离合器踏板自由行程.doc
- 文档编号:2484374
- 上传时间:2022-10-30
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离合器踏板自由行程.doc
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什么是离合器自由行程:
驾驶员在踩下离合器踏板后,要消除分离轴承和分离杠杆内端之间留有的间隙,然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板行程,称为离合器踏板自由行程。
有什么作用:
当离合器处于正常结合状态,分离套筒被复位弹簧拉到后极限位置时,在分离轴承和分离杠杆内端之间留有一定量的间隙,以保证摩擦片在正常磨损范围内离合器仍能完全接合。
如何检测:
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量,先测出踏板在最高位置时的高度,再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度,两者之差即为离合器踏板自由行程的数值,如数值不合要求,即应及时调整。
如何调整:
(1)在调整踏板自由行程之前,必须先将4个分离杠杆内段的后端面调整到处于与飞轮断面平行的同一平面内。
否则在分离器分离和接合过程中,压盘位置会歪斜,致使分离不彻底,并且在汽车起步时会发生颤抖现象。
调整方法是拧动支撑柱上的调整螺母。
(2)对机械操纵的离合器,可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。
拧紧踏板拉杆上的调整螺母,自由行程减小,反之增大。
调整合适用锁紧螺母锁紧。
对液压操纵的离合器,自由行程的调整主要在两个部位进行:
一是改变离合器分泵推杆的长度,使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量;二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓,使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙,这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。
这样就能保证离合器踏板行程符合要求(32~40mm)。
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- 关 键 词:
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