新建张家口至呼和浩特铁路站前工程标段划分.docx
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新建张家口至呼和浩特铁路站前工程标段划分.docx
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附表
标段
起讫里程
长度(km)
主要工程数量及重点工程
资质要求
资金要求
业绩要求
ZHZQ-1
DK0+000~DK27+000
27
1.路基3150m,
2.桥23850m,其中特大桥3座。
3.重点大临:
洋河制存梁场1个,合计684孔预制标准箱梁。
4.铺轨:
铺轨基地1处,负责DK143+000向东至起点约143正线公里的铺轨任务,改造既有张集铁路,在K134+654.55增设线路所一座。
铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一,同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质(子公司具备也可),接受联合体投标,联合体成员不得超过2家(含牵头单位),联合体成员均不得再以自己名义单独或组成新的联合体参加本标段的投标。
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,累计100km以上铁路铺轨工程或类似工程施工业绩。
ZHZQ-2
DK27+000~DK71+080
44.157
1.路基16048m,
2.桥22705m,其中特大桥9座。
怀安站特大桥以100m连续梁上跨既有京包线,采用转体施工。
3.隧道5404m,4座。
4.重点大临:
吕家房制存梁场1个,合计578孔预制标准箱梁,18孔现浇标准箱梁。
5.站场:
怀安。
铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,桥梁转体施工或类似工程施工业绩。
ZHZQ-3
DK71+080~DK122+500
50.754
1.路基26323m。
2.桥19271m,其中特大桥10座。
兴和特大桥以80m连续梁上跨既有张集线,采用转体施工。
3.隧道5160m,4座。
4.重点大临:
兴和制存梁场1个,合计549孔预制标准箱梁,5孔现浇标准箱梁。
5.站场:
兴和北。
铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,桥梁转体施工或类似工程施工业绩。
ZHZQ-4
DK122+500~DK167+550
45.054
1.路基9783m,
2.桥28797m,其中特大桥6座。
集宁南特大桥以80m连续梁上跨既有京包、张集铁路,采用转体施工。
3.隧道6474m,3座。
4.重点大临:
小淖海制存梁场1个,合计132孔预制标准箱梁。
霸王河制存梁场1个,合计722孔预制标准箱梁。
5.站场:
乌兰察布
铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,桥梁转体施工或类似工程施工业绩。
ZHZQ-5
DK167+550~DK214+259.7
46.764
1.路基22232m,
2.桥10817m,其中特大桥6座(含DK214+878.200至DK216+342.040段箱梁预制运架工程)。
3.隧道11344m,9座。
4.重点大临:
哈风井制存梁场1个,合计407孔预制标准箱梁。
5.站场:
卓资东。
6.不含卓资山施工便线1711m及卓资山立交特大桥下部工程。
铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,桥梁转体施工或类似工程施工业绩。
ZHZQ-6
DK214+259.7~DK244+650
26.763
1.路基8009m,
2.桥8822m,其中特大桥6座。
(含DK246+560.970至DK248+021.870段箱梁预制运架工程)。
3.隧道9932m,8座。
4.重点大临:
韭菜沟制存梁场1个,合计207孔预制标准箱梁,34孔现浇标准箱梁。
5.铺轨:
铺轨基地1处。
负责DK143+000向西至终点约143正线公里的铺轨任务(不含呼东站站线铺轨工程及京包改线铺轨工程)。
铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一,同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质(子公司具备也可),接受联合体投标,联合体成员不得超过2家(含牵头单位),联合体成员均不得再以自己名义单独或组成新的联合体参加本标段的投标。
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,累计100km以上铁路铺轨工程或类似工程施工业绩。
ZHZQ-7
DK244+650~DK291+000
46.311
1.路基24669m,
2.桥20385m,其中特大桥8座。
3.隧道3628m,2座。
4.重点大临:
十犋窑制存梁场1个,合计525孔预制标准箱梁。
5.站场:
呼和浩特东、旗下营南。
6.铺轨:
呼东站站线铺轨工程及京包改线铺轨工程。
7.改造既有呼和浩特东站为高速场,在其北侧还建普速场及京包正线7.083km。
8.卓资山施工便线1711m及卓资山立交特大桥下部工程。
铁路施工总承包特级资质,同时具备铁路电务工程专业承包壹级资质(子公司具备也可)和铁路电气化工程专业承包壹级资质(子公司具备也可)。
申请人用于申请标段的营运资金不应小于300000千元。
在2010年~2012年近三年中平均营业收入不应小于10000000千元。
承担过或正在承担铁路客运专线站前工程或类似工程施工业绩不少于2项,既有铁路地级市及以上车站站场改造施工业绩。
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- 新建 张家口 呼和浩特 铁路 工程 标段 划分