CNG加气站工艺流程和设备维护.docx

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CNG加气站工艺流程和设备维护

学院

学生毕业实践报告

题目：

CNG加气站工艺流程和设备维护

年级：

专业：

学号：

学生姓名：

指导教师：

年月日

目录

内容摘要…………………………………………………………1

关键词……………………………………………………………1

一、实习单位以及岗位简介……………………………………1

（一）实习目的…………………………………………………1

（二）实习单位简介……………………………………………1

（三）实习岗位介绍……………………………………………2

二、实习内容及过程……………………………………………3

（一）实习内容…………………………………………………3

（二）实习过程…………………………………………………4

三、实习收获与体会……………………………………………7

致谢……………………………………………………………8

参考文献…………………………………………………………8

CNG加气站工艺流程和设备维护

内容摘要：

CNG技术是压缩天然气技术，是指采用特质的储气钢瓶，在加气站通过加压设备施加20-25兆帕的高压，经脱水、脱硫后存至储气瓶组内，专门用于汽车替代汽油的燃料。

本次实习报告主要针对CNG加气站工艺流程进行阐述，学习CNG加气站的主要设备的维护保养和基本故障的排除以及一些安全常识，将学校学到的理论知识充分的运用到实践当中。

虽然此次实习期未能争取到车用燃气部门的工作岗位，但从加气员的岗位上，我仍旧获得了许多宝贵的财富。

关键词：

工艺流程；压缩天然气；CNG加气站；加压设备

一、实习单位以及岗位简介

（一）实习目的

我的实习单位是泉州新奥燃气有限公司。

主要从事清洁能源分销与管理业务，包括城市管道燃气、CNG加气站以及项目运营管理等业务。

因此，结合实习岗位，此次实习的主要目的是学习并掌握CNG加气站的系统工艺流程，了解加气站主要设备的维护保养以及其故障分析与处理，把在学校学到的理论知识与实践相结合。

同时，在团队合作、人际沟通交流等方面进行学习锻炼。

（二）实习单位简介

新奥燃气控股有限公司（简称“新奥燃气”）于1992年开始从事城市管道燃气业务，2001年在香港联交所挂牌上市（股票代码：

2688.HK），主要从事清洁能源分销与管理业务。

新奥燃气以客户为导向，运用系统能效的理念和方法，努力为用户提供定制化的能源产品和服务。

公司以“倡导清洁能源、转变用能方式、提升系统能效、创造客户价值”为使命，凭借快速的客户需求响应能力、强大的资源整合能力、优秀的项目运营管理能力，致力于成为卓越运营的国际化能源分销商。

截至2009年底，新奥燃气在全国14个省、市、自治区成功运营79个城市燃气项目，为470多万居民用户及14000多家工商业用户提供清洁能源产品与服务，敷设管道逾14000公里，天然气最大日供气能力超过1500万方，市场覆盖城区人口4300多万，是目前国内覆盖用户规模最大的城市燃气专业运营商和能源分销商之一；公司获得政府批准建设的天然气汽车加气站351座，已投资建设157座，分布在全国44个城市；公司在20多个大中城市规划和实施清洁能源整体解决方案，是国内首家提供区域清洁能源整体解决方案和节能减排综合服务的企业集团。

新奥燃气拥有国家商务部批准的天然气、LPG、甲醇、二甲醚和多种重要能源的进出口权以及多个国内运输行业国家资质。

构建了公路、水路、铁路、管道和仓储一体化的智能能源物流网络，为快速、高效的响应客户需求奠定了基础。

多年来，新奥燃气始终以客户为先导，不断改进服务和管理水平，为客户提供优质、高效的产品与服务。

2005年，公司与IBM公司开展全面信息化建设的合作，搭建了基于现代IT技术的统一销售服务平台，使企业在优化的业务流程和完善的技术工具支持下，全面提升了面向客户的业务响应速度与服务能力。

与此同时，新奥燃气还通过领先的SAP（企业资源规划系统）、CRM（客户关系管理系统）、CCS（客户关怀与服务系统）、HSE（健康、安全、环境管理体系）、GIS（地理信息系统），加强对客户需求的理解与全方位服务，提高客户满意度。

未来，新奥燃气将运用系统能效的理念和技术，通过建立全流程、全方位、个性化的一站式的服务体系，为客户提供定制化的能源产品和服务，迅速扩大能源分销规模，成为拥有独特业务模式、卓越运营的国际化能源分销商。

（三）实习岗位介绍

实习期间，我在泉州新奥燃气有限公司当一名加气员。

作为一名加气员，通过实习我已初步掌握了加气的工艺流程以及各项主要设备的维护保养的知识。

以下就是我实习岗位的职责：

1.加气工必须严格遵守各项规章制度，认真执行各项操作规程，严禁违章操作。

2.对本岗位设备必须按操作规程和工艺指标要求进行操作，为用户安全、平稳充装压缩天然气，严禁超压充气。

3.对进站车辆必须进行充装前的相关安全检查。

4.视用户为上帝，热情礼貌接待，优质文明服务，严禁与用户争吵。

5.准确无误地作好充气计量和价款结算记录，严禁坑害用户和损害公司利益，徇私舞弊。

6.做好工作场所的设备、消防器材的日常维护保养和场地、环境的清洁卫生。

7.参加业务技术学习、岗位练兵，不断提高自身素质。

8.做好充装原始记录，并收集、整理、保管好有关数据资料。

9.服从领导的安排，听从班长的指挥，接受班长检查考核。

10.夜间上班不但要做到安全生产，还要坚持巡视、检查，确保场站的安全。

二、实习内容及过程

（一）实习内容

作为一名加气员。

我的工作内容不仅仅只是加气，更重要的是学习CNG加气站各项主要设备的维护和保养，掌握加气站的系统工艺流程，还有就是基本故障的分析与处理。

加气是属于服务行业，所以，我们还要学习的内容就是服务礼仪，怎样才能做到让客户满意，就是我们的工作终旨。

同时还能学到很多交际方面的知识。

我们公司是一个规模很大的上市公司，它有着自己独特的发展历史。

作为公司的一名员工，我们要了解它的发展史，要明确它的文化，这都是在进入公司后必须学习的内容。

同时，加气员还是属于操作工类的工作，我们必须充分掌握加气的流程和加气过程中的正确规范，要按规范操作。

我们的工作不仅比较累，而且责任非常大，因为是高危行业，公司对我们的各项要求的都非常严格。

所以，此次实习让我对专业知识的进一步掌握，人际关系的处理，工作过程的分析、决策等等各方面的综合能力都得到了很大的提高。

（二）实习过程

作为车用燃气部的加气员，我的主要职责有：

给CNG车辆加气、开关压缩机，对加气机和压缩机的日常保养、维护等。

下面仅对加气站的系统工艺流程进行简单的介绍。

1．加气站的系统工艺流程：

我们公司的上游公司是中海油，气从中海油通过管道输送，经过过滤、分离、去杂质后进入调压装置。

调压器稳定原料气压力后经计量后送入脱硫系统，然后进入缓冲系统后送如压缩机。

压缩机将原料天然气通过各级增压（压缩级数根据进气压力确定）、冷却后排出25MPa压力的压缩天然气，然后进入脱水干燥系统。

脱水干燥系统中，工艺气首先进入油水分离器，进一步分离油和水，然后进入一级和二级精过滤器。

较好的去除工艺气中的油，再从上部进入干燥瓶里。

在干燥瓶里，压力为25MPa，温度在35℃的工艺气体，由4AD分子筛活性表面吸附脱除工艺气体的水份，使气体中的含水量在达到小于17.8mg/N·m3（对应露点温度T=-54℃），再经过滤，分离尘粒，进入程序控制盘调节、控制合格产品气体的去向。

一路经优先顺序控制盘送往加气柱，为天然气运输拖车直接加气外运，供气压力为20兆帕；另一路经进入站内天然气储气瓶组储气，再经加气机向天然气汽车计量加气，供气压力为20兆帕。

汽车加气顺序为由低级压力至高级压力从储气瓶组取气，如果高压井组不能满足加气压力的要求，可通过站内的压缩机给储气井加压后再继续给燃气汽车加气。

通过对加气站系统工艺理论上和现场的学习，让我对CNG加气站有可初步的认识。

知道了气从何来，在给汽车充气前还得进行一系列的加工如干燥、过滤、加压等。

下面仅对加气站的主要设备进行简单的介绍：

2.CNG加气站主要设备和工作原理

（1）.CNG加气站的六大系统

调压计量系统：

过滤器、流量计、调压器、压力变送器、阀门及管线仪表。

气体净化系统：

脱硫塔、干燥器。

气体压缩系统：

缓冲罐、压缩机（循环水系统）、回收罐。

储存系统：

充气顺序控制盘、储气井、储气瓶组（大、小）。

售气系统：

加气机、加气柱。

站控系统：

控制柜、电脑、燃气报警器、视频监控。

以上设备是我们CNG加气站的一些重要的设备，因为这些设备都是高压设备所以我们必须要充分的认识这些设备的原理和结构，在绝对安全的基础上才能够进行作业。

下面是我在加气站学习的一些主要设备做一个系统的介绍：

2.CNG加气站的主要设备

（1）干燥器：

吸附干燥是一种物理过程，当含有水分的天然气通过吸附剂床时，吸附剂将天然气气体中水分吸附分离，从而实现气体的干燥。

吸附剂达到饱和后，吸附床层通过高温再生气体加热的方法，将其中的水分驱除，从而实现吸附剂的再生。

目前我司干燥器使用的干燥剂为4A分子筛，《车用压缩天然气GB18047-2000》要求车用压缩天然气最高工作压力下水露点不高于-13℃；环境温度小于-8℃的地区，天然气水露点应比环境温度低5℃。

（2）压缩机：

压缩机是整个加气站的心脏，是将原料天然气压缩加压使之压力升高而不大于25MPa的设备。

其性能的好坏直接影响到整个加气站运行的可靠性和经济性。

CNG加气站用的压缩机，排气压力高，排气量小，一般采用往复活塞式压缩机。

往复活塞式压缩机都有气缸、活塞和气阀。

压缩气体的工作过程可分为膨胀、吸入、压缩和排出四个阶段。

（3）加气机：

加气机是将储气装置中的高压天然气充入到车载气瓶中的充气设备。

它主要由进气过滤器、单向阀、电磁阀（气动阀）、质量流量计、压力传感器、电脑控制器、加气枪等组成。

加气机的微机控制器自动控制加气过程，并对质量流量计在计量过程中输出的流量信号和压力变送器输出的电信号进行监控、处理和显示。

加气机气路系统负责对售气过程的顺序进行控制并在售气结束后自动关闭电磁阀。

加气机的基本功能包括：

提供非定量加气和预置定量加气；数据的查询及掉电复显功能；可靠的安全装置；加气机流量计一般采用科氏力质量流量计，其校验周期为半年。

（4）充气顺序控制盘：

压缩的天然气按高、中、低的顺序依次分配到每个独立储气瓶组，直到三组瓶（井）充满为实现压缩机按高、中、低顺序依次充气的目的。

调节方法有以下几点：

①松开锁紧螺母；②调整调节螺栓（顺时针压力加大，逆时针压力减小）；③调节到合适位置拧紧锁紧螺母。

通过对以上设备的学习，让我对CNG加气站的几个主要的设备有了一个初步的认识，我们学习这些理论知识主要是为了能够充分的认识这些设备的内部结构和工作原理，只有掌握了这些才能够进行操作。

在实习的这段不长的时间里，我已经初步掌握了这些知识，也在设备的操作方面有了很大的提高从不懂到现在能够独立并正确的操作。

但仅仅会一些简单的操作还远远不够，所谓“知其然必先知其所以然”，关键要懂得如何维护和保养和故障排除的知识，目前我对这些知识还不够了解，只能处理一些简单的故障。

下面对CNG设备的维护保养知识进行简单介绍：

三、CNG设备维护、维修与常见故障分析及处理

1.设备维护保养的概念

通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。

设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。

设备维护保养特别要做到以下几个要求：

三好：

管好、用好、维护好

四会：

会使用、会保养、会检查、会排除故障

五注意：

运转声音，设备的各项参数如温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，有无泄漏，仪表信号，安全保险是否正常。

“十字”作业法：

清洁，润滑，紧固，调整，防腐。

2.设备维护保养必须做到的要求有以下几点：

（1）清洁设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净。

（2）整齐工具、附件、工件（产品）要放置整齐，管道、线路要有条理。

（3）润滑良好按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁。

（4）安全遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。

3.加气站常见故障分析及维修

加气站设备故障有以下特点：

（1）涉及高压设备、容器、管线、动力设备，专业要求高。

（2）生产任务重，抢修时间紧迫。

（3）流水线作业，牵一发而动全身。

此外，还要特别重视维修的注意事项，主要包括：

对故障有正确判断，能修才修，不能修就及时上报，寻求其他支持，切不可蛮干；运转动力设备维修时一定要断电，并在控制柜上悬挂“正在维修，请勿合闸”的警示牌；压力设备、容器、管线维修时一定要泄压，保证其内部不带压力，以防飞物伤人维修完毕，一定要清理现场，工具、抹布、配件等齐全，以防异物遗留在设备中。

以加气机过滤器清洗为例：

（1）先关掉加气机主管进气；

（2）排除加气机内部管道压力和余气；

（3）用扳手松开过滤器顶部的锣帽；

（4）用12的锣母取出过滤芯；

（5）直接取出过滤网清洗。

加气站设备常见故障一般集中体现在压缩机、加气机和工艺管线上，一般故障形式有以下几种：

（1）管线及设备的跑冒滴漏；

（2）压缩机参数超温、超压；

（3）注油器不注油、油压过高或过低；

（4）加气机电磁阀故障，常开、常闭、不动作；

（5）加气机时间紊乱，无法识别客户IC卡。

这些故障基本集中在压缩机和加气机。

压缩机的故障主要来自长期运转后机件的自然磨损，零部件制造时材料选用不当或加工精度差，大件安装或部件组装不符合技术要求，操作不当、维修欠妥等原因。

一旦出现故障，及时、准确的检查判定故障部位和原因，迅速排除，确保设备的运行。

要求操作人员必须熟悉设备的结构、性能，掌握正确的操作和维修方法，在平时勤检查、勤调整，加强维护保养，不断积累经验。

三、实习收获与体会

在工作中，由于不够熟练也由于事情的繁多，难免的会犯下大大小小的错误，好在领导对于我们这些刚踏上职场的实习生都很照顾，不懂的地方他们都很悉心的教导我们。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”在这几个月短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过，有时候甚至会感到力不从心。

在学校总以为自己学的不错，但是当真正接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习中，我觉得我在逐渐的融入社会，是我人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来正式走上工作岗位也有着很大帮助。

向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。

尤其作为一名跟单员。

协调处理好与各部门之间的联系时十分重要的。

只有与各部门之间形成一个良性的互动才能保障生产的顺利进行，在很大程度上提高了我处理人际关系的能力。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。

对于自己这样一个即将步入社会或者刚步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

致谢

实习期间，除了学习专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

首先是新奥人的敬业精神和那种生机蓬勃的工作氛围，走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真起来。

也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

虽然实习期间感觉很辛苦压力也很大，已远不如在学校学习来得轻松。

但是充实的生活却也让我过得非常的开心，因为我有一群很好的工作伙伴。

借这个机会，我想感谢实习期间给我提供帮助的我的领导和前辈们给我的无私帮助和殷切教导，让我在工作中不仅学到了许多的知识，也少走了许多的弯路。

感谢指导老师的引导、帮助，让我能及时完成各项实习任务，完成实习报告的撰写。

感谢学校和新奥集团，能够给我提供这么好的一次实习的机会！

让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页！

参考文献

[1]吴佩英.加气站技术的发展与应用[J].煤气与热力,2003（10）.

[2]徐明远.压缩天然气供应问题的分析[J].煤气与热力,2004.（07）.

[3]张华.压缩天然气加气站技术的探讨[J].热力技术研讨会文集,2005.

[4]李峰.CNG加气站系统工艺和设备[C].四川大学,2002.

[5]唐晓东,文福生,张斌.CNG加气站与CNG汽车技术分析[J].西南石油学院学报,1999（03）.