路基石方填筑试验路段施工总结.docx

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路基石方填筑试验路段施工总结

施表A020首件工程认可审核批准表（Ⅱ类）　　

施工单位：

山西路桥建设集团有限公司临午公路改建工程项目部段家凹分部合同号：

LWLJ-DJW　　　

监理单位：

山东恒建工程监理咨询有限公司临午公路改建工程第一驻地办编号：

首件工程名称　　

路基工程　　

地点、桩号　　

K27+640-K27+760　　　

施工单位自评结果：

我分部K27+640-K27+760段路基石方填筑试验段已完成，自检合格，现予上报，请予审查和批准。

施工单位项目经理：

年月日　　　

驻地监理组复评意见：

驻地监理组长：

年月日　　　

驻地办终评意见：

驻地工程师：

年月日　　

报备总监办　　

年月日　

备注：

本表一式四份，驻地办终评后，上报总监办备案一份，驻地办、监理组、施工单位各存一份。

路基石方填筑试验路段施工总结　　　

我单位承建的临午公路改建工程段家凹分部，根据监理工程师已批准的路基石方填筑试验路段施工技术方案，迅速组织人员及机械在K27+640-K27+760段进行了石方路基填筑的试铺，现将试铺情况汇报如下：

一、施工概况　　　

本试验路段起讫里程为K27+640-K27+760，全长120米，局部为半填半挖，填高为8米，边坡坡率采用1∶1.5。

填石路堤所用填料取自本分部挖方段的弃石渣，包边土采用本分部挖方段的所挖土方。

二、人员、机械设备的配备　　

1、人员安排　　　

施工负责人：

江建文　　　

施工技术员：

张彦斌　　　

测量技术员：

姚立鑫　　　

质　检　员：

李秀廷叶长发　　

试　验　员：

王曦赵玉秀　

机械司机：

20名　

2、机械设备安排　　　

ZY350挖掘机1台,LSS220振动压路机2台　　

T140推土机1台,15T自卸汽车8辆　

PYA平地机1台大宇350挖掘机1台　

三、施工程序　　

1、准备工作　

1）、原地面清理及填前碾压工作　　　

人工配合机械清理路基范围内表层的草皮及杂物，并将表层30cm厚腐殖土清除，将原地面整平后，在地基土含水量接近最佳含水量时用50T振动压路机进行碾压，压实度均达90%以上，经监理工程师检验合格。

2）、测量放样　

恢复路线中心控制点，并根据横断面设计测设中心桩及边桩，同时根据填石路基设计要求计算出各桩号左右两侧的路基填石宽度，按此宽度放边线点，沿边线洒白灰做出明显的填石范围标记。

3）、试验准备工作　　

石料及原地面的原材料试验及标准试验已完成，各项指标均符合设计及施工技术规范的要求。

石料的强度大于15Mpa。

试验仪器设备齐全，试验人员到位，能够满足施工需求。

2、布料、摊铺及整平　　　

填料取自我分部石质挖方地段的弃渣，采用水平分层填筑　　

法，挖掘机挖装、自卸汽车运输石料。

布料时根据路基宽度、松铺厚度及铺筑长度、每车运料量计算卸车数量。

石料运输由专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料。

石料最大粒径不超过压实层厚的2/3，超过的及时清除出路基或进行了粉碎。

按40cm的松铺厚度挂线，用大型推土机摊平，随运随摊，确保摊铺的均匀性。

技术员要检查各桩号底层、顶面标高，控制布料厚度，确保　　　

路拱的形成。

个别不平处人工配合用小块石料、石渣、石屑嵌缝找平。

路基宽度、松铺厚度及石料尺寸均符合设计及技术规范要求后，方可进行碾压。

3、碾压　　

每填筑一层，首先用50T的振动压路机稳压1遍，然后用50T的振动压路机振压3遍，检测其沉降量不符合设计及规范要求，继续用50T的振用动压路机振压3遍，检测其沉降量符合设计及规范要求。

最后用静压封面1遍；先慢后快，由弱振至强振先压两侧后压中间，碾压速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h。

压实路线对于纵向互相平行，行与行之间重叠40～50cm，前后相邻区段重叠100～150cm。

压路机碾压不到的地方，使用夯实机具进行夯实，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

在以上施工程序中，进行了密实度的跟踪检测：

碾压7遍后顶面稳　　　

定，无明显轮迹，水平仪观测沉降量小于2mm，厚度、宽度、平整度等均符合施工技术规范要求。

在自检全部合格的基础上，由相关人员填写有关资料上报监理工程师，抽验认可后进行上一层的填筑。

4、施工注意事项　　　

1）、每层填筑厚度不能超过40cm，粒径不大于层厚的2/3，平整度控制为3cm。

2）、石方填筑时，根据设计文件要求，进行包边土的施工。

填筑宽度不小于设计文件要求，填筑工艺要符合石方路基填筑施工要求。

3）、填石路堤顶面至路床顶面下80cm范围内填筑符合路床要求的土，铺筑厚度不小于15cm,宽度不小于要求，严格控制平整度、横坡度，施工　

时挂线操平，上路床的顶面标高不得高于路基设计标高。

4）、为确保填筑石料粒径符合规范要求，石方开炸时采用多排浅孔毫秒微差预裂爆破。

四、试验路段所取得的技术数据　　　

1、试验路段试铺总结：

1）、人员组织：

技术员2名，质检员2名，试验员2名，机械人员20名，工人6名。

2）、主要机械配备：

ZY350挖掘机1台,LSS220振动压路机2台　　　

T140推土机1台,15T自卸汽车8辆　

PYA平地机1台，大宇350挖掘机1台　

3Y18*21静压1台　

3）、主要施工程序　　

a、施工放样。

b、布料及摊铺、整平：

自卸汽车运料，大型推土机进行摊铺、整平。

c、碾压方案：

首先用50T的振动压路机稳压1遍，然后用50T的振动压路机振压3遍，其次用50T的振用动压路机振压3遍，先慢后快，由弱振至强振先压两侧后压中间，最后用静压封面1遍。

d、路基石方填筑每层厚度不大于50cm，松铺系数为1.255（详细资料附后）。

2、试验路段现场检测记录表（附后）。

五、试验路段结论　　

试验路段的各项技术指标均达到了设计和技术规范质量标准，机械　　

设备性能、配备数量、采用的施工工艺和劳动组织均符合技术规范要求，所取得的各种数据能够指导大面积施工。

准备工作　

临时排水　　

场地清理　　

压实度检测　

填前碾压　

密实度检测　

碾压　　　

下一道工序　　　

路基石方填筑试验路段松铺系数计算表　

第1页共2页　　　

桩号　　　

下承层标高（m）　　　

松铺标高（m）　　　

压实后标高（m）　　　

松铺厚度（mm）　　

压实厚度（mm）　　　

松铺系数　　　

备注　　　

K88+625中　　　

681.307　　　

681.659　

681.640　

352　　

333　

1.057　

第一层　

左5m　　

681.437　　　

681.749　　　

681.731　

312　　　

294　　

1.061　　　

第一层　

左10m　　　

681.522　　

681.867　　　

681.845　　　

345　

323　

1.068　

第一层　

左15m　　　

681.487　　　

681.811　　　

681.786　

324　　　

299　

1.084　　

第一层　　

左20m　

681.313　　

681.661　　

681.651　

348　

338　　

1.029　

第一层　　

左25m　　

681.288　　　

681.628　　　

681.616　　　

340　

328　　　

1.036　

第一层　　

K88+650中　

682.808　　　

683.157　　

683.141　

349　　

333　　

1.048　

第一层　　　

左5m　　

682.904　　

683.261　　　

683.240　　　

357　

336　　　

1.062　

第一层　　

左10m　　

682.859　

683.192　

683.172　　　

333　　

313　

1.064　

第一层　　

左15m　　

682.809　　

683.139　　　

683.111　

330　

311　　

1.064　　

第一层　

左20m　　　

682.800　

683.162　

683.140　　　

362　　

340　

1.065　

第一层　

左25m　　

682.783　

683.127　　

683.108　　

344　　　

325　　

1.058　

第一层　　

K88+675中　　　

683.892　　　

684.239　

684.225　　　

347　　　

333　　　

1.042　　

第一层　　　

左5m　

684.166　

684.502　

684.490　　

336　　

324　

1.036　

第一层　　

左10m　　　

684.148　　

684.489　　

684.469　

341　

321　　　

1.063　　　

第一层　　　

左15m　

684.074　

684.381　　

684.370　　

307　

296　

1.036　　

第一层　　

左20m　

683.930　

684.269　　

684.260　　

339　　

330　

1.027　　

第一层　　

左25m　　

683.754　　

684.097　　　

684.080　　　

343　　　

326　　　

1.053　

第一层　

K88+625左　　　

681．637　　　

681．995　　

681．976　

358　　

339　

1．056　

第二层　　　

中　

681．640　　

681．988　　

681．972　　　

348　　　

332　　

1．048　　

第二层　

右　

681．637　　

681．999　

681．978　　

362　

341　　

1．062　

第二层　　　

路基石方填筑试验路段松铺系数计算表　

第2页共2页　　

桩号　

下承层标高（m）　　

松铺标高（m）　

压实后标高（m）　

松铺厚度（mm）　　　

压实厚度（mm）　　

松铺系数　　　

备注　　

K88+650左　　　

683．142　　　

683．491　　

683．472　

349　　　

330　

1．058　

第二层　　　

中　　　

683．141　

683．487　

683．473　　　

346　

332　　

1.042　　　

第二层　　　

右　

683．140　

683．493　　

683．475　　

353　　

335　　　

1.054　　

第二层　　　

K88+675左　　　

684．225　　　

684．572　

684．557　

347　

332　　

1.045　　　

第二层　　

中　　

684．225　

684．570　

684．557　　　

345　

332　

1.039　

第二层　

右　　　

684．225　

684．575　　　

684．556　

351　　

332　

1.057　

第二层　　

K88+700左　

685.669　　

686.047　　

686.030　　　

348　　　

331　

1.051　　　

第二层　

中　

685.698　

686.048　　

686.033　　

350　　

335　

1.045　　　

第二层　

右　

685.697　　

686.050　

686.032　　　

353　　　

335　　

1.053　

第二层　　

K88+625左　　

681.976　　　

682.319　

682.304　　

343　　

328　

1.045　　　

第三层　　

中　　　

681.972　　

682.318　　

682.305　　　

346　

333　　

1.039　

第三层　　　

右　　

681.978　　

682.326　　　

682.307　　

348　　　

329　

1.057　　

第三层　　　

K88+650左　　

683.472　

683.828　　

683.807　　

356　　　

335　　　

1.062　　

第三层　　

中　　

683.473　

683.827　　　

683.807　

354　　　

334　

1.058　

第三层　

右　

683.475　　

683.822　

683.804　　

347　　

329　

1.055　　

第三层　　

K88+675左　　　

684.557　　

684.903　

684.889　　　

346　

332　　　

1.042　　　

第三层　　

中　

684.557　　　

684.908　

684.890　　

351　　　

333　

1.054　　　

第三层　　

右　　　

684.556　　　

684.905　

684.887　　　

349　　

331　　　

1.054　　

第三层　

K88+700左　　

686.030　　

686.379　　　

686.362　

349　

332　　　

1.051　　　

第三层　　　

中　　

686.033　　

686.381　　

686.365　　

348　　

332　　　

1.048　

第三层　　　

右　

686.032　　

686.379　　

686.364　　　

347　　

332　　　

1.045　　　

第三层　　

平均值　　　

1.05　

计算：

复核：

路基石方填筑试验路段试铺总结　　　

现　　　

场　　

组　

织　　

1、人员组织：

技术员2名，质检员2名，试验员2名，机械人员20名，工人6名。

2、主要机械配备：

ZY350挖掘机1台，5LSS220压路机2台，T140推土机1台，15T以上自卸汽车8辆，PYA平地机1台，大宇350挖掘机1台，3Y18*21静压1台。

主　

要　　

施　　

工　　

程　　　

序　

1、施工放样。

2、布料及摊铺、整平：

自卸汽车运料，大型推土机进行摊铺、整平。

3、碾压：

用50T拖碾压实10遍，先压两侧后压中间。

第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。

碾压10遍后，经检验无明显轮迹，水平仪观测沉降量小于3mm，符合施工技术规范及项目部有关文件要求。

通过试验得出路基石方填筑松铺系数为1.253（详细资料附后）。

监　　

理　　　

工　

程　　　

师　

意　　　

见　　　

监理工程师：

日期：

临午公路改建工程段家凹分部　

路基石方填筑试验路段　　

施　　　

工　　

总　　

结　　　

山西路桥建设集团有限公司　

临午公路改建工程项目部段家凹分部　　　

二OO九年十月二日