站台面石材铺贴技术交底.docx

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站台面石材铺贴技术交底

技术交底书

交底单位名称：

中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部编号：

第1页共4页

工程名称

新建合福铁路安徽段巢湖东站站房及相关工程

设计文件图号

结施S-101S-102

施工部位

站台石材地面铺贴

交底日期·

2014/9/20

技术交底内容：

1．工程设计情况

本车站建筑总面积为9965m2，站房南北方向，东西方向，设计高程±相当于绝对高程（黄海高程）。

站台面积10526m2,站台面6线，岛式中间站台2座（450m×12m×），车站中心里程为DK70+.

2.施工准备

材料准备：

水泥、中砂、帽石（天山红）：

机刨面花岗岩，规格：

600mm*1000mm*50mm

、警戒线（白色）：

规格：

600mm*100mm*20mm、提示盲道（中黄色）：

盲道砖，规格299mm*299mm*20mm、浅色块材（白麻）：

机刨面花岗岩，规格600mm*600mm*30mm。

技术等级、光泽度、外观质量要求，应符合国家标准《花岗石建筑板材》的规定。

主要机具：

液压推车、铁锹、靠尺、浆壶、水桶、喷壶、铁抹子、墨斗、钢卷尺、弯角方尺、钢錾子、合金扁钢錾子、台钻、合金钢钻头、笤帚、砂轮锯、磨石机、钢丝刷。

3.作业条件

石材板块进场后，应整齐堆放在站台上光面相对、背面垫松木条，并在板下加垫方木。

拆箱后详细核对品种、规格数量等是否符合设计要求，有裂纹、缺棱、掉角、翘曲和表面有缺陷时应予剔除。

接通水电源。

施工操作前应熟知铺设施工大样图。

现场站台铺贴完成面标高依据站台两侧到发线轨道轨顶标高，到发线规定标高往上即为站台边缘完成面标高，允许误差0～-10mm。

从站台中心向两侧找坡，单侧高差30mm；站台铺贴边线以站台两侧到发线轨道中心线来控制，站台两侧到发线轨道中心线距站台两侧铺贴完成面边缘为，允许偏差0～20mm.

铺贴顺序为由站台控制线开始向轨道和水沟方向铺贴。

交底人：

复核人：

接受人：

技术交底书

交底单位名称：

中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部

第2页共4页

工程名称

新建合福铁路安徽段巢湖东站站房及相关工程

设计文件图号

结施S-101S-102

施工部位

站台石材地面铺贴

交底日期·

2014/9/20

技术交底内容：

3.施工工艺

工艺流程：

测量放线→基层处理→站台帽石、警戒砖、盲道、白麻石材铺装→站台侧边抹灰收口→检修井圈、石材井盖安装→勾缝→清洗

基层处理：

将地面垫层上的杂物清理干净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的砂浆，并清扫干净。

排版：

正式铺设前,对每站台的尺寸进行详细复核，做好排版图。

伸缩缝留置：

根据站台墙沉降缝之间留置一道6mm伸缩缝。

弹线：

石材控制线的依据为站前施工单位提供的铁轨中心控制线，进行量测，本工程直线段按帽石边到控制线来控制，曲线段按帽石边到控制线7cm来控制。

按照铁轨控制线可保证最终石材铺设完成后，距站台最近的铁轨中心线距站台帽石边缘的水平距离不小于1750mm，站台帽石边缘按铁路规定允许偏离轨道偏差15mm以内。

同时站台帽石边缘的标高控制线也应依据站前施工单位提供的铁轨标高控制线，站台帽石边缘的完成标高应距铁轨轨面标高不高于1250mm。

试排：

在站台的两个垂直方向铺两条干砂带,宽度大于板块宽度,厚度3cm以上,结合施工大样图及实际尺寸,把花岗岩板块、警戒砖、盲道砖排好,检查板块之间的缝隙。

刷水泥浆铺砂桨结合层：

试排后将干砂和板块移开,清扫干净,用喷壶洒水润湿,刷一层素水泥浆（水灰比为,不要刷得面积过大,随铺砂浆随刷）。

拉十字控制线,用1:

3的干硬性水泥砂浆铺找平层。

铺好后用靠尺板刮平,再用抹子拍实找平,面积以能铺3平方左右为宜。

铺石材板块：

根据站台的十字控制线,纵横各铺一行,作为大面积铺石材标筋用。

石材缝隙为2mm，在十字控制线交点开始铺砌。

先试铺,即搬起板块对好纵横控制线铺落在已铺好的干硬性砂浆找平层上,用橡皮锤敲击板材直到平整。

振实砂浆至铺设高度后,将板块掀起移至一旁,检查砂浆表面与板块之间是否相吻合,如发现有空虚之处,用砂浆填补实,然后正式镶铺,在板材背面满刮一层水泥素浆,再铺板块安放时四角同时往下落,用橡皮锤或木锤轻击板材上的木垫板,根据水平线用靠尺找平,铺完第一块,向两侧和后退方向顺序铺砌。

铺完纵、横行之后有了标准,可分段分区依次铺

交底人：

复核人：

接受人：

技术交底书

交底单位名称：

中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部

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工程名称

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设计文件图号

结施S-101S-102

施工部位

站台石材地面铺贴

交底日期·

2014/9/20

技术交底内容：

砌。

铺贴起点为DK70+，南北向以站台中心控制线为起点，东西向以现场设置的控制线开始铺贴。

灌浆、擦缝：

在铺砌后1-2昼夜进行勾缝擦缝。

根据石材颜色选择相同颜色勾缝剂，灌入板块之间的缝隙中，至基本灌满为止。

后用棉纱团蘸原勾缝剂与板面擦平，同时将板面上的勾缝剂擦净。

施工完毕后，面层加以覆盖保护，养护时间不应小于7天。

清洗：

当天石材铺贴完毕，应将剩余砂浆及石材清理完毕并码放整齐，铺贴完成的石材表面应清洁干净，并进行必要的围挡和遮盖保护。

4.质量标准：

保证项目：

面层所用板块品种、规格、级别、形状、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求。

2）面层与基层必须结合牢固，无空鼓。

基本项目：

面层板块挤靠严密，无缝隙，接缝通直无错缝，表面平整洁净，清晰无磨划痕，周边顺直方正。

碎

拼面层：

颜色协调，间隙适宜美观，磨光一致，无裂缝和磨纹，表面平整光洁。

板块镶贴质量：

石板颜色一致，机刻槽深浅一致，通顺。

石板缝痕与石板颜色一致，擦缝饱满与石板齐平，洁净、美观。

地面镶边铺设质量：

面层：

用料尺寸准确，边角整齐，拼接严密，接缝顺直。

碎拼面层：

尺寸正确，拼接严密，相邻处不混色，分色线顺直，边角齐整光滑、清晰美观。

坡度符合设计要求，不倒泛水，无积水（有坡度的面层应做泼水检验，并以能排除液体为合格）。

面层质量：

白麻色泽一致、厚薄均匀、图纹清晰、表面洁净。

交底人：

复核人：

接受人：

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交底单位名称：

中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部

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工程名称

新建合福铁路安徽段巢湖东站站房及相关工程

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结施S-101S-102

施工部位

站台石材地面铺贴

交底日期·

2014/9/20

技术交底内容：

5.应注意的质量问题

板面空鼓：

由于基层清理不净或浇水湿润不够，刷素水泥浆不均匀或刷的面积过大、时间过长已风干，干硬性水泥砂浆任意加水，板面有浮土末浸水湿润等等因素，都易引起空鼓。

因此必须严格遵守操作工艺要求，基层必须清理干净，结合层砂浆不得加水，随铺随刷一层水泥浆，板块在铺砌前必须浸水湿润。

接缝高低木平、缝子宽窄不匀；主要原因是板块本身有厚薄及宽窄不匀、窜角、翘曲等缺陷，铺砌时未严格拉通线进行控制等因素，均易产生接缝高低不平、缝子不匀等缺陷。

所以应预先严格挑选板块，凡是翘曲、拱背、宽窄不方正等块材剔除不予使用。

采取样板引路方针，合格后再进行大面积施工。

6.成品保护：

存放石材板块，不得雨淋、水泡、长期日晒。

一般采取板块立放，光面相对。

板块的底面应支垫松木条，板块下面应垫板木方，木方与板块之间对垫软橡胶皮。

在施工现场内倒运时、也应按照上述要求。

调整板块的人员宜穿干净软底鞋搬动调整板块。

铺砌石材板块过程中，操作人员应做到随铺砌随揩净。

揩净石材板面应该用软毛刷和干布。

新铺砌石材板块的站台应进行成品保护，采用九厘板或者胶合板进行覆盖。

交底人：

复核人：

接受人：

技术交底书

交底单位名称：

中铁四局合福铁路安徽段站房一标项目经理部二分部

工程名称

新建合福铁路安徽段巢湖东站站房及相关工程

设计文件图号

结施S-101S-102

施工部位

站台石材地面铺贴

交底日期·

2014/9/20

参加人员

工程部：

安质部：

物机部：

施工员：

班组负责人：

作业人员：

交底人

编制人

复核人

审核人

施工员

交底日期