风电道路工程施工组织设计改.docx
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风电道路工程施工组织设计改.docx
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风电道路工程施工组织设计改
表号
内容
表1
施工组织设计文字说明
1
总体说明
2
工程概况
3
设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
4
施工准备
5
主要工程项目的施工方案、施工方法
6
各分项工程施工顺序
7
确保工程质量和工期的措施
8
冬季和雨季的施工安排
9
质量、安全保证体系
10
其它应说明的事项
表2
分项工程进度率计划(斜率图)
表3
工程管理曲线
表4
施工总平面布置
表5
主要分项工程施工工艺框图
表6
分项工程生产率和施工周期表
表7
施工总体计划表
附表
工程施工廉政建设实施细则
表1施工组织设计文字说明
第一章总体说明
本施工组织设计是我们详细阅读业主招标文件的基础上,通过施工现场实地踏勘,结合我公司近几年公路施工经验及人员、技术、装备、管理等综合水平编制而成的。
如能中标,我们将按施工图设计资料和技术规范要求,进一步细化、优化施工方案,提供一套更详细、更科学、更有效的实施性施工组织设计,以指导工程的顺利实施。
一、编制依据
1、涌泉风电场道路建设工程项目招标文件。
2、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)
3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
5、《公路土工试验规程》(JTJ051-93)
6、《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94)
7、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)
8、《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)
9、《公路工程路基路面现场测试规程》(JTJ059-95)
10、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
11、我公司对施工现场的调查资料。
二、编制原则
1、遵循招标文件条款的原则,在编制本施工组织设计过程中,严格按招标文件的规定,做到统一标准,规范编制。
2、遵循与设计文件、施工规范和验标保持一致的原则。
在编写施工方法中,严格按设计要求,认真执行现行的施工技术规范和验收标准,正确选择施工方案,确保工程质量优良。
3、坚持实事求是的原则,在编制本施组中,根据我公司施工能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效地完成该项目工程建设。
主要的机械设备和劳力将直接从我公司调入施工现场。
三、施工组织要点:
1、按项目法实施管理,对技术、安全、进度、质量、材料、财务等实行全方位管理,使工程施工全过程时刻处于良好的受控状态下进行。
2、投入该项目工程施工的施工队伍,全部由我公司抽调精良的专业施工队伍组成,全部工程决不分包。
3、提前做好各项施工准备工作,力求早开工,争主动,确保主体工程按时顺利进行。
4、严格实行工程质量终身责任制,健全质量保证体系,形成公司、经理部、施工队、班组“四级”质量管理体系。
工程计价采取“优质优价”,不合格工程不计价并坚决返工的原则,实行“质量一票否决权”制度。
5、成立科技攻关小组,对各种方法的软基处理重点项目进行攻关,积极推广应用新技术、新方法、新设备、新材料,保证工程质量和工期。
第二章工程概况
一、概述
涌泉风电场道路工程共设计全长路线16.3189,共计19条支线,其中进场路全长3.1002风机路全长12.6387km,,本线设计速度为15公里/小时,进场路路幅宽为4.5米,风机路路幅宽为9.0;行车道宽度为9.0米,共设计来曲线101处,平曲线最小半径为35米,共设计竖曲线46处,最小半径为600米,最大纵坡7.149%。
本项目有路基土方37901.81m3,涵洞19处。
二、主要技术标准:
(1)公路等级:
本路段为四级公路;
(2)设计速度:
15KM/h;
(3)桥涵设计荷载标准:
公路-二级;
(4)进场道路路基宽度:
4.5;行车道宽为4.5m
(5)场内道路路基宽度:
9.0m;行车道宽为9.0m
(6)路线最大纵坡:
9%
(三、自然条件:
1、地形、地貌
本项目所处位置是小兴安岭西南缘,松嫩平原东北部的讷谟尔河,乌裕尔河谷地及其分水岭地带,山脉伸向平原的孤独痕迹明显。
场区山顶有少量开荒地,周边有大量耕地,少量防护林。
场地地层结构简单,在平面上分布比较均匀,在钻探揭示的浓度内地层自上而下分二层。
2、气象
本工程所在区域为中高纬度,欧亚大陆东岸,具有中温大陆性季风气候,寒暑变化明显,属中亚热带季风湿润气候,温差悬殊。
受贝加尔湖低压与太平洋副热带高压的影响,以西北风最多,其次是西南风和北风,风向曍率季节变化明显,春季风多雨少,蒸发量大,气候变化剧烈且回升快,夏季热量充足,降水集中,利于农作物生长,秋季降温快秋霜早,天晴气爽降水较少;冬季漫长严寒干燥。
3、水文
场地内地下水位埋藏较深,地下水对工程建设无影响。
(1)、场地对工程建设有影响有地下水为第四第上部潜水,地下水补给源为天气降水。
勘察时期初见水位为4.00-4.40m,稳定水位为埋深3.00-3.40m.
(2)该地区不存在地下水污染源及污染可能性,根据附近勘察资料取水样进行水质分析,分析表明,地下水对混凝土无腐蚀影响。
4、地质构造
场地地层结构简单,在平面上分布比较均匀,在钻探揭示的浓度内地层自上而下分2层。
(1)粉土:
黄褐色,土质不均匀,砂性感较强,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性差。
中密,稍湿,层厚3.60-4.20m。
(2)粉砂:
褐黄色-褐灰色,颗粒较均匀,主要矿物成份为石英、长石。
中密,饱和,该层未全钻穿。
本地区天然地基能够满足要求,将第2层粉砂作为基础势均力敌层;冬季气温较低,冻土层较深,基础开挖和混凝土施工时,应避开冰冻期。
四、施工条件
1、交通条件
本项目位于克山县涌泉乡,交通相对便利,结合实际情况本工程施工以公路运输为主。
在交通不便的路段,优先修筑施工便道或扩建既有乡村道路,方便施工
机械进场。
2、供电条件
根据招标文件和现场踏勘,沿线供电充足,能满足生活用电需要,路用机械用电考虑外接电源。
3、施工用水
沿线水资源丰富,水质干净,且不含有害杂质。
施工用水可就近考虑。
4、筑路材料
天然级配风化砂砾材料主要分布在涌泉,质量较好,运输方便,用于路面面层工程。
五、主要工程数量:
本项目主要工程数量详见下表。
主要工程数量表
合同编号:
序号
工程细目
单位
数量
备注
一
施工准备
km
8.098577
二
路基
2
挖土方
m3
37901.81
4
挖余
m3
28430
包括淤泥
5
换填土
m3
31342.6
6
利用土方
m3
9471.8
第三章设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
一、组织机构:
为确保本项目的工程能在高速、有效、保质、保量、安全中实施,我公司将抽调强有力的管理和技术力量,项目经理部按业务分工和职责范围,密切配合,各司其责,对工程进行有效、全面的监控和管理,承办各项业务工作。
项目经理部组织机构图详见本标书
二、施工部署:
(一)施工总平面布置安排:
根据本标段施工现场实际情况,在总平面布置上,充分利用征地范围内的用地,严格控制占用农田耕地。
项目经理部和施工队伍驻地均考虑以尽量租用当地民房为主。
项目经理部设在四新,交通较为便利,且基本位于线路中间位置,便于两头兼顾,协调指挥。
路基专业队和涵洞等专业队驻地均设在各队管段附近。
施工总平面布置图详见施工组织设计表4。
(二)劳力组织及施工任务划分
(三)主要工程技术分工
针对本标段工程量较大,项目较多的特点,为保证各项工程顺利实施,做到科学组织、均衡生产,项目经理部根据人员结构及每个技术干部的专业特长分成路基土石方、
涵洞、排水防护、路面4个组,做到具体分工,责任到人,各个组分工及人员安排为:
1、路基土石方组:
负责路基土石方开挖与填筑、软基处理、垫层铺筑等。
2、涵洞组:
负责涵洞工程施工
3、排水防护:
负责排水工程及防护工程的施工。
4、路面组:
前期主要负责工程备料,在路基工程施工结束前夕,人员再行整合,负责路面基层、面层、安全设施的施工。
(四)通讯设施:
根据现场踏勘,现场均有通讯电缆网,拟在项目经理部及各施工队队部均安装电话,人手均自配有手机,另根据现场需要,配备一定数量的对讲机,保证现场与经理部之间联络畅通,可以随时保持联系。
(五)地材供应办法:
施工用砂、碎石及片石拟从附近料场购买。
第四章施工准备
一、施工动员和现场调查:
1、施工动员
我公司中标后,将利用三至四天进行施工前动员,主要内容是:
⑴介绍本合同工程基本情况和建设意义;
⑵讲述本标段概况和工程特点,施工总体应注意事项;
⑶明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识;
⑷强调本标段高起点、高速度施工以及高标准建设的具体要求;
⑸做好设备上场准备工作。
施工动员逐级进行,普及率达95%以上,使参战人员以饱满的热情、高昂的士气,以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。
2、现场调查
中标后,我公司立即派先遣队进驻现场,认真组织各专业技术人员对施工现场情况进行深入细致的调查,确定施工队伍驻地,机械设备进点方案,临时工程施工方案,地材采购点,主材购买点,以及施工用水、电、路等资源的配置。
二、接桩复测
配合设计院尽快交接现场控制座标点和水准基点,移交有关资料,我方立即组织进行复测,核对资料,对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理,保证测量控制点准确无误。
在复核过程中,对控制点桩位应进行必要的加固和保护,并在点位设置明显标志。
三、技术准备
1、测量、试验仪器设备准备。
我公司已建立了一套完整的合格的公路工程质量检测中心。
本工程测试仪器设备和人员均从该中心统一调配,另考虑在施工现场新购部分设备,成立工地试验室,以满足施工需要。
2、迅速组建现场施工管理机构,现场办公、靠前指挥。
施工技术和管理人员到位,并根据施工需要,进行业务分工,明确职责范围,实行岗位责任制。
3、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则,理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系,明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等,使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数,保证各级管理渠道畅通。
4、认真做好设计图纸审核及现场核查工作。
组织参加各单位召开的技术交底会议,明确设计意图和标准,统一技术资料编制及管理方法,消除设计疑问。
5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定,及时向监理工程师提供试验检测报告,经批准合格后,确定采购点。
6、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解,尽快提交实施性施工组织设计方案,报业主和监理审批。
7、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底,内容应包括:
施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明、施工措施等,让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确,全心全力投入施工。
四、施工队伍、机械设备准备
根据施工进度需要和业主需求,人员及物资设备拟分期分批进入现场,并依据情况变化随时调整加强。
第一批施工人员约50人和部分先期应急使用的机械设备,在签订合同书后的五天内进驻现场,施工队伍及机械设备主要从我公司所属地xx调入。
首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机及测试仪器等,进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、修建临时房屋、水池,联系购买地材等。
机械设备进场情况具体对待,走行机械可以上路行驶,直接开进场,不便上路行驶的,可租用或是利用内部的不同吨位的平板拖车托运。
五、现场准备
根据施工实际需要和施工总平面布置图要求,组织好临时工程施工。
具体安排如下:
1、施工便道
结合本标段的实际情况,中标后,连接便道便道宽5米,采用挖掘机配装载机,必要时辅以小型爆破修筑而成。
便道修筑时要积极配合业主作好征地手续。
对于利用的乡村道路,可作局部拓宽,并经常性地做好村道维护工作,尽量减小对当地百姓的交通影响。
路基范围内便道可结合路基清表,用推土机及挖掘机先行拉通。
2、施工用水
本标段地表水源分布不均,地下水埋深较浅,含水量丰富,水质干净,不含有害杂质。
施工用水就近考虑,可在沿线打机井抽水或挖集水坑截取地表水,以满足施工用水的所需数量和质量。
路段经过地面水源较丰富的地方就近利用地表水。
第五章主要工程项目的施工方案、施工方法
一、路基土石方施工方法
(一)施工布置
本标段路基土石方工程量大,挖方总量为37901.81立方米,填方总量为21342.6立方米,,填挖距离相对较远,给内部土石方调配带来一定困难,所以考虑投入机械数量较多,保证土石方及时调运及开辟两座中桥所需的预制场地。
根据本标段的土石方数量和工程特点,路基填筑时,遵循先软基,后一般路段的原则,一旦我方中标,将保证上足施工机械设备,尽快打开工作面,充分发挥机械化施工优势,由路基土石方施工队(共两个队)负责组织施工。
拟投入本工程的主要土石方机械设备如下表:
主要土石方机械设备表
名称
规格型号
数量
路基土石方一队
路基土石方二队
挖掘机
SK230
PC200
1
1
1
1
装载机
ZL50
2
2
压路机
YZ20
2
2
推土机
T-135
2
2
自卸汽车
LZ3120M
10
10
空压机
LZ-20/2
2
2
风动凿岩机
YT25
8
8
潜孔钻
CLQ-15
1
1
洒水车
6T
1
1
路基工程开工前首先做好临时排水,在挖方段做好堑顶临时截水沟,在填方段两侧开挖临时排水沟,施工进度安排详见路基工程施工进度安排表。
(二)路基填筑
按照系统分析的原则,将整个土石方填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程,有
序、标准地进行作业,充分发挥机械设备的效率,合理地利用空间和时间。
采用环刀法、灌水法、灌砂法进行压实度监控检测,对路基施工的基底处理及不同填料条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制;对土石混填路堤采用采用测定固定体积率方法检测密实度,保证路基密实度满足设计要求。
1、路基试验段
路基施工前,首先在监理工程师的监督下,严格按照技术规范要求,选一个路基段进行路基填筑试验。
其目的为:
①确定最佳压实方法;②确定最佳填层厚度;③选定最经济合理的压实遍数;④确定最佳填料级配控制范围和控制方法;⑤确定切合工程实际的松散系数;⑥选定合理的工艺流程和施工方法。
经试验总结出的合理施工工艺流程和施工方法,报请监理工程师审批,作为路基全面施工的依据。
2、施工程序
土石方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。
三阶段为:
准备阶段→施工阶段→竣工阶段。
四区段为:
填筑区→整平区→碾压区→检验区。
八流程为:
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。
3、施工要点
⑴填筑前按《施工规范》要求,对原地面进行掘除清理和压实。
当地面横坡陡1:
5时,填前将原地面挖成宽度不小于1m,向内倾斜2%的台阶。
然后按路基填筑试验段取得的数据和方法进行填筑施工。
路堤填料运距在100m以内时,以推土机作业为主,100m以外用挖掘机、装载机配自卸汽车运输。
⑵土质路基摊平采用推土机整平。
在整个填筑过程中,认真做好路拱,防止路基积水。
碾压采用轮胎式振动压路机。
⑶当填料为土石混合料或全部填石路堤时,采用机械破碎和人工解小来控制粒径,一般不超过20cm。
路堤边坡尽量用较细材料填筑。
同时采用大型推土机推平,采用20t以上重型压路机分层碾压。
⑷构造物台后填土,使用渗水性好的填料,分层填筑,台后部采用大型压路机压实,台背及锥体部采用振动冲击夯压实。
严格监控,确保质量。
涵洞缺口的填土从两侧对称进行,按特定的程序进行填筑,保证填筑质量。
⑸半填半挖路基及零填断面,应严格按设计要求和规范规定,开挖台阶,分层填筑
压实,一般每层搭接长度不小于1.0m,挖填分界处设纵、横向盲沟,并按设计要求开挖台阶。
(三)路堑挖方:
路堑开挖前应认真进行测量放样,准确定出坡顶边线,自上而下进行施工,保证边坡坡度,避免二次刷坡。
对于软石和强风化岩石,开挖前先将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净;用大型推土机分层翻松堆集,再用装载机配自卸汽车进行开挖;或用挖掘机配自卸汽车直接挖运。
挖至路床顶面时,对路床土层进行密实度及CBR值检验,如果不符合规定,则进行翻松压实或对其采用其它处理措施。
开挖段有含水层时,采取有效排水措施后再行挖掘该层土方。
当路床顶面以上土层含水量较大时,换填透水性良好的材料,或采取必要的地下排水措施。
开挖过程中发现土层性质发生变化或岩层倾向对路基有造成滑坡危险时,及时修改施工方案及挖方边坡,并报请监理工程师批准。
土石方开挖及堆放时,按不同材料不同性质加以区分,分层开挖,分别堆放,不使相互混杂。
石方开挖时根据地形、地质,开挖断面及设计要求,采用能保证路基边坡稳定并无损环境的施工方法,需采用爆破法开挖的路段,如其上空有架空线通过或地下有电缆经过,首先查明平面位置及高度或深度,采取可靠防护措施和设计爆破参数,制定确保线路和电缆安全方案,才可进行爆破施工。
在经过村庄、寺庙、人口密集住区路段及断裂破碎带、节理密集带在近边坡2米处采用控爆。
二、涵洞施工方案
全段共有:
①圆管涵19座管径有Ф0.75米13处、Ф1.0米6处,涵长
施工队伍安排及人员组织见本施工组织设计第三章表一:
其施工工艺如下:
1、圆管涵
本标段圆管涵设计均有Ф0.75m、Ф1.0m,拟在检验检合格的预制厂集中购制。
圆管涵基础施工时,采用挖掘机开挖,辅以人工清底,基坑开挖完成后,经监理工程师检查签证后,按设计要求平整压实后施工C25砼管基(底),待管节安装完毕后,再施工C25砼管基(侧)。
管节安装采用吊机吊装下管,人工拉线调直,确保管节安装符合规范要求。
四、路基防护排水工程施工方案:
1、防护工程
路基成型后及时整平坡面,进行坡面防护,防止雨水冲刷坡面,形成冲沟。
首先进行复测工作,对砌体及防护工程所处位置进行细致测量,以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。
各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。
须做防护的人工填土应充分夯实,确保最佳密实度,经检查和清除松散土等处理后,再做防护,以保证质量。
在设计有挡土墙地段,先做好挡土墙,再做防护。
在防护坡体前先对坡面进行检查处理,保证防护设施能与土石坡面密贴结合和坡面的稳定,按设计要求做好泄水孔。
A:
浆切片石
本合同段设计有浆砌片石挡墙、护坡和护面墙。
①坡面铺砌要在填土压实符合要求,坡体趋于稳定或填土压实达到要求后,按设计和规范要求清刷坡面浮碴,填补凹坑并拍实、平整。
②按设计标准测量放样,开挖坡角基槽。
基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定,并在基底承载力达到设计要求后,进行砌体砌筑。
③砌筑基础的第一层砌块:
先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。
砌筑上层砌块时,避免振支罡层砌块,砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面回以清扫、湿润再坐浆砌筑。
选择合格片石立砌,拉缝错开。
铺砌厚度均匀,水泥砂浆饱满,采用凹缝,外观整齐美观,砌筑后及时回填边缘,夯填密实,防止地表水浸入。
④施工时每隔10-25m左右设置一伸缩缝,缝宽0.02-0.03m,缝内填塞沥青麻筋,填深0.2m。
砌筑要分段进行,每10-25m或按设计要求,在基坑地质变化处设置沉降缝。
⑤墙身砌出地面后及时回填夯实,并作好基坑顶面排水、防渗设施,伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。
缝中防水材料按要求深度填塞紧密,按图纸位置及尺寸预留泄水孔。
⑥砌体色缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。
如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时,均先开槽后勾缝。
⑦层间的错缝大于8cm。
⑧养护时间不得少于14天。
浆砌片石施工工艺流程图详见表5-4。
2、路基排水
地面排水设施主要有:
排水沟、边沟、截水沟、集水井,目的是将可能留在路基范围内的地面水迅速排除出去,并防止路基范围以外的地面外流入路基范围内,确保路基经常处于干燥、坚固和稳定状态。
施工前认真核对设计图纸,绘出排水的施工详图,放线施工,并随时检查维护,以防地表水冲刷。
施工时注意保护农田水利灌溉系统和水土保持工程,并尽量考虑与农田水利综合利用,不占农田,少占耕地。
排水设施位置基本顺线路方向布置,并位于路基本体不太远的范围内,使水流以最短的路径排出路基范围以外,最大限度发挥效用。
尽量选择地质上较稳定和地形上较平缓的地带设置水沟,以防止变形和节省圬工及养护费用。
路基排水统筹考虑与桥涵、隧道排水设置相衔接配合。
第六章各分项工程施工顺序
一、路基填筑施工顺序
施工顺序如下图所示:
质检
二、圆管涵施工顺序
施工顺序如下图所示
现浇基础
垫层填筑并夯实
清理基坑
开挖基坑
测量放样
洞口施工
回填
涂防水沥青
涵管联结
安装圆管
第七章确保工程质量和工期的措施
一、保证工程质量的主要措施
(一)创优方针、目标和承诺
质量方针:
坚持“百年大计、质量第一”,以实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。
创优目标:
以提高社会效益和经济效益为中心,强化内控,消灭通病,争创国内公路施工一流水平,确保工程质量达到省部优质工程。
主要指标即:
1、整个合同段工程质量出精品,普遍优。
2、单位工程合格率100%,优良率95%以上。
质量承诺:
竣工验收工程质量达不到承诺的质量目标,本承包人愿接受业主的违约
处罚。
(二)主要技术保证措施
1、建立技术管理机构,健全技术保证体系
本标段由项目经理、总工程师对工程质量终身负责。
项目部将建立以总工程师为首的系统技术管理网络体系,实行技术人员岗位承包责任制,逐级责任到人,一级抓一级,确保技术工作的准确性、严密性与正确性。
2、推行现代化的技术管理
推行现代化的技术管理,运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。
在保证工期的前提下,提高资源配置,努力降低成本,并严格按照网络计划实施,使整个工程随时处于受控状态,做到环环相扣,忙而不乱,均衡生产,保证施工进度。
3、完善施工技术管理措施
(1)制定技术管理制度。
根据公司技术管理办法、业主有关技术管理要求、ISO9001系列标准,结合本工程的实际情况,本承包人将制定一整套切实可行的技术管理措施,使施工技术管理达到控制标准化,资料规范化,管理制度化。
①施工前认真核对本标段设计文件和资料,领会设计意图,对区域内的水文、地质、气象认真进行调查,详细周密地编制实施性施工组织设计。
②对一线施工人员做好技术交底,对重、难点工程下发《作业指导书》,工前进行技术授课培训,让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。
③做好交桩复测,对各项构筑物准确定位。
④做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计选择,施工中严格检测工作,随机抽查,不合格品坚决不能用于本工程,切实把好试验关,做到:
材料有实验,试验有报告,配料有选择,检查有试件,施工有控制,资料有分析。
⑤对隐蔽工程必须在监理工程师检查签证后,再进行下道工序的施工。
施工中及时收集反馈各种量测资料,分析整理,为下一步施工提供更可靠的技术数据。
(2)推广采用新技术、新材料、新工艺,组织好施工生产。
①推行全面质量管理,开展群众性的QC小组活动,在施工中制定全面质量管理、工作规划,超前探索和解决施工中的疑难问题,消除质量通病。
②运用现代化技术装备
工程实施中,将运用高精度的仪器
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