三万综合试验指南.docx
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三万综合试验指南
试验指南
三万综合耐久性试验
编制
校对
审核
批准
奇瑞汽车有限公司
试验技术中心
目录
1.依据标准………………………………………………………………………
(1)
2.试验条件………………………………………………………………………
(1)
3.试验运行………………………………………………………………………
(2)
4.数据处理………………………………………………………………………(3)
附录一接车检查表………………………………………………………………(4)
附图二试验步骤流程图…………………………………………………………(5)
附录三行驶数据统计……………………………………………………………(6)
附录四故障统计表………………………………………………………………(7)
附录五故障汇总表………………………………………………………………(8)
1依据标准
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》
GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》
GB/T12678-1990《汽车可靠性行驶试验方法》
GB/T12548-1990《汽车速度表、里程表检验校正方法》
GB/T12677-1990《汽车技术状况行驶检查方法》
Q/SQR.04.554-2006《车辆磨合试验方法》
Q/SQR.04.628—2006《可靠性耐久性试验故障分类和判别标准》
GB/T12674-1990《汽车质量(重量)参数测定方法》
GB/T5919-1998《轿车质量分布》
定远汽车试验场《汽车产品定型可靠性试验规程》
东风汽车公司汽车试验场(襄樊)《轿车及微型车产品定型可靠性行驶试验规范》
2试验条件
2.1车辆要求
2.1.1样车数量不低于两辆,功能状态及技术条件应满足设计任务书上规定的要求。
2.1.2样车应按照设计任务书要求装配齐全,搭载样件必须有总成零部件台架试验合格报告。
2.2车辆载荷及载荷分布,参照GB/T12534-1990及样车车型企业标准。
载荷有假人、水桶及沙袋,根据具体情况选用。
2.3车用油料,参照样车车型企业标准执行。
2.4试验场地
2.4.1磨合线路,公司规定的磨合路线。
具体如下:
公司三号门(右转)、凤鸣湖路、转盘、齐落山路、凤鸣湖路、转盘、凤鸣湖路、尖山路、泰山路、转盘、龙山隧道、凤鸣湖路、公司。
2.4.1一般公路
转场路段及芜湖至青阳国道(G318)。
具体如下:
公司三号门、金湾、茶城转盘、二环、芜钢、马饮转盘、澛港、三山、横山、繁昌转盘、家发、南陵转盘、烟墩、青阳。
2.4.1山路
黟县山路(郭村宏村)、定远试验场山路段。
2.4.1高速环道
定远试验场高环、襄樊试验场高环。
2.4.1强化坏路
定远试验场强化坏路段、襄樊试验场强化坏路段。
右舵样车试验的山路试验、高环试验、强化试验都在定远试验场进行。
2.5试验仪器及设备,见表1。
表1
序号
仪器(设备)名称
型号
精度
数量
备注
1
工况记录仪
/
/
1套/辆
2
奇瑞K81专用诊断仪
/
/
1个
3
数据采集分析系统
/
/
1套
用于里程表、速度表校正
4
组合工具
/
/
1套
用于样车维修
5
扭矩扳手
0~100N.m
±1N.m
1把
6
扭矩扳手
0~300N.m
±1N.m
1把
7
间隙尺
0~2cm
/
1把
8
高度尺
/
/
1把
9
轮胎气压表
/
±1kPa
1块
10
标识笔
/
/
1支
11
直钢尺
0~100mm
/
1把
12
数码相机
/
/
1台
13
四轮定位仪
/
/
1台
14
电子称重仪
/
±0.5kg
1套
3试验运行
3.1试验项目
3.1.1接车检查,参照GB/T12677-1990及GB/T12534-1990执行,填写《接车检查表》。
见附录一。
3.1.2样车四轮定位参数测量及调整,参照样车车型的企业标准执行。
行驶试验前测量一次,试验中视情况进行检测。
3.1.3样车质量参数测量,参照GB/T12674-1990执行。
行驶试验前、试验中、试验后各测量一次。
3.1.4样车尺寸参数测量,主要确定试验前后悬架变化量、车身变形量、最小离地间隙大小及变化量、车身—门间隙的大小及变化量等等。
3.1.5里程表、速度表校正,参照GB/T12548-1990执行。
速度表校正在试验场性能道上进行。
3.1.6磨合行驶试验,参照Q/SQR.04.554-2006执行。
3.1.7综合试验里程分配、试验顺序,参照定远汽车试验场《汽车产品定型可靠性试验规程》、东风汽车公司汽车试验场(襄樊)《轿车及微型车产品定型可靠性行驶试验规范》、GB/T12678-1990执行。
每日行驶里程执行公司相关规定。
3.1.8拆解检查。
主要检查车身、底盘等开裂情况,磨损干涉情况,紧固件松动情况等等。
包括半拆解及全拆解,此项视试验的具体情况决定怎样拆解。
3.2试验步骤,见附录二试验步骤流程图
3.3行驶数据的采集及试验人员日常工作内容
3.3.1驾驶员把行驶数据填写在《奇瑞整车可靠性试验每日行驶记录表》(以后简称《行驶记录表》)内,并把《行驶记录表》及时交给试验员。
3.3.2行车期间的车辆检查由试验员及驾驶员共同按时完成,并由驾驶员把检查到的故障按规定记录在《行驶记录表》内。
3.3.3驾驶员负责行驶记录仪的记录操作工作,试验员负责采集行驶记录仪记录的数据。
3.3.4故障的处理,按照公司规定运行concernreport流程。
4试验数据处理
试验测得数据应满足GB7258—2004中的要求。
4.1车身各种间隙、距离数据的处理。
4.1.1测量的各种间隙的大小是否符合设计要求。
4.1.2试验前后,各种间隙、距离的变化量是否满足设计的要求。
4.2样车质量(重量)数据的处理,试验前后样车质量(重量)轮荷、轴荷的变化量是否符合设计要求,是否满足GB/T5919-1998的要求。
4.3四轮定位参数的处理。
所测的四轮的参数,试验前后是否在样车车型所规定的范围之内。
4.4《行驶记录表》记录数据的处理。
4.4.1统计样车在各种道路行驶所用的时间、加油量及行驶里程,计算平均速度,百公里油耗。
统计方法及内容可见附录三。
4.4.2统计故障里程的里程及次数。
计算平均的故障里程数,首次故障里程数,统计方法及内容可见附录四。
4.4.3可靠性耐久性试验故障模式和故障类别参照Q/SQR.04.628-2006执行。
故障汇总统计模式可见附录五。
附录一接车检查表
1
VIN码(或底盘编号)
发动机编号
表面划伤
轮胎
轮胎气压
车门开启及关闭
2
玻璃升降器开启及关闭
门锁锁止、开启
座椅调整机构
点火开关
前(后)雨刮器
玻璃清洗装置
大、小灯
电喇叭
转向灯
仪表
里程表读数
空调风道
空调系统工作情况
3
发动机盖(行李仓)的开启
备胎
机油
随车工具
转向机及动力转向油
发动机舱各管路走向
发动机舱线束走向
空调管路走向
制动液
4
离合器自由行程及总行程
离合器轻便性
挂档及换挡性能
制动效能主观评价
制动踏板自由行程及总行程
转向系统主观评价
5
轮胎固定螺栓
方向机总成
制动管路有无干涉
转向系统有无干涉
副车架固定螺栓
后减振器
前减振器
传动轴
后轴固定螺栓
其它
检查人:
日期:
附图二试验步骤流程图
注1:
准备工作包括申请油卡、道路委托单的申请、打备件领料单、保险临牌的申请等工作;
注2:
主要是与试验开始时的参数测量相对应进行。
附录三行驶数据统计
道
路
及
行
驶
里
程
路况
行驶结果
数据
备注
01
02
山区公路
实际行驶里程(km)
技术车速(km/h)
加油量(L)
平均油耗(L/100km)
行驶时间(h)
高速环路
实际行驶里程(km)
技术车速(km/h)
加油量(L)
平均油耗(L/100km)
行驶时间(h)
强化坏路
实际行驶里程(km)
技术车速(km/h)
加油量(L)
平均油耗(L/100km)
行驶时间(h)
普通路加磨合
实际行驶里程(km)
技术车速(km/h)
加油量(L)
平均油耗(L/100km)
行驶时间(h)
燃油消耗量
累计行驶里程(km)
累计燃油消耗(L)
平均油耗(L/100km)
平均车速(km/h)
行驶总时间(h)
附录四故障统计表
序号
统计项目
统计结果
01
02
1
一类故障
次数(次)
首次故障里程(km)
二类故障
次数(次)
首次故障里程(km)
三类故障
次数(次)
首次故障里程(km)
四类故障
次数(次)
首次故障里程(km)
2
试验截止里程(km)
平均首次故障里程(km)
平均故障间隔里程(km)
附录五故障汇总表
序号
总成名称(部位)
故障里程(km)
故障模式
故障类别
故障现象描述
故障原因分析
搭载件
排除措施
备注
1
2
3
4
5
6
7
- 配套讲稿:
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