驾驶操作教练员教学法考试复习资料.docx
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驾驶操作教练员教学法考试复习资料
驾驶操作教练员教学法考试复习资料
一、公共题
(一)驾驶操作要领
1.1、请讲述汽车起步前的准备;
(1)调整座椅:
到最适合自己的位置。
小型汽车系好安全带。
(2)调整后视镜:
外后视镜调整至能看到的车体占镜子横向的1/4,车外物体占3/4。
(3)检查离合器踏板、制动踏板和加速踏板的行程应符合标准,无阻滞现象。
检查变速器操纵杆,应在空档位置,驻车制动器操纵杆应拉紧。
(4)点火开关转至Ⅰ位置:
检查各仪表和指示灯是否正常
(5)踏下离合器踏板,适量踏下加速踏板,将钥匙转至Ⅱ位置起动发动机。
1.2、请讲述机动车起步的操作要领;
(1)踏下离合器踏板,将变速器操纵杆挂入低速档(一档或二档)。
(2)观察车前方、车左侧、车左、右两侧后视镜内的情况,确认没有影响起步的障碍和动态。
(3)观察情况确认安全后,打开左转向灯,鸣喇叭,同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。
(4)抬离合器踏板至半联动,右脚适量踏下加速踏板(重车应适当加大),迅速放松驻车制动器操纵杆;同时,逐渐松抬离合器踏板和踏下加速踏板使车辆平稳起步。
1.3、请讲述坡度起动的操作步骤
(1)在车辆停稳后挂入一档。
(2)确认进行有效的驻车制动。
(3)稍用力踩加速踏板,离合器在半联动状态停顿(发动机声音变沉,车身振动)。
(4)确认周围环境安全(特别是后方)。
(5)在离合器半联动状态下,慢慢松开驻车制动器操纵杆。
(6)继续踩加速踏板,使车辆起动,再慢慢将离合器全部松开。
1.4、机动车停车的操作要领有哪些?
(1)确定停车位置,开启右转向灯;
(2)观察右侧车道是否有车辆通行,确认右侧无车辆、非机动车、行人时,车辆靠向右侧;
(3)踩下离合器踏板,再踩下制动踏板,停在停车位置;
(4)彻底拉起驻车制动器手柄;将变速杆推至空档位置;
(5)关闭发动机;斜坡停车,处于上坡位置时挂一档,处于下坡位置时挂倒档。
1.5、通过有交通信号灯控制的交叉路口时有哪些注意事项?
(1)离路口50-150米减速
(2)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(3)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。
转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(4)遇放行信号时,依次通行。
(5)遇停止信号时,依次停在停止线以外。
没有停止线的,停在路口以外;向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
1.6、在三种常见路面(没有中心线的道路、单向一个车道的道路、同向有两条以上车道的道路)上怎样行驶?
(1)在没有中心线的道路上,机动车在道路中央偏右侧行驶,但不能过于靠近右侧路边。
(2)单向一条车道的道路上,车辆在中心线的右侧行驶,但要注意对向来车可能会越线行驶。
在有中心虚线的道路上,车辆原则上在右侧车道上行驶。
在确保安全的条件下,超车、躲避障碍物和向左转时,可以越线行驶。
(3)在同方向有两条车道以上的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。
在快速车道行驶的机动车应按规定的速度行驶。
未达到车速的应在慢速车道行驶。
摩托车在最右侧行驶。
慢速车道的机动车可以借快速车道超车。
同方向有两条车道以上的,机动车在变更车道时不得影响相关车道的机动车正常行驶。
1.7、会车时应怎样驾驶?
(1)根据具体的交通情况,调整好车速,选择合理的地点进行会车。
注意保持安全的横向距离。
(2)当前方有障碍物时,障碍物一侧道路的汽车应当减速或停车,让对面汽车先行通过。
(3)在狭窄坡道上会车时,下坡车应让上坡车先行。
如果下坡车已经行至中途而上坡车还未上坡时,下坡车先行。
(4)狭窄的山路上会车,不靠山体一方的车辆先行。
(5)夜间会车应当在距离对方来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时,应当使用近光灯。
1.8、简述汽车方向盘的作用和正确的操作方法。
(1)作用:
方向盘是操纵汽车行驶方向的装置,通过它控制转向轮,使汽车直行或转向。
(2)操作方法:
①.在平直道路上行驶时,操作方向盘应两手动作平衡,稍作修正,少打少回,避免不必要的转动和习惯性晃动。
当路面凹凸不平时,双手则应紧握方向盘。
②.转向时,须根据应转角度转动方向盘,可一手拉动,一手辅助推送,转动的速度与行驶速度相适应,如需连续快速转向时,可以两手交替操作。
③.操作方向盘时应注意不能双手交叉握盘、倒把、左右摆动蛇行行车,更不能双手离盘等。
在驾驶过程中转动不能用力过猛,当汽车停止后,也不得原地转动方向盘。
1.9、简述离合器踏板的作用和正确的操作方法。
(1)离合器踏板:
是离合器的操纵装置,用以控制发动机与传动系动力的连接与脱开。
(2)操作离合器时,以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松,总的原则是“快踩慢松”,即踩下离合器踏板时应迅速,并一次踩到底:
汽车起动放松离合器踏板时,应缓慢抬脚,以防止起步过猛。
(3)离合器完全接合后,应立即将脚从离合器踏板上移开,放在踏板左下方。
1.10、制动(刹车)踏板的作用和正确的操作方法。
(1)制动(刹车)踏板:
是行车制动器的操纵装置,用以控制车辆减速和停车。
(2)使用制动踏板时,两手应握稳方向盘,用右脚踩踏。
液压制动用脚掌踏制动踏板,以膝关节的伸屈动作踏下或放松。
操纵气压制动踏板时,脚跟应靠住驾驶室底板,以踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。
(3)踏下制动踏板的行程和速度,应视不同的制动装置和对制动效能的不同要求,可分别采用急刹(迅速完全踏下脚制动)、缓刹(先轻踏再逐渐重踏)或点刹(随踏随放),也可以互相结合使用,以达到平稳减速或停车的目的。
1.11、汽车加速踏板的作用和正确的操作方法?
(1)加速踏板:
用以控制节气门开度(或柴油喷油泵柱塞的有效行程),改变发动机的转速和输出功率。
(2)加速踏板的操作,应以右脚跟放在驾驶室底板上作为支点,脚掌轻踩踏板。
踏下时,供油量增加,发动机转速加快,放松时则相反。
(10分)
(3)操作踏板时,应注意用力要柔和,做到“轻踏缓抬”,不得连续猛踏猛放。
1.12.简述汽车变速杆的作用和正确的操作方法。
(1)变速杆的作用:
通过操纵变速杆,改变不同比例的档位变速器齿轮的合分,从而改变传递的扭距和转速,使汽车加速、减速或者倒车。
(2)操纵变速杆时以掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心,主要用手腕和手臂关节力量进行控制。
同时两眼应注视前方,左手握稳方向盘,在右脚松抬加速踏板的同时,左脚迅速踏下离合器板,右手用适当力量退出某一挡,挂档时要准确地换入某一选定的挡位。
(3)在变速时,无论换入哪一个挡位,均要求先换入空挡位置,然后才能换入预定挡位。
变速杆在移入空挡位置时不要来回晃动。
(4)在换挡过程中,要正确掌握换挡时机,切忌低头观察、强拉硬推变速杆,以免方向跑偏和齿轮发响,损坏机件。
(二)交通安全心理和安全意识
2.1、驾驶员有哪些不良行为习惯和心理因素对安全行车造成影响?
(1)情绪、精神压力。
(2)交通冲突中的自我控制和礼让。
(3)疲劳驾驶。
(4)注意力不集中。
(5)饮酒和药物的影响。
2.2、疲劳对驾驶的影响主要表现有哪些?
如何预防?
疲劳对驾驶的影响主要表现:
判断力下降,反应迟钝和操作失误增加,严重时驾驶软员会失去对车辆的驾驭能力。
预防的方法:
(1)保证行车前有足够的睡眠。
(2)科学安排行车时间。
(3)适当增加中途休息次数和缩小休息的间隔。
(4)改善驾驶工作环境,必要时根据自身状况安排休息。
(5)避免带病工作,合理调配饮食。
2.3、在行车时如何保持必要的安全距离?
(1)有纵向距离和横向间距。
(2)纵向距离(停车距离)=驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。
驾驶车辆紧急制动的停车距离,随着路面条件的变化,停车距离也将改变。
(3)横向间距:
行驶过程中,车辆之间要保持1米以上的横向间距。
随着速度的加快,横向安全间距也应增加。
2.4、行车速度与视觉之间、制动距离之间有什么样的关系?
(1)人的视野会随着速度的提高而变窄,当车速为40km/h时,视野范围可达90°~100°;车速90km/h时,视野范围只有40°。
也就是说,速度越快,驾驶员越看不到近处周围的情况。
而且单位时间内遇到的情况也越多,行驶的危险性也越大。
(2)行车速度加快,制动距离增长。
当车速是原来的两倍时,制动距离就会达到原来的4倍。
也就是说,速度越快,制动的非安全也越大,发生事故的几率就越大。
2.5、在道路上发生交通事故应采取什么措施?
(1)在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
(2)道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;有争议的,不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关管理部门。
(3)道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
(三)夜间、复杂环境驾驶和应急驾驶
3.1、请阐述夜间安全行车方法
(1)控制车速,保持安全车距。
(2)合理使用灯光,避免开车内照明灯和注视来车灯光。
(3)正确判断路况。
(4)避免疲劳,去除睡意。
(5)出车前加强车辆的检查和维护。
3.2、夜间行驶在什么情况下,要将远光灯变换成近光灯?
(1)夜间在照明条件较好的道路上行车。
(2)与对面车会车,距离150米。
(3)跟随前车行驶,间距较少时。
(4)发现近前方有行人或自行车。
(5)在窄路、窄桥与非机动车会车时。
3.3、请讲述夜间驾驶控制车速的重要性?
(1)由于视线仅限于前照灯的照射范围,很可能不能及时发现交通目标,因此要减速行驶。
(2)由于对面来车的灯光会造成眩目,而看不清前方的路况,所以,应将视线右移,并减速行驶。
(3)由于在对面来车和本车之间看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人,因此要减速行驶。
3.4、雨天行车的交通特点有哪些?
安全行车的方法是什么?
雨天行车的交通特点:
(1)视线模糊。
(2)路面湿滑。
雨天安全行车方法:
(1)加强日常维护。
(2)改善驾驶视线。
(3)仔细观察路况。
(4)适当加大行车间距。
(5)避免太靠近路侧行驶。
3.5、雾天行车的交通特点有哪些?
安全行车的方法是什么?
雾天行车的交通的特点:
行车过程中,驾驶员不能及时发现前方的障碍物,速度过快时,容易发生追尾事故。
雾天安全行车方法:
(1)低速慢行,保持安全间距。
(2)正确使用车灯和喇叭。
(3)各行其道。
3.6、应急驾驶基本原则是什么?
(1)冷静判断,果断处理。
驾驶中发现紧急情况,驾驶员应保持清醒的头脑,冷静分析,迅速判断原因,采取正确的应对措施。
(2)避重就轻,先人后物。
如果事故不可避免,驾驶员要设法降低事故损失,本着优先考虑人,再顾物,宁让物受损,也要保住生命的原则,采取相应的应急措施。
(3)先方向,后制动。
在紧急情况下,先转动转向盘,往往可以使车辆避开事故的中心位置,如果先踩制动踏板,则有可能使车辆失去避险的最佳时机。
3.7、车辆发生突发故障后应如何正确处置?
(1)在一般道路上发生突发故障,应当立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放。
难以移动时,应当持续开启危险报警闪光灯,夜间同时开启示廓灯和尾灯,并在来车方向50~100m处设置警告标志。
必要时迅速报警。
(2)在高速公路上发生突发故障,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在应急车道内或右侧路肩,同时在来车方向150m以外设置警告标志,并开启危险报警闪光灯。
使用紧急电话救援。
3.8、转向失控的原因和预防措施有哪些?
原因:
(1)转向系故障。
(2)路面过于光滑并且车速过快。
(3)制动时前轮抱死。
预防措施:
(1)驾驶员应当定期对车辆的转向系统进行维护,出车前进行安全检查,确保转向系各部件的安全可靠。
(2)遵守安全操作规程,注意路况,合理调控车速。
3.9、轮胎爆炸的正确处理措施有哪些?
(1)驾驶员在行车中遇到轮胎突然爆裂时,应握稳方向盘,立即平稳停车,不能急刹车。
如果在高速公路上,应尽量控制住车辆,驶入安全地带后停车。
(2)前轮胎爆裂时,要轻踩制动踏板,用手稳握方向盘及时矫正方向。
(3)后轮胎爆裂时,可反复踩踏制动踏板,双手紧握方向盘。
3.10、车辆着火的应急处理措施有哪些?
(1)车辆着火时,驾驶员应立即切断油源(关闭油箱开关、搬走车上的燃油),关闭点火开关,避免产生车辆爆炸。
(2)迅速撤离乘客,尽早逃离危险环境。
(3)当车辆油路着火时,要用消防器材扑救,也可以采用棉衣、棉被、篷布、衣物等覆盖使其窒熄。
扑救汽车火灾时,还应注意保护好外露的皮肤。
若事故现场有浓烟和毒气弥漫,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道或导致窒息。
(4)如果是在停车场发生火灾,应迅速将其他车辆疏散,或将着火车辆驶离危险区及人口稠密的地方,再设法灭火。
(5)火势较大难以扑灭的要及时报警、报消防(电话:
122、119、110)。
(四)高速公路驾驶
4.1、请讲述驶入、驶出高速公路的安全行车方法
驶入高速公路时:
(1)注意观察路标选择正确的入口。
(2)提前打左转向灯。
(3)迅速提高车速,驶入行车道。
驶离高速公路时:
(1)驶离高速公路前,注意路边的出口标志。
(2)提前变更车道。
(3)打开右转向灯示意。
(4)减速驶入匝道。
4.2、汽车在高速公路上行驶和超车的安全方法?
在高速公路上行驶时:
(1)遵照规定车速。
(2)保持安全间距。
超车和变更车道时:
(1)提前打开左转向灯。
(2)注意观察所进车道后方车辆的情况。
(3)超车后安全驶回行车道。
(五)教练员的教学规范
5.1、机动车驾驶教练员应遵守哪些职业行为规范?
(1)珍爱生命,培养学员的安全意识;
(2)遵章守法,培养学员安全驾驶的习惯;
(3)诚实守信,服务学员;
(4)文明教学,保证教学效果和质量;
(5)努力学习,不断提高自身的教学能力。
5.2、学员技能形成有几个阶段?
(1)掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识阶段。
(2)基础驾驶技能的形成和提高阶段;逐步提高在一般道路交通情况下观察、判断和正确操作等综合的运用能力。
(3)技能的熟练和完善阶段;提高学员场地综合驾驶的准确性和通过率,强化学员的安全驾驶意识和安全驾驶习惯。
(4)综合训练和巩固技能阶段;使学员掌握夜间、雨天、山区道路及恶劣条件下的驾驶方法,进一步强化安全意识。
5.3、教练员的职责有哪些?
(1)增强驾驶员的社会责任感,提高驾驶员整体素质,把好新驾驶员培训的质量关,让每一位学员都成为安全的驾驶员,是教练员必须承担的社会责任。
(2)教练员要培养学员的安全意识,引导学员树立安全第一、珍爱生命的行车理念,使学员养成良好的驾驶习惯。
(3)教练员要向学员传授驾驶技能和驾驶知识,使学员全面掌握驾驶本领,并能根据学员各自情况的不同而调整教学方法。
5.4、改善学员驾驶态度的基本方法
(1)帮助学员找到问题所在:
教练员可以通过观察,帮助学员发现自身存在的问题,找到不足之处。
(2)激发学习兴趣:
教练员要通过耐心诱导和适时指导,激发学员的学习兴趣。
(3)给予激励和指导:
并为学员指引达到目的的途径与方法。
(4)培养学员养成良好的习惯:
使学员将正确的驾驶态度记在心中并成为习惯动作。
评价性能
评价指标
动力性
最高车速;加速时间;最大爬坡度
燃油经济性
等速100km油耗
制动性
制动距离和制动减速度;制动效能的恒定性;制动时汽
车的方向稳定性
操纵稳定性
主要是转向和行驶时的操纵性能
平顺性
根据坐者的舒适度进行评价
通过性
通过各种坏路和无路地段的能力
(六)汽车构造与日常维护
6.1、常用评价汽车性能的指标有哪些?
车辆性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性。
(各项指标的评价如下表)
6.2、汽车主要由几部分组成?
发动机的动力是怎样驱动汽车行驶的?
(1)汽车由发动机、底盘、电气设备和车身四个基本部分组成。
(2)汽车发动机所产生的动力经传动系传给驱动车轮,当车轮给地面一个作用力时,地面也给车轮一个大小相等、方向相反的反作用力,这个反作用力称为牵引力。
当牵引力足以克服汽车的行驶阻力,以及地面有足够的附着力时,汽车便能行驶。
6.3发动机由哪些机构、系统组成?
什么是四行程发动机?
(1)发动机由曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系(汽油机)和启动系组成。
(2)发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。
活塞往复四个过程完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。
6.4、汽车日常维护的目的和作业内容有哪些?
1.日常维护:
为了确保车辆的正常行驶,必须对车辆进行日常维护。
日常维护是发挥车辆效率、减少行车事故、节约维护费用、减低能耗和延长车辆使用寿命的重要环节。
2.机动车的日常维护有:
(1)对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
(2)对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
(3)对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状况进行检视、校紧,确保行车安全。
6.5、汽油、柴油的标号有哪些?
怎样选用?
(1)、汽油一般有90号、93号、97号等。
(2)、柴油有0号、-10号、-20号等。
(3)汽油牌号按照汽油的抗爆震能力划定。
主要按照车辆的使用说明规定选用,压缩比高的发动机应选用高号数的汽油。
(4)柴油是按其凝固点的高低表示的,例如-10号表示其凝固点不高于-10℃。
其选用主要依据当地季节和最低气温,它的凝固点应该低于当时最低气温4~6℃。
6.6、导致制动失灵的原因有哪些?
常见机动车制动失灵的原因有;下长坡时制动器温度过高、车轮涉水后制动效果降低、制动管路破裂、制动摩擦片(块)磨损。
(1)在下长坡时,如果连续使用行车制动,制动器就会因为剧烈摩擦使温度升高,当制动器温度过高时,造成制动失灵。
(2)车轮涉水后,制动器的摩擦片(块)和车轮上的制动鼓(盘)之间形成水膜,使制动效果降低。
(3)制动管路破裂,导致制动液(气)泄漏,制动踏板力不能有效传递到车轮,制动就会失效。
(4)制动器施加给车轮的制动力是通过摩擦片(块)与制动鼓(盘)的摩擦实现的。
制动摩擦片(块)磨损到一定的程度,就会失去制动效果。
6.7、常见有哪三种情况使汽车丧失方向稳定性?
(1)制动跑偏:
指制动时车辆自动向左或向右偏驶。
制动跑偏的原因主要是由于左右车轮制动力不均匀分配造成的。
另外装载不均匀也可能造成左右车轮制动力不均匀而产生制动跑偏。
(2)侧滑:
指制动时车辆的某一轴或两轴横向滑移。
最危险的情况是高速制动时发生后轴侧滑,此时车辆常发生不规则的急剧回转而失控,如甩尾、掉头等,引起恶性交通事故。
(3)弯道制动时:
转向能力的丧失有两种情况:
一种是转弯过程中制动,车辆不能按原来的弯道行驶而沿外侧驶去。
另一种是在进入弯道时制动,转向盘不能改变方向仍按直线行驶。
产生失去转向能力的原因,是转向轮抱死失去控制方向的作用。
二、C类车专用题
7.1、请讲述小型汽车驾驶人正确的上车动作;
(1)安全确认:
确认车的前后无人和障碍物等。
(2)上车:
首先打开车门,按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
(3)关车门:
当车门关到离汽车10cm左右,再用力,一定要确定车门是否关严。
(4)锁车门:
驾驶小型汽车,将车门关好后,务必要从里面锁好车门
7.2、请讲述小型汽车驾驶人正确的下车动作
(1)安全确认:
从室内后视镜和外后视镜确认前方和后面无机动车、非机动车或行人等临近。
(2)开车门:
打开车门锁、将车门先打开一点,然后观察后方,确认安全后,再开车门。
(3)下车:
用手控制车门,不要将门开得过大,然后下车。
(4)关车门:
先将车门关至10cm左右,再用力将门关严。
(5)锁车门:
锁上车门后要确认锁好,才能离开。
7.3、请阐述正确的驾驶姿势;
(1)正确的驾驶姿势是保证安全的基础;错误的姿势会影响操作,造成安全隐患。
(2)正对方向盘、肘部微弯曲、膝盖微弯曲,能够轻松自如地踩踏板。
(3)坐在座位上,伸直腰,后背正好轻靠在靠背上。
(4)能够方便地操作各种操作装置,使全身保持自然、放松的状态。
7.4、大型客、货车的交通特点有哪些?
如何防范?
大型客、货车的交通特性:
(1)车身大、盲区大。
(2)惯性大、制动较慢、转向困难。
遇到大型客、货车的防范措施:
遇到大型车时,要注意提前减速,保持足够的安全间距,特别要留意观察盲区内的交通信息,发现情况立即避让或停车。
在不能摸清盲区内交通的情况下,不要强行超车。
7.5、教学日志中C1、C2、C3、C4表示什么车型?
总学时要求多少?
其中理论课学时多少?
驾驶操作学时多少?
代号
车型
理论课学时
驾驶操作学时
总学时
C1
小型汽车
30
56
86
C2
小型自动档汽车
30
56
86
C3
低速载货汽车
30
30
60
C4
三轮汽车
30
30
60
7.6、请阐述夜间安全行车方法
(1)、控制车速,保持安全车距。
(2)、合理使用灯光,避免开车内照明灯和注视来车灯光。
(3)、正确判断路况。
(4)、避免疲劳,去除睡意。
(5)、出车前加强车辆的检查和维护。
三、A2、B2车型
8.1、请讲述大型汽车驾驶人正确的上车动作。
(1)首先要养成安全检视的习惯,上车之前检查车辆周围有没有人或障碍物。
(2)站在左侧门前,观察车辆前后道路情况,确认安全后,左手拉开车门。
(3)左手移到车门内门把手,右手握住转向盘左下侧。
(4)将左脚踏在驾驶室脚踏板上,靠左脚的蹬力和右手的拉力,将身体提起。
(5)右脚跨进驾驶室,放在加速踏板上,侧身进入驾驶室,收左脚放在离合器踏板左下方,随手关好车门。
8.2、请讲述大型汽车驾驶人正确的下车动作。
(1)通过后视镜观察后方道路情况,确认无车辆和行人超越后,将车门稍微打开。
(2)再观察前后道路情况,确认安全后,将车门打开,左脚放在驾驶室室踏板上,左手握住车门内把手,右手握住转身盘左下侧。
(3)向右转身,先将右脚落地后,左脚随后落地。
(4)左手稍微用力,关闭车门,进一步确认车门是否关好。
(5)锁车门,用锁匙锁门或按下内锁按钮将门锁上。
8.3、怎样连接半挂车和制动系统?
(顺序错乱扣10分,每漏一项扣5分)
(1)检查连接装置是否安全可靠,有无受损件或脱落件。
(2)检查挂车车轮是否垫稳,支撑是否牢固,装载的货物能否保证不会移动。
(3)将牵引车倒车挂车前端,利用后视镜观察牵引车与挂车的位置是否正确。
(4)慢慢倒车,在牵引车座与牵引销连接后将锁止杆置于”锁止”位置。
(5)连接制动管路、灯用电缆等。
(6)轻轻提升支撑架。
8.4、怎样分离半挂车和制动系统?
(顺序错乱扣10分,每漏一项扣5分)
(1)选择能支撑住挂车质量的停车地面,让牵引车与挂车成一条直线。
(2)挂车车轮固定住,使其不能溜动。
(3)降下支撑架,与地面接触,并稍抬高挂车前部,以解除对牵引车的全部载荷。
(4)断开制动管路接头和灯用
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