公路桥梁预制箱梁梁专项施工方案.docx
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公路桥梁预制箱梁梁专项施工方案
天津市政道路与津山铁路立交工程外环东路张贵庄立交改造工程
预制梁专项施工方案
中铁六局集团有限公司
第一章、编制依据...........................................................................1第二章、编制说明...........................................................................1第一节、工程概况........................................................................................................................................................1第二节、桥梁布置........................................................................................................................................................1第三节、施工工期计划................................................................................................................................................2第四节、箱梁T梁预制场平面布置及建设方案........................................................................................................2第三章、施工方案...........................................................................5第一节、预应力箱梁施工............................................................................................................................................5第二节、T梁施工.......................................................................................................................................................15第三节、质量验收标准..............................................................................................................................................21第四节、工程质量通病防治措施..............................................................................................................................24第四章、质量保障措施..................................................................27第一节、质量保证体系..............................................................................................................................................27第二节、质量保证措施..............................................................................................................................................27第五章、雨季施工措施..................................................................29第一节、钢筋工程雨季施工措施..............................................................................................................................29第二节、混凝土雨季施工措施..................................................................................................................................30第三节、其他必要措施..............................................................................................................................................30第五章、施工安全保证措施...........................................................31
第一节、安全目标......................................................................................................................................................31第二节、安全生产组织机构及安全生产职责..........................................................................................................31第三节、安全保证措施..............................................................................................................................................37第六章、文明施工措施..................................................................41
第一章、编制依据
(1《公路工程技术标准》(JTGB01-2003
(2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ0412000
(3《公路工程质量检测评定标准》(JTGF80/1-2004
(5《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006
(6天津市市政工程设计研究院出具的《外环东路张贵庄立交改造工程施工图设计》
第二章、编制说明
第一节、工程概况
该桥位于东丽区外环线K0+920处与铁路津山线相交里程为K150+256,是外环线上跨津山铁路的一座大型的立交桥,根据规划要求,在原桥两侧需各加宽9m新桥,新旧桥之间采用上部结构连接的方式连接,即桥面板刚接,盖梁、墩柱、基础不连接。
桥梁全长510m,分左右两幅。
原桥单幅宽13.25m,中央4m分隔带。
桥梁加宽后单幅宽22.25m,全宽48.5m,双向10车道。
由于旧桥使用已超过20年,而原桥10#、11#跨越新建津秦客运专线、京津城际延伸线,根据该位置两跨桥梁“桥梁检测报告”将10#、11#跨更换为20m小箱梁,梁高1.2m。
12#、13#跨上部结构原桥在2006年改为35m小箱梁,新加宽桥梁上部结构采用小箱梁,为保证新建桥梁梁底不低于原桥梁底,考虑横坡影响新建桥小箱梁梁高采用1.75m。
其余跨采用20mT梁,梁高1.3m。
第二节、桥梁布置
为保证原桥与新桥的良好结合,新建桥梁跨径应尽可能与旧桥一致。
在引桥部分跨径选择为20m,布置20mT梁,跨京津城际延长线和津秦客运专线为
20m小箱梁。
既有津山铁路上方两跨为35m小箱梁。
箱梁跨径布置
第三节、施工工期计划
一、施工总体部署
根据大施组及架梁时间安排,20米箱梁与T梁同时开始施工。
35米箱梁在冬季施工前完成。
二、施工计划工期
20米箱梁预制时间:
6.15-7.15
T梁预制时间:
6.15-10.31
35米箱梁预制时间:
在冬季施工前完成
第四节、箱梁T梁预制场平面布置及建设方案
1、预制场地布设
预制场设置在距离张贵庄桥施工现场15KM处的一块场地内。
在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施
工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚、试验室。
根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区,做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
梁场布置见下图
预制厂布置35米箱梁台座16片,每片梁一个。
布置20米箱梁台座28片。
布置20米T梁台座20片,T梁台座为重复使用台座。
在箱梁预制区域设置一台5T龙门吊,支模板浇筑使用。
在T梁预制区设置2台15T龙门吊,支模板浇筑移梁使用。
2、基础、梁台座制作
预制场场地范围内,用砖渣填至预设的标高,然后用推土机平整后,用18吨振动压路机进行碾压,压实整平后,做20cm厚石灰土,然后用25号混凝土进行硬化处理。
在场地内设置纵向与横向排水系统,场地四周,挖好排水沟,
场地内排水汇集后进入排水沟。
在预制场场地整体硬化处理后,地面经平整压实后采用200mm厚8%灰土硬化做基层,上面浇筑100mm厚的砼(C25。
台座面层平整度要求±2mm,且具有一定的顺坡以利排水。
同时预留好对拉杆预埋孔。
预制场的台座构造形式见下示意图:
根据设计要求35米箱梁设置向下1.7cm的反拱,20米箱梁不予设置。
另外在35米箱梁底模的设计时,除考虑刚度、平整度及一般构造要求外,考虑预制梁张拉后,底模两端支点处将承受预制梁的全部重量,因此该范围内的底模采取支撑桩进行加强处理。
T梁跨中预拱度为5.5cm,向上设置,梁端留50cm的水平段。
预制(底台座的断面示意图
注:
D
第三章、施工方案
第一节、预应力箱梁施工
1、模板制作
1.1底模
在预制台座顶铺设8mm厚钢板作为箱梁预制底模。
台座两侧各设一道20槽钢,在底模的两端预制梁吊点处预留40cm宽槽口,安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。
为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响,在底模上预留反拱,反拱按二次抛物线设置。
并在底模上严格编号,分别使用。
1.2侧模
采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。
保证面板的平整度,检验〈1mm/2m;面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊,背筋与背筋采用全焊。
并考虑到拼拆方便,设计时,在底部设置滚动轮,调节丝杠,偏心吊钩,对安放附着振动器的部位予以加强。
1.3内模
采用专业生产厂家制作的定型钢模板。
由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小,为便于拆模,内模采用定型组合钢模组拼,转角和异型部分特制,用U型钢卡联接,每隔70cm设一道支撑骨架,支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。
内模在外面分段组拼成一整体,用龙门吊安装就位,内模底支撑在与梁体同配合比的水泥柱上,侧板用钢筋定位,上侧设压杠以控制其上浮。
为方便底板混凝土施工,内模顶板、底板均预留开口,待底
板混凝土浇筑完成后再行封堵。
1.4端模
端模亦采用5mm钢板加工制成。
端模的锚垫板(位置要保证准确无误,用螺丝固定在端模上,两端用螺丝调节其变化段的长度。
接缝处理
底板部的接缝采用对接形式,用3mm的双面胶粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫(5mm厚。
2、钢筋制作与预应力孔道制作
2.1钢筋施工
2.1.1进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。
各项试验合格后方可用于工程。
2.1.2进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面50cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
2.1.3钢筋表面应清洁,平顺无局部弯折。
钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。
钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范办理。
2.1.4通长受力主筋的连接采用双面焊。
构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于35d,且不小于500mm。
从事电焊的操作人员要有上岗合格证。
电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。
2.1.5受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小
处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。
2.1.6钢筋骨架在底模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。
2.1.7按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。
2.1.8验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均采用塑料垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。
2.1.9安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处。
2.1.10钢筋加工允许偏差:
受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm;
弯起钢筋各部分尺寸±20mm;
箍筋各部分尺寸±10mm。
钢筋安装允许偏差:
受力钢筋间距±10mm;
箍筋、横向水平钢筋间距±10mm;
钢筋骨架尺寸长±10mm,宽、高±5mm;
弯起钢筋位置±20mm;
保护层厚度偏差±5mm。
2.2预应力孔道制作
2.2.1根据要求,箱梁预应力管道压浆采用真空压浆工艺,钢束
成孔采用塑料双波波纹管,接头处锯齐后穿入联接套管内,再在接缝处用胶布缠绕粘贴;
2.2.2波纹管定位安装
绑扎钢筋的同时,要注意波纹管定位钢筋的安装。
波纹管的固定采用钢筋制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位,在直线段每隔0.8米间距设一个定位架,曲线段起止点、中心点各设一个,其余部分间距0.5米设一定位架。
2.2.3要严格按照设计提供的波纹管的位置进行控制,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动。
管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。
2.2.4安装锚垫板时,压浆孔或出气孔的位置应当朝上,避免水泥浆流入堵塞孔道。
锚垫块附近混凝土要加强振捣,确保密实。
2.2.5波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。
在内箱模就位之前,钢筋的保护层垫块要绑扎完毕,为保证梁体混凝土外观,保护层垫块统一采用塑料垫块。
3、模板、混凝土施工
3.1模板施工
钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后,进行侧模施工,侧模支立并加固完成后,进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工,待全部钢筋施工完成后,进行模板校核与加固。
加固方法:
模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固,上口设置对拉杆,进行加固。
地面预埋地锚,采用导链连接模板与地锚,以防止模板位移。
并通过导链进行模板细部调整。
用经纬仪来调整模板的顺直度。
3.2混凝土拌制
3.3混凝土拌制工艺
混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护,均应按规范和监理工程师的指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。
混凝土的拌和由拌合楼集中拌合,并准确控制水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂。
每小时生产混凝土60立方米,全用微机自动计量供料,外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。
拌和时间≥1.5分。
经常测试混凝土坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对不准入模,可另作它用。
4.4混凝土入模与振捣
4.4.1在钢筋和模板检查合格后,开始混凝土浇注,混凝土拌合好后,用混凝土运输罐车运到待浇梁处,混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。
混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。
预制箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣,浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板,浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。
即首先浇注一段底板混凝土,待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口,然后分层浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝土。
每层浇注厚度不超过30cm,两侧腹板内下料要均衡,避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均,下层混凝土未振捣密实,严禁再下注混凝土。
4.4.2混凝土的振捣
混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法,腹
板以附着式振动器为主。
插入式振动器不得振动钢束锚垫板,不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。
钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集,下料振捣都有困难,要采取随下料随振捣的方法,除使用30mm插入式振动器正确振捣外,对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。
混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查,以防漏灌及漏振,发现问题及时解决,并制定奖优罚劣的办法,以加强施工人员的责任心。
。
混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平,现场在侧模上每2m设置一道标高控制点,保证梁面横向坡度符合要求,表面平整。
4.5养护
混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍,收浆后再抹压1-2遍,以防止收缩裂纹的产生。
并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。
混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护,保持混凝土表面湿润,箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。
外模拆除后,应及时洒水养生。
养护时间视空气湿度和环境气温而定,一般不少于7天,夏天气温高时,夜间也需洒水养护。
当环境气温底于5度时,应停止洒水,以覆盖保温为主。
4.6注意事项:
浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净,但表面不得有积水。
边梁浇注混凝土时,翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上,影响混凝土的质量和美观。
不合格的混凝土绝对不能入模。
砼浇筑时,派专人负责检查模板的加固情况,并检查是否有漏浆现象,并及时采取措施。
注意预留通气孔、泄水洞(外边缘、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。
4、钢束制作、孔道穿束
4.1钢束制作
4.1.1预应力采用ASTMA416-98标准270级高强、低松弛预应力钢绞线,公称直径为Φj15.24mm,每股截面积A=140mm2,标准抗拉强度Rby=1860MPa,弹性模量为1.95*105Mpa。
张拉控制应力бk=0.75Rby=1395Mpa。
钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书,并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检,对不合格的产品严禁使用,同时就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进行修正。
引伸量修正公式△′=''AEEA×△
式中:
E′、A′为实测弹性模量及截面积,E、A为计算弹性模量及截面积,E=1.95×105Mpa,A=140mm2,△为计算引伸量。
4.1.2钢绞线到工地并经检验合格后,在钢绞线系上标签存放在棚内,堆放台应离地面30cm,以防受潮生锈。
4.1.3钢绞线开盘:
将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内,钢绞线头自盘中心部取出,钢绞线下料只准用砂轮锯切割,严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。
4.1.4钢绞线下料与编束
钢束下料长度应通过计算确定:
两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2(工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度。
注:
便于操作的预留长度一般采用10-15cm。
钢绞线下料完成后,应严格进行钢束编号,并用医用胶布将钢束头缠裹,并严格编号,以防混乱,同时预防钢绞线松散。
钢绞线编束时首先将端部理直、平顺,将其一端整理平顺后,穿入锚环孔内,自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。
编好的钢束要挂牌存放以免出错,钢束不要互相挤压在一起,以防钢绞线损伤或压扁。
钢绞线存放时应离开地面20~30cm。
4.1.5孔道穿束
正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇注前穿入,用人工自一端穿入,穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道,同时减小穿入阻力,穿钢绞线过程中,如果遇到穿入困难时,不得猛烈撞击以免刺破管道。
负弯矩预应力钢束在现浇湿接头混凝土浇注后穿入,用人工穿入,其管道用钢筋定位架严格定位,定位间距为50cm,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。
4.2注意事项
施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。
保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损,要用套管来保护。
保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查,发现问题及时处理。
钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线,以免影响工程质量。
应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。
5、预应力施工
5.1预应力设备及锚具
千斤顶:
采用广西柳州产250吨油压千斤顶或类似穿心式油压千斤顶。
限位板:
与锚具配套的限位板,限位60mm。
张拉油泵:
采用ZF60型高压油泵。
油表:
应具有不小于150mm直径的刻度盘,精度不低于1.5级,表面最大读数为60Mpa以上的压力表,读数精确度在+2%以内,一般千斤顶配两块表。
高压油管:
油管用高压橡胶管,其工作压力不小于40Mpa,同油泵千斤顶相匹配。
配备YCW270型千斤顶两台,处理单根钢绞线滑丝用。
锚具:
采用河南开封产XM15系列锚具。
其质量要求:
锚环用45#钢制作,硬度为HRC28-32度,夹片用20铬锰钢制作,硬度为HRC59-64YAC。
5.2预应力施工前的准备工作:
5.2.1千斤顶与液压油表的标定:
千斤顶和油表在使用前,应在监理工程师的监督下,在国家认定的实验机构对其精度进行标定。
千斤顶一般使用6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校核。
5.2.2检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束,锚
垫板处有无空洞等情况。
必要时要进行处理后方可张拉。
混凝土强度是否达到设计张拉强度
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