调度员工作总结.docx
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调度员工作总结.docx
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调度员工作总结
2021年调度员工作总结
2021年调度员工作总结1
20__年即将过去,我们将迎来了全新的20__年,在即将过去的一年里,让我看看曾经走过的路,15年对我来说是特殊的一年,从校园走向社会,开始了我新的生活,慢慢的由当初的懵懂变得熟练,感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们,在你们的关怀、帮助、支持下,使我现在可以较好的完成各项工作任务。
经过一年的在__厂生产科的工作,所见及所闻都让我感触颇深,现在就对过去一年的工作做一个总结:
作为工厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配,“度”就是尺度、权衡、指挥运筹。
在生产上协调平衡、指挥和监管作用,把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来,协调起来,综合平衡,及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节,使整个生产过程有节奏的进行,要与安全生产技术工作和管理工作相结合,根据作业计划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度,发现和消除生产过程中影响生产的不利因素,并对相关部门进行考核,必须做的有令必行,有禁必止,下级服从上机,确保做到集中的的统一指挥。
本年度生产组织全年计划产量94万吨,由于9—10月份公司限电及工厂自身影响了生产。
1—11月份我们共计生产线材814756。
32吨,完成全年计划产量的86。
58%,根据目前状况我们高线厂在12月底不可能达到公司要求的产量。
但在过去的一年里我们调度班子服从公司及厂部的指挥,认真执行其工作指令,履行调度工作职责,协调生产组织,积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识,围绕公司的生产方针,以身作则组织生产,协调及各项工作的检查、学习等。
坚持和贯彻公司制度,以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效益”为准则,使车间全年的生产相对稳定顺行。
一年来工作中虽然取得了一些成绩,由于我自身能力有限和专业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及__厂带来了直接或间接的损失,一次漏接电话,一次安排不到都有可能影响争产生产,就连做记录数据不清都对生产有影响。
就自己的实际情况加入钢铁企业时间较短,在公司里相对缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了不便,思想解放程度不够,和有经验的同事比较还有一定差距,工作创新,意志不强,文字基础差,学习力度不够。
为使自己的工作更进一步,在今后工作中强化形象,提高自身素质,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,正确认识自身的工作和价值,以及不足,并虚心向领导、同事请教,不断提高自己的专业水平。
在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导、团结同志,主动接受来自各方的意见,积极维护好高线调度形象。
我将不断的进行学习和实践,弥补不足,以对工作的高度负责,尽心尽责的做好各项工作认真总结经验,努力把工作做的更好,加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉,及时提合理化建议,供领导参考。
在新的一年里,努力做到,态度端正,实事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少争辩,少职责,严格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高线调度,来完成领导给我们下达的生产目标任务。
2021年调度员工作总结2
一、20__年主要任务计划及完成情况简述
20__年转眼即逝,20__年的钟声即将敲响,我们迎来了新的一年,在此,我对这一年的工作予以总结。
20__年对我是特殊的一年,通过12年在项目部的成长,我对项目部的二期施工管理有了更深的了解,慢慢由刚开始的模糊走向了清晰,所以20__年自己的工作也随之多了更多的责任和义务,自己的岗位也有了相应的调整,工作性质也发生了很大的改变。
由11年的跟班队长的岗位上转变为井下调度员兼安全质量检查员,刚到新的岗位后,我认真跟有经验的同事学习,调度员工作,要能够克服生产中的脱节现象,使各环节之间、各巷道之间的工作保持相互协调,均衡地完成生产作业计划。
因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同,于是我积极与领导沟通,转变角色,以最快的速度适应了新的工作岗位。
作为一名井下生产调度员,怎样正确合理的安排生产,是必须面对并为之不懈努力的课题。
所以,从进入井下生产调度的第一步,就先熟悉了二期巷道施工的所有流程,并在每一个环节动手操作,结合巷道现场,更加深入了解作为生产调度的职责,在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。
从事生产调度岗位开始,作为生产调度员,首先要做到内行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一项工作,应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性,事前应考虑到在什么时候,哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行,事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。
做到内行管理,首先应懂行,执法必须执法,一方面应熟练掌握巷道生产流程、工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用,有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。
其次,作为井下生产调度员,不是某巷道的调度员,而是整个项目部的井下调度员,应时刻谨记以维护项目部得整体形象作为自己得工作核心,对待领导不卑不亢,对各队公平对待,对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。
作为调度员,就是必须做到上传下达,及时把项目部安排的工作落实到现场,不延误。
项目部调度工作,它的宗旨就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。
它的宗旨要求,就要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。
生产中不可能没有问题,但是原则性的问题一定要坚持,一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,决不含糊,而且要实事求是,是就是,非就是非,态度端正,作风朴实,对原则性的问题应一抓到底,对于弄虚作假,要严惩不怠。
过去一年中,为做好生产调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。
一是爱岗敬业讲奉献。
我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业;二是锤炼业务讲提高。
经过近一年的学习和锻炼,利用参加生产调度会议的机会,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己的业务水平有所提高。
一年来,在工作中,以公司制度规范自己的言行,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,努力提高工作水平,主动接受每个人的意见,不断改进工作。
二、自身存在不足和今后如何改进
在这一年中,我自己工作的各个方面有所进步,但总体来说要提高的地方还有很多,项目部也在不断发展壮大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。
首先,我自身的工作创新意识不强,创造性开展不够;其次,工作经验也相对较少,有时候考虑问题还不够全面,工作中缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了些许的不便。
为使自己的工作更进一步,在今后工作中,我将不断地进行学习和实践,弥补自己的不足,本着对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,并拓展自己的思维,大胆创新,工作中三思而后行,学会能够站在大局上去考虑问题,尽快熟悉与工作有关的所有流程,让工作的沟通更加流畅,同时在学习的系统性和深度上必须更上一个台阶。
良好的协调意识,实事求是的工作态度,日益完善的指挥控制技能,是我今后从事生产调度工作追求的方向和目标。
2021年调度员工作总结3
自动化班是下属于调度中心的一个检修班组,主要负责全局的自动化方面的工作。
具体包括:
变电站自动化设备的维护工作,地区调度及县级自动化系统的维护,配调自动化系统维护,城区集控及县级集控中心调试及维护。
回顾20__年上半年,随着电力体制的改革,原市南供电局与原市北供电局强强联手合并为贵阳供电局,这种组织结构的变化及工作范围的扩大使得无论从工作内容和工作方式方法上都需要有一种全新的观念去适应它。
上半年度自动化班的各项工作任务还是十分繁重的,除了日常的生产任务还有在新的组织结构下班组的各项规章制度的修编,以及对原北局自动化部分工作内容的了解与熟悉。
在短短半年时间里,我班在局领导班子的正确领导、关心、支持下,在相关部门的协调配合下,团结一致、继续以饱满的热情和积极的工作态度认真做好各项工作,并顺利完成了原南北局调度自动化系统的整合工作,为确保电力系统的安全稳定运行、南北局的合并工作做出了自己的贡献。
第一:
生产工作:
自动化班在20__年1月至6月期间主要进行了以下大型工作:
1.500KV贵阳变综自系统监控程序升级及调试运行工作,220kV干东II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043断路器及500Kv贵福线、烽贵II回线、安贵I回线、安贵II回线的综合自动化改造工作;
2.罗甸电力公司、长顺电力公司、龙里供电局、清镇供电局、小河供电局、花溪供电局、城区配调中心的调度自动化系统达标帮扶工作。
3.罗甸电力公司35kV茂井变自动化系统投运工作;
4.长顺电力公司35kV广顺变、35kV摆所变、35kV代化变、35kV改尧变自动化系统远动信号接入县调自动化系统工作;
5.惠水供电局110kV龙岗变老远动设备拆除及新监控系统调试工作;110kV惠水变老远动设备拆除工作;
6.龙里供电局35kV猫场变自动化系统远动信号接入县调自动化系统工作;
7.清镇供电局110kV卫城变自动化系统远动信号接入县调自动化系统工作;
8.清镇供电局110kV寒坡岭变自动化系统调试、验收及投运工作;
9.原南北局调度自动化系统整合工作,包括南局原SCADA系统子站通道转接北局系统工作,报表、图、库建立工作;
10.原南局城区集控中心调度自动化系统搬迁、遥视系统及除湿系统搬迁工作;
11.部分完成变电站设备及调度系统的备份及台帐建立工作
12.220KV筑东变、站街变、500KV贵阳变部分断路器测控装置定检工作
13.所辖变电站综合自动化设备日常的检修维护和缺陷处理工作;
14.所辖变电站新增线路自动化调试及投运以及相关的县调端数据更改及维护;
我班克服工作任务繁重、工作人员较少的困难,圆满的完成了以上各项工作任务。
并且我们针对整合工作、新接变电站远动信号工作较多的情况,通过完善的标准化制度、反事故措施的实施,力把质量关,争取零缺陷运行;完善了缺陷的班组闭环运行制度,保证运行设备的零缺陷运行;
第二:
安全工作
在开展生产工作的同时,自动化班安全工作没有放松,始终秉承生产,安全两手抓,两手都要硬的原则。
按时按质完成班组的各项安全日常工作,如周安全会,工作票的统计,各重安全总结等,积极进行春季、秋冬季安全大检查和各项安全专项检查,并结合日常安全性评价,积极响应我局开展安全性评价工作的指示,积极开展安全性评价工作,进一步巩固了我班的安全基础。
回顾20__上半年工作中我班安全工作,是取得了一些成绩,但也出现了一些问题:
1:
在过去的春季安全大检查和安全性评价工作中,我班积极参加局和车间的各项安全活动,但安全管理书面记录不够规范,不够全面、未能真实地反映班组安全活动开展情况等现象。
在车间领导、安全员对班组安全活动的关怀和指导下,我班的安全活动开展、安全记录逐步规范化,并对以前的安全管理工作进行了系统的整改和加大了班组安全管理的力度。
2:
自动化班现场工作较多,发现我班工作人员现场安全意识还达不到合格的标准,如:
现场工作票签发和执行不够认真仔细,造成工作现场安全措施不够完善,影响人身和自动化设备安全运行。
针对此我班在每周的安全学习和每月的班组安全运行分析会,组织班员开展安全形势讨论,分析本班的安全不足之处和防范措施。
认真督促我班班员进行“习惯性违章、麻痹、不负责任心”三大安全敌人的自动化方面原因剖析和现象揭露,尤其在现在变电站综自改造、新建工作全面铺开,自动化专业技术更新较快的情况下,自动化设备在电运行设备中的的地位越来越重要,自动化设备运行情况的好坏直接关系到电运行的安全,时刻绷紧安全这根弦,同时坚决执行电业生产安全规程以及南各项新标准,有效的将安全工作落实到现场工作中。
3:
安全性评价工作中,我班根据自动化设备的实际情况制定了相应的评价内容,对我班所管辖的设备进行了检查,贯彻“重在真实、贵在整改”的原则,对发现的问题提出了整改,落实整改责任到人。
解决了综自变电站的运行安全的隐患,加强了自动化设备的变更、运行维护记录和处缺记录的及时更新,为安全运行分析提供了基础资料支撑。
4:
防雷防汛工作中,我班认真检查自动化设备防雷防汛情况,对可能出现的设备安全隐患进行整改,并制定了班组值班表,规定执行了值班制度。
5:
在班组中开展现场工作安全危险点和南各项安全制度的学习,督促班组成员对现场工作中安全注意事项和二次回路工作中的危险点,熟记不忘,互相提醒,并且随时在实际工作中进行抽查考问,确保每个班员都能够熟练掌握并在现场工作中应用。
6:
全班通过本年的各项安全考试和具有工作票签发人或负责人资格考试。
同时,班组自己也组织了业务考试,提高班员的业务素质。
安全工作三分靠技术,七分靠管理,业务素质和安全意识是提高安全质量的保证。
2021年调度员工作总结4
最近,公交三分公司的何军副队长说起一个调度员,连说3个“想不到”:
一,想不到她跟师1个月就能单放了。
一般新人跟师3个月才单放。
二,想不到她去大关北站房同时调度3条公交线的半年里,没打过一个电话向我求助。
以前新调度员会打求援电话给我——‘队长,唔,车子放光了,介个办?
唔,队长,司机不肯跑了,介个办?
’三,想不到她在3个站房轮转当替班调度,面临多条线路和160多位司机,那么多变动,弄得煞清爽。
叫我放都有点吃力的。
”末了,他说这么一句:
“一个年纪轻轻的大学生,不知道怎么搞定的'?
”
他说的这个人叫李彦灏,去年进公交的大学生调度员,毕业于浙江财经学院会计专业。
去年杭州公交集团曾招聘大学生调度员,引起很大关注。
高学历者到基层不一定适应良好。
招聘到现在快一年了,有人进去了又出来了。
何队长的疑问引起了我的好奇。
调度员是公交最基层的管理者,可这个岗位又不是领导。
作为职场新人,这个大学生是如何把司机“管理”得得心应手呢?
现在在基层工作的大学生越来越多,李彦灏的职场闯关记对80后、90后有什么启发?
第一关·难度指数5星
单放第一天同时调度3条线
出大错末班没人跑,急哭
我面前的李彦灏金色卷发,两只时尚手机摆旁边,肥肥的工作服掩饰不住她对时尚的敏感。
她说,第一天单放是去年9月9日,为什么记得这么牢?
因为当时犯了一个大差错,失控哭了。
当时在大关北站,同时调度80路、88路和342路3条线。
70多个司机都是第一次接触,太难了。
虽然提前做过功课,但还是手忙脚乱,中饭都没时间吃。
好不容易白天应付过去了,晚上出错了。
我把原本定好的末班司机提前安排出发,结果末班发车时间到了,没车了。
糟了!
(公交车末班时间没车是很大的差错)。
我的眼泪哗哗地就来了。
当时司机陈斌看了我摇摇头说,“奶奶啊,你介个放得这个样子哦。
”停了几秒钟,他主动提出来帮我加跑这圈。
我那个感激啊。
第二关·难度指数3星
只叫车号调度,差点被人涮
2个工作日狂背70位司机名字
昨天上午我来到李彦灏工作的站房——大关终点站,她要调度64路和321路两条线。
司机陆续来报到签单,她不停地写着或点鼠标发发车指令,忙而不乱。
“凤娟,小仙今天不来早______啊”,司机的名字叫得很亲热。
“这么多司机,你是怎么记住人名的?
”我问。
李彦灏说,“我在3个站房轮流做,大概要接触160个司机。
我闹过笑话。
有一次问某某来了没,好出车了。
旁边一个人说,他没来。
我正愁,马上有人插话,他早来啦,就在你边上。
我很狼狈。
下班后我就狂背司机的名字和行车计划。
2个工作日,人名和长相基本对上号了。
起初都叫某某师傅,后来熟了,也称呼起名儿来。
在记他们人名的时候,尽可能记他们的个性。
个性不同,行车调度略有差异的。
这也是我需要做功课的地方。
他们也开始叫我小李子或小彦,关系就熟络起来。
”
第三关·难度指数4星
要知道司机最需要什么?
想办法让司机多休息1分钟也好
昨天上午10点多,一辆64路车到终点站,只见李彦灏风一阵冲出站房上了车,女司机则下车冲向厕所。
两人匆匆一笑,没一句话。
李彦灏在车上签调度路单,并监督乘客投币。
“你们这么默契,事先有约定吗?
你怎么知道她需要你上车帮她监督投币?
”我问。
“这个司机早高峰两圈跑下来3个多小时都没下车,没喝一口水,肯定累了。
我来替她监督投币,她有7分钟休息时间。
”李彦灏说,这种情况晚饭时间最多。
如果只有一辆车到站,我都会尽量上车替司机监督投币,这样司机晚饭能吃得松快些。
有时提前给他们热饭或倒好水。
”
“从业务上讲,最重要的是在调度车辆时,尽可能把时间算好,保证司机的吃饭时间。
这个对司机比较重要。
起初我安排得时间有点紧,说过好多抱歉。
司机们知道我在努力替他们想,对我比较宽容。
”
第四关:
难度指数5星
最难迈过的坎儿
当有司机临时说“不想跑了”
“这种情况是最大的坎吧。
那天晚上,一位王师傅本是安排做末班的,突然说女儿生病,不想跑了。
他口气比较软,说‘如果别人一定调不出,那自己再坚持一下。
’末班换人最麻烦,大家都不太愿意做。
当时司机邓卫华在边上,可他刚吃一张违章单,我又怕他心情不好。
把不准他能不能跑。
看他脸色还好,我说‘人家家里有事,你今天帮一下忙;下次你有事,我也会帮你调的。
好不好?
’邓师傅想了想,爽快地同意跑了。
我说,多谢多谢。
”在我单放的半年多日子里,遇到过几次司机不想跑的情况,我觉得人心都是肉长的。
我在调度的时候帮他们考虑,他们也会在需要时帮我加跑。
不过也有个别想“偷懒”的司机,借口车子有毛病报修,想少跑一圈。
这时我会说:
“还有空车停着,要不你换车跑?
”这时师傅大多会改主意的。
最宝贵的是学习力,要突破的是创新力
记者联系了公交公司的多位车队长。
他们说,这些大学生调度员大致分成两类,一类比较内向,只盯着电脑调度车子,工作开展慢;一类比较活跃,善于和司机交流,胜任工作比较快。
去年招的一位本科调度员在到岗后不久就离开了。
新大学生到基层工作,怎样才能迅速胜任工作并脱颖而出?
杭州猎人人力资源开发公司首席顾问郎越时说,大学生到专业不熟的基层工作,往往会遇到业务不精、人际不熟的难题;但也有优势,就是有不错的学习能力。
所以首先要有信心和积极的心态去面对问题。
在工作过程中,思维方式的转变相当重要:
一,真诚善良是最具优势的竞争力。
要用行动体现出对他人的尊重。
二是学会换位思考,多替人着想,这一点李彦灏做得不错。
三是要有承受委屈和挫折,继续保持真诚和善良的毅力。
四是严于律已,在业务上尽快掌握,并争取有所创新。
创新力是很宝贵的。
当然这要给他们一定的时间。
2021年调度员工作总结5
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。
本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关心支持下,20__年的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。
在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。
现将20__年度个人工作情况作如下总结:
一、虚心学习,努力工作做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。
通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。
在组织生产的过程中,及时跟进全矿生产情况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中出现的问题及时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。
做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算,确保数据的准确性,为领导的决策提供有效真实的数据依据。
交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。
积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传给坐台调度。
对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解决问题,保证全矿生产安全有序进行。
对跑外中的重点工作我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。
跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。
在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。
并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。
在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落实领导的指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好20__年工作20__年的工作已经接近尾声,俗话说:
“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成20__年的工作,我要继续发扬20__年的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。
20__年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为20__年建设新龙首贡献自己的一份力量。
2021年调度员工作总结6
20__年的工作转瞬又将成为历史,我来到调度室已接近一年的时间了,通过这段时间自己不断的学习与领导的细心指导,自己在工作上也有了很大的进步,但其中仍有很多的不足,为了更好的迎接20__年的工作,现将本年度的工作总结如下:
工作中的进步:
1、首先学会了熟练的查验各种手续,报班、能发现各种证件到期审验的日期,及时告知驾乘人员,避免其因为手续不全等问题影响班次的正常发车。
因为前期自己工作不够认真仔细,导致车辆手续不全仍然给其报班,但在认识到这件事情的严重性以后,自己在工作中也认真仔细起来,以后也没有大的失误发生了。
而后在工作中通过与科室同事的接触,发现了他们工作中好的方法,及时改正自己的不足,很好的提高了自己的工作效率,降低了错误的发生。
2、在处理业户违规与业户打交道的问题上,通过平时的积累,对《客运服务管理规范》其中的各项条例,也有了一定的认识,不会盲目的处理业户,使业户心服口服。
3、通过结算包车费用等,对包车业务、开具记录单等也比较熟悉,从之前的一接到包车电话就发怵,到现在能及时联系相关车辆,给旅客报价,并提供优质的服务,避免了客户的流失。
当然这与领导及同事的指导是分不开的,记得刚开始接触包车,记录单等,有很多的差错,是主任及时给予关心与鼓励,使自己增加了自信心,更好的完成了自己
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