尾水检修闸门安装技术交底记录表.docx

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尾水检修闸门安装技术交底记录表

表格编号：

BB000007—2016

金沙江乌东德水电站工程

技术交底记录表

合同编号：

WDD/0194合同名称：

金沙江乌东德水电站右岸地下电站土建及金属结构安装工程施工表单流水号：

承包人：

中国水利水电第六工程局有限公司乌东德施工局监理人：

中国水利水电建设工程咨询西北有限公司

制造（安装）工程项目

乌东德水电站右岸地下电站尾水检修闸门安装

工程部位及高程

尾水平台▽800-▽824.2

接受交底人员

技术交底内容

1．

施工工序步骤：

1．目前尾水已经安装完毕2扇检修闸门，现另行增加2扇检修闸门，孔口尺寸8.25m×24.0m，闸门为平面滑动门，分4节，提顶节门叶节间充水平压后启门。

每扇闸门分8节制造运输，在工地现场拼装成4个单元，通过节间联接轴连接成2个起吊单元。

门叶制作时底节（57.43t）和第二节（57.55t）各分为2节，第三节（87.78t）分为3节，每节3m左右，运输至现场后焊成一大节，第四节（顶节）（28.05t）为整体制作。

每扇闸门工地焊缝4条，制作时预留坡口，板厚20mm，采用双面焊接，焊缝进行无损检测。

最大外形尺寸9.0×9.75×2.0m，最大单件重量为84.6t，闸门由尾水平台上的2×2000kN双向门机通过自动抓梁起吊。

2．闸门倒运

方案1：

闸门吊装至轨道上游

闸门倒运采用尾水门机配合130t汽车吊进行，尾水门机在立位状态下将闸门吊至轨道内上游侧后，采用130t汽车吊吊装至轨道外上游侧，闸门最大起重力矩为50t*7m（不含顶节闸门吊装）。

方案2：

尾水检修闸门（改造）倒运

此时上游侧空间不足或者影响其他施工，此时采用70t配合门机翻身后闸门水平放置，采用60t托板运输至海子尾巴临时堆放场，130t汽车吊进行卸车。

1）闸门吊装翻身采用尾水2*2000KN门机配合70t汽车吊进行翻身，闸门一侧采用尾水抓梁单钩调离地面后垂直于轨道后，另一侧配合70t吊车进行翻身，70t汽车吊吊装闸门最大起重力矩为25t*5m（不含顶节闸门吊装）。

2）运输最大构件为50t，且超宽不多，所以构件倒运采用60t平板拖车（板长15米），装车采用尾水塔门机，卸车采用130t汽车吊，能满足施工要求，行走路线也无超过规定的坡度和弯道，行车安全有保证。

为防止构件在运输过程中移动、碰损，构件装车时在平板车上与构件间布置方木隔离，构件装车后用4个3t/5t手拉葫芦对称固定，确保运输安全可靠。

3）闸门运输就位后卸车采用130t汽车吊进行卸车，闸门最大起重力矩为50t*7m（不含顶节闸门吊装）。

3．门叶拼装

1）施工工艺流程

2）门叶吊装

门叶运输至指定位置后采用2x2000KN塔顶门机卸车，70吨汽车吊配合翻身，门叶节间拼装采用尾水塔门机完成。

3）门叶拼装工艺措施及技术要点

门叶拼装主要指门叶2节间拼装，首先在门库底部两侧端槛上放出底节门叶边梁的中心线位置，然后用门机将拼装的门叶底节叠梁结构立放吊至门库内，用0.3mm钢琴线挂重锤及150mm长的钢板尺由下到上分别左右检测水封座板加工面，用千斤顶调整门叶使加工面的垂直度不超过2m，千斤顶进行可靠固定。

再将该节叠梁门结构上段吊放在下段上拼接，拼接时对准节间定位板和门叶中心线，用钢琴线挂重锤、钢直尺和钢卷尺分别检测水封座板的垂直度和门叶的平面度。

用千斤顶或手拉葫芦调整门叶结构，使水封座板的垂直度不超过2m，门叶的平面度不超过2m，门叶水封座板的对角线尺寸不超过2m。

门叶尺寸调整符合设计要求后，将上、下节门叶对接处分段点焊。

复测门叶水封座板的平面度、垂直度、对接处的错台各项符合设计和规范要求，经监理工程师验收合格后焊接。

为防止门叶倾翻，采用钢丝绳和手拉葫芦或型钢对门叶与门库埋件进行加固。

4．焊接工艺措施

门叶焊接时，为防止焊接变形，在门叶面板及后翼缘共计对称焊接10个拉板，同时由偶数名焊工从门叶中间向次梁两端对称焊接。

先分段焊接上、下段门叶对接处的隔板腹板的水平焊缝，然后再焊门叶面板的横向对接焊缝。

采用分段、退步、多层、多道焊接，焊接控制好焊接线能量。

1）焊前准备工作

焊件在组对前，应将坡口面及边缘20mm内的油、水、锈、污物等清理干净，直至露出金属光泽。

所使用的焊条型号应与所焊部位母材相匹配，同时，根据焊条使用说明书要求对其进行烘干处理。

2）焊接工艺控制

①焊接材料：

序号

施工部位

材质

焊接材料

备注

1

门叶

Q345B

J507（E7015）

②焊条材料必须具有严格的质量证书和说明书，并按照规定进行外观检查。

③焊条应放置于通风、干燥的装用房内。

④施工现场建立现场焊条库，焊条由专人保管、烘焙、发放，并及时做好烘焙温度和焊条发放及回收的记录、烘焙温度和时间，严格按照焊条使用说明书进行。

⑤烘焙后的焊条应保存在100～150℃的保温箱内，药皮无脱落和明显的裂纹。

⑥施焊时，电焊条应放在通电的保温桶内，随焊随取，并随手盖好筒盖。

焊条在保温桶内的时间不得超过4个小时，否则重新烘焙。

⑦当焊接作业区处于下列情况时，应采取防护措施之后才能进行焊接：

（1）焊接现场风速不宜超过8m/s，否则应采取有效防风措施。

（2）焊接作业区的相对湿度大于90%。

（3）焊件表面潮湿或暴露于雨、水、冰雪中。

（4）焊接环境温度T为-10℃≤T≤0℃时，应采取加热或防护措施。

⑧定位焊接应符合下列规定：

（1）定位焊接工艺和对焊工的要求与正式焊缝相同。

（2）定位焊接起始位置应距焊缝端部30mm以上，定位焊缝长度应在50mm以上，间距不宜超过400mm，厚度不宜大于正式焊缝厚度的1/2，且最厚不超过8mm。

（3）定位焊缝上的裂纹、气孔、夹渣等缺陷均应清除。

3）焊接过程控制

焊接过程中，最低道间温度不应低于25℃，且不应高于230℃。

焊缝焊接时，应在坡口内引弧、熄弧，不得在母材非焊接部位打弧，熄弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应错开25mm以上。

多层焊时应连续施焊，每一焊道焊完后应及时清理焊渣及表面飞溅物。

正缝焊接完成后应用碳弧气刨或砂轮进行背面清根，并将清根侧的定位焊缝全部清除。

清根后应用砂轮打磨刨槽表面，并检查有无缺欠。

4）焊接变形的控制和矫正措施

（1）焊接变形的控制

闸门主要焊缝均采用横向焊接的方法。

采用手工电弧焊形式，分层次焊接，闸门焊接焊缝背面要清根，以保证焊缝内部质量，对于一、二类焊缝焊接过程中采用双人对称的焊接方式。

并在面板焊缝及后翼缘增加拉板各至少5个，拉板中间开过焊孔，以尽量减少焊接变形。

（2）焊接变形矫正措施

焊接完毕后的闸门，对于局部变形，采用千斤顶顶压的方式，对整体拱形的变形，采用火焰校正加千斤顶顶压。

火焰校正要注意调整火焰的温度及运行速度，防止过烧。

5）焊接检验

1）外观检查

焊缝焊接完成后，所有焊缝均按NB/T35045第4.5.2条进行外观检查。

序号

项目

焊缝类别

一类

二类

三类

允许缺欠尺寸

1

裂纹

不允许

2

焊瘤或焊疤

不允许

3

电弧擦伤

不允许

4

接头不良

不允许

5

飞溅及焊渣

清除干净

6

表面夹渣

不允许

深度应不大于0.1δ，长度应不大于0.3δ，且应不大于15

7

咬边

深度应不大于0.5

深度应不大于1.0

8

未焊满

不允许

不大于（0.2+0.02δ），且不大于1.0，每100长焊缝内缺欠总长不大于25

9

表面气孔

不允许

直径不大于1.0的气孔在每米范围内允许3个，间距不小于20

直径不大于1.5的气孔在每米范围内允许5个，间距不小于20

10

错边

不大于0.1δ,且不大于2

不大于0.15δ,且不大于3.0

不大于0.2δ,且不大于4.0

11

根部凹陷

不大于0.05δ，且不大于0.5

不大于0.1δ，且不大于1.0

不大于0.2δ，且不大于2.0

累计长度小于焊缝长度的25%

12

对接焊缝余高

手工焊

不大于（1+0.1b），且不大于4.0

不大于（1+0.15b），且不大于5.0

自动焊

不大于（1+0.1b），且不大于3.0

不大于（1+0.2b），且不大于4.0

13

相邻焊道高低差

不大于2.0

14

对接焊缝宽度差

在任意50焊缝长度内不大于4，整个焊缝长度内不大于5.0

15

焊缝边缘直线度

在焊缝任意300焊缝长度内：

手工焊不大于3；自动焊不大于2.0

16

角焊缝厚度不足

（按设计焊缝厚度计）

不大于（0.3+0.05a），且不大于1.0，

每100焊缝长度内缺陷总长度不大于25

不大于（0.3+0.1a），且不大于2.0，

每100焊缝长度内缺陷总长度不大于25

17

角焊缝凸度

不大于（1+0.1b），且不大于3.0

不大于（1+0.15b），且不大于4.0

18

角焊缝焊脚K

K≤

K＞

19

焊脚不对称

差值不大于（1+0.1a）

20

钢板端部转角处

连续绕角施焊，焊脚与相邻角焊缝相等

外观检测采用目测方式，裂纹的检查应辅以5倍放大镜并在合适的光照条件下进行，当有疑问时可采用磁粉或渗透检测，外形尺寸的测量可用焊缝检验尺、卡规等测量工具

2）无损检测

焊缝内部缺陷检查，按设计图样或规范的规定采用超声波探伤或衍射时差法超声波或射线探伤，表面裂纹检查用渗透或磁粉探伤检查。

其中焊缝磁粉检测应按《承压设备无损检测第4部分：

磁粉检测》JB/T4730.4规定进行。

渗透检测应按《承压设备无损检测第5部分：

渗透检测》JB/T4730.5规定进行，一类焊缝不低于Ⅱ级合格，二类焊缝不低于Ⅲ级合格。

脉冲反射法超声波检测应按《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》GB/T11345进行，检测等级为B级,按《焊缝无损检测超声检测验收等级》GB/T29712中的验收等级2评定。

衍射时差法超声波检测应按《水电水利工程金属结构及设备焊接接头衍射时差法超声检测》DL/T330或《承压设备无损检测第10部分：

衍射时差法超声检测》JB/T4730.10的有关规定执行；

射线检测按《金属熔化焊焊接头射线照相》GB/T3323进行，射线透照技术等级为B级，一类焊缝不低于Ⅱ级合格，二类焊缝不低于Ⅲ级合格。

6）缺陷的处理与焊补

根据焊接检验确定的焊缝缺陷，提出缺陷返修的部位和返修措施，并经监理工程师同意，方可进行返修。

缺陷的处理严格按照有关规范执行，直到监理工程师认为合格为止。

并作好记录。

对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大、凸度过大等表面缺陷，应先打磨清除，可进行补焊。

对于内部缺陷先探伤人员先确定好缺陷的范围及深度，返修时用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷，修整表面或磨除气刨渗碳层后，应采用渗透或磁粉检测方法确定裂纹是否彻底清除，再重新进行焊补。

其中同一部位返修次数不超过两次。

若超过两次，分析找出原因，制订可靠的技术措施，并报送监理工程师批准后实施。

5．防腐

1）涂装材料

（1）使用的涂料质量，符合国家标准和国外相应涂料标准。

（2）采购的涂装材料，其品种、性能和颜色应与制造厂所使用的涂装材料一致；

2）涂装

闸门验收合格后对焊缝和需补涂部位进行涂刷、滚涂防腐。

（1）表面预处理

a、表面预处理除锈等级应达到GB8923规定St3.0级，采用角磨机、钢丝刷、砂纸对现场对接焊缝及局部补涂位置进行处理；

b、安装焊缝涂装前，进行打磨，并将涂装部位的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、焊疤、毛刺、灰尘、水分等污物清除干净；

（2）严格遵照涂料厂家说明，进行涂装施工。

3）涂层质量检验

（1）涂料涂层质量检验遵守SL105中的相关规定。

（2）涂层漏涂者应予修补。

若检查发现流挂、皱纹、针孔、裂纹、鼓泡等现象时，应进行处理。

（3）涂层内部质量检验应符合合同要求。

6．滑块、水封装配

1）装配

门叶焊缝焊接完成验收合格后进行滑块、水封等附件的安装，附件安装采用立装的方式进行，检修闸门水封包括侧向水封、顶水封、底水封以及各种水封垫、块等，水封安装时根据制造厂水封压板编号与相应闸门进行水封的配对，各部位检查合格后进行水封孔配钻拧紧螺栓，水封安装完成后根据设计图纸检查侧、底水封压缩量，满足要求后申请验收，验收合格后方能进入下一道工序，对于需要黏结的水封（顶水封等）需在水封厂家的指导下采用专用磨具进行热黏结，黏结接头处不得错位、凹凸不平或有疏松现象。

2）安装技术要求

（1）平面闸门埋件及平面事故闸门埋件的安装，应按施工图纸规定进行。

并且要符合水电行业技术标准NB/T35045-2014第8.2.1条～第8.2.3条和第8.2.10条的具体规定。

（2）闸门主支承部件的安装调整工作要在门叶结构组装焊接完毕，经过检测校正合格后方能进行。

所有主支承面要调整到同一平面上，其误差不得大于施工图纸的规定。

（3）节间充水定位装置和自动挂脱梁定位装置的安装，除了要按施工图纸要求外，还必须注意上节门叶、下节门叶与水封橡皮的配合，以确保节间止水安全可靠地动作。

（4）平面滑动检修闸门水封装置的安装技术要求，要符合NB/T35045-2014第8.2.4条至第8.2.9条的规定。

安装时，要先将橡皮根据图纸尺寸需要的长度黏接好，在与水封压板一起配钻螺栓孔。

橡胶水封的螺栓孔，采用专用钻头使用旋转的方法加工，不允许采用冲压或热烫的方法进行加工。

其加工孔径要小于螺栓直径1mm。

（5）闸门组装完毕后，闸门组装完毕后，清理埋件表面和门叶上的所有杂物，特别要注意埋件不锈钢水封座板表面的砼水泥浆。

滑道支承面上涂抹润滑脂。

（6）经监理工程师检查合格的闸门，方能按合同和施工图纸要求规定进行涂装修补。

7．闸门静平衡试验

门叶验收合格后，利用塔顶2X2000KN双向门机进行静平衡试验。

将闸门自由地吊离地面100mm，通过滚轮或滑道的中心测量上、下游与左、右方向的倾斜，当超过上述规定时，应予配重调整。

8．闸门启闭试验

闸门安装完毕后，会同监理人对平面闸门进行试验和检查。

无水情况下全行程启闭试验。

试验过程检查滑道或滚轮的运行无卡阻现象，在闸门全关位置，水封橡皮无损伤，漏光检查合格，止水严密。

在本项试验的全过程中，必须对水封橡皮与不锈钢水封座板的接触面采用清水冲淋润滑，以防损坏水封橡皮。

9．下闸

闸门各项性能调试合格验收完毕后，根据业主指令要求，将检修门下放至相应尾水孔口内。

二.安全注意事项：

1.安全技术措施

（1）施工所用的动力线路和照明线路，必须按规定高度架设，线路完好无损，做到三级配电、两级保护，各类配电开关柜（箱）有防水（雨）措施，设醒目的安全警示牌，所有用电设备做到“一机一闸一漏”，与金属物接触部位必须采取有效的隔离措施。

（2）施工作业面一律使用36V及以下的安全电压，狭窄、潮湿部位采用防爆灯具。

（3）电焊机配置专用漏电保护器（保证电焊机空载电压≤36V），使用专用线材，不得利用槽钢、工字钢、排架等作为接零，接零点距施焊点间距≤3.0m；作业人员穿戴专用的劳动保护用品，作业时有监护人监护。

（4）施工现场使用的二、三类机电设备及电动工具（包括：

电焊机、切割机等）除定期进行全面检查外，每班必须检查电气设备外露的转动和传动部分的遮栏或防护罩是否完好，防止触电和机械伤害。

（5）起重设备和吊装索具经责任人严格检查后才能投入使用，吊装前必须对润滑系统进行保养，并且检查所有零部件必须完好，并通过班前会每班对起重设备和吊装索进行检查。

（6）所有吊运作业必须严格执行“十不吊”，派经过专项培训的人员指挥，要求信号明确、有效。

（7）构件必须由专业的索工进行物件的捆绑，选择合理的吊点，严格按操作规程作业。

（8）氧气、乙炔严禁混装存放、运输，使用时的安全距离不得小于5m；电、气焊（割）作业严格按操作规程作业。

（9）工作场所必须配备足够数量的灭火器，以备应急之用。

（10）高处作业时人员必须穿戴好劳保用品，系好安全带，做好防坠落措施，并在下部两侧设置明显的警示标识；工具、小型机具等必须有可靠的防掉落措施，做到工具入包，小型机具用绳与固定物拴牢；作业时严禁抛掷物品、工具等。

（11）所有机械操作人员及特殊工种（电工、焊工等）必须持证上岗，按相关操作规程正确操作，严禁违章操作，杜绝酒后作业。

（12）对从事高处作业的人员进行身体检查，患有高血压、低血压、心脏病、贫血、癫痫病及其它不适于高处作业的人员严禁安排高处作业。

（13）施工现场设一名专职安全员对安装施工中的安全措施执行情况进行监督检查，并全程跟踪检查安全。

（14）设一名安装班负责人对安装过程的构件吊运进行统一指挥。

实现领导值班制，值班人和安装负责人明确交待每个施工人员的工作职责，使每个施工人员做到心中有数，并认真履行好自己的安全职责。

（15）施工人员在对安装过程中损害的部位进行防腐处理时，应戴防毒面具。

2.现场安全要求

（1）在进行设备安装之前，对参与的施工人员进行安全教育和技术交底。

在施工过程中高空作业系好安全带，并戴好安全帽，不允许从高空向下扔工器具及其他物品，确保生产的安全性。

（2）施工过程中搭设的临时安装平台应设护栏，并挂设安全网。

护栏底部设置不低于30cm的临边防护。

（3）在施工范围内明显的地方悬挂醒目的安全提示牌，使每位员工时刻能够看到，以便在工作时提高警惕。

（4）配备必要的安全生产设施和劳动保护用具，在有必要的地方设置安全网。

（5）做好施工现场的安全防火和安全用电工作，配备消防器材，在现场设置专责安全员进行防护，时刻注意现场可能存在的安全隐患，及早提出并进行整改杜绝由于疏忽而造成的安全事故。

（6）设备安装施工过程中必须严格贯彻实施安全规章制度，所有操作人员严格按安全操作规程操作。

所有参与施工的电焊工、起重工、电工、汽车司机、门式起重机司机等特殊工种人员实施持证上岗。

（7）对全体施工人员经常进行安全教育和技术培训，实行定期考查和不定期检查，提高全员安全意识和自我保护意识。

作业队设置专职安全员，班组由正、副班长担任兼职安全员。

（8）作业项目在施工技术交底同时进行安全作业技术交底，坚持先培训后上岗、特殊工种持证上岗制度。

3.设备转运安全要求

（1）设备装车时，由专业起重工负责必须确保绑扎牢靠，并垫好所装车的设备，经安全员确认装车可靠后方可开车，确保设备、物资的安全运输。

（2）汽车驾驶员必须熟悉路况，在转运时应仔细观察前方道路情况，遇到异常情况要及时采取措施，不得侥幸驾车，更不准带病出车、酒后驾车。

（3）大件在运输前将物件名称、外形尺寸、重量报安全管理部，运输时视情况安排引路车在运输中车辆前面引路，及时清除路障并进行疏通，安全员对车辆停放、倒车进行指挥。

4.起重操作安全要求

（1）起重人员应全面了解吊运场地情况，了解物体的重量、尺寸及形状，确定安全吊运方法，选用符合安全标准的起吊设备和起重工器具，吊索安全系数按5倍以上，卸扣按标注吨位为准，严禁以小代大敷衍起吊。

（2）设备起吊时，两绳夹角不得大于60度，否则应在吊钩上采取保险措施，防止吊绳从吊钩上脱出。

（3）设备起吊翻身时，要做好吊索和设备的保护工作，翻身过程要缓慢，指挥要准确，尽量避免设备冲击。

（4）将设备吊离地面100mm，应仔细观察起重机械的稳定性和制动性能，确定稳定可靠后方可继续起升，起吊时起重机械下不得站人。

（5）吊装工作由专人指挥，旗语应明确、清晰，哨音应简洁有力；设备大件吊装前应先与起吊设备司机进行联系与沟通，约定指挥信号，避免吊装作业中信号被误解。

交叉作业设专人防护，并用对讲机进行通讯联系。

（6）所用的钢丝绳、吊具等必须认真挂装，仔细检查。

装卸车后，工器具要及时回收清点并摆放整齐，用坏的工具和索具应及时回收，集中报废避免误用。

5.设备组装及安装安全要求

（1）设置畅通的安全通道，搭设平台、设备稳固必须牢靠。

安装用的临时平台及楼梯必须设防护栏杆和安全网。

并经常检查竹踏板捆扎牢靠情况，严禁留空头板。

（2）要尽量避免交叉作业，特殊情况下要安排人员对两个工作面的施工协调、监察，并严格执行生产施工“三不伤害”原则。

（3）高空作业必须先做好安全防护准备，制定安全防护措施，不得有逞强、冒险的作业行为。

（4）正确使用工器具，不得因工器具使用不当而发生的工器具损坏及人员损伤事故。

（5）现场使用的氧气瓶、乙炔瓶要按照有关要求预留间距正确摆放，下班前要认真检查焊机、电源、气瓶等是否关闭、是否有火灾隐患。

（6）配备适量灭火器置于醒目位置。

电气、焊接等设备设置明显的标志牌。

接受交底单位（部门）意见

交底单位（部门）

技术部

交底人

接受交底单位（部门）

金结队

负责人

说明：

本表一式2份，为备查表。