工业润滑油简述.docx
- 文档编号:24731744
- 上传时间:2023-06-01
- 格式:DOCX
- 页数:21
- 大小:184.34KB
工业润滑油简述.docx
《工业润滑油简述.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工业润滑油简述.docx(21页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
工业润滑油简述
工业常用润滑油
厂a.概述
液压油工业齿轮油汽轮机油压缩机油冷冻机油
概述
液压油(液)是用于液压系统的传动介质。
是液压技术的一个重要组成部分。
在液压系统中人们用它来实现能量的传递、转换和控制。
同时还起着系统的润滑、防锈、防腐、冷却作用
适宜的粘度和粘温性能。
优良的润滑性能
良好的稳定性
与各种材料的适应性良好的抗泡性和空气释放性良好的可滤性
其它性能(抗燃、环保)
粘度偏大:
启动困难、功率损失
粘度偏小:
泄漏大、容积效率低、磨损大粘温性能:
保证四季通用、南北通用
优良的润滑性能:
油泵启动和停车时,处于边界润滑
润滑不良,造成泵,伺服阀组件、工作机构磨损
高压高温液压系统需要很好的抗磨性能在液压系统中添加挤压抗磨剂,提高极压抗磨性能,满足是不润滑要求
良好的稳定性:
满意的体系稳定性包括:
热安定性、氧化安定性、抗防腐性、防锈性剪切安定性、抗乳化性、水解安定性、储存稳定性。
稳定性好:
是保证液压系统长期、安全、稳定的重要因素。
稳定性不好,造成的后果是:
造成堵塞过滤设备,腐蚀、磨损较大,设备寿命短。
与各种材料有良好的适应性:
对各种金属、非金属材料(橡胶、涂料、塑料等)无侵蚀作用,同时这些材料也不会使汕液污染变质。
系统故障
良好的抗泡性和空气释放性:
液压汕的主要作用是传递能量介质(区别于其他工业润滑剂)。
良好的抗泡性和空气释放性是其重要的使用性能
良好的过滤性:
在许多工业和移动设备液压系统的现场使用发现,被少量水污染的抗磨液压汕很难过滤,引起设备部件异常磨损,控制精度下降,甚至产生控制失灵。
过滤困难II,过滤系统堵塞『j部件磨损N/控制精度下降失灵
其他性能(抗燃、环保):
满足特殊用途
抗燃性好---高温热源、明火附近的液压系统具有抗燃要求
环境要好---易处理、污染少、毒性小
液压油
液压油的分类
液压油性能及牌号
HL液压油:
亦称抗氧防锈型液压汕,是通用机床工业用润滑汕。
按40C运动粘度值分15、22、32、46、68、100种牌号,均为一等品。
HG液压油:
亦称液压---导轨汕,是在HM液压汕基础
上添加抗粘滑剂(汕性剂或减摩剂)构成一类汕。
适用于液压及导轨为一个汕路系统的精密车床。
按40C运动粘度值分32、46两个牌号,均为一等品。
HV液压油:
由于HM在-15C以下的低温环境中,粘度
可增至很大,以致失去流动性,使液压设备难以启动,因而特制了
HV低温液压汕,优等品分为10、15、22、32、46、68、100、150八个牌号。
HS液压油(低凝液压油):
HS合成低
温液压汕是以合成烃为基础汕的液压汕,有比HV液压汕更低的低温
粘度。
优等品和一等品分为10、15、22、32、46五个牌号。
液压油性能及牌号
HM液压油:
了抗磨性能发
展而成的抗磨液压汕。
采用深度精制基础汕,加上抗氧剂、抗磨剂、防腐剂、金属钝化剂、抗泡剂等配制而成。
按40C运动粘度优等品分
15、22、32、46、68、100、150七个牌号。
液压油的名称含义
ISO丄-HM46:
--ISO:
国际标准
--L:
润滑剂和有关产品
--H:
液压油(液)组
--M:
质量等级(抗磨液压油)
--46:
粘度等级
液压油的选用原贝q
品种选择
根据使用压力
.工况
环境
X.
、
系统压力:
7.0MPa以下,
系统温度50C
以下
系统压力:
7-
14MPa,系统
温度50C以下
系统压力:
7-
14MPa,系统温度50C-
80C-
系统压力:
14MPa,系统温度80C-100C-
室内固定液压设备
HL液压油
HL或HM液压油
HM液压油
HM液压油
露天寒区和严寒区
HV或HS液压油
HV或HS液压油
HV或HS液压油
HV或HS液压油
地下,水上
HL液压油
HL或HM液压油
HL或HM液压油
HM液压油
高温热源或明火附近
HFAEHFA液压油
HFBHF液压油
HFD液压油
HFDR液压油
液压油的选用原则
粘度的选择:
取决于液压泵的类型,低温启动温度以及系统工作温度。
使用注意事项:
制运动过程中的温度、防止固体颗粒混入。
门■工业齿轮油■
概述
齿轮是能相互啮合的有齿的机械零件,是传动装置中的重要组件,利用齿轮机构可以传递任意两轴之间的运动和动力,从而传递扭矩和能量。
其显著特点是:
传动比稳定,工作可靠,效率高,寿命较长。
齿轮油的作用
润滑各种各样的齿轮,包括正齿轮、伞型齿轮、螺旋齿轮友螺旋伞齿轮等
齿轮油是保证齿轮正常运转,保证传动效率和增常齿轮使用的重要润滑材料。
齿轮油在齿轮机构中主要起防止吃齿面磨损,带走摩擦产生的热量以及隔绝齿面与水,空气的接触,避免锈蚀和腐蚀的发生。
齿轮油的性能要求
适宜的粘度,粘温特性:
---工业齿轮汕的牌号是按40C运动粘度划分。
适当的粘度可以确保齿轮正常润滑,降低能耗。
---粘温性是指粘度随温度变化的性质。
工业齿轮装备通常的运动条件较差,受环境影响较大,因此在粘度性能要求更高。
优良的极压抗磨性(载荷性能):
---齿轮汕应在齿轮机构高速、低速重载荷或冲击载荷下,迅速形成边界润滑汕膜或化学反应膜,以防止齿面磨损、擦伤、胶合的发生。
良好的热氧化稳定性:
---齿轮汕在使用中不可避免与空气、水、金属以及其他杂质发生接触,将导致汕品发生氧化变质,各种使用性能变差,这个过程在温度升高的条件更加剧烈。
齿轮油的性能要求
良好的防锈、防腐能力:
---汕品的氧化或某些添加剂会造成齿轮的腐蚀;
---在水(水汽)和氧的参与下,齿面及汕箱会产生锈蚀。
---腐蚀和锈蚀不仅能破坏齿轮的几何学特性,也会破坏润滑状态,而
且其产物进一步引起齿轮变质,产生恶性循环。
良好的抗乳化能力:
---汕品在工作中不可避免与水的接触,如果汕品的分水能力差,会影响润滑汕膜的形成,最终导致齿面的损伤。
良好的抗泡性:
---气泡会影响齿轮啮合处汕膜的形成,造成齿轮磨损。
---影响散热功能。
---增加汕品与空气的接触面积,加速老化降解。
工业齿轮油
齿轮油的分类
工业齿轮油ISO分类
开试齿轮汕
L-CKB
抗氧防锈工业齿轮汕
L-CKC
中负荷
工业齿
轮汕
L-CKD
中负荷
工业齿
轮汕
L-CKE
涡轮蜗
杆汕
L-CKS
合成烃齿轮汕
L-CKT
合成极
压工业
齿轮汕
矿物基础油
合成基或含合成基汕品
工业齿轮油牌号
齿轮油的分类
L-CKC中负荷工业齿轮油:
分为一等品和合格品:
各有68、100、150、220、320、460、680、七个牌号。
L-CKD重负荷工业齿轮油:
只有一等品,各有100、150、220、320、460、680六个牌号
L-CKE蜗轮蜗杆油:
分为一等品和合格品,各有220、320、460、680、1000五个牌号
工业齿轮油选油原则
结合以下四个方面
根据齿轮齿面接触应力的大小选择品牌。
根据齿轮节圆圆周速度和环境使用温度选择粘度。
根据齿轮节圆圆周速度选择润滑方式。
根据不同启动环境温度选择齿轮油的类型。
工业齿轮油使用注意事项
在储运过程中,避开火源和高温,要特别注意防止混入杂质、水分和其他品种的油料。
加油前应对油箱及管道彻底清洗,进油时要严格过滤,并按规定量加油。
不同厂家生产的润滑油不宜混用,在特殊情况下,混用前必须进行小样混合实验。
齿轮油在使用过程中,加强检测,定期取样,按时或按质换油,油量减少时,及时补油。
■■汽轮机油1
主要用途
汽轮机油(透平油)主要应用于电力、船舶、化纤、化肥工业汽轮机组以及大、中型水轮机组的轴承,齿轮箱,调速器以及液压控制系统的润滑,冷却调速作用。
■MBMLhV、
汽轮机油
性能要求
良好的安定性:
…在运行使产生的沉淀长少与酸气和金属接触:
使用寿命5-15年。
长
良好的粘温性:
---汕品粘度指数高:
随着温度变化:
其粘度变化小。
良好的抗乳化性能:
---蒸汽和冷凝水的混入导致汕乳化:
抗乳性能高可以尽快的使汕水分离。
良好的防腐:
防锈性能:
---防止由于水、空气、其它杂质对设备引起的锈蚀。
良好的抗泡性能
汽轮机有的分类抗氧型汽轮机油抗氧防锈型汽轮机油抗氨汽轮机油挤压汽轮机油抗燃汽轮机油高温汽轮机油
■■汽轮机油1
汽轮机油牌号
即L-TSA防锈汽轮机油,它是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成,分为优级品、一级品、合格品三个等级,按
40°C时运动战粘度分为32、46、68、
100四个牌号。
汽轮机油的使用
蒸汽轮机和离心式压缩机选用L-TSA汽轮机油:
燃汽轮机(包括烟机)选用燃汽轮机油;减速箱载荷高,调速器润滑条件苛刻的机组选用极压型汽轮机油;
接触氨的汽轮机和离心式压缩机选用抗氨汽轮机油;
高温汽轮机组选用难燃汽轮机油;
汽轮机油的使用
长寿命极压汽轮机油牌号L-TSE32、L-TSE46可用于带齿轮箱的各类蒸汽轮机使用。
燃汽轮机油可用于进气温度在800°C以下的燃气轮机,也可逐步向进气温度11001300C的大型燃气轮机试验推广。
使用注意事项
1.在保证润滑的前提下,尽可能选用黏度较小的汕品,因黏度较小的汕品其散热性和抗乳化性均较好。
2.在使用中要要经常调节润滑汕冷却器的冷却水量,使轴承回汕温度控制在60C左右。
3.运行中汽轮机汕若需补充新汕时,必须预先进行混合汕品的汕泥析出试验,确保无沉淀物产生方可使用。
4.换汕前,要认真清洗润滑系统,以免污染新汕品。
只要有10%的旧汕
品存在,就可使新汕品的使用期限缩短75%左右。
5.不同品种和不同牌号的汽轮机汕不宜随意混合使用。
6.汽轮机汕不能用其他品种的润滑汕代用,必要时可用黏度较大的汽轮机汕代替粘度较小的汽轮机汕。
7.使用过程中防止漏气、漏水,以免影响汕品质量和使用寿命。
汽轮机油1
常见的问题解答:
1.不同厂家同种类的汽轮机油是否可以一混用?
由于不同厂家的产品中的添加剂可能存在明显的差别,一般情况下不建议混用,如必须混用,应先按比例进行混兑试验,实验项目合格后在进行使用。
1.汽轮机油被乳化后有什么危害?
---乳化液在轴承等处析出水时,可能破坏油膜;
---润滑液可能引起金属腐蚀;
---乳化液沉积于油循环系统中,造成供油不住;
---油被乳化后,易引起油品老化,老化所产生的环烷酸皂、胶质等进一步促进油品乳化;
---降低了油品的润滑作用,增大了部件之间的摩擦,弓I起轴承过热,损害机件。
压缩机油
压缩机油品
压缩机汕用途机
机油
油
压缩机油冷冻机油
空
气
气
体
压
压
真空泵油
门■■压缩机油
压缩机分类
1.压缩气体方式
2.排气压力
3.排量和轴功率
4.介质与用途
压缩机
压缩机
分类1:
压缩方式
压缩机
分类2:
压力
低压压缩机排气压力<1MPa
中压压缩机排气压力1--10MPa
高压压缩机排气压力10--100MPa
超高压压缩机排气压力>1000MPa
压缩机mil
分类3:
排量和轴功率
微型压缩机排量<3/min轴功率<18.5KW
小型压缩机排量3--10/min轴功率18.5--55KW
中型压缩机排量10--100/min轴功率55--500KW
大型压缩机排量>100/min轴功率>500KW
压缩机■
分类4:
介质和用途
动力--空气,驱动气动机械、工具、物料输送。
工艺---工艺气体,用于工艺流程中气
体的压缩和输送
■压缩机油的分类■
往复式压缩机有分类
按使用负荷把往复式压缩机油分为L-DAA、L-DAB、L-DAC三类。
分别为轻负荷、中负荷、重负荷往复式压缩机。
L-DAA和L-DAB又按40°C运动粘度分为32、46、68、100、150、220六个牌号
适当的粘度
良好的安定性
低积炭倾向;
良好的抗乳性,防腐性和抗泡性。
较高的闪点
■压缩机油的性能.
回转式压缩机油的分类
分为L-DAG/L-DAH、L-DAJ三种规格
我国目前仅有轻负荷喷油回转式空气压缩机油L-
DAG六种规格,分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
回转式压缩机油的性能和特点
适当的粘度
极好的氧化安定性
良好的抗乳化性、抗泡性和空
气释放性。
压缩机油使用注意事项
在储运、保管及使用过程中,不要混入水分及其它杂质,以免影响油品质量。
在灰尘多的地方使用,应将空气过滤干净,避免灰尘进入压缩机。
不要与其他油品混用,包括不同品种的压缩机油也不要混用。
控制合适的给油量。
严格控制进气温度。
〔考虑压缩介质的种类。
.
1■冷冻机油I
概念
冷冻机油是压缩式制冷压缩机的专用润滑油,除保证制冷压缩机中有关设备零件的润滑,减少磨擦和磨损外,同时还承担降温作用,将制冷过程中产生的大量热量不断的携带出去,使机械设备保持在较低温度。
从而提高冷冻机的效率好和保证可靠的运转。
冷冻机油的分类
一等品:
L-DRA/A分为15、22、32、46、68五个牌号。
L-DRA/B分为15、22、32、46、68、100、150、220、320九个牌号。
优等品:
L-DRB/A分为15、22、32、46、68五个牌号。
L-DRB/B分为15、22、32、46、68五个牌号。
性能要求
良好的低温性能,具有较低的倾点和絮凝点;
合适的粘度;
良好的氧化安定性好稳定性;
与制冷剂的相容性(根据不同的制冷机理要求,冷冻机油与冷剂互溶、部分互溶或不容)挥发性小闪点高;
不含水和杂质;
良好的抗泡性,对橡胶和漆包线等材料不溶解,不膨胀,用于圭扌闭式制冷机中商油品应具右良好的电绝缘性。
冷冻机油的选用原则
种类选择应与制冷剂相匹配
---一般选用与制冷剂相溶的冷冻机汕,否则会因其油击”现象,造成压
缩机异常磨损;油品可能会黏附在冷凝器和蒸发器表面,影响系统的传热性能,制冷效率下降;
---部分系统设计要求适使用不互溶的机汕;
粘度选择
---通常由OEM指定;
---根据设备实际工况和制冷剂类型选择合适粘度;
油品闪点的选择
---冷冻油的闪点主要与排气温度有关,排气温度高,要求润滑油的闪点也要高,一般要求润滑油的闪点高于排气温度至少30Co
种类选择应与制冷机相匹配
对制冷机为氟利昂的冷冻机油,可选DRA冷冻机油;
对HFC(水--乙二醇液)类含氢制冷剂,一定要选用新型制冷机油,如长城牌4524、4529合成冷冻机油
对丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统,可选合成冷冻机油,如长城牌4522合成冷冻机油。
使用注意事项
我国生产的DRA油使用寿命仅为3-5年,不适用于全封闭式冷冻机;
冷冻机油严防混入水分、机械杂质而变质;
在使用中发现冷冻机油颜色显著变深、粘度下降15%时,
应更换新油;
DRA和DRB油主要用于以氨、氟氯烃类和含氟氯烃类为制冷剂的制冷压缩机,不适用于以含烃氟代类为制冷剂的制冷压缩机。
特种制冷剂的冷冻机需适用相应的合成冷冻机油产品;
换油前,应将冷冻机的旧油放净,仔细检查并清除油箱内的油污和杂质,清理干净后再加入新油;
冷冻机的工作条件具有特殊性,不能用其它润滑油代用
常见问题解答
冷冻机汕的油击”现象是如何发生的?
怎样才能避免?
答:
在冷冻机的氟利昂制冷系统内,氟利昂在冷冻机汕中的溶解度会因为温度和压力的差而发生变化,温度越低或压力越高,氟利昂在冷冻机汕中的溶解度就会加大。
如果压缩机发生较长时问的停机,曲轴箱内的压力就会逐渐升高,温度逐步下降,大量的氟利昂就会溶解在冷冻机油中?
若此时压缩机启动,则是曲轴箱内的压力迅速下降?
7
就会引起溶解在冷冻机汕中氟利昂的剧烈沸腾蒸发,并产生大量的油:
•沫状气泡,气泡进入压缩机气缸,造成冲击气缸的事故,就是油击现象。
-
由此可见,汕击”与冷冻机油的抗泡性能有关,选择选择抗泡性能良…好的冷冻机汕能有效的防止发生汕击”现象,「•
冷柜、空调器、车用空调、中央空调、冷藏车、冷水机和冷库的全封*
闭式,半封闭式和开启式等各类型的制冷压缩机。
冷冻机的制冷系统为什么会发生镀铜”现象?
答:
制冷系统镀铜”的原因很复杂,但多数都与冷冻机的性能有一定的关系。
如果冷冻机油的电性能不好,内部有可导电的离子存在,或者冷冻机油的热化学安定性不好,在高湿下发生质变产生了可导电的离子,就容易发生镀铜”
现象。
其表面象就是将管线等处的铜溶解在油中,逐步转移到非铜部件。
如,膨胀阀和毛细管等处。
当膨胀阀和毛细管等处发生镀铜”时就会影响正常开启,缩小其正常口径,阻止制冷剂通过,从而影响制冷效果。
解决办法:
换用电绝缘性好,热化学安定性好,抗铜腐蚀优异的冷冻机油,同时对已损坏的膨胀阀好毛细管进行更换。
冷冻机抱轴烧瓦是怎样发生的?
答:
抱轴和烧瓦是润滑不良的特殊情况。
发生这种情况的原因多半是压缩机缺油引起的。
除压缩机跑油”的原因外,
加油量过少,即使选用的润滑油性能再好,也会压缩机缺油导致烧瓦。
另外,一些大型工业制冷机械在启动时,一定要先启动润滑油泵,因为大型制冷机械功率较大,如果停止运行了一段时间,轴承之间可能会列油储存。
启动润滑油泵可以使轴承间隙先充满润滑油,在启动时就不会出现缺油现象。
由于一些制冷机组是以上的原因,启动时特别容易出现烧瓦现象,造成很大的损失,
解决办法:
选用正确的油品加油量要适当,对大型制冷系统运行时要先启动油泵。
润滑油
润滑油的代用、混用原则
因为不同类型的润滑油各有其适用的性能的特殊或差别。
所以,要求正确合理选用润滑油,避免混用,更不允许代用。
润滑油代用要遵循原则:
1.尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
2.粘度要相当,代用油品的粘度不能超过原用油品的15%
应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
3.质量以高代低。
4.选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。
润滑油
润滑油的代用、混用原则
不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。
下列有品绝对禁止混用。
1.军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
2.有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混
3.抗氨汽轮机油不得与其它汽轮机油相混。
4.含锌抗磨液压油不得与抗银液压油相混。
5.齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。
润滑油
润滑油的代用、混用原则
下列情况可以混用:
同一厂家、同一种类不同牌号的产品可以混用;
不同类的油品,如果知道对混的两组成分均不含添加剂的可以混用
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工业 润滑油 简述