国际贸易实务第二讲.docx
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国际贸易实务第二讲.docx
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国际贸易实务第二讲
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国贸二
1.单选
(B)21.货物买卖合同是一种:
A.单务合同B.双务合同C.购买合同D.销售合同
(B)22.我国法律认可的进出口贸易合同形式是:
A.口头形式合同B.书面形式合同C.行为形式合同D.其他形式合同
(B)23.如贸易合同和信用证中明确规定了分批数量,只要其中任何一批没有按时、按量装运,则:
A.只有本批失效B.本批和以后各批均告失效
C.本批仍然有效,以后各批失效D.本批和以后各批均不失效
(A)24.条码标志主要用于商品的什么上:
A.销售包装B.运输包装C.销售包装和运输包装D.任何包装
(C)25.出口总成本是指:
A.进货成本B.进货成本+出口前一切费用
C.对外销售价D.进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金
(C)26.在装运港交货的三种常用价格术语中,哪个术语下,卖方装船后应及时向买方发出装船通知,最为重要:
A.FOBB.CIFC.CFRD.FAS
(B)27.某公司签发一张汇票,上面注明“At90daysaftersight”,则这是一张:
A.即期汇票B.远期汇票C.光票D.跟单汇票
(D)28.在国际货物销售合同的商品检验条款中,关于检验时间与地点,目前使用最多的是:
A.在出口国检验B.在出口国检验,在进口国复验
C.在进口国检验D.出口国检验、进口国复检,再到第三国检验
(B)29.根据《公约》的规定,合同成立的时间是:
A.接受生效的时间B.交易双方签订书面合同的时间
C.在合同获得国家批准时 D.当发盘送达受盘人时
(C)30.国外某买主向我出口公司来电:
“接受你方12日发盘请降价5%”,此来电属交易磋商的哪个环节:
A.发盘B.询盘C.还盘D.接受
(B)31.根据货物是否已装船,海运提单分为:
A.清洁提单和不清洁提单B.已装船提单和备运提单
C.记名提单和不记名提单D.直达提单和转船提单
(A)32.国际多式联运的产生基础是:
A.集装箱运输B.托盘运输C.邮包运输D.航空运输
(A)33.某出口公司出口大米一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于:
A.实际全损B.共同海损 C.推定全损D.单独海损
(A)34.有一份国外来证,证内有关条款如下(畜产出口公司为受益人):
..beneficiaries’draftonA.B.C.BankinduplicateatsightdrawntotheorderofAlgemeneBankNederland.受票人(drawee)是:
A.A.B.C.BankB.theorderofAlgemeneBankNederland
C.畜产出口公司D.不确定
(C)35.下列说法中,不属于班轮运输特点的是:
A.具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B.由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费
C.以运送大宗货物为主
D.不规定滞期、速遣条款
(A)36.按FOB条件达成的合同,凡需租船运输的大宗货物,应在合同中具体订明:
A.装船费用由谁负担 B.卸货费用由谁负担
C.保险费用由谁负担 D.运费由谁负担
(A)37.适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品质的方式是:
A.凭等级买卖 B.凭商品买卖 C.凭说明书买卖 D.凭样品买卖
(A)38.在国际贸易中,使用最多的一种计量方法是:
A.按重量计量 B.按数量计量 C.按体积计量 D.按面积计量
(B)39.按国际惯例,包装费用:
A.不应包括在货物价格之内,并在合同中列示
B.应包括在货物价格之内,但必须在合同中另外列示
C.包括在货物价格之内,一般不在合同中另外列示
D.不应包括在货物价格之内,也不必在合同中列示
(A)40.下列包装标志中,属于指示性标志的是:
A.小心轻放 B.有毒品 C.易燃物 D.爆炸物
2.名词解释
8.D/A
出口人的交单以进口人的承兑为条件。
进口人承兑汇票后,即可向银行取得货运单据,待汇票到期日才付款。
(只适用于远期汇票的托收)
9.象征性交货
指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的,包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无需保证到货。
10.MoreorLessClause
在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。
卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
11.仓至仓条款
保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始,包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
12.唛头
是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容
13.推定交货
指卖方在装运港将货物装至船上以运交买方,就算初步完成了交货义务,
然后由卖方向买方提交包括物权凭证在内的全部合格单据,无需保证到货
14.回样
在实际业务中,如卖方认为按买方来样供货没有切实把握,卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提交买方。
三.判断改错
(√)21.运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外包装上的。
(×)22.毛重是指包装材料的重量。
(×)23.收到货物就意味着已接受货物。
(×)24.佣金和折扣都是在收到全部货款之后再支付的。
(×)25.在CIF条件下,由卖方负责办理货物运输保险,但在CFR条件下,是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。
(均由买方负责)
(×)26.空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人,又不要作背书的提单。
(√)27.我按CIF纽约条件出口玉米3,000公吨,国外开来信用证规定3月份从中国口岸装运,禁止分批。
出口公司在3月15日和3月19日分别在青岛、烟台两港各装1,500公吨于第485航次的“东风号”轮上。
根据《UCP500》规定,银行无权以单证不符为由拒付。
(×)28.中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米,合同规定数量为50000公吨,允许卖方可溢短装10%。
A公司在装船时共装了58000公吨,遭到买方完全拒收。
按《公约》规定,买方有权这样做。
(×)29.以下的价格表示法是否正确:
DM75.00CIFHamburg。
(×)30.佣金是卖方按照原价给买方以一定的减让。
(√)31.装在同一艘船,同一航次上的一份合同项下的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不作为分批装运论处。
(根据《UCP600》的规定,运输单据表明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的,即使每套运输单据注明的装运日期不同,只要运输单据注明的目的地相同,也不视为分期转运。
)
(√)32.FAS和DES两种术语,前者是推定交货,后者是实际交货。
(×)33.投保一切险后,运输途中由于任何外来原因所造成的损失,均可向保险公司索赔。
(×)34.中性包装”是指应国外买方要求,在商品上使用其指定的牌名和商标,并且内外包装上不标明产地和生产厂商。
(√)35.按“INCOTERMS2000”规定,C组贸易术语的特点之一是费用和风险划分点相分离。
(×)36.在进出口合同中的商检条款中,关于检验时间和地点的规定至关重要,我国实际业务中使用最多的是在出口国检验。
(在出口国装运港检验、在进口国目的港复验)
(√)37.我国在采用定牌和无牌出口时,除非买方提出要求,一般都应在出口商品和包装上标明“中国制造”字样。
(×)38.出口贸易中,为了确切表示品质规格,最好采取既凭样品,又凭规格说明的方式成交。
(√)39.以FOB方式成交一笔小麦,以程租船方式运输,买方不愿负担装船费用,可采取FOBStowed变形。
(√)40.按“INCOTERMS2000”规定,F组贸易术语由买方负责办理运输、支付运费;C组贸易术语的此项义务则由卖方负责。
4.计算
6.某商品纸箱装,每箱毛重30千克,体积0.05m3。
原报价每箱30美元FOB上海,现客户要求改报CFRC2%XX港。
问在不减少收汇额的条件下,我应报价多少?
(该商品计费标准为w/M,每运费吨基本费率为200美元,到XX港加收港口附加费10%)
答:
每箱毛重30千克,即0.03公吨,每箱体积为0.05m3
因计费标准为W/M,所以按体积计算运费
F=200(1+10%)×0.05=11美元
CFR=FOB+C=30+11=41美元
CFRC5%=CFR/(1-2%)=41/0.98=41.84美元
7.一批出口货CFR价为19,800美元,现客户来电要求按CIF价加20%投保海运一切险,我同意照办,如保险费率为1%时,我应向客户补收保险费多少?
答:
CIF=19800/(1-1%×(1+20%))=20040.49美元
20040.49×(1+20%)×1%=240.49美元
8.如果卖方按每箱150美元的价格售出某商品1000箱,合同规定“数量允许有5%上下,由卖方决定”。
试问:
(1)这是一个什么条款?
(2)最多可装多少箱?
最少可装多少箱?
(3)如实际装运1040箱,买方应付货款多少?
答:
(1)溢短装条款
(2)最多可装1050箱,最少可装995箱
(3)1040×150=156000美元
9.我某公司出口一批商品净重共1000公吨,出口商品净重价格为每公吨2000美元CIFXXX港。
客户现要求改报FOBC5%上海价。
查该商品总重量为1200公吨,总体积1100立方米,海运运费按W/M计收,每运费吨基本运费率为120美元,港口附加费15%;原报价的保险金额按CIF价另加成10%,保险险别为一切险,保险费率为1%,试求该商品的FOBC5%上海价。
答:
因计费标准为W/M,所以按重量计算运费
F=120×(1+15%)×1200=165600美元
吨运每费为165600/1200=138美元/公吨
FOB=CIF—运费—保险费=2000-138-2000*(1+10%)*1%=1840美元/公吨
FOBC5%=1840/(1-5%)=1936.84美元/公吨
10.我某商品对伦敦的出口价格为每公吨32英镑CFR伦敦,客户要求改报CIF价,并按发票总值的120%投保水渍险和战争险(水渍险费率为0.3%,战争险费率为0.05%),我应报价多少?
答:
CIF=CFR/[1-(1+R)r]=32/[1-120%×(0.3%+0.05%)]=32.135英镑
5.简答
11.某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。
火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。
于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。
检修后重新驶往新加坡。
事后调查,这次事件造成的损失有:
(1)1000箱货被火烧毁;
(2)600箱货由于灌水灭火受到损失;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖船费用;(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。
从上述各项损失的性质来看,哪些属单独海损?
哪些属共同海损?
答:
(1)、(3)因为火灾而造成的直接损失属于单独海损;
(2)、(4)、(5)因为维护船货共同安全,进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用,属于共同海损。
12.中国从阿根廷进口普通豆饼2万吨,交货期
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