高考地理二轮复习专题模拟检测卷交通含详解.docx
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高考地理二轮复习专题模拟检测卷交通含详解
2021年高考地理二轮复习专题模拟检测卷——交通
整理:
高三地理备课组2021.3.15
一、选择题:
美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”,航线通常为“出发地→枢纽机场→目的地”。
亚特兰大机场是著名的枢纽机场,被称为世界最繁忙的机场,2018年客流量达到1亿740万人次。
左图示意航线模式,右图示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构。
据此完成1-2题。
1.与点对点模式相比,枢纽模式()
A.航行时间短B.转机次数少C.直达航线多D.航线效率高
2.与亚特兰大机场相比,纽约机场跑道设置的优势是()
A.冰雪灾害影响小B.对风向适应能力强
C.起降航班吨位大D.可同时起降航班多
和(田)若(羌)铁路是连接新疆和田市与若兑县的铁路。
2018年12月20日上午,和若铁路正式开工建设,预期2021年底建成通车,铁路沿昆仑山北麓布局。
全长8.6公业的依木拉克特大桥是和若铁路重要工程。
下左图为和若铁路分布示必图,右图为依木拉克特火桥景观图。
据此完成3-5题。
3.和若铁路沿线地区极突出的地理特征是()
A.地形复杂B.气候干旱
C.土壤贫瘠D.风沙天气多
4.和若铁路建设过程中面临的最大困难可能是()
A.高寒缺氧B.风沙侵扰
C.冻土广布D.供水紧张
5.建设依术拉克特大桥的主要作用是()
A.防止流沙掩埋路轨B.昀越河流峽谷
C.便于野生动物迁徙D.缩短线路里程
日本江岛大桥(35°N,133°E附近)连接了境港市和松江市,高约44米,桥下可供5000吨级的轮船通过。
从松江市一侧上桥,每前进100米升高约6米,该桥被称为日本最“陡”的大桥,从“桥顶”眺望能将附近景色尽收眼底,成为旅游新热点。
下图为某游客拍摄的江岛大桥照片。
据此完成6-7题。
6.江岛大桥设计较陡的主要原因是()
A.可以眺望附近景色,方便观光旅游B.方便排水,避免行车安全隐患
C.满足桥下大型轮船通航,方便水运D.上拱形支撑性好,桥体结实耐用
7.图中上桥车辆驶向()
A.东北B.东南C.西北D.西南
南宁市位于广西壮族自治区的中部河谷平遮地带,据2019年统计,南宁市人口约为725万,汽车保有量为142.5万辆,电瓶摩托车保有量超过了250万辆。
据此完成8-9题。
8.南宁市电瓶摩托车保有量超过汽车保有量的主要原因是()
A.气候适宜B.地形崎岖C.道路通畅D.经济落后
9.哈尔滨市电瓶摩托车保有量少的主要影响因素是()
A.气候B.地形C.政策D.经济
中国T公司波兰工厂是一个海外液晶电视组装基地,其所需要的零部件(液晶显示屏幕等)主要来自中国,附加值不高。
2016年波兰工厂开始使用以“蓉欧”快铁为主的中欧班列将生产所需的零部件从中国成都运到波兰,零部件的装箱量占成都至波兰班列货运量的三分之一。
受“蓉欧”快铁影响,T公司波兰工厂生产组织方式发生变革——全球流动的即时生产。
下图示意T公司波兰工厂现有的生产组织方式。
据此完成10-11题。
10.T公司波兰工厂主要零部件供应一直没有欧洲化的影响因素可能是()
A.市场规模B.空间距离C.生产成本D.科技水平
11.运输方式变化对T公司波兰工厂的影响是()
A.原材料及产品仓储空间增加B.市场适应性和竞争力增强
C.生产向小、精、尖方向发展D.生产成本和运输效率增加
沙县位于福建省中部山区,地域文化与历史上中原文化南扩息息相关。
早期的沙县小吃多是小作坊,靠着“一元进店,两元吃饱,五元吃好”的经营策略,沙县人在全国各地开办的门店数量越来越多。
2008年,沙县小吃集团在沙县正式成立,按照现代餐饮经营管理模式,推动沙县小吃转型升级,集团总公司、子公司、终端店三位一体,食材统一采购、生产、配送,沙县小吃逐渐发展成为沙县的支柱产业。
随着大量的青壮年离开农村加入全国沙县小吃经营队伍,沙县实施农用地流转政策,逐步向种养专业户集中。
据此完成12-14题。
12.沙县小吃很早就被全国各地接受,主要原因是()
A.兼顾南北饮食习惯B.特色食品盈利较多
C.门店装饰高端奢华D.顾客认同就近消费
13.沙县小吃集团按照现代管理模式经营,有利于终端店()
A.寻求最佳地段B.扩大服务范围
C.保证食品质量D.精准定位市场
14.实施农用地流转政策后,沙县农村()
A.农用地类型减少B.农用地面积大增
C.农产品收益提高D.劳动力大量回流
陕西宝鸡与四川广元之间的6063/6064次列车,单程运行350千米,停靠38个站点,用时近24个小时,运行最高时速70千米左右,被外界称之为“秦岭小慢车”。
几十年前,6063/6064次列车是那个时代的交通主角,常常一票难求;随着西成高铁的开通,小慢车长途客源断崖式减少。
近年来,短途乘客也越来越少,小慢车逐渐成了沿线居民的“校车”和“农贸车”,但有些时日,小慢车当地居民短途乘客量会显著增多。
据此完成15-16题。
15.近年来,小慢车短途客流量越来越少的最可能原因是()
A.高铁成为人们主要出行方式B.拥有私家车的家庭越来越多
C.城市公交延伸到秦岭山区D.居民短途出行步行越来越多
16.推测小慢车当地居民短途乘客量显著增加多在()
A.酷热天气B.严寒天气
C.雨雪天气D.晴好天气
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,汽车产业逐渐进入蓬勃发展时期。
汽车消费的巨大需求为汽车物流业的快速发展奠定了基础。
整合升级汽车物流网络组织>降低物流成本,已成为汽车行业发展的重点。
下图为中国汽车物流运输组织能力空间分异图。
据此完成17-18题。
17.与其他物流运输方式相比,汽车运输()
A.运输量大B.机动灵活C.运价便宜D.运输较快
18.为提高我国汽车物流运输组织能力,可以()
A.实施货运方式配额制B.鼓励进行客货混装
C.提高汽车的运行速度D.完善公路运输网络
格库铁路(格尔木至库尔勒)于2020年12月9日全线开通运营,为新疆新增一条进出南疆的铁路通道。
施工方在全路范围内率先尝试装配式建筑结构工艺,并在新疆段(茫崖镇至库尔勒)多处采用以桥代路的建设方式。
下左图为格库铁路线路示意图。
下右图为格库铁路新疆段某处铁路桥景观图。
据此完成19-21题。
19.格库铁路茫崖镇至米兰段设计时速较低,其主要原因是()
A.干旱缺水B.风沙肆虐C.高寒缺氧D.地质不稳
20.施工方采用装配式建筑结构工艺的主要目的是()
A.降低施工成本B.提升运输效率
C.减少能源消耗D.节省运营成本
21.格库铁路新疆段多处采用以桥代路的建设方式,其主要原因是()
A.减轻生态破坏,保护野生动物资源B.减少外界干扰,保障列车运行安全
C.节约土地资源,保护农、牧业生产D.降低线路坡度,提高列车运行速度
2020年12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段全线轨道铺通,为川藏铁路后续建成通车打下坚实基础。
读图完成22-23题。
22.关于青藏铁路和川藏铁路,以下说法正确的是()
A.青藏铁路沿线地形起伏更大B.青藏铁路沿线以种植业为主[
C.川藏铁路建设受冻土影响更大D.川藏铁路沿线地区人口分布更多
23.关于川藏铁路建设带来的影响正确的是()
①增强西藏连接川渝经济圈和长江经济带的能力②加快西藏人口大量迁出
③便于西藏承接四川的劳动密集型产业④增强国防铁路运输能力
A.①③B.①④C.②③D.②④
大瑞铁路(大理至瑞丽)全长330千来,全线桥隧占比达75%.是连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”,被称为“世界上最难修建的铁路”。
大瑞铁路建成通车后,大理到瑞丽的行车时间将由公路运输的6个小时,缩短到2个多小时。
下图示意大瑞铁路。
读图完成24-25题。
24.大瑞铁路最难修建的主要原因是()
A.穿山跨江,地质复杂B.线路漫长,施工期长
C.降雨频繁,影响施工D.高温酷热,蚊虫叮咬
25.推测大瑞铁路建成后的重要意义是()
①成为连通东南亚、南亚、西亚的交通”动脉”②促进滇西旅游资源的开发
③成为我国连接中南半岛的经济走廊④加速沿线自然保护区的建立
A.①②B.②③C.①④D.①④
二、非选择题:
26.阅读材料,完成下列问题。
山东半岛莱州湾与胶州湾,从青岛沿海岸线航行到莱州湾近600公里,两地陆地最近直线距离约112公里。
胶莱平原区,地势平坦,非常适合修建运河。
早在700多年前的元朝,就已经在此挖通了运河,称之为胶莱运河,也称胶莱河。
限于当时的技术,人们始终无法解决航道淤塞的难题,因此“胶莱运河”投入使用不久便遭废弃。
渤海是黄河、辽河、海河三大水系汇聚的半封闭内海,海水交换和自净能力差,海洋生态系统脆弱。
近些年来,环渤海区域经济快速发展、人口日益密集,渤海饱受陆源污染之困。
2020年是“十三五”的收官之年,也是污染防治攻坚战的决胜之年,有人提出在胶(胶州湾)莱(莱州湾)平原开挖类似于巴拿马运河那种“海峡式”的海洋运河来拯救渤海。
这一想法出现了赞成和反对两种不同的呼声。
你是赞成还是反对,请结合所学知识,论证你所支持的观点。
27.据图文信息回答下列问题。
T公司波兰工厂专门从事欧洲地区液晶电视的生产和销售,所需的原材料占总成本的80%,绝大部分来源于中国。
2013年开通“蓉欧”(成都-波兰)班列后,运行时间为11天,比原有海运缩短近20天。
班列的“准时化”可实现“零库存”,火车充当“移动的仓库”,原有仓库改建为新的生产车间,生产线由1条增加到5条。
工厂根据客户需求进行定制生产,只需一天的时间便能生产出成品迅速投放到整个欧洲市场。
“即时生产”取代高昂的“充分备料”,形成特有的“全球流动的即时生产方式”。
下图为T公司波兰工厂原料运输路线示意图。
(1)说“蓉欧”班列与原有的海运相比的优势。
(2)分析现有运输方式对于T公司波兰工厂的产品产销的有利影响。
)
(3)“蓉欧”班列运输成本高于原有运输方式,从区位因素变化角度分析T公司依然选择“蓉欧”班列运输方式的原因。
28.阅读图文资料,完成下列要求。
过去,受地理条件限制,乌鲁木齐与塔城之间并无直通铁路相连。
彼此的运输往来主要通过航空或公路实现。
克塔铁路东起克拉玛依,西抵中哈边境口岸巴克图,线路全长308千米,是一条客货共线的快速铁路,向东可直达乌鲁木齐。
克塔铁路经过著名的“魔鬼风区”,该风区多大风,尤其是冬季的偏东大风,常形成强大的风吹雪(是指风携带雪粒运行的天气现象)。
风吹雪不利于积雪形成,但严重威胁当地的交通安全。
当时在克塔铁路“魔鬼风区”段规划了南、北两个方案(图1),但最终选择了北方案。
图2示意南北方案AB段冬季强风风速分布和12月累计积雪天数对比。
(1)分析在“魔鬼风区”选线时,将线路优先设在阳坡、地表粗糙路面的原因。
(2)据图2指出与克塔铁路南方案相比,北方案的主要优势。
(3)说明克塔铁路建成通车对塔城市居民出行的有利影响。
29.阅读图文材料,完成下列要求。
圣哥达隧道是世界最深和最长的隧道(包含铁路隧道与公路隧道),整座隧道耗时17年完工,于2016年12月11日正式运行。
行驶的列车可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带——圣哥达隧道,往来于苏黎世和卢加诺之间,极大缓解了原有隧道公路的交通压力。
瑞士政府表示,圣哥达隧道为欧洲的货运交通带来革命性的变化。
下图示意圣哥达隧道位置及部分铁路线。
(1)说明与圣哥达隧道公路相比,圣哥达隧道铁路运输的优点。
(2)就“这条铁路为欧洲的货运交通带来革命性的变化”作出合理解释。
(3)列举往来于圣哥达隧道铁路的主要货物。
30.阅读图文材料,完成下列要求。
材料一呼包鄂榆城市群范围包括内蒙古自治区呼和浩
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