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物流管理概念整理
物流概念的理解
物流系统化理念
包装技术
产品包装技法是指在包装作业时所采用的技术和方法。
(一)产品包装的一般技法
对内装物进行合理置放、固定和加固
对松泡产品进行压缩
合理选择外包装的形状尺寸
合理选择内包装(盒)的形状尺寸
包装外的捆扎
(二)产品包装的特殊技法
缓冲包装技法(或称防震包装技法)
全面防震包装方法
部分防震包装方法
悬浮式防震包装方法
(三)
防破损保护技术
防锈包装技法(防锈油、气相防锈包装技术)
防霉包装技法(冷冻、真空、高温灭菌)
防潮包装技法
防虫包装技术
危险品包装技术
特种包装技术
集装箱的结构与标识
标准箱(TEU)——长为 20ft 的集装箱(Twenty-foot Equivalent
Unit)。
我国铁路行业集装箱标准:
按重量分成
5t、10t、20t、30t 四种,相应型号为 5D、10D、1CC、1AA。
5t
和 10t 集装箱主要用于国内运输;20 和 30 集装箱主要用于国际
运输。
集装箱的结构和标记
1.集装箱的主要结构
集装箱通常是六面形的箱体。
它是由两个侧壁,一个端壁,一
个箱顶,一个箱底和一对箱门所组成。
2.集装箱的重要构件——角件
3.集装箱的标志
便于海关和各关系方对集装箱进行识别、监督和管理。
(一)集装箱标记的内容
1.必备标记内容
A.箱主代号:
集装箱所有者的代号,前三位由箱主规定,
最后一位区分类型。
如:
中远集团为 COSU
B.顺序号:
用六位数字按国家规定对集装箱进行编号。
C.核对号:
用于计算机核对箱主号和顺序号的正确性。
位于箱主号和顺序号后,加以方框,以示醒目。
核对号由箱主号的四位字母和顺序号的六位数字
以一定的方式换算而得。
D.最大重量和自重:
最大重量(MAX GROSS):
最大载货
重
量与空箱重量之和。
自重(TARE):
空箱重量。
要求用 Kg 和 lb 两种单位同时标出。
2.自选标记内容
A.国家代号:
用三位或两位字母表示集装箱的登记国如 CN
和 US
B.尺寸代号:
由两位数字表示集装箱的尺寸大小。
C.类型代号:
用字母和数字表示集装箱箱型和特征
如 CN 22G1
装卸搬运的合理化
(一)防止和消除无效作业
尽量减少装卸次数
提高被装卸物资的纯度
包装要适宜
(二)实现装卸作业的省力化
在物资装卸中应尽可能地消除重力的不利影响。
在有条件的
情况下利用重力进行装卸,可减轻劳动强度和能量的消耗。
(三)装卸作业的机械化
机械化程度一般可分为三个阶段。
第一个阶段是用简单的装
卸器具的阶段。
第二个阶段是使用专用高效的装卸机具阶段。
第三个阶段是依靠电子计算机实现自动化阶段。
(四)缩短搬运距离
物流据点的平面布局
作业组织工作水平
(五)提高物资装卸搬运的灵活性
所谓物资装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物资,进行
装卸作业的难易程度。
所以,在堆放货物时,事先要考虑到物
资装卸作业的方便性。
物资装卸、搬运的灵活性,根据物资所处的状态,即物资装卸、
搬运的难易程度,可分为不同的级别。
集装箱装卸搬运方式及主要机械
集装箱装卸搬运方式:
吊装、滚装方式
按机械的主要用途或结构特征分类,装卸搬运机械可分为:
起
重机械、连续输送机械、装卸搬运车辆
运输主要职能与原理的理解
两个主要职能:
物品位移 物品短期库存
运输的原理:
规模经济的特点是随着装运规模的增长,使
单位货物的运输成本下降。
例如:
整车装运。
距离经济的特点是
每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
运输作业管理
(1)组织运输的原则 1、及时 2、准确 3、经济 4、安全
(二)运输作业的关键因素
1.运输成本
为两个地理位置间的运输所支付的款项,以及管理和维持转移
中的存货中的有关费用。
2.运输速度
为完成特定运输作业所需花费的时间。
3.运输的一致性
在若干次装运中履行某一特定的运输所需的时间,与原定时间
或与前几次运输所需时间的一致性。
(三)运输服务
1、运输服务提供者
(1)按法律地位或经营权的等级划分
公共承运人
依照公布的费率表为所有托运人提供运输服务
合同承运人
不对公众提供服务,而是以合同形式,将运输服务以事先
谈好的价格提供给一定的客户
豁免承运人
不同于公共承运人和合同承运人,豁免状况是由运输产品的
类型和操作特性决定的。
自营承运人
不允许运输其他公司的产品,并且按照法律规定,必须是
产品的唯一拥有者
(2)按提供服务的内容划分
单一方式承运人
仅利用一种运输方式提供服务
多式联运经营人
使用多种运输方式提供服务小件货物承运人
小批量专门化装运服务运输代理人
联系托运人和承运人之间的公司,主要功能在于提供服务。
运输成本与定价
(一)运输成本的相关因素:
距离 装载量 产品密度 空间利用
率 搬运的易难 责任 市场因素
变动成本
与每一次运送直接相关的费用,包括劳动成本、燃料费用、
维修保养费用等。
固定成本
在短期内虽不发生变化,但又必须得到补偿的那些费用
联合成本
决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。
公共成本
承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费
用。
储存概念与技术
储存是物流的另一个重要环节,在物流系统中起着缓冲、调节
和平衡作用。
由于储存的地点主要是仓库和堆场,所以又称为
仓储。
我国的国家标准对储存的定义是“保护、管理、储藏物品”。
目的是克服产品生产与消费在时间上的差异,产生时间效用。
一、仓库布局技术
(一)仓库内部区域的规划
仓库内部区域一般可划分为生产作业区和辅助作业区。
生产作业区是仓库的主体,是用以储存、检验、装卸物资的场
所,包括库房、货场、货棚、站台、磅房、检验室以及铁路、
公路等。
辅助作业区包括两部分:
其一是为物资的储存保管业务进行生产
服务的设施,如车房、配电室、油库、材料库、维修车间、包
装站等;其二是为仓库的生活服务和业务管理的设施,为宿舍、
食堂、文化娱乐场所及办公室等。
仓库内部区域的规划应从以下几个方面考虑:
1、根据储存任务应设置足够的库房和货场
2、制定合理的仓容定额
3、合理设施专用线和装卸机械
4、货位布置方式
(二)按收发状态的库内布局
按物资收发状态进行库房内的布置规划,亦称之为 ABC 动态布
局法。
按收发状态进行库内布局的操作方法有如下步骤:
第一、收集数据。
第二、数据处理
第三、制作 ABC 分析表
第四、绘制 ABC 分析图。
第五、库内布局
(三)仓库内部的货位(架)布局方式
垂直或平行的布局方式、倾斜式布局
(四)统一编号、四号定位
货位编号就是根据不同库房条件、货物类别、作出统
一编号,以便“标志明显易找,编排循规有序”。
货场货位
货架货位
四号定位(库房、货架、层数和货位号)
储存货物计量方法
物资堆码苫垫技术:
几种最常见的堆码方法:
重迭式堆码、纵
横交错式、仰伏相间式、衬垫式、串连式、 栽柱式、压缝式、
鱼鳞式等。
在物资堆码作业中,常常运用“五五化”方法。
所
谓“五五化”,即是以五为基本计算单位,根据物资的不同形状,
码成各种垛形,其总数均是五的倍数。
货架技术:
通用货架主要包括:
层架、层格架、抽屉式货架、
柜式货架、 U 型架、栅架、悬臂架等。
近年来,出现了几种
新型货架 :
调节式货架、 装配式货架、转动式货架、活动货
架、重力式货架、高层货架。
流通加工的概念
1、流通加工的含义
是指在物品从生产者向消费者流动的过程中,为了促进销售,
维护产品质量,实现物流的高效率所采取的使物品发生物理和
化学变化的功能。
根据我国《国家标准物流术语》对流通加工的定义:
物品在从
生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、
分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
物流信息技术
一、物流信息的概念
物流信息指的是在物流活动进行中产生及使用的必要信息,它
是物流活动内容、形式、过程以及发展变化的反映。
包括:
知
识、资料、图像、数据、文件。
在物流活动中,物流信息流动于各个环节之中,并起着神经系
统的作用。
因此对物流信息的有效管理是物流现代化管理的基
础和依据。
配送概念的理解
国外对“配送”的主要解释
(一)日本文部省审定的物流培训教材中,将配送定义为:
“最终
将物品按指定时日安全准确交货的输送活动。
”
(二)在日本日通综合研究所编写的《物流知识》中,则将配送定
义为:
“与城市之间和物流据点之间的运输相对而言,将面向城
市内和区域范围内需要者的运输,称之为‘配送”。
(三)同样是日通综合研究所编写的 1991 年版日本的《物流手册》
中,除有上述意义外,还将配送定义为:
“从配送中心到顾客之
间物品的空间移动。
”
(四)日本工业标准 JIS 将配送定义为:
“把货物从物流据点送交到
收货人处。
”
上述定义的共同点,都体现出配送是物流的最终效应。
中华人民共和国国家标准物流术语(GB/T18354-2001)对 “配
送” 的定义为“在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物
品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指
定地点的物流活动”。
配送一般包括进货、储存、补货、分拣及配货、包装、加工、
配装、配送、运输等基本功能要素。
配送作业环节
1、进货(订货、接货、验货)2、储存 3、补货 4、分拣(摘果
式-即人到货前和播种式-即货到人前)5、配装 6、送货 7、配送
加工
物流成本管理
物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币
表现。
包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、
物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总
和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货
保险成本。
物流成本管理是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。
通过成本的计算来管理物流
物流管理组织
物流管理组织是指企业中一个以物流中枢部门为核心,分工协
作地履行物流管理各项职能的组织体系。
1、根据物流组织所处的领域不同,可划分为生产领域的物流组
织和流通领域的物流组织
2、按物流组织在物流管理中的任务不同,可以划分物流管理的
行政机构和物流管理的业务机构
3、按物流管理组织的设置与职权划分
中央一级的物流管理组织
地方的物流管理组织
企业的物流管理组织
第三方物流概念与内涵
一、第三方物流的概念
(一)广义的概念
相对与自营物流而言,由社会化的专业物流提供的物流服务。
(二)狭义的概念
独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系
统运营的物流服务模式。
(P282)
企业使用第三方物流的利弊
(一)企业使用第三方物流的利益
使企业集中主业,发展核心竞争能力
为企业减少库存、降低物流总成本
提高企业服务水平和快速反应能力
增强企业市场拓展能力
(二)企业使用第三方物流的负面效应
对物流的控制能力降低
客户关系管理的风险
公司战略机密的泄漏风险
出现连带经营风险
供应链概念的理解
一、供应链管理(Supply Chain Management)定义
1、《物流术语》定义
利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息
流、资金流等,并进行计划、组织、协调和控制。
2、供应链管理的各种定义
供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流,将
供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整
体的管理模式(Evens) 。
供应链管理是一种新的管理策略,它把不同企业集成起来以增
加整个供应链的效率,注重企业之间的合作(Phillip)。
供应链管理是从提供产品、服务和信息来为用户和股东增添价
值的,从原材料供应商一直到最终用户的关键业务过程的集成
管理。
(供应链世界论坛,1993)
供应链管理是在满足服务水平需要的同时,为了使得系统成本
最小而采用的把供应商、制造商、分销商、零售商有效地结合
成一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间配送到
正确地点的一套方法。
牛鞭效应
1、定义
牛鞭效应是指沿着供应链由零售商到批发商,再到制造商,
最终到达原材料供应商,其定货量的波动幅度逐级放大的一种
现象
2、导致牛鞭效应的主要原因
库存管理和需求预测方法
供应链下游企业所采用的库存管理和需求预测方法,决定了
库存订货点的数量和时点,并影响到上游企业发出的订货量。
交货周期
交货周期较长,需要增加常规库存,库存量多,面对需求
波动的应变力较弱。
批量订货
若下游企业孤立开展库存管理决策,上游企业得到的
将是扭曲和震荡波动的批量性需求,而不是最终需求的实际情
况。
价格波动
周期性商品、零售企业开展的阶段性和季节性的促销
经济波动与预期性订货
3、减少牛鞭效应的措施
减少供应链级数
建立战略伙伴关系和信任
开展敏捷管理,缩短交货周期
设法减小最终需求的变异性
在供应链上建立集中化的信息系统
改善操作作业
稳定价格
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