3拌合站验收申报材料.docx
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3拌合站验收申报材料
中铁十七局联合体
中铁十七局集团京津城际轨道交通项目经理部四分部
3#混凝土拌合站
验收申报材料
京津城际轨道交通项目经理部四分部
二〇〇六年一月二十日
3#混凝土拌合站申报材料
1.拌合站概述
拌合站位于线路里程DK51+200向北400m处,位于新老王河路交叉间,站名全称为中铁十七局联合体中铁十七局集团京津城际轨道交通项目经理部四分部3#混凝土拌合站。
建筑面积12000m2(包括砂石料场面积)。
配套主机:
JS1500,卸料高度:
3.8m,整机装机功率:
192KW。
采用全钢结构,整机结构可分成:
搅拌主楼单元,骨料配料单元,骨料输送单元,粉料供给系统,供水系统、液体外加剂系统,气路系统,控制系统等独立的系统单元组成。
配置的主要机械设备有:
HZS90拌合机1套,混凝土运输罐车5台,ZL50E型装载机2台。
2005年12月5日开始建设,2006年1月8日建成,1月18日通过天津市武清区计量检定所计量标定,1月20日进行试搅拌。
证明本拌合站一切运转正常。
2.原材料说明
2.1主材:
水泥型号为普通硅酸盐水泥,分为42.5级、52.5级,由河北鹿泉鼎鑫水泥厂生产。
运输采用散装水泥罐车,储存采用两个100t水泥罐。
矿粉储存用一个100t罐存储,粉煤灰用一个100t罐存储。
罐全部设有防潮、防尘及防雷装置。
2.2地材:
细集料选用卢龙县青龙河第二砂厂中砂,粗集料选用天津石矿,规格分为5~10mm和10~25mm两种,粗细集料均存放在经过碎石铺底硬化的场地内,其中细骨料存放量为10000t,粗骨料存放量15000t和8000t。
2.3排水系统:
在料场前方设置20㎝宽30㎝深的盖板沟,向东西两侧形成“人”字坡,分别排向鱼塘和沟渠中。
拌合站主要管理人员一览表
人员
性别
年龄
职务
禹志平
男
50
站长(兼调度)
张永志
男
42
副站长
张俊杰
男
38
副站长
李俊兵
男
48
技术负责人
芮仕军
男
47
材料员
杨金刚
男
32
材料员
刘晶晶
女
24
试验员
乔宝珊
男
64
试验员
黄仲述
男
49
安全员
姚本成
男
50
电工
张信
男
39
电工
郭栋梁
男
21
拌合机司机
郭建国
男
23
拌合机司机
谢天勇
男
41
运输组长
王斌
男
21
上料组长
刘光杰
男
21
伙食管理员
拌合站主要机械设备一览表
序号
名称
规格型号
数量
性能状况
1
拌合机
HZS90
1台
新购
2
混凝土运输车
8m2
2辆
良好
3
混凝土运输车
9m2
2辆
良好
4
装载机
LW520F
1辆
良好
5
装载机
ZL50E
1辆
良好
6
地磅
SCS-100
1台
新购
7
砼输送车
HJC5170
1辆
良好
8
发电机
150KW
1台
良好
9
发电机
GFT120KW
1台
良好
10
拉水车
东风
1辆
良好
3.系统运转情况
主机配置有两套控制系统即电脑控制与手动控制;控制方式分为全自动和半自动。
采用一体四个隔离式配料斗存料;上料采用50装载机上料;开始生产时,用料通过气阀打开配料斗门流入传感器,按照预先设定数量自动关闭或手动关闭料斗门,经斜坡皮带机传入主机。
另外主机处配有称水及外加剂传感器,达到预先设定数量后自动关闭,再投入主机搅拌。
4.生产能力
圆友产HZS90型混凝土搅拌机,生产能力为90m3/h,每天拟完成成品混凝土约600m3,拟完成混凝土总方量7万立方。
5.生产设备名称及合格证、标定证书(详见附件)
6.交通运输情况
拌合站中心位置里程为DK51+200,沿王河路上贯通便道行走至我分部起点DK50+124和终点DK53+000。
7.拌合站组织机构
7.1.组织机构图(见下图)
7.2.岗位职责
7.2.1.站长(兼调度)职责
7.2.1.1.安排拌合站人员日常工作,确保拌合站工作正常有序进行。
7.2.1.2.认真履行项目部编制的施工进度计划。
7.2.1.3.根据工程需要负责拌合站与施工现场的施工协调,确保混
凝土供应的数量及质量。
7.2.1.4.随时掌握施工动态,及时发现和解决施工生产中出现的问题,如有难度,立即向上级单位汇报。
7.2.1.5.组织施工技术人员对技术资料进行收集整理、归档、保存。
7.2.1.6.按时按要求上报报表及各种资料。
7.2.1.7.了解和掌握管段内工程数量,施工进度,合理安排拌合站的工作。
7.2.2.试验员职责
7.2.2.1.在试验室主任领导下进行工作,严格按照标准、规范及试验规程进行各项检测工作,确保测试数据的准确可行并对检验工作质量负责。
7.2.2.2.熟悉掌握所使用的测试仪器、设备的性能和操作规程,有权拒绝使用不合格仪器或超过检定周期的仪器。
7.2.2.3.认真严肃科学地进行试验检测和数据处理,以数据说话,有权拒绝行政或其它方面干扰。
7.2.2.4.每次测试完后应填写仪器设备操作使用记录,水泥检测室、标准养护室应进行温湿记录,同时将测试仪器做到“三净一全”(室内净、仪器设备净、器具净、资料全)。
7.2.2.5.及时编报试验报表。
7.2.2.6.按规定及时抽样检验进货原材料、构件和过程控制检验,并将检验报告分送有关部门,作好状态标识。
7.2.2.7.负责定期对使用仪器设备进行维护、保养、建立健全仪器设备及计量器具档案。
做好天气记录。
7.2.3.拌合司机工作职责
7.2.3.1.司机必须经过培训,持证上岗;
7.2.3.2.每日接班时:
(1)检查设备是否处于良好状态,检查浓油泵内储存情况,检查轴端密封的干油是否加满;检查气路各油雾器的润滑注意情况;
(2)检查各电气装置是否安全可靠,电源的电压波动必须符合-5%~+5%;
(3)检查搅拌罐内是否有异物存在;
(4)检查水泵是否灌满饮用水,冲洗阀是否关闭;
(5)检查空压机自保装置是否可靠,气压是否稳定在0.7MPa左右;
(6)检查水泥称卸料门、粉煤灰称卸料门、搅拌机卸料门、骨料集料斗卸料门等是否灵活可靠;
(7)空车开机时,要注意声响,如有异常应立即检查;
(8)检查称量装置是否处于正常工作状态,如有卡阻等影响称量精度的现象,应及时排除;
(9)检查各运转部分是否运转正常,输送皮带有无跑偏、皮带与运辊之间有无异物掉入,如有异物情况立即停机排除。
7.2.3.3.严格按照配合比通知单进行操作。
7.2.3.4.工作时要按照日常保养项目对设备进行保养。
7.2.3.5.每周按照要求对设备进行检查和保养。
7.2.3.6.上班时精力要集中,按要求做好各种记录,下班时进行交接,互相签认。
7.2.4.收料员职责
7.2.4.1认真学习业务知识,熟练掌握电子汽车衡的工作原理、质量性能、技术要求。
7.2.4.2负责定期对电子汽车衡器进行检查、维护、保养。
7.2.4.3负责全项目所进材料的外观验收和过磅工作,对外观检验不合格的材料不准过磅,严禁进场。
7.2.4.4作好各种质量、数量记录,保管和传递材料的技术资料。
7.2.4.5收料员要认真负责,廉洁奉公,不谋私利,要做到到达材料随时进行验收过磅。
过磅时,收料员和保管员必须同时在场签字。
7.2.4.6及时登记所进材料,每日18点准时汇总向上级业务部门报进料数量情况。
7.2.4.7对所进行材料的原始资料进行整理归档。
7.2.5.装载机司机职责
7.2.5.1自觉遵守拌合站的各项规章制度。
7.2.5.2不准私自外出,有事外出要向站长请假。
7.2.5.3严格按照《装载机安全操作规程》进行操作。
7.2.5.4每班前严格按规定对转向、走行、制动等部位认真检查,调整,紧固,润滑,确认良好才能工作。
发现异常及时处理或向副站长报告。
7.2.5.5认真上料,不能混装,也不能到处撒料。
7.2.5.6按设备物资部油料限额制度加油,节能降耗。
7.2.5.7领导交办的其他工作。
7.2.6.罐车司机职责
7.2.6.1自觉遵守拌合站的各项规章制度。
7.2.6.2不准私自外出,有事外出要向站长请假。
7.2.6.3严格按照《罐车安全操作规程》进行操作。
7.2.6.4罐车倒进搅拌机接料时要停稳、停准,不能碰到搅拌机。
7.2.6.5负责混凝土运输单的签认工作并将“用户联”交用户方,其余二联交回调度。
7.2.6.6按设备物资部油料限额制度加油,节能降耗。
7.2.6.7领导交办的其他工作。
7.2.6.8做好罐车日常保养维修工作,认真履行合。
8.拌合站管理制度
8.1.混凝土拌合站日常管理制度
8.1.1.进、出场人员必须在门卫室(磅房)进行登记。
8.1.2.进、出场车辆必须过磅登记,并服从指挥,按规定行车路线行驶,在指定停车地点停放;
8.1.3.试验人员按时按规定对原材料及混凝土,成品进行各项指标的检测试验;
8.1.4.拌合站调度及主要管理人员必须随时掌握施工进度及拌合站运转情况;
8.1.5.上班人员必须遵守安全规章制度,穿工作服,戴安全帽,严禁穿拖鞋;
8.1.6.设备、机械专人操作,操作人员必须持证上岗,遵守操作规程,严禁酒后驾驶和操作;
8.1.7.严格执行交接班制度,不准迟到早退;
8.1.8.保持站内(包括宿舍)环境干净整洁,值日打扫;
8.1.9.对上级检查人员要彬彬有礼,提供必要的服务。
8.1.10.本制度适用于拌合站内全体人员。
8.2原材料进场检验制度
8.2.1所有混凝土搅拌用砂、碎石、和外加剂等原材料必须从正规厂家采购,并选择同一产地、同一品牌、同一颜色,外观应干净无杂质。
8.2.2首先由具有试验资格的检测部门进行检验,各项检测指标检测合格,并出具书面检测报告后方可使用,否则不得采用。
8.2.3现场收料员必须为专业材料员,持证上岗,熟练掌握进场材料的验收标准,计量方式及进场材料贯标程序。
8.2.4收料员经目测合格后可先卸货,索取质量证明书(产品合格证),再按照程序通知实验部门进行抽样,并建立台帐。
8.2.5收料员经目测明显不符合验收标准时,立即报告同级实验部门来现场取样检测,根据测定数据,由物资、安质、试验部门负责人共同进行确认。
不符合验收标准的材料,由收料员填写《退料单》,报有关部门签字后,通知供应单位自行处理。
8.2.6收砂石料场应配备冲洗设施,当砂石料局部或部分灰粉含量,含泥量超标时,允许供货单位进行冲洗并达到规范标准,费用自理。
8.2.7进场材料的检验程序和频次要符合材料检验规范。
8.2.7.1钢材进场后按规格型号,批号进行取样,每批进场数量60t(含小于60t)取样一次。
8.2.7.2水泥进场抽样频次为每批散装水泥不大于500t的同厂家、同批号、同出厂日期水泥。
8.2.7.3砂石料进场抽样频次为每批不大于600t或400m3同厂家、同品种砂石料。
外加剂进场抽样频次为每批不大于50t同厂家、同品种、同出厂日期混凝土外加剂。
8.2.7.4粉煤灰和磨细矿粉进场抽样频次为每批不大于120t同厂家,同品种同出厂日期的添加剂。
8.2.8检验结果有异议时,由项目部设备物资部和中心试验室共同确认,并提出处理意见。
8.2.9原材料进场后,对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按有关标准的规定取样和复验,经检验合格的原材料方可进场,对于检验不合格的原材料,按有关规定清除出场。
8.2.10该制度由拌合站物资部和试验室配合执行。
8.3混凝土进料检验制度
8.3.1同一单位工程尽可能采用同一批原材料。
8.3.2原材料外观应干净无杂质,细骨料含泥量小于C30不超过3%,C30~C45不超过2.5%,大于等于C50不超过2%,粗骨料含泥量不超过1%,大于等于C50不超过0.5%,必要时对砂、石子进行冲洗。
8.3.3严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化。
以便及时调整配合比。
一般情况下,含水量每班抽测2次,雨天应随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
8.3.4炎热季节搅拌混凝土时,宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40℃。
应采取在骨料堆场搭设遮阳篷、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度,或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土。
8.3.5每日检查水泥、粉煤灰的质量,是否有结团情况;检查水泥储存条件和进场记录,严禁使用过期水泥或被雨淋而结块的水泥。
8.3.6控制好砂的级配,尽量选用中砂且大致均匀,尽量少用规定级配的最大极限百分比。
8.3.7混凝土用的粗骨料最大公称粒径不宜超过钢筋保护层厚度的2/3,且不得超过钢筋最小间距的3/4。
配制C50及以上预应力混凝土时,最大公称粒径不应大于25mm。
8.3.8本制度由拌合站试验室计量计量员严格执行。
8.4混凝土检测制度
建立自检、抽检体系。
混凝土出料后进行自检,主要检测混凝土温度、塌落度、扩展度等各项指标,制作混凝土试件,标准养护送中心试验室试验检测。
详见拌合站质量保证体系相关内容。
本制度由试验室工地值班人员和拌合站值班人员联合执行。
8.5混凝土生产通知制度
8.5.1混凝土使用单位应以《京津城际轨道交通项目经理部生产混凝土通知单》的形式通知拌合站。
8.5.2使用单位应将各种混凝土的总用量及每月用量提前通知拌合站,以便备料。
8.5.3拌合站站长根据《京津城际轨道交通项目经理部生产混凝土通知单》统一安排生产,做好内外协调工作,重大事项及时间向项目领导请示汇报。
8.5.4本制度由现场技术员和拌合站站长协调执行。
8.6混凝土出场管理制度
8.6.1混凝土出场前,由拌合站调度填发《混凝土签认单》,交给罐
车司机并做好记录。
8.6.2混凝土出场前,试验人员必须检查混凝土塌落度等指标合格方
可出厂。
8.6.3每罐混凝土运到现场后使用单位必须在《混凝土签认单》上签字,做为结算依据。
8.6.4本制度由试验室督促执行。
8.7拌合站质量保证体系
8.7.1组织保证(见质量保证体系框图)
成立以站长为组长的拌合站质量领导小组,领导小组如下:
组长:
禹志平
成员:
张永志、李俊兵、张俊杰
建立健全岗位责任制度,明确各岗位责任人职责、工作内容,并制定相应的奖惩方法。
质量领导小组定期组织召开拌合站工程例会,分析混凝土质量,发现问题,采取纠正措施,奖优罚劣,促进混凝土质量的提高。
8.7.2技术保证
坚持有针对性地抓好拌合质量通病的经常性教育,做到质量技术教育常抓不懈。
根据工程进展情况、工序的转换、环境的变化等特点,及时组织施工人员认真学习专业知识。
比如冬夏季节不同,技术部门制定详细冬季混凝土拌和技术保证措施,满足高性能混凝土入模最低温度。
8.7.3思想保证
质量领导小组长期不懈抓好拌合站职工思想教育工作,随时掌握职
工思想动态,调动工作积极性,提高责任感,使各人认真完成自己的本职工作,从各个环节确保混凝土质量。
8.7.4材料保证
严格执行原材料进场检验制度和混凝土搅拌前进料检验制度,保证所用各种原材料满足混凝土施工要求。
8.7.5检测
建立自检、抽检体系。
混凝土出料后随机自检,制作混凝土试件,标准养护送中心试验室试验检测。
8.7.6.搅拌质量控制措施
8.7.6.1.拌混凝土前,应严格控制测定粗细集料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细集料含水量变化。
按实测计算每盘混凝土实际需要的各种材料量。
水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%,粗细集料的用量应准确到±2%(均以质量计)。
8.7.6.2.混凝土搅拌前,应检查混凝土拌合站的配料系统,保证能够严格按照施工配料单进行配料。
并在控制台旁以文字形式标明所搅拌混凝土采用的水泥品种和标号、混凝土配合比以及每盘混凝土各组成材料的数量。
8.7.6.3.在每次搅拌机拌合第一盘混凝土前,应先开动搅拌机空机运转,运转正常后,再加料搅拌,拌第一盘混凝土时,宜按配合比多加
入10%的水泥、水、细集料的用量,或减少10%的粗集料的用量,使富余的砂浆布满鼓筒内壁及搅拌叶片,防止第一盘混凝土拌合物中的砂浆偏少。
8.7.6.4.在每次搅拌机开拌时,应注意检测开拌时的第二盘和第三盘混凝土的和易性及其它各项指标,如不符合要求时,应立即分析情况并处理,直至拌合物符合要求,方可持续生产。
8.7.6.5.搅拌过程中,应按照规定频次对混凝土进行坍落度、坍落流动度及含气量试验和温度检查,由拌合站试验员在搅拌地点检测,每班不得少于一次,检测结果要符合表中对混凝土和易性的要求,并做好记录。
8.7.6.6.拌合站相关工作人员要主动配合试验员的工作。
8.7.7.工序质量控制
8.7.7.1.原材料进场的质量控制要按照试验室具体的操作规程和规范来运作,严格控制材料的质量,保证混凝土的质量。
8.7.7.2.原材料要分类堆放,避免混杂。
在材料库上要有明显的标识标牌,注明材料的产地、数量、规格和检验情况。
8.7.7.3.原材料从材料堆放场地运输至拌合机的材料仓内,要用固定的装载机和司机,应注意避免材料的洒落造成的浪费,洒落在路上的材料要有专人清理。
材料要运至指定的材料仓。
8.7.7.4.混凝土的配合比应严格按照《配合比通知单》进行配料,输入拌合站操作室内的控制电脑上,用于搅拌混凝土的原材料比例。
8.7.7.5.拌合站的控制室操作人员要定人,其他非操作人员在没有得到同意的情况下不得擅自进入。
操作员要经过严格的培训并持证上岗,了解混凝土拌合机的工作原理和基本性能,能够熟练的操作机器并能够处理简单的故障。
8.7.7.6.拌合出来的混凝土的各项性能指标要符合设计和规范要求,否则不能出场。
试验室要在拌合站和施工现场分别取样检验,充分保证混凝土的质量。
8.7.7.7.混凝土在运输工程中司机要保证混凝土罐处于低速搅拌状态,当运至现场后视混凝土情况确定灌注速度。
8.7.8.冬季施工方案
8.7.8.1.当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土施工采取冬季施工措施。
8.7.8.2.冬期混凝土施工质量保证措施:
8.7.8.2.1.混凝土宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。
当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。
8.7.8.2.2.水及骨料应按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。
首先应将水加热(暖气方法),其加热温度不宜高于80℃。
当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但应先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥。
当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热(生炉子),其加热温度不应高于60℃。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应重新调整拌和料的加热温度。
混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%。
8.7.8.2.3.骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
8.7.8.2.4.拌制混凝土前及停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
8.7.8.2.5.混凝土输送车外面包裹棉毡。
运输时间应尽量缩短。
8.7.8.2.6.采用暖棚法养护混凝土,棚内底部温度不得低于5℃,且混凝土表面应保持湿润;采用燃煤加热时,应将烟气排出棚外。
8.7.8.2.7.石子要用彩条布盖起来,防止雨雪覆盖,砂子要盖棚子进行保温。
8.7.9.各种预案
事故名称
预案措施
停电
采用150KW发电机供电
停水
水车拉水供应
堵车
有专人负责疏通车辆,或改走其他路线
拌合机
发生故障
联系使用4#拌合站混凝土
8.8拌合站安全制度
8.8.1安全标识
1、混凝土拌合站,安全标识设置应按方案执行,保证其设置牢固、醒目、位置正确,并指定专人认真管理。
检查发现损坏、丢失后及时修复、补充,发现设置方案有缺陷时应及时修正。
2、设置安全告示牌,明示需注意的安全事项,张挂宣传标语、条幅等以不断提高职工安全防范意识。
3、项目部的专职(兼职)安全员每季度至少一次对安全标识进行检查并形成记录。
8.8.2设备管理办法有关内容
1、设备的使用应实行定机、定人、定岗,并上报年度机械操作人员花名册;设备的安全、使用、维护、保管(包括随机工具和资料)工作应落实到人。
2、设备操作人员必须经过培训考核合格后持证上岗;新购设备工作前,应进行操作培训。
3、应执行设备交接班制度,并填写设备运转记录和交接班记录。
4、上场设备应按规定喷有设备管理编号,并有安全标识标志。
5、罐车使用应执行国家有关罐车的规定、标准,按规定路线行驶、操作程序使用、指定地点停放。
6、设备的保养与磨合期限按厂方规定执行。
7、应制定设备操作及维修人员的安全规程和设备事故预防的组织、技术措施。
8、设备发生事故后,应按等级类别上报处理,并通报教育。
9、设备存放的库、棚、场所,应配置防火设施及器材,并做好防洪、防盗工作。
8.8.3安全用电
1、凡从事电工作业的人员都必须拥有电工操作证,否则不能从事此项工作。
2、项目部的专职(兼职)安全员每季度至少进行一次安全用电检查并形成记录。
8.8.4混凝土搅拌机安全操作规程
1、上岗前必须熟悉并掌握拌合站使用说明书,经考核合格后方可进行操作。
操作者必须遵守有关安全、交接班等制度。
2、工作前检查设备是否处于良好的保养状态、电气装置是否安全可靠、各卸料门开关是否灵活可靠,检查各运转部分运转是否正常,空压机气压是否稳定在0.7MPa左右。
3、在搅拌过程中因故停机,混凝土在停拌45min内应将拌合物全部卸出,使用过程中有长时间停机现象超过30min应对搅拌筒进行简单的清洗。
4、在进行搅拌机内部维修、加注润滑脂及其他维护保养工作前,必须切断拌合站的动力电源、气源,排空所有气动元件及管路中的压缩空气,并挂上警示牌。
5、皮带机必须空载启动,皮带机运行期间禁止人员靠近。
6、水泥仓在螺旋输送机不工作期间,请勿开启助流、破拱电磁阀使压缩空气进入料仓。
7、停机时清理搅拌机内残料,洗机后将机内物料全部清除,机内不得积水;放尽空压机储气筒内的气体及积水。
8、冬季应放净外加剂及供水系统管路内的液体,以防冻裂。
9、停机后断开总电源和微机电
8.8.5泵车安全操作规程
1、泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线。
泵车不得停放在斜坡上。
2、泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。
当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于3°。
3、就位后,泵车应显示停车灯,避免碰撞。
4、作业前检查项目应符合下列要求:
(1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足,轮胎气压符合规定,照明和信号指示灯齐全良好;
(2)液压系统工作正常,管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好;
(3)搅拌斗内无杂物,料斗上保护格网完好并盖严;
(4)输送管路连接牢固,密封良好。
5、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用,不得使用超过规定直径的配管,装接的软管应拴上防脱安全带。
6、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。
布料杆升离支架后方可回转。
7、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身。
作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定,移动速度不得超过l0km/h。
8、不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。
当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土。
9、泵送前,当液压油温度低于15C时,应采用延长空运转时间的方法提
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