汽车年度工作总结.docx
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汽车年度工作总结.docx
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汽车年度工作总结
汽车年度工作总结
汽车年度工作总结范文合集10篇
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,让我们来为自己写一份总结吧。
但是却发现不知道该写些什么,下面是小编收集整理的汽车年度工作总结10篇,欢迎大家分享。
汽车年度工作总结篇1
20xx年是xx公司重要的战略转折期。
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境,给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。
在全体员工的共同努力下,xx公司取得了历史性的突破,整车销量、利润等多项指标创历史新高。
作为xx分公司的总经理,同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。
回顾全年的工作,我感到在以下几个方面取得一点心得,愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标,结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神,分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。
面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。
我常说“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。
对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?
我们摸索了一套对策:
对策一:
加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核
对策二:
细分市场,建立差异化营销1、细致的市场分析。
我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据XX年的销售形势,我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。
对政府采购和出租车市场,我们加大了投入力度,专门成立了出租车销售组和大宗用户组,分公司更是成为了xx出租车协会理事单位,地利用行业协会的宣传,来正确引导出租公司,宣传xx品牌政策。
平时我们采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。
针对近两年xx市场出租车更新的良好契机,我们与出租公司保持贯有的良好合作关系,主动上门,了解出租公司换车的需求,司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪,每月上门服务一次,了解新出租车的使用情况,并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商,对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。
针对高校消费群知识层面高的特点,我们重点开展毕加索的推荐销售,同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传,让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。
另外我们和xx市高校后勤集团强强联手,先后和xx理工大后勤车队联合,成立校区xx维修服务点,将xx的服务带入高校,并且定期在高校支部免费义诊和保养检查,在高校范围内树立了良好的品牌形象,带动了高校市场的销售。
对策三:
注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。
在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。
结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做反应。
同时和品牌部相关部门保持密切沟通,积极支部车源。
增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。
我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。
今年完成xx任务,顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售,我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件,最大限度减少分公司资金的积压。
由于今年备件商务政策的变化,经销商的利润空间进一步缩小,对于新的市场形势,分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论,在积极开拓周边的备件市场,尤其是大客户市场的同时,结合
新的商务政策,出台了一系列备件促销活动,取得了较好的效果。
备件销售营业额xx万元,在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下,利用售后服务带动车间备件销售,不仅扭转了不利局面,也带动了车间的工时销售。
售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。
为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度,对于售后维修现场发现的问题,现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待,接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中,强调使用“三垫一罩”,规范行为和用语,做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理,接待和治理人员照片、姓名上墙,接受用户监督。
为了进一步提高用户满足度,缩短用户排队等待时间,从6月份起,售后每晚延长服务时间至凌晨1:
00,售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境,为客户提供全面、优质的服务,从而提高了客户的满足度。
全年售后维修接车xx台次,工时净收入xx万元。
二、强化服务意识,提升营销服务质量
20xx年是汽车市场竞争白热化的一年,面对严重的形势,在年初我们确定了全年为“服务治理年”,提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。
我们挑
选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部,建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。
每周各业务部门召开服务例会,每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈,召开部门经理级的服务例会,在治理层强化服务意识,将服务工作视为重中之重。
同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户,治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户,客户就是上帝的原则;在治理部门中,重点强调服务销售售后一线的意识。
形成二线为一线服务,一线为客户服务这样层层服务的治理机制。
积极响应总部要求,进行服务质量改进,强化员工的服务意识,每周召开一次服务质量例会,对上周服务质量改进行动进行总结,制订本周计划,为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足,提出下一步改进计划。
分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列,售后服务更是数次荣获全国网点第一名。
在加强软件健身的同时,我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改,陆续建立了保养用户休息区,率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。
根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动,在客户中取得很大的反响,分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
汽车年度工作总结篇2
一、刻苦钻研,争做技术尖兵
书山有路,技海无涯。
到维修站以后,只有初中文化的我深知:
作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。
我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。
先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。
有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢(范文大全提供)磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。
工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。
在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,解决修理难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。
如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。
待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。
车主说:
毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。
我判断:
“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。
试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。
拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。
用户满意地说:
“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。
”
三、爱岗敬业,满足用户所需
“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。
去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。
那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:
采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。
我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。
强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。
妻子劝说“做完再去吧?
”我说:
“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。
当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。
把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:
“你们站不仅技术一流,而且服务到家。
”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
四、传业授技,为师带徒育人
“一花开放不是春,百花盛开春满园”。
我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。
我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
对自己所带的每个徒弟都坚持做到:
循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。
我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。
岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
汽车年度工作总结篇3
20xx年在领导和同事们的关心和支持下,我严格要求自己,尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这一年的工作情况总结如下:
1、严格要求自己,不断提高素质
作为一名领导司机,我深深体会到职责所在。
在公司内外,我严格要求自己的言行,注意时刻维护公司良好的形象,同时积极配合领导的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。
在闲暇之余,我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作,勤勤恳恳服务
一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。
在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。
3、团结同事,积极参与集体活动
我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。
在领导们的支持和同事的热心帮助下,我积极参加公司组织的各项集体活动,积极为集体活动贡献自己的一份力量。
4、严格遵守法律,谨慎安全行车
因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。
通过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。
下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
以上就是我这一年的工作总结。
汽车年度工作总结篇4
车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。
在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
现将公司车队年终工作总结如下:
一、安全:
车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。
因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。
具体工作实施如下:
1、**年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。
2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3、坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。
驾驶,保证休息,确保安全行车。
5、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全。
6、根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
二、日常管理
狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。
明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。
在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。
派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三、问题
1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。
尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。
车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。
大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。
包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。
司机及管理人员各1名。
负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。
车队具有对全部车辆的计划下达职能。
对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。
汽车年度工作总结篇5
230元,运管费、客票附加费232元;又在防非期间开展了争创“的士之星”、争创时代先锋车等活动,这样就既提高了驾驶员的积极性,又稳定了驾驶员的情绪,也稳定了公司的发展。
2、租赁业务势头强劲。
公司把租赁业务作为一个新的经济增长点,目前公司有5部中、小型面包车用于租赁业务。
我们一方面巩固老的长期客户,另一方面又加大了新客户的开发,今年共开发新客户2户。
同时,加大了高服务水平的追求。
不论是在本地还是在外地,只要租赁出去的车出现问题,我们会立即赶往现场进行维修。
例如,我们的车在宝应出了毛病,客户打电话通知我们,我们立即派人赶往宝应,把车修好;同样的情况发生在淮阴,我们也是义不容辞的赶赴现场。
优质的服务带来了良好的效益,租赁业务实现年营业收入120000元。
3、服务上做到让驾驶员省心。
优质的服务是出租行业的“金饭碗”,对于服务,我们一直狠抓不懈。
去年三月份我公司是全市唯一一家荣获“全国出租车先进企业”,这就是明证。
我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的原则,处处为驾驶员着想。
在购车方面,汽车销售商每辆车给予500元的优惠,我们一分没要,全部优惠在车价上,我们买的每一辆车都比其他公司低500元;同时,驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷,公乘务纠纷,公司人员随叫随到,及时帮助驾驶员排忧解难,做到让驾驶员省心。
在高温季节来临前,公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用,纯净水供应更是常年不断,酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤。
优质的服务,为公司赢得了良好的声誉。
在7月10日,银行取消了分期付款后,我们打出了全款上车,这在全市相同性质的出租行业中绝无仅有。
但我们还是凭着良好的信誉,新上全款车近20台。
4、安全上做到让驾驶员。
安全生产,重如泰山。
我们一方面加大对安全生产的宣传力度,强化安全意识的.培养。
元月份对公司全体驾驶员进行了一次冬季、春运安全教育,印发了宣传单和给驾驶员家属的一封慰问信近千份,发到每位驾驶员和家属手中,并向局安全处汇报工作计划,圆满了完成了春运工作。
同时,在公司院内设立安全横幅,时时提醒着驾驶员把安全生产扎根心中。
特别是在“防非”期间,公司印制了“紧急通知”,严禁驾驶员到徐州以外以及疫区营运。
另一方面,又加大了安全检查的力度。
“安全生产月”中,我们印制了车辆检查表格,对车辆的转向、灯光、刹车、发动机漏油、车内卫生及有无服务证进行了严格检查,对检查中发现的车辆问题要求驾驶员立即整改,并让驾驶员在检查表上签字,做到了谁检查、谁签字、谁负责。
同时,我们又在雨雪恶劣天气上线检查车辆,提醒叮嘱驾驶员雨雪天气更要注意行车安全。
帮助驾驶员解决了驾驶证的审验难题,参审人员近500名。
对驾驶员发生的事故以及扣证、扣车都能及时帮助处理,接到事故电话无论白天黑夜立即赶赴事故现场。
今年4月19日夜里11点,xCE**在西郊卧牛矿因躲避货车时不慎掉进鱼塘,我们接到电话后立即赶赴事故现场从深夜11点施救到凌晨3点。
又如8月21日下午3点xCE**,在东三环升辉门前,发生与摩托车相撞事故,接报后立即赶赴xx医院代表公司领导看望伤者,并及时处理事故。
我们在安全方面的努力,确保了公司在全年无重大责任事故的发生。
汽车年度工作总结篇6
时间飞快,转眼20xx年过去了。
回顾20xx这一年,我们汽车零部件,在公司吴总和党委的正确领导下,从无到有,从小样到批产,正在逐步迈入正常生产的轨道。
作为专门生产的车间,面对全新的,从未接触过的产品,我们经历了太多的曲折和磨难,但都被一一克服了。
在这背后,离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动,离不开兄弟部门的协作,离不开技术部门的大力配合,更离不开公司领导的支持。
但是,我们清醒的看到,作为一个新产品,我们还面临着很多问题,需要在20xx年去努力克服和解决。
我们将从以下几个方面抓好20xx年的工作:
1、抓好精益生产,降低制造成本。
作为个人而言,由于年纪比较轻,缺乏生产管理经验,而且是面对一个全新的产品,使得我们汽车零部件从投入生产到现在,制造成本一直居高不下,给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。
所以,20xx年,我们汽车零部件要在过去的生产中,总结经验,吸取教训,积极和技术部门开展合作交流,努力去开启制约我们成本的瓶颈。
此外,在平时的工作中,自身要加强学习,提高生产管理的水平,做好精益生产。
2、抓好产品质量,加强质量体系建设。
产品质量是企业的生命,汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。
从投入生产至今,还没有一起重大质量事故发生。
但是,我们看到由于职工质量意识,对产品标准等方面缺乏必要的了解,使得一些小的质量问题始终存在。
所以,在接下来的一年中,我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训,以提高新老职工的质量意识。
此外,汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题,给质量控制带来了很大的难度,20xx年我们将指定专人负责质量体系的管理,加强对过程的监控,积累经验,以应对将来生产汽车件的需要。
3、抓好安全生产
我们总经理经常告诫我们:
安全生产是企业的主旋律,只有安全生产才能保证产品的质量,保证企业长足的发展。
我们汽车零部件在过去的20xx年里,在安装调试和正常生产中,也出现过一些安全事故,给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦,应该来说,作为一个负责人负有不可推卸的责任。
所以,在接下来的一年里,我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦,要积极配合企管部、生设部,开展针对性的安全教育活动,努力实现20xx年全年生产无安全事故。
在新的一年里,汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心,脚踏实地,做好本职工作,努力为实现公司年度下达的各项指标,做出自己应有的贡献。
汽车年度工作总结篇7
20xx年油漆工艺员年终总结尊敬的各位领导、同事:
你们好!
时光转眼即逝,至今已七个月过去了。
自20xx年5月入职以来,我认真工作,努力学习,积极思考,使得我在本公司设备工艺部进步很大,逐步的把理论知识与实际相结合起来。
做每件事情都从实际出发,结合理论知识,设计实物及制作工艺达到合理、实用、美观为目的。
在设备工艺部我主要负责主板架油漆工序的工作,编制油漆作业指导书、现场指导油漆涂刷、防火涂料喷涂、相关工装图纸设计、工艺卡编制等等。
通过我的不懈努力及时的完成了领导所下发的各项任务。
在这辞旧迎新之际,现将我在20xx年中的工作做一个简要回顾,以便弥补不足。
一、完成领导下发的各项任务
本年度的工作因我大学刚毕业,理论和实际相结合、图纸绘制、工艺指导方面等还从在一些不足之处。
经过领导的正确指导和部门所有人员的帮助,保证了工作准确、快速的圆满的完成。
以下是20xx年各项工作的简要回顾:
1、工装图纸设计及绘制情况。
设计了厂房办公
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