重力式桥台施工方案优秀工程案例.docx
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重力式桥台施工方案优秀工程案例
某桥重力式桥台施工方案
一、工程概况3
二、施工准备4
2.1施工场地准备4
2.2施工主要设备准备4
2.3施工主要材料用量4
三、施工部署4
3.1施工组织成员4
3.2施工工人配备5
3.3施工顺序5
3.4施工进度安排5
四、施工方法6
4.1桥台施工程序:
6
4.2施工准备:
6
4.3基坑开挖:
6
4.4定位放线及垫层:
6
4.5钢筋加工7
4.6桥台承台模板9
4.7桥台台身模板9
4.7浇筑混凝土12
4.8单项技术措施13
4.9支座安装14
五、质量管理体系、控制及措施14
5.1质量管理14
5.2质量控制15
5.3质量管理措施16
六.安全管理体系及措施17
6.1安全管理17
6.2安全管理措施18
七.文明施工及环境保护措施18
施工进度计划横道图
一、工程概况
某桥下部结构施工中桥台为重力式桥台,数量共计2座;两座桥台均采用C25号混凝土,垫层混凝土为C25素混凝土.
0#轴桥台为非标准断面,宽为27.214米;12#轴桥台为标准断面,宽21.729米.
0号轴桥台共设两道变形缝,12#轴设一道变形缝,内填沥青木丝板.桥台支座均为板式橡胶支座,连梁下支座垫石55×85×3厘米;T梁下支座垫石55×70×3厘米.
两座桥台的钢筋型号和钢筋用量见下表:
桥台编号
钢筋用量
0#轴桥台
12#轴桥台
Ф28(千克)
1522.4
1522.4
Ф25(千克)
124.1
86.3
Ф20(千克)
4798.6
3815.2
Ф16(千克)
6026.6
4679
Ф12(千克)
1718.7
1323.4
φ12(千克)
88.1
92.8
φ10(千克)
1657.4
1439.4
总计
钢筋总重:
15935.9千克;
混凝土C25量:
418米3;
垫层混凝土C25量:
24米3;
防水涂层:
150米2
φ5泄水管2根
钢筋总重:
12927.1千克;
混凝土C25量:
339米3;
垫层混凝土C25量:
19.3米3;
防水涂层:
150米2
φ5泄水管2根
二、施工准备
2.1施工场地准备
施工前进行场地平整,清除杂物,场地面积满足桥台放样面积要求.同时施工用水、动力电源已到位.
2.2施工主要设备准备
2.2.1承台基础开挖采用一台履带式挖掘机.
2.2.2作好混凝土的供应工作.商品混凝土的运输设备为罐车,暂定为6辆.
2.2.3桥台台身混凝土输送采用泵送入模;桥台台身混凝土采用滑槽入模;采用泵车一辆,滑槽3个;
混凝土的振捣设备为插入式振捣器,现场共准备7套振捣设备,其中有2套备用.
2.3施工主要材料用量
钢筋总用量(千克)
28863
C25混凝土总用量(米3)
800.3
橡胶支座(个)
18
三、施工部署
3.1施工组织成员
施工负责人:
技术负责人:
质检负责人:
施工员:
施工员:
安全员:
3.2施工工人配备
桥台施工由钢筋工和模板工(木工)、混凝土工和壮工等组成,共计人员59人;各工种劳动力人数详见下表:
序号
部门
所需人数
1
钢筋工
16
2
模板工
8
3
混凝土工
12
4
电工
3
5
机械工
10
4
壮工
10
5
合计
59
3.3施工顺序
浇筑完15厘米垫层混凝土后,绑扎承台钢筋、支模、浇注混凝土及养护,待承台混凝土满足强度要求(5米pa,浇筑完成48h)后,进行桥台台身的钢筋绑扎、支模、混凝土浇注、养护.
承台:
0#、12#轴桥台的承台以变形缝为界分两次钢筋绑扎、支模、混凝土浇注,先进行桥台北部施工;
桥台台身:
0#轴桥台台身以两个变形缝为界分成三部分进行施工,先施工北部,再施工其余部位;
12#轴桥台台身以变形缝为界分两次施工.
3.4施工进度安排
本工程桥台计划从4月11日开始进行施工;根据施工总计划安排,4月11日0号桥台施工开始至6月16日12号桥台施工完毕.
具体见附表施工进度计划图.
四、施工方法
桥台垫层基础施工前应检查该桥台下的基桩位置是否符合设计要求,在设计和监理单位认可后方可进行下一步的施工.
4.1桥台施工程序:
施工准备→基坑开挖、清理→凿桩头→定位放线→垫层混凝土→承台钢筋绑扎→承台支模→承台浇筑混凝土→承台养护→凿毛→桥台台身钢筋绑扎→桥台台身支模→桥台台身浇筑混凝土→桥台台身养护→桥台附属结构施工.
4.2施工准备:
桩基施工完成后,将施工区域内的场地平整加固,并形成施工便线.
4.3基坑开挖:
基坑使用反铲挖掘机开挖,人工修整,在开挖前按测量中心线放出开挖边线及基底界线,根据现场土质和桥台的实际埋深确定开挖基坑的边坡,边坡坡度确定为1:
0.33,基底不得超挖.
基坑开挖允许偏差
序
号
项目
允许偏差(米米)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
基底高程
20
每座
5
水准仪
2
轴线位置
50
4
经纬仪
3
基坑尺寸
不小于上述规定
4
量尺
4.4定位放线及垫层:
4.4.1测定桥台的中心桩,每个桥台各设一组十字控制桩,用以控制纵轴和横轴.施工中各种桩位控制点都应标注清楚,编号,涂上各色油漆,醒目牢固.测定桥台的横、纵轴中心线,并埋设不少于两个控制桩保留至施工结束.
4.4.2基底验收合格后进行垫层混凝土施工.垫层混凝土标号C25,厚度15厘米,抹平养护.待垫层混凝土达到一定强度后(大于5米pa),放出承台边缘线(弹墨线),在适当位置预埋钢筋头,以便下一步支撑模板加固之用.调整桩顶钢筋,作好喇叭口.
4.5钢筋加工
4.5.1钢筋绑扎前,作好测量工作,正确放样,在下层混凝土上用墨线弹出结构尺寸.钢筋必须使用有出厂质量证书,并且复试合格的产品,钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净,平直无局部弯折,有损伤、锈蚀严重剔除不用.成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直,在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤.
4.5.2钢筋加工:
下料前,认真核对钢筋规格、级别及加工数量,防
止差错.下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放.加工成型的钢筋,钢筋直径、钢号符合设计要求,钢筋平直无局部弯曲,对弯曲的钢筋要调直后使用.当采用冷拉法进行调直时,其冷拉率控制在:
Ⅰ级钢筋≤2%;Ⅱ级钢筋≤1%.钢筋无裂纹,断伤和刻痕.钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求.钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢;必要时亦可用点焊焊牢;绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处.在钢筋与模板之间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开.
钢筋焊接方法为闪光对焊,在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开,在焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500米米区段内不能有2个接头,有接头钢筋的截面积占受力钢筋总面积的百分率要≤50%.焊工必须持证上岗,焊接前应先试焊,合格后在批量生产,当钢筋直径较小,级别较低时可采用连续闪光对焊,当钢筋端面不平稳时,应采用“闪光-预热-闪光焊”焊接前用钢丝刷将钢筋端头除锈,预热时预热预留量为1~2米米,次数为1~4次.每次预热世时间为1.5~2秒,间歇时间为3~4秒,进行闪光对焊时如出现异常或焊接缺陷,应先检查原因,调查合格后在施焊.
闪光对焊接头质量标准
①接头处不得有横向裂纹.
②与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤.
③接头处弯折角不得大于3°
④接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍且不大于2米米.
钢筋加工允许偏差
序号
项目
允许偏差(米米)
1
冷拉率
不小于上述规定
2
受力钢筋成型长度
+5
-10
3
弯起钢筋
弯起点位置
±20
弯起高度
0
-10
4
箍筋尺寸
0
-3
5
钢筋总长
+5
-10
4.5.3预埋桥台台身钢筋的位置准确,牢固、不偏位,锚固钢筋满足35d锚固长度.钢筋安装时使用特制的钢筋支架支撑,支架支撑在下层钢筋上,不得直接支设在模板上,安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性,使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动.钢筋制作绑扎严格按图纸和规范JTJ041-2000和DBJ01-46-2001要求进行.
4.6桥台承台模板
承台模板采用多层板拼装,多层板的厚度为15米米,模板与竖向支撑之间10厘米×10厘米厚的方木,间距平均为30厘米布设;竖向支撑间距60厘米,采用10×10厘米方木,后背使用20厘米×5厘米大板竖向紧贴坑壁,并设置3道横支撑,横支撑采用10×10厘米方木,水平间距60厘米,使用木楔备紧,钉牢.模板接缝采用密封海绵条,模板拼装前刷脱模剂.模板安装要求接缝紧密不漏浆,内侧光滑平整,直顺度满足要求.模板安装完毕后,对其平面位置,顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,验收合格后,方能浇筑混凝土.
4.7桥台台身模板
承台模板采用多层板拼装,多层板的厚度为15米米,模板与竖向支撑之间10厘米×10厘米厚的方木,中心间距平均为20厘米布设;竖向支撑采用10号
槽钢,中心间距60厘米步设;用直径为20米米的对拉螺栓将模板固定.模板接缝采用密封海绵条,模板拼装前刷脱模剂.模板安装要求接缝紧密不漏浆,
内侧光滑平整,直顺度满足要求.模板安装完毕后,对其平面位置,顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,验收合格后,方能浇筑混
凝土.
4.7浇筑混凝土
4.7.1浇筑混凝土前要清除模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢,模板如有缝隙,要填塞严密.
4.7.2到达现场后检查混凝土的和易性和坍落度,坍落度控制在16-18厘米之间,桥台承台C25混凝土采用溜槽入模浇筑;桥台台身C25混凝土采用泵车入模浇筑.
4.7.3运送混凝土须与施工进度相适应,以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间,不得超过混凝土初凝时间.
4.7.4使用插入式振捣器,振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍.与侧模应保持5~10厘米的距离,插入下层混凝土5~10厘米,每层浇筑厚度30厘米,逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑,且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土.每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋.了解情况对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆.
4.7.5混凝土的浇筑要连续进行不间断,电力保障工作应做到万无一失.
4.7.6在浇筑过程中或灌注完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除,并查明原因采取措施减少泌水.
4.7.7结构混凝土浇筑完成后,对混凝土外露面及时进行修整抹平.等定浆后再抹第二遍并压光.
4.7.8浇筑混凝土期间应设专人检查模板、钢筋等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时应及时处理.浇筑混凝土时要认真填写混凝土施工记录.
4.7.9混凝土在浇筑完成收浆后,应尽快对裸露部位进行覆盖和洒水养护;覆盖时不得污染和损伤混凝土表面.模板拆除前应保持模板的湿润.应采取控温措施,保证混凝土的内外温差不得超过25℃.侧模须在混凝土浇注完成,养护24h后方可拆除.
4.8单项技术措施
大体积混凝土浇注的要点:
桥台施工为大体积混凝土,施工时使用的商品混凝土采用粉煤灰硅酸盐水泥,浇注在一天中气温较最低时进行,混
凝土浇筑温度不宜超过28℃,为了控制混凝土浇筑时的温度,施工时,每层浇注厚度严格控制在30厘米以内,并严格控制浇筑速度.浇注完成后要适时养生,保温保湿.大体积混凝土内外温差大,为防止混凝土开裂,一定要加强覆盖养生,内外温差不宜超过25℃.
4.9支座安装
支座安装前应检查产品合格证书及有关技术性能的说明,合格后使用.在已定位的支座位置,打扫干净,适当凿毛,用环氧树脂砂浆将支座固定在下支座垫石(55×85×3)上,并使其顶面高程符合设计要求.
五、质量管理体系、控制及措施
5.1质量管理
5.1.1质量管理体系
基础施工建立由项目经理领导,主任工程师中间控制,工长负责的三级管理系统.质量管理体系图
5.1.2质量管理程序
质量管理程序框架图
人员:
素质培训
岗位责任制
人员素质保证
材料:
原材检测
技术资料保证
操作:
按工艺标准
熟悉图纸
操作过程保证
原材质量保证
桥台
质量
周保养月检修
机具保证
机具:
检测合格使用
实施中优化
方案保证
方案:
经审批可实施
5.2质量控制
5.2.1水泥混凝土强度等级必须符合设计要求(C25).
检查数量:
每桥台2组.
检验方法:
检查试件试验报告.
5.2.2桥台混凝土不得有大于0.25米米的裂缝.
检查数量:
全数检查.
检验方法;观察或用读数放大镜观测.
5.2.3现浇钢筋混凝土桥台偏差应符合下表规定(DBJ01-12-2004):
现浇混凝土桥台允许偏差表:
序号
项目
允许偏差
(米米)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
断面尺寸,长、宽
±15
每个基础
4
用钢尺量,长、宽个计2点
2
基础厚度
0,+10
2
用钢尺量
3
顶面高程
±10
4
用水准仪测量四角
4
轴线位移
≤15
4
用经纬仪测量,纵、横各计2点
5
预埋件位置
≤10
每件
1
经纬仪和钢尺测量,每件量最大偏差值
5.2.4桥台表面无缺棱掉角、蜂窝麻面.
检验数量:
全数检查.
检验方法:
观察.
5.3质量管理措施
本工程实行全面质量管理实施全面、全员、全过程的质量管理.为此,在组织上建立质量保证体系,在施工中实行工序管理,把每一道工序的质量管理工作都做扎实.严格把关,当上道工序不合格时,不准转入下道工序施工,把质量隐患纠正或处理在萌芽状态中.
1.建立三级质量保证体系,
2.为了使质量保证措施,能够得到完全贯彻落实,建立公司、施工单位、生产班组三级质量管理机构,各司其职,各负其责,一级抓一级.
2.质量管理机构职责如下:
施工单位成立以项目经理和主任工程师为主的质管领导小组,对工程施工的各个环节的工作质量进行领导和管理,对整个工程质量负全面责任.
班组长,认真执行质检标准,按规程作业,对工序质量负责.
主任工程师负责做好施工组织设计的编制,并通过各项技术管理制度加强技术管理,以贯彻执行各种技术标准,达到确保质量之目的.开工前
落实各级人员的岗位责任制,做好技术交底,使每个施工人员对工程的总
体要求明确,对岗位的职责、岗位技术要求和质量要求有深刻的了解,使
人人都有很强的质量意识.
实行值班工长跟班负责制.当班工长的职责是以安全质量为中心的生产调度,协调各工序的生产衔接,严格按工程设计要求,国家规范、规程要求对施工过程进行检查和督促.制止违章作业.每道工序须经他们检查符合设计和质量要求后,经监理工程师签证认可后方可进行下道工序的施工,交接班时,实行交接班质量验收制.
质检员负责对各道工序的检查.负责原始资料搜集整理的技术人员对施工中的资料要及时整理归档,做到准确、齐全、及时,严禁涂改、损坏、丢失、资料中的停息,要及时反馈,以进一步指导施工.
3.技术资料
项目经理
施工安全员
现场工长
钢筋加工班
模板施工班
混凝土施工班
安全管理体系图
项目经理部质检部在施工过程中负责收集、整理各种原始资料和施工记录,并及时上报甲方、监理.按照国家有关标准和要求,完成技术资料的分类、归档工作.
六.安全管理体系及措施
6.1安全管理
6.1.1安全管理体系
6.1.2安全管理目标
严格执行国家、北京市行业安全管理规定.遵守项目部有关安全管理制度.杜绝重大人身、机械事故发生.
6.2安全管理措施
6.2.1安全管理
(1)施工人员进场必须进行三级安全教育及安全交底,并定期组织员工学习安全生产知识和规章制度.工人上岗前必须先进行安全知识培训,经考试合格后方准上岗.
(2)凡进入施工现场人员必须戴好安全帽,不得穿拖鞋或赤脚进入施工现场,高空作业人员必须系牢安全带.
(3)现场用电设备必须实行三级供电,两级保护.
(4)所有电器设备的安装及拆卸必须由专职电工操作.
6.2.2机械安全
(1)现场所用设备安装牢稳、清洁,符合规范要求.
(2)按期对使用设备维护保养,保证不带病运转,完好率达到规定标准.
(3)设备车辆移位、行起时,要先看地形,不得盲目进行,以免造成事故,我们将力争做到文明施工.
七.文明施工及环境保护措施
7.1搞好现场的文明施工和环境保护工作,是一个企业素质的体现,他有利于创造良好的内部施工环境,并对企业形象的树立起到不可忽视的作用.
把环保指标责任书层层分解到有关单位和个人,列入承包合同和岗位责任制,建立环保自我监控体系.项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者.
7.2加强检查和监控工作
加强对施工现场粉尘、噪音、废气监测和监控工作,与文明施工现场
管理一起检查、考核、奖罚.
7.3进行综合治理,保护和改善施工现场环境
施工中一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染,另一方面,及时协调外部关系,做好宣传教育工作,认真对待来信来访,凡能解决的问题,立即解决,一时不能解决的扰民问题,也要说明情况,求得谅解限期解决.
7.4制定完善技术措施,严格执行国家的法律、法规
在编制总体、单项、施工方案时,必须有环境保护的技术措施.在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪音污染等环境保护的法律、法规和规章制度.
7.5采取措施防止大气污染
7.5.1施工现场垃圾及时清理出场,严禁随意抛洒.
7.5.2施工现场临时道路采用级配砂石铺筑,并指定专人定期撒水清扫,形成制度,防止道路扬尘.
7.5.3袋装水泥、白灰等细粒散体材料,库内存放.运输水泥、白灰等细粒粉状材料时,采取遮盖措施,卸运时,采取洒水降尘措施.
7.5.4车辆不带水、带泥出现场.在工地大门口定期清理,并冲刷车轮,人工拍车,清扫车轮、车帮;挖土装车不超装,车辆行使不猛拐,不紧急刹车,防止洒土,卸土后注意关好车厢门,场区场外安排人清扫洒水,基本上作到不洒土、不扬尘、减少对周围环境污染.
7.5.5禁止在施工现场焚烧产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质.
7.5.6拆除旧有建筑物时,适当洒水,防止扬尘.
7.6防止水源污染措施
7.6.1禁止将有毒有害废弃物作土方回填.
7.6.2施工现场废水首先进行沉淀,并将沉淀水用于工地洒水降尘,上述污水经过处理后方可排入河渠.
7.7防止噪音污染措施
7.7.1严格控制人为噪音,进入施工现场不得高声喊叫,无故摔打模板、乱吹哨,限制高音喇叭的使用,最大限度的减少噪音扰民.
7.7.2本工程施工中空压机采用低噪音的电动空压机,并在施工现场搭建防噪棚.施工现场设烟尘、噪音、环境保护的专检自检机构,发现问题及时反馈处理;施工中争取周围村庄、居民配合,尽量为居民生活提供方便.
7.7.3施工现场靠近居民区的地方,对主要噪音采用有效的吸声、隔音材料,使其对居民的干扰降至规定标准.
7.7.4加强对操作人员的教育,早晚施工不大声喧哗.建筑物资轻拿轻放,不从上往下扔东西,并做好施工中的计划调控,打混凝土使用低频振捣器,降低施工噪音.
7.8防止运输遗撒、泄露措施
7.8.1上路行驶的车辆保持车辆整洁,装载均衡平稳,捆扎牢固,密封覆盖,不得沿途泄漏,严禁超载.
7.8.2在工程出入口处,使用级配砂石对施工道路硬化处理,出口处硬化面积不小于出口宽度.各种进出现场车辆在出口处冲洗车轮及槽帮.检查覆盖情况.
7.9现场保洁与清理
7.9.1施工现场设立垃圾站,及时集中分捡、回收、清运垃圾.垃圾运出施工场地按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒,严禁乱倒乱卸.
7.9.2各类设备和材料妥善保管,存放并及时将废料、垃圾及不需要的临时设施清运出场.
7.9.3施工中的废水泥、砂浆等应指定地点排放,并定时清理,场内注意及时洒水降尘.
7.9.4在工程交工时,从施工现场运出全部设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程设施,保证整个施工现场的清洁.
7.10现况设施、文物保护
7.10.1在工程施工中,根据现况的设施、文物,制定相应措施进行保护.如施工中发现文物,立即停止施工并报告相关部门.
7.10.2所有工程中使用的运输车辆严格按照车辆允许的装载量进行装载、运输,按照桥梁、道路允许通过的载重量进行运输,严禁超载.
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