永临结合专项施工方案.docx

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永临结合专项施工方案

乐业至百色高速公路NO、5合同段

永临结合专项施工方案

1、编制依据

1、《广西壮族自治区乐业至百色公路TJ-05标施工招标文件与投标文件》;

2、《广西自治区乐业至百色公路第TJ-05合同段施工设计图》;

3、《乐业至百色高速公路TJ-5标施工调查报告》;

4、《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》（试行稿第二册公路工程）;

5、广西交通投资集团有限公司高速公路施工标准化技术指南（工地现场建设分册）;

6、广西乐百高速公路有限公司关于推进建设过程永临结合工作的通知。

二、编制原则

1、结合当地实际,现场调查研究,做切实可行方案;

2、认真贯彻执行国家方针、政策、标准与设计文件,实现工程项目的全部功能;施工方法及工艺先进科学,合理、可靠;

3、合理安排,精心组织,安全、保质、按期完成工作内容;

4、认真研究业主下发文件（交办公路函[2016]466号）精神,落实高速公路标准化管理系列指南,实现工程质量等级优良。

3、编制目的

百色市历史悠久,山川秀美,人文景观与民族风情多姿多彩。

乐业县被誉为“世界天坑之都”,沿线旅游体裁丰富,景点众多。

百色就是重要的少数民族聚居地。

本项目为贯彻落实交通运输部办公厅《关于开展绿色公路建设典型示范建设的通知》,响应广西乐百高速公路有限公司要求打造广西“最美高速”的需求,将乐百高速公路打造为既就是一条旅游观光路,又就是一条带动“老、少、边、穷”地区经济发展的致富之路。

特编制本方案,严格规划本项目永临结合设施。

4、工程概况

本标段（№5标）位于广西百色市境内,线路起于乐业县逻西乡马庄村,起点里程为YK45+420,终点位于乐业县田湾乡,终点里程为YK54+160,全长8、74km。

工程内容包括:

标段范围内的路基土石方、桥梁、通道、涵洞、隧道、防护排水、房屋建筑、绿化等工程;其中不含桥梁工程的沥青砼面层及伸缩缝、隧道路面工程的沥青砼面层、路基边沟台帽及盖板、隧道电缆沟盖板预制。

主要工程数量:

路基挖方226、85万m³、路基填方328、61万

m³;防护及排水8、74km（浆砌片石3、17万m³、砼4、75万m³、锚杆12063m;砼路面1、07万㎡）;大中桥1525m/9座（桥梁桩基308根、墩台242座、预制架设预应力砼简支T梁共606片,其中30m191片、20m415片）;分离式隧道单洞长5254m/3座（最长隧道双洞长1922、5m）房屋建筑7406㎡;涵洞14道、通道2道;服务区1处（乐业服务区）。

本项目属桂西北山岭重丘区,地形地貌复杂,沿线交通不便。

本标段属于低山浅割地貌。

地形被浸蚀切割较强烈,山岭陡峻挺拔。

地表水系发育,呈放射状,河溪发育,河谷断面呈“V”字型,谷坡较陡,局部地区河谷呈“U”字型。

5、永临结合方案

5、1施工便道与永久道路相结合

5、1、1便道设计概况

本项目施工便道的修建在严格执行标准化技术指南的前提下,同时满足作为永久道路使用的要求。

根据现场调查情况,本标管段设计线路主要穿越一条从把拿山至马庄的无名小河及农田、山地、山涧等地段。

管段起点临近S206省道、伴随线路从起点~八干1#大桥有一条宽3、5m的通村泥土道路（个马村~八干村）,八干1#桥~把拿山隧道进口有一条宽1m的小路来回穿插,把拿山隧道进口~可立隧道进口无道路通行,交通非常困难,无法满足施工需求。

因此本项目根据实际情况,决定纵向进场便道从设计起点~把拿山隧道进口段设计为沿原有村道拓宽,把拿山隧道进口~可立隧道段便道为新修。

纵向进场便道在满足现场施工生产需要的同时,也需要满足当地村民交通使用。

纵向便道在本项目施工完成后,交由当地政府,作为永久乡村道路使用。

横向连接便道为新修便道,施工完成后,进行复垦还原。

5、1、2便道设置

永临结合的施工便道设置具体位置及规模如下:

序号

便道编号

长度（m）

路基宽度（m）

路面宽度（m）

路面（m）

备注

1

1号便道K45+420~K49+000

3400

6

4、5

0、2mC20砼

起点至乐业服务区段

2

4号便道K49+560~K53+500

8700

6

4、5

0、2m厚泥结碎石

把拿山隧道进口至把拿山隧道出口段

3

5号便道

1800

6

4、5

0、2m厚泥结碎石

把拿屯至隧道口

合计

1650

5、1、3便道附属设置

①便道与地方公路相交处提前与当地政府部门联系,按照要求设置相应的安全警示标志与限速标牌、减速带,在与现有道路相衔接时,在现有道路距离主线左右各200m处设立明显标志牌,并设专人负责交通指挥,穿反光背心,保证道路通畅与交通安全。

②便道每隔1000米设置便道里程牌、限速牌;与各工点交叉位置设置指引牌（蓝底白字）;急弯、陡坡位置前100m设置急转弯警示牌、陡坡警示牌;同时在外边坡侧设置0、5*1*1、5m防撞护墩,防护墩采用黄黑相间涂刷,所有警示标识标牌按现行法规标准制定。

③便道边坡采用绿色植被进行绿化,防止水土流失。

山涧水流相会点预埋涵管,保证流水通畅。

5、2临时用电与永久用电相结合

5、2、1临时用电概况

目前我标段内现有变电站电力负荷不满足施工生产,需要增加电容量。

根据施工需要,我标段电负荷需达到5200KVA。

因此,我标段变压器需11台。

目前,我标段与当地电力单位联系,电力增容交由广西金宇电力有限公司规划线路,并对红线内现有电线进行改迁。

线路规划完后由乐业县水利电力集团进行增容。

5、2、2临时用电设置

本标段永久电变压器设置如下表:

表:

永久变压器一览表

序号

用电工号

拟安装变压器（KVA）

变压器情况

高压线

长度

备注

1

2#变压器

500+400

永久

8、74km

马庄隧道进口、马庄大桥、马庄1、2、3中桥

2

3#变压器

500+400

永久

搅拌站、梁场、

3

5#变压器

800+200

永久

把拿山隧道进口、2#搅拌站

4

6#变压器

800+200

永久

把拿山隧道出口

变电站、变压器在我项目建设完成后,通过协商由乐百公司出费用,将移交给乐百公司。

5、2、3相关电力配套设置

1、基本原则

施工现场临时用电严格执行三项基本原则:

①采用TN—S接地、接零保护系统; ②采用三级配电系统;③采用两级漏电保护。

采用三相五线制配电,并配备能满足临时停电时各种机械设备运转、现场照明用电需求等的临时发电设备。

电气设备的金属外壳做接地或接零保护;严禁使用塑料线,所用绝缘导线型号及其截面必须符合临时用电施工组织设计。

所有开关箱均由专业电工每天进行一次检查与维修,并做好每次检查维修的记录;对施工现场的总配电箱、分配电箱、开关箱由专业电工每月进行一次大检查与维修,并做好相关记录;要求电工工作时穿戴好绝缘防护用品,严禁违章操作。

2、电气设备管理

配电系统设置室内总配电箱与室外分配电箱,实行分级配电;总配电箱应设置在靠近电源的地方,分配电箱设在用电设备或负荷相对集中的地方,分配电箱与开关箱的距离不超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

开关箱由末级分配电箱配电,开关箱内应一机一闸,严禁一个开关直接控制两台及以上的用电设备;配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所,并保证有足够两个人同时作业的空间,其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。

配电箱、开关箱安装端正、牢固,移动式的箱体装设在坚固的支架上,与地面的垂直距离为0、6〜1、5m;固定式配电箱、开关箱与地面的垂直距离控制在1、3〜1、5m。

配电箱、开关箱中导线的进线口与出线口设置在箱体下底面,箱内的连接线应采用绝缘导线,导线的接头不得松动,不得有外露带电部分。

送电操作顺序为:

总配电箱一分配电箱一开关箱;停电操作顺序为:

开关箱一分配电箱一总配电箱（出现电气故障的紧急情况除外）。

所有配电箱、开关箱均编号配锁,标明负责人姓名、联系电话,张贴安全警示标识牌,设专人负责管理。

检查、维修配电箱、开关箱时,将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电标志牌,严禁带电作业;施工现场停止作业1小时以上时,应将动力开关箱上锁。

所有移动式照明,采用安全电;当发生电气火灾时应立即切断电源,用干砂灭火或用干粉灭火,严禁使用导电的灭火剂灭火。

施工机具的边缘与外电架空线路的边线之间严格保持安全操作距离。

当外电线路的电压为1KV以下时,其最小安全操作距离为4m;当外电架空线路的电压为1〜10KV时,其最小安全操作距离为6m。

施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时,架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合以下要求:

外电线路电压为1kv以下时,最小垂直距离为6m;外电线路电压为1〜10kv时,最小垂直距离6、5m。

3、雨季施工用电

增加用电设备巡视次数,做好用电设施防雨措施。

下雨时关好配电箱箱门,防止进水、受潮,发生漏电事故。

雨后须对所有用电设备进行绝缘测试,合格后方可使用。

5、3临时驻地与永久驻地的结合

5、3、1项目经理部选址

项目部通过对沿线环境条件的调查研究,结合本工程的实际情况,依据《中铁四局集团第五工程有限公司项目现场管理标准化简明手册》要求,遵循“安全可靠、耐用、坚固、功能完备、布设合理、方便生活、满足工作”“永临结合”的原则。

项目经理部驻地选址位于乐业县逻西乡个马村S206省道旁,距离本标段施工管段起点2km左右。

该处原为一处居民宅基地与一片荒地,地势较开阔。

驻地紧邻S206省道,旁边有一条不断流小河,背后靠山,山上有一处泉眼,水电来源方便,原有排水系统便利,交通便利,避开了可能发生塌方、泥石流、水淹等地质灾害及高压线下面。

项目部选址规划好后,积极与当地政府联系,因该处原址为宅基地,应当地村民要求,项目部在使用完成后,板房不拆除,基础不复垦,但办公、生活、生产用品调走（如:

电脑、空调、打印机、办公桌椅、沙发、变压器）,留于当地村民做为宅基地基础使用或用于其她生产活动使用。

5、3、2搅拌站选址

我标管段施工区域为山区。

管段内多为山林与基本农田,荒地少,搅拌站选址非常困难。

经现场勘察,在乐业服务区DK0+880旁有一处小山,该山主要地质情况为粉质粘土,山体内无石方,地质情况良好,且填挖相对标段内其她区域较少,经比选,拟在该处设此施工区混凝土搅拌站。

搅拌站驻地位置紧邻乐业服务区,离八干村仅仅1km左右。

搅拌站前为设计改路1,改路1建成后就是一条路面宽6m的水泥道路,交通极为方便。

搅拌站驻地在我项目使用完成后,板房不拆除,基础不复垦,但办公、生活、生产用品调走（如:

电脑、空调、办公桌椅、沙发、变压器）,可作为宅基地或木材存放、错加工地使用。

5、3、3梁场、钢筋厂选址

经规划,梁场与钢筋厂位置均设置于服务区场坪内,服务区场坪填筑至满足场建选址标高后,在规划区内建设场地。

①梁场选址:

本项目预制梁共计606片（20米T梁415片,30米T梁191片,梁底宽度均为0、6米即台座宽度0、6米）。

马庄隧道进口155片,马庄隧道至把拿山隧道451片,因此马庄隧道贯通时间决定预制梁场选择及设置个数。

经现场考察、结合施组思路,初步方案在服务区设置1个梁场。

位置于服务区场坪内,梁场位置位于服务区停车场内,确保不影响服务区房建建设。

根据项目施工策划,梁场2017年12月1号开始制梁,2018年8月31号制梁完成,钢筋厂制梁时间9个月,不影响服务区停车场施工。

②钢筋厂选址:

根据现场地形条件与工程量需要及本工程的特点,本合同段拟设置1处钢筋、钢构加工（存放）厂。

钢筋、钢构厂选址为改路1处,在红线外。

该处相对填方较低,与取土场近,利于基础填筑。

该地交通便利,厂房生产完后,基础不复垦,但办公、生活、生产设备调走（如:

电脑、空调、办公桌椅、沙发、变压器）,可作为宅基地、茶油加工厂使用。

5、4其她临时施工

项目部在永临结合设计思路中,不仅考虑了大临设施的永临结合,在一些小的细节上也做了考虑。

比如临时用水、网络、生活设施上也充分考虑了永临结合。

①临时用水:

项目部驻地位于逻西乡个马村,当地不通自来水,因此项目部生活用水采用山泉水,经检测,山泉水水质良好,满足生活用水需要。

因此,项目部在山泉水涌出的泉眼下方,设置了一个蓄水池。

通过φ50的水管接至项目部,项目部使用完后,该套设施可转让给当地使用。

②网络:

本项目为实现信息化管理,专门通过乐业县移动公司拉专线至项目部,搅拌站、隧道洞口。

乐业县当地通信条件差,信号差,通过本项目信息化建设,极大提高了当地通信条件,项目在使用完成后,通过经济转让方式,可将该套设施留于当地。

③生活设施:

项目部一应生活设施,如厕所、洗漱间等均合理设计,厕所为独立单元空间,自动冲水。

洗漱间为单独隔间。

项目驻地为当地宅基地,项目使用完成,移交当地,当地在该处盖居民小区或就是用来做厂房,生活设施均可用做公共设施使用。

6、总结

中铁四局集团乐业至百色高速公路NO、5合同段项目经理部努力打造绿色工程典型示范工地,在临建设施中着手考虑,永临结合作为打造绿色工程的一景,本项目充分考虑实际情况,各项施工安排上尽可能做到这一点。

中铁四局集团愿为广西建设而努力,为打造“最美广西高速”努力,同时也就是为中铁四局树立企业形象努力。