1011 二建市政精讲.docx
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1011二建市政精讲
二级建造师
市政公用工程管理与实务
精讲班
2K311030城镇道路基层施工
2K311031常用无机结合料稳定基层的特性
一、无机结合料稳定基层
(一)定义
目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层,这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。
(2018一建)目前大量采用的无机结合料稳定基层材料,都具备( )特点。
A.结构较密实B.透水性较小
C.水稳性较好D.孔隙率较小
E.干缩性较大
233网校答案:
ABCD
233网校解析:
目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层,这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。
二、常用的基层材料
基层名称
特点
适用范围
石灰稳定土
良好板体性。
强度随龄期增长,温度低于5℃时强度几乎不增长
用作高级路面的底基层
水泥稳定土
良好板体性。
初期强度高。
在暴露条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝
水泥土只用作高级路面的底基层
石灰工业废渣稳定土
良好板体性、水稳性和抗冻性,抗冻性比石灰土高很多。
早期强度低,温度低于4℃强度不增长;二灰中的粉煤灰用量越多,早期强度越低
二灰土禁止用作高等级路面的基层
基层
相同点:
只要是细粒土,无论采用何种稳定材料,均不得用作高级路面的基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
(2016)下列路面基层材料中,收缩性最小的是( )。
A.二灰稳定土B.石灰稳定土
C.水泥稳定土D.二灰稳定粒料
233网校答案:
D
233网校解析:
二灰稳定土具有明显的收缩特性,小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
(2015)可用于高等级道路基层的是( )。
A.二灰稳定土B.级配碎石
C.级配砾石D.二灰稳定粒料
233网校答案:
D
233网校解析:
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
二灰稳定土被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。
2K311032城镇道路基层施工技术
半刚性基层——石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等;
补充特性:
基层整体好、承载力高、刚度大、水稳定性好,作为路面的主要承重层,可以减薄沥青面层厚度,节省工程造价。
不过不可避免的会产生反射裂缝。
中国现在高速公路多用这种类型基层。
柔性基层——级配碎石、级配砾石等。
补充特性:
不易产生温缩和干缩开裂,可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生。
但面层不得不承受大部分弯矩和荷载,对面层要求很高。
(2017)下列道路材料中,属于柔性基层材料有( )。
A.石灰稳定土B.级配碎石
C.水泥稳定土D.级配砾石
E.石灰粉煤灰稳定砂砾
233网校答案:
BD
233网校解析:
柔性基层材料包括级配碎石、级配砾石。
柔性基层通常是指刚度很小的材料制作的基层。
半刚性基层材料包括水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类、石灰粉煤灰稳定类等。
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
(一)材料与拌合
(2)城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式,不得使用路拌方式;以保证配合比准确,且达到文明施工要求。
(二)运输与摊铺
(1)拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。
(2)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
(3)宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。
(4)厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。
(三)压实与养护
(1)压实系数应经试验确定。
(2)摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
(3)直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压;纵、横接缝(槎)均应设直槎。
补充释疑:
超高的作用
为了减小车辆在曲线路段上行驶所产生的离心力,将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式称为超高。
(4)纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量减少。
(5)压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。
(6)稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)
(一)材料与拌合
(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。
混合料含水量应视气候条件适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
(二)运输与摊铺
(1)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
(2)应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-5--3℃)到来之前1~1.5个月完成。
(三)压实与养护
(1)混合料摊铺时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度,混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。
(2)碾压时,采用先轻型、后重型压路机碾压。
(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。
禁止用薄层贴补的方法进行找平
补充释疑:
“薄层贴补”是指底基层在整形过程中,在低洼处贴补一层厚度不足5cm的混合料。
如果低佳处表面光滑且已板结,贴补层和底层就不能牢固地结合。
碾压过程中在压路机的推移作用下,“薄层贴补”容易脱落、压碎、被推移,严重影响底基层的外观质量。
(4)混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d。
(2014)关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是( )
A.可用薄层贴补的方法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm
D.混合料可采用沥青乳液进行护养
233网校答案:
A
233网校解析:
禁止采用薄层贴补的方法进行找平。
(典型例题)关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求,正确的有( )。
A.施工期间最低气温应在0℃以上
B.配合比应准确
C.含水量宜略大于最佳含水量
D.必须保湿养护
E.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压
233网校答案:
BCD
233网校解析:
选项A的正确说法“施工期的日最低气温在5℃以上”,选项E的正确说法“碾压时,采用先轻型、后重型压路机碾压”。
(2018一级建造师广东海南补考案例节选)
某项目部承建一项新建城镇道路工程,路面基层采用二灰混合料,常温下养护7d。
问题:
如何对二灰混合料基层进行养护?
233网校答案:
混合料采用湿养,保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季节而定,常温下不少于7d。
三、级配碎石(碎砾石)、级配砾石(砂砾)基层
(二)运输与摊铺
(1)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
(2)宜采用机械摊铺,摊铺应均匀一致,发生粗、细骨料离析(梅花(砾石集中)砂窝(砂粒集中))现象时,应及时翻拌均匀。
(3)两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定,每层应按虚铺厚度一次铺齐,不得多次找补。
航拍试验路铺设
(三)压实与养护
(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。
(释疑:
洒水后摩擦力减小便于压实)
(3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7—14d(规范中没有养护要求,一建已删)。
(4)未铺装面层前不得开放交通。
2K320090城镇道路工程施工质量检查与检验
结合知识点:
2K320091无机结合料稳定基层施工质量检查与验收
一、石灰稳定土基层
(一)材料
(2)宜用1~3级的新石灰,其技术指标应符合规范要求;磨细生石灰,可不经消解直接使用,块灰应在使用前2~3d完成消解,未能消解的生石灰应筛除,消解石灰的粒径不得大于10mm。
补充释疑:
生石灰遇水发生反应生成氢氧化钙。
该反应一方面放出大量热,同时体积会发生膨胀(1.5到2.5倍),所以生石灰在使用前要经过消解。
生石灰也可以不经过消解就使用的,但必须磨成生石灰粉才能使用。
尤其在道路路基施工中作石灰土应用较多,并需要用专用的拌和设备施工。
补充释疑:
如果不磨成生石灰粉,用未消解的石灰或消解不完全的石灰直接拌土,一是拌和不均匀,二是与土、水反应不完全而使反应时间过长,影响工期,同时会出现长“蘑菇”现象(即石灰块与土、土中水反应后体积增大,路基隆起),影响质量。
所以生石灰需要消解成熟石灰才可以使用。
(三)施工
(1)控制虚铺厚度,确保基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
(2)碾压时压实厚度与碾压机具相适应,含水量在最佳含水量的±2%范围内,应满足压实度的要求。
(3)严禁用薄层贴补的办法找平。
(4)石灰土应湿养,直至上层结构施工为止。
养生期应封闭交通。
————基层施工案例公共性
二、水泥稳定土基层
(一)材料
(1)应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
水泥应有出厂合格证与生产日期,复验合格方可使用。
贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。
(二)拌合运输
(3)运输时,应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。
(三)施工
(1)宜采用摊铺机摊铺,施工前应通过试验确定压实系数。
(2)水泥稳定土自拌合至摊铺完成,不得超过3h;分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。
(3)宜在水泥初凝时间到达前碾压成型。
(4)宜采用洒水养护,保持湿润,常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑面层。
(2018一建广东海南补考试题)关于水泥稳定砂砾基层施工的说法,正确的有( )。
A.运送混合料应覆盖
B.施工期的最低温度不得低于0℃
C.禁止用薄层贴补的方法进行找平
D.自搅拌至摊铺完成不应超过3h
E.常温下养护不少于7d
233网校答案:
ACDE
233网校解析:
宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。
(2013)在常温条件下,水泥稳定土基层的养护时间至少应()天。
A.5
B.6
C.7
D.8
233网校答案:
C
233网校解析:
水泥稳定土基层必须保湿养护,防止忽干忽湿,常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑上层。
三、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)
(二)拌合运输
(1)宜采用强制式拌合机拌合,配合比设计应遵守设计与规范要求。
(2)应做延迟时间试验,确定混合料在贮存场(仓)存放时间及现场完成作业时间。
(3)应采用集中拌制,运输时,应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。
(三)施工
(1)混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%。
摊铺中发生粗、细集料离析时,应及时翻拌均匀。
(3)应在潮湿状态下养护,养护期视季节而定,常温下不宜少于7d。
采用洒水养护时,应及时洒水,保持混合料湿润。
(4)采用喷洒沥青乳液养护时,应及时在乳液面撒嵌丁料。
补充释疑:
沥青乳液养护基层,分两次喷洒。
为了以后利用这层沥青膜,必须在其上撒一层5~10mm的小碎石或小砾石,以免被行车破坏。
(5)养护期间宜封闭交通。
需通行的机动车辆应限速,严禁履带车辆通行。
(2015)关于城镇道路石灰工业废渣稳定砂砾基层施工的说法,正确的有( )。
A.摊铺前含水量为最佳含水量±2%。
B.控制虚铺厚度,确保基层厚度和高程
C.应在潮湿状态下养护,常温下养护时间不宜少于7d
D.采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料
E.养护期内可开放交通
233网校答案:
ABCD
233网校解析:
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
混合料含水量应视气候条件适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d。
2K311033土工合成材料的应用
二、种类与用途——选择题考点
(1)路堤加筋:
提高路堤的稳定性。
(2)台背路基填土加筋:
减少路基与构造物之间的不均匀沉降。
(3)过滤与排水:
(4)路基防护:
采用土工合成材料可以作坡面防护和冲刷防护。
三、土工布加固地基的方法及施工要求(2019改标题)
1.材料:
土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点,非织型的土工纤维应具备孔隙直径小、渗透性好、质地柔软、能与土很好结合的性能。
(2014)关于道路工程土工合成材料特点的说法,正确的有( )
A.质量轻B.抗拉强度较低
C.整体连续性好D.耐腐蚀
E.施工工艺复杂
233网校答案:
ACD
233网校解析:
土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。
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