LoRa无线水表方案正式版.docx
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LoRa无线水表方案正式版.docx
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LoRa无线水表方案正式版
LoRa无线水表抄表系统
整个系统包括:
无线水表(节点)、远传网关(集中器)、后端服务器(网络服务器),应用终端(PC端/移动端)。
1LoRa无线水表(通信模块)
无线水表内置无线通信模块,采集水量,电池电压/温度收集,通过LoRa调制方式,定时上报给网关,并通过网关来接收服务器的配置指令。
1.1基本功能
●水量采集;
●定时上报(上行通信);
●内置电池电压和温度收集(低电压/电量报警,温度报警);
●磁干扰报警(防止采集模块损坏或读取不准);
●NFC通信(便于移动端信息读取,配置)。
●阀门控制(下行通信)。
1.2相关参数
工作电压,工作频率(频率误差),发射功率,调制方式,接收灵敏度,传输速率,可靠通信距离,数据接口(SPI接口),天线阻抗,工作温度/湿度,尺寸,重量,内置电池容量,预期工作时间,通信接口(常用TTL/RS232/RS485)。
范例1:
Ø一次性电池:
3000mAh,可不间断工作12年;
ØSleep模式:
0.6uA;
ØReceive模式:
16mA;
ØTX模式:
100mA;
Ø水表的无线抄读参数:
15分钟主动上报一次,5秒内唤醒进行侦听,接收;
Ø基本功能:
水量,水质读取设置,定时上报。
2LoRa网关(集中器)
LoRa网关相当于一个中继,连接前端终端设备(节点)和后端服务器。
网关与服务器通过标准IP连接,而终端设备采用单跳与一个或多个网关通信,均是双向通信。
终端与网关之间的通信是在不同频率和数据传输速率基础上完成的,数据速率选择需要在传输距离和消息时延之间权衡。
由于采用了扩频技术,不同数据传输速率通信不会互相干扰,且会创建一组“虚拟化”的频段来增加网关容量。
LoRaWAN网络数据传输速率范围为0.3kbps至50kbps,为了最大化终端设备电池寿命和整个网络容量,LoRaWAN网络服务器通过一种速率自适应(ADR)方案来控制数据传输速率和每一终端设备的射频输出。
2.1基本功能
●接收并储存节点(水表)抄收回来的数据,并通过通信模组(GPRS/3G/4G/Ethernet)发送到后端服务器,同时接收来自服务器的命令,并把命令传输给节点(水表)。
●可设置定时抄表计划,自动发送抄表请求。
●支持单块抄表和批量抄表;
2.2相关参数
工作频段,信道带宽,调制方式,链路预算,接收灵敏度,传输距离,通道数,通信标准,组网方式,通信接口(GPRS/3G/4G/Ethernet),工作电压,工作电流,功耗,供电方式(外接电源/内置电池),工作温度,工作湿度,防护(雷击),尺寸,重量。
3后端服务器系统(网络服务器/应用服务器)
3.1基本功能
用户管理系统:
区域/用户添加,修改,删除等。
运营管理系统:
定时抄表,区域/用户查询,水量统计,报表导出等;
业务系统:
费率设定,低水量提醒,收缴费录入及明细统计,阀门状态及手动控制等;
维护系统:
水表运行状态收集,故障检测。
范例1:
系统业务流程:
A.通过各种支付方式将钱打入预付费平台的账户 预付费平台根据当前的费率以及资费策略,将该笔款部分或者全部换算成水量(方数);
B.通信服务器在恰当的时候(要做到实时)将购水量传给该用户所属的集中器 ;
C.集中器立即将购水量下传给该用户家里的表 ;
D.表对收到方数进行确认,并根据情况决定是否执行开阀动作,并上报阀门状态;
E.集中器上传该确认信息;
F.通信服务器传递该确认信息 ;
G.预付费平台对该用户的账户进行相应的扣减操作;
范例1:
节点处于休眠周期唤醒侦听状态,一旦侦听到信号后接收唤醒包,同步延时接收命令数据,并在规定时隙内竞争上报应答数据。
主机唤醒节点发送唤醒帧>1.5s,唤醒时间为2.1ms,唤醒周期为1.5s;
应用服务器实现计费管理,用户管理,流量控制,数据存储,大数据分析,数据可视化等功能。
4移动端APP(针对用户)
4.1基本功能
登录,用量查询,网上缴费系统。
(原则上来说,越简洁越好)。
无线列调通信铁塔
专项施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局集团
石长铁路增建第二线工程指挥部通信项目部
2010年4月
51编制依据和原则
5.11.1编制依据
本专项施工方案是在《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》及铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》相关规定,并根据如下相关文件精心编制。
1.
2.《铁路技术管理规程》;
3.《铁路通信、信号、电力及牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306—2009);
4.《铁路运输通信工程施工质量验收标准》(TB10418—2003);
5.《铁路通信工程施工技术指南》(TZ205-2009)
6.铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号);
7.《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发[2012]310号);
8.《广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则》(广铁运发[2013]252号);
9.《广铁集团电务系统铁路营业线施工安全管理实施细则(修订)》(广铁电发[2013]246号)和《广铁集团电务系统铁路营业线施工安全管理补充细则》(广铁电发[2013]327号);
1.2编制原则
1、以设计图纸为依据,贯彻执行部颁相关规范、规定、施工技术指南、工程质量验收标准,确保工程质量。
2、严格执行《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》及铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》相关规定,确保行车及人员安全。
62工程概况
6.12。
1工程概况
6.22.2主要工程数量
序号
项目
单位
数量
备注
1
架设天线铁塔(20m)
座
16
2
架设天线铁塔(25m)
座
14
3
架设天线铁塔(30m)
座
9
73施工准备
7.13.1技术准备
准备铁塔工程图及技术资料,进行实地调查。
按照计划,做好现场施工人员及相关配合人员的组织安排工作,并进行安全、技术交底,做到各负其责、相互协调,保证施工的顺利有序进行.
7.23。
2物资准备
工程所有材料、成品、半成品或设备都必须符合设计要求和品质要求,并附有质保书或出厂合格证等有效证明.
7.33。
3施工现场准备
明确施工顺序,做好现场的防护和人员的清场工作.
清除障碍物、修建临时设施,同时还应做好现场供水、供电,以及施工机具和材料等准备工作。
84施工机械
无大型机械。
95铁塔施工方案和技术要求
9.15。
1主要进场材料质量检验
钢材的品种、规格、性能等必须符合GB700-88、GB1591—94及YB168-70规定,必须有质量证明书,并符合设计文件的要求.
拉线塔用的钢丝绳、钢绞线(拉线)等材料、性能质量必须符合国家有关规定和设计文件要求。
连接材料(焊条、焊丝、焊剂及各种用于制作螺栓和铆钉的材料等)和镀敷材料(热浸锌、热喷涂锌铝和无机富锌涂料等)以及涂料(底漆、面漆)均必须附有符合国家标准的质量证明书,并符合设计文件要求。
铁塔构件的镀锌层应均匀光滑、不见皮,不得出现返锈现象。
严禁使用药皮脱层或焊芯生锈的焊条,受潮结块或已溶烧过的焊剂以及有锈蚀、裂纹、碰伤或混批的高强度螺栓。
对于每一层节间主材只允许接一根,斜材最多允许二根(且不在同一面),每根杆件拼接只有一处,焊接时必须熔透,且必须做无损探伤检查。
9.25。
2铁塔构件检验
(1)铁塔构件出厂前必须进行试装校核。
试装时必须满足铁塔到工地后能顺利安装;塔节整体倾斜不得大于节间垂高的1‰;塔身整体倾斜不得大于全塔垂高的1/1500,合格后必须将构件进行标号(可打钢印、深度宜为0。
8—1。
2mm),然后分项包装,捆扎牢固。
包装时,必须使构件不变形、不散失、涂层不受磨损,同时包装还必须符合运输行业的有关规定.
(2)螺栓、螺母必须涂防锈剂后单独包装。
(3)包装箱上必须注明构件、零件的名称、编号、重量,并填写包装清单,以便到现场后清点。
9.35。
3铁塔塔靴安装
塔靴的安装位置必须符合施工图设计要求,塔靴与基础顶面必须密切贴合,各塔靴的中心间距允许偏差±3。
0mm,各塔靴的高度允许偏差±3.0mm。
塔靴螺栓孔与基础顶面预埋螺栓中心轴线偏差≤1。
5mm。
每个塔靴调好水平后必须采取临时加固措施,使其承担一个或几个结构单元负载,第一个结构单元安装完毕后,必须用经纬仪检验结构安装的准确性和垂直度,符合要求后用钢结构做永久性支撑或在塔靴钢板下填充水泥砂浆.
塔靴紧固螺栓应做防腐处理。
9.45.4铁塔安装
(1)施工安装前应进行现场勘察,预先进行场地平整和地面加固,以保证构件组装和大型吊装机械对施工场地的要求。
(2)施工安装前预先核实塔基的边距、标高、水平度、基础混凝土的强度等,应当符合设计要求;检查确保铁塔基础支承面、地脚螺栓的位置正确无误。
(3)安装过程中,必须随时核实其垂直度,架设完毕的塔体实际轴线与设计轴线偏差不大于塔体高度1/1500,局部弯曲不大于被测长度的1/750,钢塔扭转角不得大于±0。
1度。
(4)铁塔安装可采用单件吊装,扩大拼装(单根杆件拼装组合杆件进行吊装)和综合安装;有条件时,还可以采用整体起板的方法安装。
A、单件吊装,扩大拼装
单管塔构件到达现场后应检查构件表面,应无明显变形、碰伤、裂痕等,并按图纸检查构件是否齐全,核实零部件是否匹配,组装、吊装工具是否齐全到位.
对采用杆体组装后再整体吊装的单管塔,在组装时应注意调节好各节杆体之间的直线度,并严格按工艺要求固定,以保证吊装时不脱节、不变形.
对采用逐节吊装、空中对接固定的单管塔,在施工时应注意在每节杆体吊装到位后,应用高强度螺栓初拧,调整好直线度后再复拧固定.
在单管塔形成整体的空间结构后,应自下而上逐节检查全部爆栓,终拧固定,并检测结构安装偏差,应符合设计要求。
B、综合安装
采用综合安装方法时,其结构必须能划分成若干立体单元,每一体系(单元)的全部构件安装完毕后,均应具有足够的空间钢度和可靠的稳定性.
采用整体起板安装方法时,须经设计复算同意,并对辅助设施及设备要有完整的计算。
需要利用已安装好的结构吊装其他构件和设备时,应征得设计单位的同意,并对相关构件作强度和稳定性验算,采取可靠措施,防止损坏结构。
(5)确定几何位置的主要构件(塔挂、横杆、刚性斜杆等)必须安装在设计位置上,在松开吊钩前必须初步校正并固定。
(6)每吊完一层构件后,必须按下表之规定进行校正,继续安装上一层时,应考虑下一层间的偏差值。
整体及单层安装允许偏差
项次
项目
允许偏差
1
塔体垂直度:
整体垂直度
相邻两层垂直偏差
≤H/1500
≤h/750
2
塔柱顶面水平度
法兰顶面相应点水平高差联结板孔距水平高差
(每层断面相邻塔柱之间的水平高差)
≤±2.00mm
≤±1.50mm
3
塔楼平台水平度
塔楼梁高差
楼面板高差
工作平台高差
≤1/1000
≤10mm
≤4mm
≤1/750
4
塔体截面几何形状公差:
对角线误差D≤4m时
D>4m时
相邻间距误差b≤4m时
b>4m时
球形网架各层横杆断面不同度
≤±2.00mm
≤±3.00mm
≤±1。
50mm
≤±2.50mm
≤±5.00mm
备注:
H--为塔脚基础顶面至避雷针安装的处的垂直距离;
h--为塔体相邻两层之间的垂直距离。
(7)已安装的结构单元,在检测调整时,必须考虑外界环境影响(如风力、温差、日照)出现的自然变形.
(8)对柔性斜杆和水平拉力施加预应力符合下列规定:
施加力应符合设计要求,其误差值≤±5%。
施加预应力应注意后施加预应力的杆件对已施加预应力的杆件的应力值影响,并应防止杆件受扭。
杆件施加预应力应考虑光照温度的影响.杆件施加预应力后,不得在该杆件上及其附近施焊或加热,同一节间的柔性杆件,宜同时施加预应力.
(9)采用法兰连接的节点,法兰接触面的贴合率不低于75%,用0.3mm塞尺检查,插入深度的面积之和不得大于总面积的25%,边缘最大间隙不得大于0.8mm。
法兰间隙超过0。
8mm时,应用垫片垫实,垫片应镀锌,作防腐处理。
(10)采用结点板连接的节点,相接触的两平面贴合率不低于75%,用0。
3mm塞尺检查,插入深度的面积之和不得大于节点面积的25%。
(11)铁塔安装完毕后,必须进行整体垂直度和高度的测量校正,所有数据必须满足规范要求,露出基础顶面的螺栓必须涂防腐材料(黄油等),防止腐锈和损伤。
9.55。
5天线、馈线的安装
天线支撑、挂高、方位应符合设计要求,并应与钢塔结构构件牢固联接。
馈线过桥的位置、强度等应符合设计要求,并应与钢塔结构构件牢固联接。
拱架平面之平整度误差≤±0.15mm。
(1)天线的安装要求:
A、雷雨等恶劣气候条件下严禁室外施工.
B、室外施工时,必须佩带安全帽及保险带.
C、全向天线及定向天线按组装图纸组装,所有螺丝要拧紧,滴水孔打开,严禁将滴水孔堵塞。
D、天线位置高度应符合施工图要求。
天线安装后应处于避雷针45度角的保护范围内。
E、天线方位角偏差﹤5度,天线俯仰偏差﹤1度。
F、天线的加固符合施工图设计要求,铁塔安装天线到收信机各个连接应牢靠、可靠.
(2)馈线的安装要求:
A、准确测量需要布放馈线长度以便准确裁剪、避免浪费馈线.
B、馈线走向路由符合设计要求.
C、馈线每断开一处必须两边同时处理干净,暂不用的一端用干净塑料袋包好,防止影响驻波比。
D、馈线在吊装过程中不能损伤,圆滑均匀,弯曲半径大于馈线外径15倍(软馈线的弯曲半径不小于10倍馈线外径).
E、馈线的加固:
使用相应规格的馈线卡子,间隔按设计要求加固,严禁使用扎带代替.
F、馈线头的制作:
螺旋铜层要翻起,保证接触良好,用手拧不动为准,否则要重新做。
G、馈线与天线要连接牢固,并做密封防水处理.
H、馈线进入机房前要做滴水弯,滴水弯一定要做合格、美观。
I、馈线窗安装牢固,按指定的馈线孔穿进馈线并密封良好,待用的馈线孔密封。
J、室外馈线要三点接地,对室外馈线长度少于50米的至少两点接地,接地点和接地方向符合设计要求。
K、在撤离前,施现场打扫干净,铁塔上不准遗留杂物以防掉下伤人
9.65.6构件的连接和固定
各类构件的连接接头,必须经过检验合格后,方可紧固和焊接。
塔柱、横杆、斜杆及塔楼主梁的连接螺栓必须100%穿孔,次要部位的螺栓允许有总数2%不能穿孔,但必须用电焊补救,焊缝强度应等于该节点全部螺栓强度,对于高强度螺栓,应等于所缺螺栓强度.
塔柱法兰用双螺母锁紧,其他螺栓用弹簧垫片锁紧,螺栓穿入方向应一致并且合理,拧紧后外露长度为2至3丝扣.拧紧法兰螺栓,应按圆角分布角度对称拧紧;拧紧节点螺栓,应按从中心到边缘的顺序对称拧紧。
受拉力和动力负荷的螺栓,紧固后必须采用有效的防止松动的措施。
构件焊接的质量要求:
铁塔构件的焊接时,工程负责人应确保焊接工序由资质的工人操作。
下列任何一种情况,又无有效防护设施时不得施焊:
大风(风速大于或等于10m/s)下雨或下雪;相对湿度大于或等于90%。
所有现场焊缝按3级焊缝进行检查,焊材同工厂换,焊接时应防风、保温、除油污。
检查合格后进行防锈处理。
铁塔安装结束后必须进行整体测量校正,所有数值均必须满足验收规范。
9.75.7铁塔的避雷措施和航空障碍装置
铁塔应有完善的防直击雷及二次感应雷装置,避雷带的引接必须符合设计和相关规范,一般采用自塔顶避雷针向下引接两条为40×4mm的热镀锌扁钢,并与塔体固定可靠,相互焊接合格,焊接处应有可靠的除锈防腐措施,走向合理,符合要求。
塔顶避雷针一般为镀锌钢管,顶部为尖状,高度为7米左右,要安装牢固。
要保证天线在避雷针的45度保护范围内。
天线铁塔的位置和高度除满足技术要求外,有的还要求满足航空部门的有关规定,在塔顶设置航空标志灯。
9.85。
8铁塔维护
铁塔安装一年后,应重新检查铁塔的垂直度,并进行校正.校正后,应将暴露在外面的地脚螺栓用细石混凝土浇筑,防止地脚螺栓锈蚀。
106铁塔施工安全保证措施
铁塔施工是高空作业工程,应当保证执行相关的高空作业安全措施.
安全施工组织保证
10.16.1安全施工组织见下图所示
项目经理
项目总工
项目副经理
物资部
工程部
安监部
施工一队
施工二队
施工三队
6。
1.1项目经理部安全施工组织,各级人员必须严格遵守《安全施工责任制》的规定,认真履行自己的安全职责,形成有效运行的安全保证体系。
各级人员的安全施工职责详见项目经理部安全施工管理中的《安全施工责任制》。
为了有效消除施工过程可能产生的安全隐患,起到安全施工预控作用,项目经理部结合施工现场具体情况,建立较完善的安全管理制度。
参加本标段施工的全体人员必须严格按照安全施工管理制度的规定进行施工生产,防患于未然,使一切安全工作有法可依、有章可循。
10.26。
2安全施工要求
6。
2.1全体施工人员必须熟悉安全操作规程的规定,进行过高空作业的专业培训,并有上岗证书,禁止任何违章作业的现象发生.
6.2。
2铁塔施工必须指定施工负责人,并在施工前必须由本工序负责人向施工人员进行技术和安全交底,明确分工.
6.2。
3高处作业人员必须定期进行身体检查,患有不适合高处作业病症者,不得进行高处作业。
身体有病不适应上塔的人员不准勉强上塔作业,前一天或当天饮过酒的人,不准上塔作业。
指挥人员要注意塔上作业人员的作业,发现违章行为,要及时制止,任何时候都不准离开现场.
施工用机具和仪表必须由熟悉其使用方法的人员掌握及操作,并妥善保管.
6.2。
6对安装在现场待用的施工机具,必须进行详细检查和试验,确认正常后方可使用。
10.36.3安全施工工器具及防护用品保证
6.3.1安全防护用品保证
6.3。
1凡施工人员专用的安全防护用品如腰绳、安全帽、安全带等必须由所在单位备齐,并实施定点采购合格产品。
6。
3。
2所有安全防护用品在使用前都必须由所在单位进行外观检查合格,按照《防护用品管理制度》的规定做好周期性检查,同时填写好工器具检查记录。
由安质部进行监督检查,有下列情况严禁使用:
安全带(绳):
断股、霉变、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、缝线脱开等。
6。
3。
4安全帽:
帽壳破损、缺少帽衬(帽箍、盯衬、后箍),缺少颚等。
所有登高作业人员必须穿胶底鞋和比较方便轻松的作业服,避免阳光紫外线直射。
凡铁塔吊装应用的工器具,开工前由项目部组织安监部参加进行检查;施工队在使用前必须按照有关管理制度的规定进行检查,并填写工器具检查记录。
10.46.4塔材运输
机动车辆应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。
严禁无证驾驶。
车上应配备灭火器。
6。
4.2运输前应事先对道路进行调查,需要加固修整的道路应及时处理。
对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等,应在出车前向押运人员交底.
6.4。
3载货机动车除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。
载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人.
6。
4。
4易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;。
6.4。
5用超长架装载超长物件时,在其尾部设标志;超长材料与车厢固定、捆绑牢固。
6。
4.6押运人员应加强途中检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。
6。
4。
7车厢拦板牢固,拦板高度不抵于1m.
6。
4.8车上指定安全监护人.
不得超员;乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板;车厢拦板上严禁坐人。
10.56。
5铁塔安装
6.5.1组立铁塔应设安全监护人.指挥人员要注意塔上作业人员的作业,发现违章行为,要及时制止,任何时候都不准离开现场。
6。
5.2高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,并正确佩带个人防护用具。
6。
5。
3高处作业人员必须系好安全带(绳)。
安全带(绳)必须栓在牢固的构件上,并不得低挂高用。
施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否栓牢.
6。
5。
4高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷.
6。
5。
5塔上应避免上下交叉作业。
上下交叉作业或多人在一处作业时,应相互照应、密切配合。
上下塔时人与人之间距离应不小于3米,行动速度宜慢不宜快。
不得手持工具或零部件等上下塔.
作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。
在间隔大的部位转移作业位置时,应增设临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑。
6.5。
7以塔基为圆心,以塔高的1。
05倍为半径的范围,为施工区,应进行圈围,不许非施工人员进入。
高空电焊时,除有关人员外,其他人都应下塔并远离塔处,凡焊渣飘到的地方,决不允许人员通过。
焊接人员必须穿绝缘鞋,带防护眼镜和手套,电焊机外壳应接地。
雨、雾、霜天不能露天焊接.
117雨季施工防洪防雷预案
11.17。
1雨季施工保护措施
(1)雨季前,对所有用电设备进行安全检查,落实防雨措施,对现场机械设备停放做出安排,确保施工不受雨患影响。
(2)做好施工场地排水规划,按施工现场地势情况,在建筑物周围、材料库、料场、作业棚附近挖好排水沟,并与道路排水沟连接,使雨水有组织的汇入场内原有的排水系统。
易受雨水浸湿变质的材料、构配件应覆盖好或存入库中,必要时垫高摆放。
(3)做好场内道路的修整工作,使在雨天能正常使用.
(4)对现场的临时设备进行检查加固,基坑做好遮盖工作.对机械设备的配电箱,要加防雨措施,确保雨天用电安全。
(5)准备充足的防雨材料,用以成品、半成品的保护。
(6)雨天避免钢筋焊接的施工,以免影响施工质量。
雨后钢筋视情况进行除锈处理,不得把锈蚀严重的钢筋用于结构上。
11.27.2.雨季施工安全管理机构
雨季施工时,为了在汛期搞好防洪工作,我方成立防洪领导小组.
组长:
王会杰
副组长:
杨庆瑞、张卫兴
成员:
杨增田,王庆阳,张福祥。
11.37。
3雨季安全技术措施
(1)雨季施工的机械防雨和防雷设施
(2)所有机械棚要搭设牢固,防止倒塌漏雨,机电设备采取防雨、防淹措施,安装接地安全装置、机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。
(3)雨期施工为防止雷电袭击造成事故,本工程对高出建筑物的塔吊,钢脚手架等装设了防雷装置.
128安全管理
12.18.1安全方针
安全方针:
“安全第一、预防为主、综合治理”
12.28。
2安全目标及措施
安全目标:
坚持“安全第一,预防为主”的方针。
建立健全安全生产责任制,制定严密的安全保证体系和措施,确保实现“四杜绝,一确保”即:
杜绝责任行车特别重大、大事故,无铁路行车险性以上事故,减少一般事故;杜绝责任客车险性事故;杜绝重大及以上路外伤亡事故、责任职工死亡事故和责任从业人员死亡及以上事故,无人身重伤事故(包括本单位职工和民工)。
杜绝责任火灾、重大爆炸及以上事故,无等级火警事故(包括本单位职工和民工);确保施工安全的安全目标。
安全措施:
(1)严格执行、坚决贯彻甲乙双方合同规定的有关安全生产条款。
(2)强化职工的全局安全观念,增强自我保护意识。
工程开工前对全体施工人员进行一次普及安全教育,组织学习有关安全规章制度和结合工程特点提出的各项安全措施与要求,牢固树立“安全第一,预防为主"的思想。
(3)严格执行各岗位、各工种安全操作规程,对一般作业人员须提前进行操作培训,经考试合格后方准上岗;特殊工种人员坚持执行持证上岗制度。
(4)严格执行《中华人民共和国消防条例》及本单位的规定,施工现场配备足够的消防器材和防火警示标牌,全面贯彻“预防为主,防消结合”的方针。
(5)在高空作
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