钢板桩施工技术交底正规版.docx
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钢板桩施工技术交底正规版.docx
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钢板桩施工技术交底正规版
新建长春(开安)至西巴彦花铁路
施工技术交底纪要
CX-标段
工程项目:
钢板桩施工
编号:
记录者:
(签字)
交底者:
(签字)
技术负责:
(签字)
技术部门:
(盖章)
日期:
交底记录
工程名称
新建(开安)长春至西巴彦花铁路
分部(分项)工程
交底项目
钢板桩施工技术交底
图纸名称、图号
技术交底内容:
1、一般要求
(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于承台施工,即在承台最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数.
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物.
2、钢板桩的检验、吊装、堆放
(1)钢板桩的检验
对钢板桩进行检验,不合格钢板桩严禁使用。
外观检验:
包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意:
a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度.原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
(2)钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。
(3)钢板桩堆放:
钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场.堆放时应注意:
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;
③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
3、导架的安装
在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架,亦称“施工围檩”.导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大8~15mm.
安装导架时应注意以下几点:
(1)采用全站仪和水准仪调整导梁的位置。
(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。
4、钢板桩施打
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:
(1)桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭,避免泥土挤入,锁口宜涂以黄油或其它油脂,对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩,整修矫正.转角处采用90度的转角桩.
(2)全线采用密扣拉森钢板桩。
施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。
不确定地下管线、构筑物具体情况时,采用人工开挖探孔探明,严禁盲目施工。
(3)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩。
.
(4)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出.
(5)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过1%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。
(6)单桩逐根打入法施打钢板桩
先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用 钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线.
(7)屏风式打入法施打钢板桩
屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢.施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入.屏风式打入法的
施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。
施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响.因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。
其选择原则是:
当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;反之,用逆向顺序施打;当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采用往复顺序施打;当板桩墙长度很长时,可用复合顺序施打。
总之,施工应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般为0.5—3.0米。
钢板桩打设的公差标准如下表所示。
钢板桩打设公差标准
项目
允许公差
板桩轴线偏差
土10cm
板桩垂直度
1%
(8)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
(9)打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。
(10)内支撑架设
经过计算拉森钢板桩支护必须采用加强内支撑。
5、变形观测
在钢板桩围堰挡水期间,我们定期对钢板桩顶的位移进行观测,发现桩顶向基坑内的偏 移量稳定在2~10cm之间,说明堰体是稳定的。
6、围堰基坑开挖与支撑
钢板桩围堰封闭后进行基坑开挖,开挖过程中应严格控制开挖速度和高度,并在围堰顶端设置一道安全支撑。
当基坑挖深达到预定的深度后,应及时加支撑防护。
钢板桩全部焊接牢固到导向槽钢上.考虑到本工程施工场地地质情况差,周围动荷载和主动土压力较大,因此决定在围堰内部井字工字钢做成骨架进行支撑,以保证安全。
7、清淤
在进行内部支撑的过程中用泥浆泵配合高压射水将围堰内的淤泥清除,清除过程中同时使用抽水机对围堰内进行清淤补水,保证内外水头差不大于50cm,以保证围堰安全。
清淤时及时测量坑底标高,如达到设计底标高,停止高压射水。
如果清理后发现清淤不到位,用人工清除剩余淤泥。
8、混凝土封底浇注
人工清理整平后在基坑地铺10cm砂砾垫层,整平后抹一层C15砼垫层,精确控制砼垫层顶面高程.垫层比承台平面尺寸每边大15cm左右,有水承台基坑在砂浆垫层外侧10cm挖沟进行排水,并在基坑一角挖积水坑,用水泵抽出基坑外.
水下承台采用水下灌注混凝土封底,根据封底砼底面处水的浮力,围堰自重,以及封底砼与钢护筒的粘着力和摩擦力确定封底混凝土厚度。
待砼垫层达到强度后,在基底垫层上放出承台边线,并画出钢筋绑扎的间距,用于控制钢筋绑扎和检查.
9、防渗与堵漏
钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。
当锁口不紧密漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞,外侧包裹一层防水彩条布,起到防水和减小水压力的双重效果,抽水时同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物,使其由水夹带至漏水处自行堵塞,在桩脚漏水处,采用局部砼封底等措施。
若漏水严重,堵漏困难时,在钢板桩外侧补打木桩围堰,木桩围堰内侧铺设彩条布,在彩条布与钢板桩围堰间填筑粘土进行封堵。
10、钢板桩的拔除
基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。
拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理.否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下结构带来危害,并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全.
(1)拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩:
利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
(2)拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序:
对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上.可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法.拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔:
拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。
对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm,再与振动锤交替振打、振拔。
有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2。
0倍。
⑤对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h.
11、钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。
回填的方法采用填入法。
填入方法根据现场情况采用注浆或灌沙。
12、施工注意事项
(1)导向桩打好之后,以槽钢焊接牢固,确保导向桩不晃动,以便打桩时提高精确度。
(2)线桩插打,钢板桩起吊后人力将桩插入锁口,动作缓慢,防止损坏锁口,插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入。
(3)钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时,小心施工,防止超深发生。
(4)封口时,精确计算异形钢板桩的尺寸,确保止水质量。
13、钢板桩的施工中遇到的问题及处理:
由于河床地质结构复杂,钢板桩打拔施工中常遇到一些难题,常采用如下几点办法解决 :
(1)桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角 桩或弧形桩绕过障碍物.
(2)钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采 取以下措施进行纠偏:
在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l。
0m~2.0m,再往下锤进,如此上下 往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板 桩的倾斜度。
(3)钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于 或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用 卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
(4)在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊 接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。
注:
此表写不下可用附页。
玉祥门立交工程
钢板桩挡土墙施工组织设计
一、概况
1。
1工程概况
玉祥门立交工程下穿通道桥,主体结构由单孔箱涵构成,净宽均为16米,总长205米。
箱涵南北两侧设U型槽与道路挡墙连接,净宽16米,其中南侧U型槽长度120米,北侧U型槽长度125米,通道桥总长450米,起点位于K0+220,终点止于K0+670。
为了防止通道桥在开挖过程中垮塌,采用单层钢板桩挡土墙进行支护。
钢板桩采用拉森
型钢板桩,根据开挖深度,钢板桩长度依次采用15m、12m。
内支撑采用一道、二道、三道内支撑,钢板桩顶标高为0。
0m,地面标高为0.0m,第一层标高为-1m,第二层标高为-4m,第三层标高为-7m,基坑开挖至—10m。
1.2地质资料
根据地质勘察资料,地层情况主要为粘性土。
地下水位在地下5米。
二、总体施工方案:
根据设计图纸要求、施工现场情况和通道桥的构造特点,基坑开挖采用钢板桩挡土墙支护干作业的方法。
即采用履带吊和汽车吊配合DZ—60A振动锤进行打拔钢板桩.采用钢板桩挡土墙施工,施工作业简单、工期短。
钢板桩挡土墙间距为21米.K0+220到K0+260区段和K0+640到K0+670区段采用一道支撑,采用12米钢板桩,K0+260到K0+340区段和K0+580到K0+640区段采用二道支撑,采用15米钢板桩,K0+340到K0+580区段采用三道支撑,采用15米钢板桩。
(钢板桩挡土墙结构图见附图)
钢板桩挡土墙施工工序:
插打定位管桩→布设挡土墙导向工字钢→插打钢板桩→开挖基坑→安装内支撑→浇注砼垫层→通道桥结构施工→拆除内支撑→拔除钢板桩。
三、施工准备:
钢板桩施工主要采用50吨履带吊、20T汽车吊、DZ—60A型振动锤及电焊机进行作业。
振动锤是目前插打钢板桩较好的施工机具,具有液压夹桩装置,能与钢板桩自行作钢性联结,既可打桩,又能拔桩,操作简便,能克服桩的摩阻力,桩下沉较快,可提高沉桩速度;同时具备污染小、噪声小等特点.
四、钢板桩挡土墙施工作业:
根据现场的地质情况,采用插打钢板桩挡土墙,基坑开挖,然后进行通道桥施工。
打插钢板桩挡土墙用50吨履带吊和20T汽车吊配合振动打桩锤来进行的。
首先将插打定位钢管桩,安装导向框,按设计要求测量出钢板桩单桩的位置,履带吊吊起一单桩插入导向框内,然后吊挂振动打桩锤夹住钢板桩腹板,振动插入到设计标高,依次插打完整个挡土墙.
4.1、施工准备:
钢板桩运到工地后,均应详加检查、丈量、分类、编号,特别要检查锁口,并在锁口处涂抹黄油膏,以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。
4.2、经测量定位后,插打定位桩、布置导向框架:
在测量监控下,在钢板桩挡土墙两端精确打入一根Φ529钢管桩作定位桩,再在钢管桩上设置牛腿,布设挡土墙导向框。
4.3、钢板桩插打:
插打钢板前,在导向框架上精确标出每一片钢板桩的位置,在某一边中间一片钢板桩位置两侧焊角钢作小导向,确保钢板桩不左右移位,在仪器监控下徐徐打入。
中间一片钢板桩是两侧钢板桩的依托,必须确保钢板桩垂直,然后在两侧对称打入若干片钢板桩,待打入的钢板数量足够多,有足够的稳定性时,即可从一边连续打入钢板桩。
钢板桩吊起后,需以人力扶持插入前一块钢板桩的锁口内,动作要缓慢、防止损坏锁口、插入以后稍松吊绳,使桩凭自重滑入或用锤重下压.比较困难时,也可用滑车组强迫插桩,拉力不宜过大。
待插入一定深度,站立稳定后,方可加以锤击。
4。
4、基坑开挖、安装内支撑:
钢板桩插打完毕后,即可开挖基坑,首先开挖至地面以下3.5米处,然后安装第一层内支撑。
第一层内支撑安装好后,继续开挖至地面以下7.5米处,然后安装第二层内支撑,第二层内支撑安装好后,继续开挖至地面以下9米处,然后安装第三层内支撑,继续开挖至地面以下10米处,即可进行浇注砼垫层等作业.
4。
5、钢板桩挡土墙的拆除:
等箱涵施工完成后,向挡土墙回填土,使填土面至最底层支撑以下,然后割除该层内支撑,以此循环,依次拆除完所有内支撑,然后用履带吊配合振动锤将钢板桩逐片拔出,运离现场。
五、劳力组织
钢板桩挡土墙编四个组:
运输组、打桩组、内支撑安装组、质量安全组.施工人员组织见下表:
劳动力组织
序号
工作内容
人数
备注
1
履带吊、汽车吊、发电机操作人员
12
2
吊插桩,定位、纠偏、操作打桩锤、电焊
30
3
质量安全检查
2
4
工程技术人员
2
5
指挥
3
6
合计
49
六、质量保证措施
1、检查振动锤
振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要派专人检查,确保线路畅通,振动锤的端电压达到380~420伏,夹板牙齿无太多磨损。
2、钢板桩的处理
(1)检查钢板桩锁口,同一挡土墙只能用同样锁口的钢板桩,按设计好的尺寸计算钢板桩的数量,确保钢板桩数量够用;
(2)剔除锁口破裂,扭曲的钢板桩;
(3)剔除变形的钢板桩;
(4)剔除钢板桩表面焊接的钢板、钢筋、混凝土残迹;
(5)在钢板桩锁口内涂上黄油以减少插打时锁口间的摩擦,并减少钢板桩挡土墙的渗漏。
3、钢板桩的插打
3.1第一片钢板桩的插打
第一片钢板桩是插打的关键,为了确保其插正及位置准确,在导向架上设了一个限位框架,大小比钢板桩每边放大1厘米,插打时钢板桩背靠紧导向架,一边插打,履带吊一边缓慢下钩,并在互相垂直的两个方向用经纬仪观察。
3。
2插打过程的控制
(1)纠偏
在插打过程中,由于钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大,而钢板桩下端有土挤压,上端是自由端,因此,钢板桩可能出现倾斜现象,每打4—5根钢板桩就要用垂球吊线,将钢板桩的倾斜度控制在1%以内,否则就用倒链纠偏,一次性纠偏不能太多,以免锁口间别住,影响下一片钢板桩的插打,当钢板桩偏移太多时,只能采用多次纠偏的方法逐步减小偏移量,若因土质太硬倒链拉不动时,可采用走四滑轮组纠偏.
(2)插打注意事项
a。
当钢板桩久打不下时,应停下来分析原因,看一看锁口是否变形,桩身是否变形,或钢板桩底脚是否有铁件等,不能一味蛮干,磨损了钢板桩;
b。
振动锤的夹板采用液压控制,必须经常检查液压设备,杜绝液压泵失灵,引起钢板桩掉落。
c。
振动锤的电动机在长期超负荷运转时,容易发热烧毁,尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意休息。
4、内支撑
内支撑除了考虑受力情况外,还应考虑墩身支模时不挡模板,其数量和材料根据土压力计算决定。
挡土墙内排水用抽水机,抽水机排水量大于挡土墙内渗水量的1。
5~2。
0倍,抽完后留1~2台备用,在抽水时,可发现有明显的渗漏,可在挡土墙的内侧用刮刀将干海带或棉纱插进钢板桩缝隙内.
6、拔桩
在拔桩前向挡土墙内回填土达到一定标高时,由下往上拆除内支撑,拆除一层,将土回填一层,直至将内支撑全部拆除,然后开始拔桩,拔桩时应开启振动锤,将桩侧土振松后再,再拔除。
七、安全措施
1、建立安全保证体系:
项目部设立安全管理领导小组,同时项目负责人担任组长,工地设立专职安全员。
2、安全教育和培训:
各工种人员须持证上岗,上岗前应参加安全考核。
对焊接、起重、履带吊司机等特殊工种的施工人员应进行专门的安全教育,严格按照操作规程施工。
在每工日施工前应进行安全教育,每周一次安全讲评。
3、安全监控:
工地应制订详尽的安全管理规定;加强制度的落实和检查工作,严格奖惩制度。
4、施工注意事项:
4.1、施工人员进入现场应佩戴安全帽,穿工作服,高空人员应系安全带,非施工人员不得进入施工现场。
4。
2、加强施工现场的各类机具的检查、维修、保养,确保正常使用.
4.3、安排专人负责起重、吊装的指挥,强化操作人员的安全意识.
4.4、加强雨季、汛期的防洪意识,并安排专人值班。
八、工期保证措施
1、机械设备保证:
为保证钢板桩挡土墙顺利按期完成,本工程投入一台50T履带吊、一台DZ—60A型震动锤,一台20T汽车吊。
2、人员保证措施:
为保证工程顺利进展,本工程投入足够的劳动力。
并保证具有足够熟练程度的技术工人、专业技术人员、以及机械设备操作人员。
3、组织保证措施:
制定切实可行的施工组织方案,人员设备进场后,严格按施工组织方案组织施工。
制定严密的施工组织横道图,严格每个施工工序,确保整个工期顺利完成。
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XXX个人简历
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出生:
1987—06—24
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团员
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民族:
汉
学位:
本科
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英语
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教育背景
2006.9—2021.6
吉林工程技术师范学院———--外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。
为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作.在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。
奖励情况:
2007—2021优秀学生会干部2021/07师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
XXX个人简历
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教育背景
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9—2021.6吉林工程技术师范学院-—---外国语言文学系
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奖励情况
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实习经验(或实践经验或兼职经验)
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B内张型鼓式制动器
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289。
零配件市场上的主要价格形式(ABC)
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290。
油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因(D)
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汽车的动力性能包括(ACD)
A最高车速
B平均车速
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D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件,在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
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294。
机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B
A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296。
从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD)
A机械故障类(如发动机过热)
B电器类(线路老化短路)
C人为类(纵火)
D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?
A基本面
B中心面
C
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