箱梁施工方案.docx
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箱梁施工方案.docx
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箱梁施工方案
箱梁施工方案
第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部目录第一篇:
第二篇:
预制第三篇:
现浇第四篇:
箱梁吊装施工方案第五篇:
现浇预应力混凝土连续更多相关范文正文第一篇:
、箱梁预制施工
、制梁底座
底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座,底座与箱梁梁底等宽等长,中部设有穿拉筋的孔洞,孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模,底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地,上铺15cm×15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求,计划设置50个制梁底座。
、绑扎底板与腹板钢筋
钢筋在加工棚内严格按设计加工,现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行,并采取可靠的临时加固措施,保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后,运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工,加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误,即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度,在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块,曲面向内。
、波纹管安装
波纹管采用厂制,材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置,在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置,定位筋用φ10钢筋弯制,间距。
为防止管道产生
死弯,在波纹管外侧捆绑一根φ10钢筋作为导向钢筋。
需接头的,采用大一号的同型波纹管套接,套管长度为200mm,将待接的两端对称地穿入套管后,再用胶带缠绕,密封好,以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
、钢绞线的下料、编束和穿束
钢绞线下料长度即要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定:
l=l孔+2×(l1+l2+l3+l4)式中l孔为孔道净长,l1为工作锚长度,l2为千斤顶长度,l3为后端张拉工
具锚长度,l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时,每隔绑扎一道铁丝,铁丝扣向里,绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
、安装内模及侧板
模板采用拼装式钢模,内模采用可转动铰接式钢模。
模板安装和拆卸均由专业的立模工班实施。
先安装内模,然后再安装侧模。
立模顺序:
涂脱模机油→上底部拉杆→贴接缝止浆橡胶条→安装侧模→安装端模→上顶部拉杆→调整模板。
利用龙门吊配合立模,立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线,先安装侧模,后安装端模,对正立好。
立模后对板缝、上下拉杆、下楔块进行检查,确认可行后进行下步混凝土施工。
、绑扎顶板钢筋
模板安装后绑扎顶板及翼缘板钢筋,安装负弯矩波纹管。
、混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌制,砼输送泵泵送入模。
混凝土浇筑自一端向另一端水平斜向分层,循序渐进地完成。
混凝土震捣以安装在侧模支架上的附着式震动器为主,插入式震动棒为辅。
附着式震动器按梅花形布置,水平间距为1m,上、下两排。
混凝土震捣与浇筑配合进行,震动时间和次数,依照混凝土密实度来调整。
密实的标准是:
混凝土不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。
浇筑上翼板混凝土时,以插入式震动棒为主。
注意:
附着式震动器不能上下排同时开震。
梁体拆模后,洒水养护14天。
在每次浇筑混凝土时,制作足够的试件,其中一部分与梁体同条件养生按时测定实际强度,为钢绞线束张拉提供依据。
、拆模
根据经验,梁体浇筑完8~10h后即可松开固定支承架、拉杆、楔块,待混凝土达到设计强度50%即25mpa时即全部拆除。
内模采用人工拆除。
拆模时,先将所拆模扇与龙门吊钩挂好,然后在侧模顶两竖带间用1~2台小千斤施顶,下部采用手拉葫芦松模。
、张拉
对与梁体同条件养护下的混凝土试块试压,达设计强度85%(内控)即以上时,即可进行张拉作业。
采用双千斤顶两端同时对称分级张拉的方法。
张拉采用应力值、伸长值和回缩量三控制。
张拉力按标定曲线计
算出的油压表读数控制,伸长值实际量取。
当实测伸长值与理论伸长值相差超过6%或回缩值超过5mm(内控)时,查出原因,重新张拉。
张拉工作是箱梁甚至整座桥梁工程的重点,我们予以高度重视,派结构工程师专门负责,保证张拉质量。
张拉前安装工作锚,然后用铁锤将夹片轻轻打入锚环,使夹片均匀,尾部平齐。
完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。
在进行以上作业时,调整垫圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线一致。
具体张拉:
先用小千斤顶逐根张拉至15%σ
匀。
然后用大千斤顶进行群张达15%σ
长度l0,再张拉至30%σconconcon,使钢绞线受力均时停下,量出此时活塞伸出con,量活塞伸出长度l1,再张拉至100%σ,
持荷2min(按“范本”规定),量活塞伸出值l2,在钢绞线上画线,
量取画线处至锚头长度l1′,锚固卸荷,再量取画线处至锚头同一处
的长度l2′。
总伸长值l=(l1-l0)+(l2-l0),回缩值l=l1′-l2′
当实际伸长值同理论伸长值相差不超过6%,回缩值不超过5mm时,每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝和每断面断丝不超过该断面钢丝总数的1%,张拉完全合格。
每次预应力张拉均进行现场记录,如:
油压表、油泵、千斤顶的鉴定号,在张拉各阶段测量的伸长值及相应的拉力;以及时间、天气、张拉责任人等各种情况。
、孔道压浆
预应力张拉后及早完成孔道压浆。
在压浆前,吹入无油的压缩空气清洗管道。
接着用含有/l生石灰水清洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止。
再以无油压缩空气吹干管道。
压浆前,将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封,以防冒浆。
水泥浆水灰比控制在~之间,用水泥浆拌和机制备,泌水率最大不超过3%(内控),稠度宜为14~18s,水泥浆掺入膨胀剂(掺入量由试验确定)。
水泥浆从配制到压入管内,控制在40min内,水泥浆经过φ的筛子后再进入料斗,防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。
压浆采用活塞式压浆泵,由梁的一端注入,在另一端流出,直到流出的稠度达到注入的稠度,注入管在压力下封闭,直至水泥浆凝固。
对压满浆的管道进行保护,使其一天内不受震动。
压浆时,每一工作班留取不少于3组试样,标养28d作为检查水泥浆抗压强度的依据。
另外,在每一幅梁板压浆最后一个工作班多留3组试样,与梁体同条件下养生,作为移梁或架梁的依据。
在完成压浆后封锚。
封锚前,先清除周围漏浆,将接触面凿毛,然后安设端头钢筋网,再安装封端模板进行混凝土浇注。
为保证梁体颜色一致,封端采用与梁体同配合比的混凝土。
、移梁与存放
水泥浆强度达到设计要求强度后即可移梁存放。
移梁采用两台100t龙门吊同步起吊运梁并横移至存梁台座上落梁固定。
、箱梁架设施工方案及方法
、支座安装
测量放样,划出支座中心线、大梁边线、端线,核对跨径尺寸。
支座安装前,将垫石顶面仔细清刷干净,再次复核标高无误后,将支座用环氧树脂粘贴在垫石上,不得出现脱空现象。
准备不同厚度的不锈钢板以备大梁安装找平。
临时支座采用硫磺砂浆按设计尺寸制作,临时支座中预埋电阻丝,待箱梁的横向和纵向连接完成后,给电阻丝通电,燃烧临时支座中的硫磺,拆除临时支座。
、箱梁安装
存梁场采用吊车将梁体吊放在运梁拖车上,运梁拖车安装特殊加工运梁支架,支架与梁体接触部位使用橡胶隔离条。
当梁体运至指定位置后,吊机架设采用90t履带式吊机两台将梁体两端同时吊起进行安装。
第二篇:
预制预制
XX-07-0510:
38
第一章工程概况
我标段承建的魁元屯互通a匝道1#桥全长(双幅),中心桩号为:
ak0+,位于r=850m的左偏圆曲线上。
上部结构为一联5×20m预应力砼小箱梁,先简支后连续。
每跨横桥面由8片预制安装小箱梁构成。
单幅桥梁由2片中梁和2片边梁组成,梁中心横向间距为,,米,箱梁高度为120厘米,跨中断面腹板、底板厚度为18厘米,支点断面腹板、底板厚度为25厘米,顶板一般厚度为18厘米,箱梁底宽为100厘米,中梁翼缘顶宽为240厘米,边梁翼缘顶宽为285厘米。
本桥上跨长吉高速,交叉桩号为ak0+,交角°。
本桥在0#、5#台设置d80型伸缩缝。
伸缩缝处设置gyzf4225×58mm四氟板支座,联中设gyz325×55板式橡胶支座。
本分项开工工程为c50预应力混凝土箱梁预制、安装,数量40片,合计混凝土立方米。
第二章施工准备
本桥预制场设在ak0+250~700段主线路基上,设置箱梁制梁台座16个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模3套,内芯模2套,预制工期按60天控制。
1、台座:
桩号ak0+250~650为台座建设区域和存梁区域,共设箱梁制梁台座16个,存梁台座32个。
制梁底座结构:
下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。
存梁台座结构:
c30号混凝土浇筑而成砼台(砼尺寸为××)。
根据模板结构的结构特点,制梁底座采用宽度拟为,每个底座长度为20m,并在设计吊装位置,预留捆绑吊装孔。
底座内部横向设有预埋pvc管孔洞作为横穿拉杆通道,用于模板侧模下端的定位和加固。
为控制桥面混凝土厚度,依据20m箱梁结构和预应力配筋特点,每个底座顶部均设置最大值为1cm反拱度,并按照二次抛物线布置。
2、模板:
外模采用钢板-型钢整体模板,不设中拉杆,只设置顶面体外拉杆。
内模采用易拆除半活动性钢模,共计3套侧模(包括边模),2套芯模。
3、张拉压浆设备:
根据20m组合箱梁预应力设置的特点,拟采用2台ycw150型千斤顶及其配套油泵2台。
灰浆拌和和压浆设备1套。
压力表和千斤顶及其配套油泵均通过了国家授权的权威机构认可。
4、混凝土设计:
20m组合箱梁砼设计标号为c50。
采用质量稳定可靠的混凝土,选用最佳配合比作为理论配合比。
现场施工过程中,根据材料的含水情况,对理论配合比进行修正,得出现场实施的施工配合比,用于现场施工。
5、拌和设备:
采用搅拌站拌和,拌和能力满足施工计划生产量的需要。
拌和站计量设备已经国家授权的权威机构标定认可。
6、起重设备:
采用2套跨径为23m主门机,采用贝雷桁架工地自行拼装而成。
该机主要用于砼浇筑,模板安、拆、梁体的场内位移。
第三章施工工艺
1、钢筋
a、材料:
原材料必须符合gb13013、gb1499、gb13788、gb701的规定。
对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收,试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样,经试验质量检验合格的产品才允许进场。
进场材料必须分别堆放,不得混杂,且必须设立识别标志。
现场不得存放不合格材料,更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。
水泥、非预应力钢筋和预应力材料等,必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。
b、加工及安装:
钢筋表面应清洁,使用前应将表面油渍、铁锈清除干净,避免在运输中受到污染。
加工时钢筋应平直,无局部弯折,盘筋钢筋应采用冷拉方法调直,ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求,钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求。
根据20m箱梁钢筋设计特点,综合我司设备运输能力,拟采用“场外定型、分片吊装、底座上整拼”的钢筋加工形式。
即:
预先在底座外将钢筋按设计图纸绑扎定型在成型合格的定型骨架上,而后用起重门机利用钢管穿入绑扎定型的骨架内,起吊至台座上固定。
由于采用工厂化管理,操作可以尽可能的做到规范、整齐并且准确。
采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块,用于确保钢筋与模板间保护层厚度。
保护垫块与模板成为线接触,有力于保持梁体外观。
2、模板制作、安装、拆移
a、模板制作:
20m箱梁的侧模及芯模采用钢模,我们充分考虑了模板“表面平整、牢固、不变形”等特点,进行了精心的设计。
侧模加工的节段长度为4m,面板的钢板采用4mx6mm,背面肋骨采用槽钢及角钢焊接加固;芯模每片长度为,面板采用6mm钢板,内用活动扣便于拆模。
预制梁体范围以外上下位置各用拉杆固定,确保支撑的牢固、不变形。
模板表面平整度要求符合规范要求。
一个预制场共配备模板侧模3套,芯模2套。
b、模板安装:
模板安装采用龙门吊安装。
模板与底座接触面,模板与模板的拼接缝面采用5mm~8mm橡胶封条进行密封,模板的上下固定采用φ16~φ18mm的螺栓拉杆固定。
芯模的固定采用已预埋好的底座两侧钢筋用为拉点固定。
c、模板拆除:
依据20m箱梁的特点,因具备悬臂和内空结构,浇筑后的梁体混凝土必须达到一定强度才能拆除(如现场养护试件的标准强度不小于50%梁体混凝土设计强度?
按jtj041-XX之规定)。
现场一般须根据通常日
平均气温而定,经验估计一般为浇筑完成时间×日平均温度=100。
拆模时应小心,不能造成箱梁内伤及棱角破损。
拆除后的模板必须磨光整平,涂刷脱模剂(可采用纯清液压油)。
模板移运过程,严禁碰撞,以免产生恶意的变形。
3、砼拌和、浇筑及养护
a、材料
水泥:
采用普遍(散装),每批量进厂的水泥必须具备质报单、强度报告,经抽样检查合格后方可投入生产。
水:
采用饮用水作为拌和用水。
不符合规范要求的水不得使用。
粗、细集料:
一般以级配碎石、天然中粗砂为原料。
通常由试验室根据混凝土配合比设计来选定。
施工过程中,不得随意改变其级配和砂的细度模数等。
外加剂:
按照混凝土性能要求掺加适宜的外加剂。
出厂的外加剂应附有产品合格证书和使用说明书。
并经配制、检测合格的产品,掺用量必须通过试验确定。
施工过程中,不得随意改变其种类和掺量,或选用不同厂家同种产品的替代等。
b、准备工作:
按照试验室提供的理论配合比,转换成施工配合比。
采用电脑计量器控制料量的搅拌。
计量器机具应定期校正其准确度。
设专职质检员,严格检查钢筋绑扎,模板安装,预埋件及预留孔道的安装情况,确保波纹管位置的准确,结构完整,以防漏浆。
为确保钢绞线张拉正常,浇筑前在波纹管内穿入比波纹管直径小2mm的pvc管,防止堵塞;
检查施工机具的运转情况,材料的贮备情况;
c、砼浇筑:
全箱混凝土浇筑采用“斜向分段、水平分层、连续浇筑、一次形成”的施工方法。
其步骤是:
浇筑砼时,箱梁底板采用芯模开口法,开口处采用平板振动器进行振捣。
待开口处冒浆且无气泡即可用螺栓封牢开口处,开口至开口间距宜在~之间。
腹板外浇筑采用扦入式振捣棒及安装在侧模上的高频振动器,使砼振密实。
施工过程中,严禁扦入式振捣棒碰撞波纹管,不得漏震或过震,保证砼的外观及内在质量。
混凝土倾倒高度不得超过2m,防止混凝土产生离析,影响质量。
砼质量检查试件应在初期、中期、后期分别取样检测,试件组数和要求按规范操作;随梁养护试件的试块,应按照规定的方式进行养护。
并具体编号,以此将提供预应力张拉、移梁的依据。
做好每张梁的施工记录、梁的台帐、梁的编号、浇筑日期、检查情况、评定标准、采用已刻好的板面用油漆喷在梁的两端头,以便查验。
d、砼养护:
待砼初凝后,用土工布覆盖、洒水养护,水质为饮用水。
严禁采用污水进行养护,养护时间按照规范规定。
4、张拉工艺
a材料:
⑴钢绞线采用gb/t5224-XX标准的低松弛钢绞线。
其标准强度fpk=1860mpa,直径为,钢绞线面积a=140mm2,弹性核量
ep=×105mpa。
钢绞线必须具有出厂质量证明文件及每批检验报告。
⑵锚具:
箱梁锚具采用ovm型锚具及其配套设备。
按每批及规范要求做抽样试验,合格才能使用在工程中。
⑶波纹管:
采用塑料波纹管。
b张拉工序:
钢绞线束的编制:
严格按设计或计算的下料长度下料,并根据张拉千斤顶的种类进行修正,确保有足够的工作长度,以便张拉作业的正常进行;为防止钢绞线互相扭结,钢绞线束应用18#铁丝捆成,捆绑间距为1~一道。
孔道形成:
采用“定位网法”使波纹管位置按设计图纸的横、纵坐标制在规范偏差以内;必须有足够的定位筋确保浇筑混凝土过程中,波纹管位置的准确性。
实用时波纹管定位筋间距一般取m。
预施应力:
张拉前严格检查梁体质量及预应力腱(暂称预应力构件,指预应力锚具、锚垫板、成孔管道等)设置的准确。
要求张拉施工作业时梁体混凝土强度达到设计强度的90%;梁端锚垫板上无灰渣;孔道的内径尺寸,钢绞线轴心是否同设计,孔道轴线与支承板平面是否垂直,确保“三轴线同心”,以减少钢丝的滑丝和断丝现象发生。
张拉顺序:
为对称张拉,即n1-n2-n3。
张拉程序:
o初应力σconnσcon(锚固)
张拉时采用控制应力与伸长值双控原则,满足设计和规范要求。
最后测量计算钢绞线伸长值(扣除回缩量)。
对超出设计提供的理论伸长量±6%的束,断、滑丝数量超过设计和规范控制的范围的束,必须报知项目部技术部门,找出原因,进行处理。
理论伸长量参见有关计算。
5、孔道压浆
孔道压浆是通过采用压浆泵向预留孔道中压注带压力水泥浆液来实现的。
采用水泥净浆压注液由水泥加水掺加适当减水剂配成。
掺配过程要求浆液水灰比~,泌水率最大不得大于3%,稠度控制在14~18s之间,并由试验室通过试验确定施工配合比。
压浆工作一般在张拉作业完成后的14个工作日内完成。
压注前应采用高压空气或压力水冲洗管道。
对怀疑油污的管道,可采用对预应力腱无腐蚀作用的中性洗涤剂掺配的压力水冲洗。
冲洗完成后的孔道,应用压缩空气吹出积水。
压注过程应缓慢、均匀的进行。
水泥浆从浆料拌和到压入孔道,持续时间一般在30~45min范围。
断面压注顺序为自下后上,依次压注。
每次拌和浆液经检查稠度。
压浆的进出口均应保护密封状态,待出口渗出浓浆后再封闭出浆口,封闭后继续进行压注,使压力保持在~之间,稳压不小于2min即“屏浆”过程后,才能进行封锚。
封锚后的梁体,静置48小时后才能进行移运梁作业。
掺有外掺剂具有泌水率小的浆液,通过试验证明能达到孔道饱和的,可采用一次性压浆;不掺外加剂的浆液,可采取二次压浆法。
一般二次压浆的时间间隔在30~45min。
6、封端(锚)
⑴梁端砼表面须凿毛处理,梁端及支承垫板应除干净。
然后设置钢筋网片并装模,浇筑封端混凝土。
⑵堵头预制安装时必须与梁体钢筋连接牢固,浇筑砼时应分层振捣密实。
并注意梁体长度的控制。
7、梁体储存和堆放
梁体储存在存梁场,必须用支垫(如枕木、混凝土枕梁等)按正确的支垫位置支撑堆放,且堆放高度不得超过3层,堆放时间计及混凝土成型时间为止不得超过3个月。
所存梁不得增加中支垫,同时应注意存梁场支垫处地基沉陷等因素对梁体提供中支垫可能性的排除。
第四章质量保证体系
1、管理体系
以质量管理领导小组为核心,对整个施工程序进行宏观控制,每道工序进行切实有效的监督,确保优质工程目标的实现。
质量管理领导小组是整个工程质量管理的领导机构,由项目经理、副经理、技术负责人、质检科长、试验室主任组成,负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施,实施创优目标管理。
现场施工工点设质量管理小组,由工班长、技术主管、质检员和现场管理负责人组成,接受质量管理领导小组领导,并负责项目分项工程(即组合箱梁预制工作)目标管理的现场实施。
我项目部通过质量管理领导小组、现场质量管理小组的具体领导,来实现对工程和工序的监督、管理。
贯彻“谁管生产,谁管质量,谁施工,谁负质量责任,谁操作,谁保证质量”原则,建立岗位责任制,努力作好工序、过程管理(“三检”),强化质量意识。
2、质量保证措施
①项目部质量保证体系框图见附图。
②施工质量的控制目标是:
总体评定质量等级优良,创精品工程。
③质量控制指标,检验频率应严格按照评定标准执行。
④做好防风、防雨的施工措施准备工作。
第五章安全保证措施
安全生产目标:
实现“四无”、“两控制”。
1、“四无”:
即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆炸事故、无火灾事故。
2、“两控制”:
职工重伤率控制在?
以下,轻伤率控制在12?
以下。
3、坚持文明施工,做好施工现场的环境保护,劳动保护和安全生产,确保施工安全。
协调交通运输,做好交通运输管制工作。
保证措施:
工程开工前,技术、安全、质检部门主管人员应按技术要求特点,施工要害和安全等进行逐级交底。
安排专业安全人员进行现场巡查,对违章生产的个人行为进行“自查自纠”;质量管理领导小组通过相关的监督措施,确保安全意志的贯彻生产过程始终。
如:
施工人员必须戴好安全帽,不准赤膊和穿拖鞋上工地;张拉、压浆机具作业时,两端作业区内严禁站人,并挂牌警示;吊运设备必须专人指挥,要慢吊缓放确保人身设备安全;加强用电管理,注意用电安全,工地工棚严禁乱拉线,工棚工地应设有清除和防止措施。
坚持“持证上岗”制度,特殊作业的工种人员应通过专门培训,并持有操作证才能上岗作业(如电工、张拉、压浆机具作业、桁吊操作手、焊割等工作人员
等)。
对质量影响较大的关键设备,如拌和机手、振动器操作等,可进行现场培训,固定专人操作。
建立工序检查之“自检、互检、交接过程检查”制度,检查合格符合设计及规范要求后,呈报监理工程师检查,经签认后方可进行下道工序施工。
不拘形式的组织群众性安全宣传教育,强化安全管理。
建立健全各种安全管理制度,强化全民安全意识,真正做到安全管理制度化、教育经常化、检查督促群众化。
第六章文明施工及环境保护
文明施工是体现一个施工队伍的素质标志,除了精心组织施工还必须要有周密的施工管理,施工程序科学化,施工管理文明化,体现施工队伍的物质文明和精神文明所在。
施工场地要标示各样的指示牌,所有机料、用具要分类、整齐堆放,并标示清楚,使整个工地布置的有条有理。
环境保护同样是显示我们文明施工的重点,施工中严禁任意破坏损害周边的植物,严禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和农用田地,经常保护室内外的环境卫生。
第七章冬、雨季施工
充分利用当地气象、水文资料,有预见地调整好施工顺序,减少不利季节对工程的影响。
改善现场施工环境,减少甚至克服不利季节的危害。
如混凝土浇筑施工时,采用临时性雨棚结合土工布覆盖等对浇筑的梁体和沙石材料防雨(水);克服冬季气温低,采用临时加温措施对浇筑混凝土梁体的增温养护;低于5℃时的材料增温拌和,如掺热水、材料通入热蒸汽等。
严禁在气温低于5℃时进行压浆操作
第三篇:
现浇现浇
一、工程概况
k135+分离立交桥位于郓城互通区内,横跨338省道,交角为90°,跨径为22-28-22m,全长72m。
该桥基础形式为钻孔灌注桩,共30颗,桥台钻孔桩直径,长38m,桥墩钻孔桩直径,右幅钻孔桩桩长47m,左幅钻孔桩桩长48m。
桥墩、桥台桩顶皆(转载需注明来源)设有承台,桥台为肋式台,桥墩为立柱,立柱直径。
上部构造为现浇连续箱梁,左幅箱梁宽,为三室结构,右幅箱梁宽,为4室结构。
箱梁高,梁室高,底板厚,顶板厚,腹板宽。
箱梁采用c50混凝土,共。
二、现浇
现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架,搭设满堂支架时,封闭338省道交通,从3#台路基进行改道,确保满堂支架施工的安全。
碗扣支架上搭设纵横方木,箱梁底模板及侧模板采用厚的高强度竹胶板,箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,第二次浇筑顶板,待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。
ⅰ、地基处理
1、地基处理
1、338省道两侧排水沟回填处理
将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净,然后按照50cm一层分层回填山皮石,回填高度略低于省道路面高度,用压路机分层碾压至无沉降为止。
然后填筑40cm厚6%灰土,分两层回填,压实度达到93%以上,回填土顶面与省道路面齐平,并做出2%—4%的横坡,以利于排水。
2、桥梁范围内路基地表处理
用平地机及推土机清除地表,并将地表整平。
然后用铧犁翻松30cm厚表面土层,掺入10%生石灰粉,用旋耕犁拌和均匀,待含水量合适实,压路机碾压密实,压实度达到90%以上。
然后再填筑30cm厚10%灰土,并做出2%—4%横坡,压实度
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