经理部各主要部门负责人组成,负责文明施工管理制度的制度,对文明施工进行检查。
3、月检和周检制度按照《文明施工管理规定》内容实施。
(三)、文明施工措施
1、施工围护:
指施工范围的围护的设置以及所采取的相应安全措施。
2、工地内设置的施工临时设施如现场办公室、职工、民工宿舍等房屋,整齐放置,统一规划,保证明亮整洁。
3、在施工期间,生活办公区与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。
施工围护上和交通路口,挂设醒目标法,夜间挂红灯,并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。
施工期间,根据监理工程师、业主和当地政府要求,在要求的时间和地点,提供和维持所有的照明灯光、围护、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班,对工程保护和为工程提供安全和方便。
4、因施工造成沿线单位、居民的出入障碍的,采取有力措施,确保出入口和道路的畅通和安全。
同时派专人协助交警维护所在地段的交通与人流,既保证施工安全,也保证车辆和行人畅通和安全。
5、积极开展文明施工窗口达标活动,做到施工中无重大伤亡事故;施工现场周围道路平整无积水。
6、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。
(四)、机具、材料管理
1、在施工过程中,始终保持现场整齐干净,清理掉所有多余的材料、设备的垃圾,拆除不再需要的临时设施,做好文明施工。
2、材料仓库用单层钢板房,材料进场后进行分类堆放,并按照有关文件有关要求进行标识。
地一切材料和设施不得堆放在围栏外,在场内离开围栏分类堆整齐,保证施工现场道路畅通,场地整洁。
3、施工机具统一在确定场所内摆放,并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。
4、所有施工机械保持整洁机容,每天进行例行保养。
5、在运输和储存施工材料时,采取可靠措施防止漏失。
(五)、路况维护及路面卫生
1、所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定,不污染城市道路。
2、在工地出口处设置清洗槽和沉淀后才排入当地排污系统。
3、自行办理余土排放许可证,将余土运至指定地点堆放。
所有余土运输车都保证车容整洁。
4、施工期间派专人对场内外道路进行维护和保养,保持路况良好和路面卫生。
(六)、文明施工的宣传和监督
1、学习文明施工管理规定,在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容,务使每个职工明白文明施工的重要性。
2、做好施工现场的宣传工作。
在作业班组各级开展文明施工劳动竞赛。
3、注意搞好与沿线单位、居民的关系,以使工程顺利开展。
4、施工现场主门悬挂施工标牌,标明工程名称、项目经理、项目总工程师、施工许可证和投诉电话等内容,接受居民的监督。
(七)、文明施工资料管理
1、根据文明施工要求,做好相应的内业资料,如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。
2、办公室布置文明施工有关的图表。
3、定期举行文明施工管理活动,检查前期文明施工情况,发现问题及时整改,并做好记录。
(八)、文明施工方面的承诺
1、项目经理部办公室设投诉电话,接受居民、群众监督。
所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
2、文明施工检查发现的问题,保证在8小时予以整改,并以书面形式答复。
3、保证文明施工管理措施落实,责任到人,有奖有罚。
4、工程完工后,在10天内拆除工地围护、安全防护设施和其他临时设施,清除设备、多余材料、余泥和垃圾等,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完料净场清,达到业主和监理工程师满意的程序。
5、无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。
(九)、工地卫生管理
1、工地保证开水供应,禁止饮用生水。
茶水桶内部清洁无垢。
2、保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生,做到无痰迹、烟头纸屑等。
3、宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放,保持整洁。
床上生活用具堆放整齐,床下不得随意堆放杂物。
4、办公室、宿舍实行卫生值日制。
5、食堂保持内外环境整洁,工作台和地上无油腻。
6、食物存放配备冰箱和熟食罩,生熟分开,专人管理,保持清洁卫生地。
7、炊事人员须持健康合格证和培训上岗,并做到“三白”。
8、食堂一切用具,用后洗净,不得有污垢、霉变物。
9、定期进行消毒、防尘、灭鼠活动。
10、食堂应有加盖的泔桶或垃圾袋。
11、厕所卫生设专人管理,每天清洗,保持整洁。
厕所内定期洒药消毒,并做好记录。
12、工地配备急救药箱,医务人员每周一次巡视工地,做好季节性防病病卫生宣传工作。
13、兼职卫生人员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作,做好记录,高温季节每天到食堂验收食品,防止食物中毒。
14、生活污水、垃圾等由环卫部门定期外运。
………………
六、环境保护措施
为保护当地的生态环境,维护城市文明,环境保护工作在施工时应做到全面规划,合理布局,为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境,为此制定如下措施:
针对本工程处于宁波市区地区特点,有针对性地采取措施,最大限度地减少施工环境的破坏。
1、施工废浆、废渣的处理措施
①施工前砌筑合格的泥浆池或钢制泥浆池,设置合理的循环沟槽,杜绝泥浆外泄,不污染周围环境及道路。
②弃浆渣沉淀后由专用泥浆灌装车运输至场外经环保部门审批同意的弃浆场中弃浆。
2、现场废水、污水及食堂中所产生的污水通过化粪池汇集后,用粪车抽吸外运至环保部门同意的弃场中。
3、噪音污染的控制措施
本工程位于城市地区要防治噪音污染,对产生噪音设备的施工除定时施工,不扰民外,另采用除噪技术,把噪音分贝降至最低。
并且积极与当地有关部门联系,办理夜间施工许可证,并张榜公布,以取得当地居民的谅解。
本工程全部采用商品砼,合理安排施工时间,在施工工艺允许的情况下,尽量不安排夜间施工。
4、尘土污染处理措施
为防止施工中的尘土飞扬,影响周边环境,现场所有临时道路和生活设施区,全部用沥青砼及石子铺路,建立卫生责任区,有专职清洁工负责。
由于工地现场为大面积深沟槽开挖,土方外运,运土车辆易产生灰尘。
为此,项目部配备洒水车洒水,每天派专人冲洗、清扫,保持路面干净。
5、垃圾处理措施
对不同种类的垃圾采用不同的处理方法,把垃圾分为三类,即不可回收垃圾,可回收垃圾,有毒有害垃圾,员工分类清理、投放。
第一种生活垃圾,即不可回收垃圾,外运出并妥善处理好;第二种是可再生、可利用的垃圾,如钢筋、板材、办公用废纸、废报等,通过与废品收购公司联系,及时来现场收购或二次利用;第四种是有毒有害垃圾,如废电池、破灯管、复印机油墨等,由项目部联系相关专业部门集中处理。
6、土处理施工
积极响应市政府精神,严格采用密闭车外运土方。
同时,在工地出入口设置高压洗车设备,对车辆进行及时冲洗,尽量避免车辆带土出门。
7、节约能源
着重从合理使用和节约使用两方面入手。
现场大型照明灯采用俯视角。
根据工作面需要调整照明灯的角度和数量,使工作面既有足够的光线施工,又使周边居民避免光线的影响。
节约用水方面,专人巡查,及时发现并修理破损的自来水龙头及水管,避免长时间漏水,加强现场施工人员的节约用水、用电的宣传教育工作,以达到自觉的减少废水、强光对环境的污染。
8、加强对现状之江路绿化带及钱塘江大堤的保护,若要破除时必须向相关部门打报告申请,同意后再行破环,施工完毕后再按原状进行恢复。
9、强化环保管理,健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。
10、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。
参考文献
1.图书类的参考文献(见例[1])
[1]唐友刚.高等结构动力学[M].天津:
天津大学出版社,2002
2.期刊类的参考文献(见例[2])
[2]陈晓明,邓洪洲等.大跨越输电线路舞动稳定性的研究[J].工程力学,2004,21
(1):
56-62.
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