安 全 专 项 措 施.docx
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安全专项措施
安全专项措施
1、基坑临边及其通道的安全防护措施
(1)基坑周边设置防护栏杆。
防护栏杆采用钢管、扣件搭设,由上、中、下三道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0-1.2米,下杆离地高度为0.5-0.6米,栏杆柱打入地面50-70cm深,钢管离基坑边不小于50cm,栏杆柱间距不能大于2m,防护栏杆外侧必须自上而下加挂密目安全网进行封闭。
基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
(2)基坑上下通道
基础施工阶段施工人员上下必须设置专用通道。
专用通道采用钢管、扣件搭设,如果通道兼作运料,宽度不得小于1.5m,坡度以1:
6(高:
长)为宜;如果通道只作人行通道,宽度不得小于1m,坡度不得大于1:
4.5。
搭设通道的立杆、纵向水平杆间距不得超过1.5m,横向水平杆间距不得大于1m。
通道宽度大于2m时,横向水平杆中间应加吊杆,并每隔1根立杆在吊杆下加绑托杆。
斜坡坡道的脚手板应钉防滑条,防滑条厚度30mm,间距不得大于300mm。
之字坡道的转弯处应搭设平台,平台宽度不得小于1.5m,平台应绑剪刀撑。
坡道及平台必须绑两道护身栏杆和180mm高度的挡脚板。
2、脚手架安全防护措施
(1)钢管脚手架采用外径48毫米、壁厚4.5毫米,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。
钢管脚手架的杆件连接必须使用合格扣件,不得使用铅丝和其他材料绑扎。
脚手架必须按楼层与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4米,水平距离不得超过6米。
拉接所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。
(2)脚手架的操作面必须满铺脚手板,离墙面不得大于20厘米,不得有空隙和探头板、飞跳板。
脚手板下层设水平兜网。
操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆,立挂安全网,下口封严,防护高度为1.2米。
脚手架必须保证整体结构不变形,纵向必须设置剪刀撑,剪刀撑宽度不得超过7根立杆,与水平面夹角应为45-60度。
3、各类临时支撑体系安全防护措施
(1)模板工程
支模应按规定的作业程序进行,模板未固定并不得进行下一道工序。
严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。
结构复杂的模板,装、拆应严格按施工组织设计进行。
支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台。
低于3m的可使用马登操作。
支设悬挑形式的模板时,应有稳固的立足点。
支设临空构筑物的模板时,应搭设支架或脚手架。
模板上有预留洞时,应在安装后将洞口盖住。
操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑体系攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。
模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。
模板拆除必须满足拆模时所需混凝土强度,经项目总工同意,才能拆除。
拆模的顺序和方法应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆承重的模板及支撑;拆模作业时,必须设置警戒区,严禁下方有人进入。
(2)钢筋绑扎悬空作业的安全防护
绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,必须搭设脚手架和马道。
绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时,应搭设操作平台架和张挂安全网。
悬空大梁钢筋的绑扎,必须在满铺脚手板的支架或操作平台上进行。
绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。
3m以内的柱钢筋,可在地面或楼面上绑扎。
整体竖向绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。
(3)混凝土浇筑悬空作业的安全防护
浇筑离地2m以上框架,过梁,雨蓬和小平台时,应设操作平台,不得直接站在模板或支撑件上操作。
特殊情况下如无可靠的安全措施,必须系好安全带并扣保险钩,或架设安全网。
(4)脚手架及安全通道
为保证安装过程中人员交通方便、安全,钢结构安装就位后在其上设置人行护栏,作为施工人员的交通便道,同时制作一定数量的钢筋吊篮,作为操作人员的辅助平台。
(5)建筑物临边及洞口的安全防护措施
临边防护:
建筑物楼层临边四周,无围护结构时,必须设三道防护栏杆,或立挂安全网加一道防护栏杆。
楼梯踏步及休息平台处,必须设三道牢固防护栏杆或用立挂安全网作防护。
回转式楼梯间应支设首层水平安全网,每隔四层设一道水平安全网。
临边防护栏杆杆件的规格及连接要求,应符合下列规范:
钢筋横杆上杆直径不得小于16mm,下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于18mm,采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。
钢管横杆及栏杆柱均采用48的管材,以扣件连接。
4、洞口的安全防护
(1)对于边长小于250的洞口,必须用坚实的木板盖严,盖板应固定防止挪动移位,并进行标识警示。
(2)对于边长大于250小于1500的洞口,采用钢筋和木板防护,在洞口上加螺纹12钢筋网片,钢筋间距200mm,在钢筋上覆盖15mm木模板,用铁丝和钢筋绑扎牢固,铁丝的连接扣向下放置,防止绊人,模板和钢筋应超出洞口300mm。
在木板边用水泥砂浆做成斜坡。
(3)1.5米x1.5米以上的孔洞,四周必须设两道护身栏杆,中间支挂水平安全网。
(4)墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门,门栅网格的间距不应大于15厘米,也可采用防护栏杆,下设挡脚板。
(5)下边沿至楼板或底面低于800mm的窗台等竖向洞口,如侧边落差大于2米时,应加设1.2米高的临时护拦。
(6)电梯井口必须设高度不低于1.2米的金属防护门。
电梯井内每隔两层并最多隔10米设一道水平安全网,安全网应封闭严密。
未经上级主管技术部门批准,电梯井内不得作垂直运输通道和垃圾通道。
5、高处作业防护措施
(1)现场设两条安全通道,安全通道出建筑6米,高4米,宽于出入通道两侧各1米的防护棚。
安全通道上设置双层脚手板。
其中防护棚立杆横距3000,立杆纵距1200,非出入口和通道两侧必须封严。
(2)临近施工区域,对人或物构成威胁的地方,必须支搭防护棚,确保人、物的安全。
(3)高处作业使用的铁凳和木凳应牢固,两凳间需搭设脚手板的,间距不得大于2米。
(4)高处作业严禁投掷物料。
6、塔吊安装、使用、拆除及群塔作业安全措施
(1)塔吊安装
a、将已经接好的二节过渡节与顶埋于基础承台上的基础节相连,再将一节标准节装在过渡节上。
b、将爬升套架装在过渡节及标准节外(先将液压油泵、油箱等装在爬升架上,并将油管接在顶升油缸上)。
c、在地面上将旋转塔架上驾驶室内的一切电气设备安装齐全,安装上扶梯平台,再将上下支座、支承回转装置、回转机构、中央集电环与旋转塔架拼装好,然后将此一套部件吊起安装在标准节上。
d、安装完液压系统各件。
e、在地下安装好平衡臂,将起升机构安装在平衡臂上,接上电线等,将平衡臂拉杆装于平衡臂上,然后将平衡臂吊起,用轴销与旋转塔架连接并固定好平衡拉杆。
f、在塔机附近平整的枕木上拼装臂架各节达到45m,装上载重小车,小车牵引机构,连接和穿绕载重小车的牵引钢丝绳。
再将臂架拉杆装于臂架上。
g、在地上穿绕起重钢绳,将起重钢绳引出经旋转塔架顶部滑轮再绕至根部滑轮,再引向载重小车经与吊钩穿绕,最后将绳端固在臂头上。
h、用吊车吊起臂架,使臂根铰点与旋转塔架支撑点连接,然后再将臂架另一端稍稍抬高,将起重臂架上已装上的臂架拉杆用销轴与旋转塔架连接。
i、吊装平衡重:
根据所使用的臂架长度按规定安装不同重量的平衡重。
j、塔身标准节接高安装
将臂架旋转至引入塔身标准节方向。
调整好爬升套架与塔身之间间隙,一般以2-5mm为宜。
吊起一节标准节连同引进小车放入引进轨道上,然后再吊起一节标准节,把载重小车置于距顶升平面位置处,使旋转以上部分处于平衡状态。
开动油泵,操纵手柄,将油缸横梁的销子插入标准节踏步销孔中,检查各部列误时,再拆下下支座与塔身标准节之间的连接螺栓,然后开始爬升,上部结构升高1.25米后,用爬爪支撑在踏步上,收回活塞杆,再次爬升,待活塞杆再次全部伸出后,用油缸支撑着起重机上部,将标准节引入。
将标准节与塔身对正,操纵油缸,将标准节徐徐放下,装上和拧紧与塔身连接的螺栓,用扭力扳手,预紧力矩100kg·m。
由此完成接高一节的全部工作。
按以上顺序可继续完成塔身的接高工作。
接高后将下支座与塔身用螺栓连接好,收回油缸活塞。
在下次吊装标准节之前,下支座与塔揣之间每根主杆上至少应紧上一条连接螺栓,当吊好一节挂在引进梁上,并再吊一节达到平衡后,拆开后连接的四条螺栓,再重复顶升过程。
(2)塔吊的使用
a、塔吊的操作人员必须经过训练,了解机械的构造和使用,熟知安全操作规程和按时保养,非安装或维修人员末经许可不得攀登塔机。
b、塔吊正常工作气温为+40℃∽-20℃,风级等于或低于六级。
c、塔吊在工地安装后,必须进行空载、静载、动载试验后,方能进行吊装作业,其静载试验吊装采用荷载的125%,动载试验吊装采用额定荷载的110%。
d、塔吊安装后,必须调试等荷载限位器和多功能报警器才能使用。
e、在夜间工作时,除塔机本身具有照明外,施工现场必须具备充分的照明设备。
f、司机室内禁止存放润滑油、油棉丝、及其它易燃、易爆物品。
冬期用电炉取暖时更要注意防火。
g、塔吊必须有良好的接地措施,防止雷击,遇有雷雨时,严禁在塔架附近走动。
h、塔吊应定机、定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室擅自操,在处理电气事故时必须有专业人员二人以上。
(3)顶升作业注意事项
a、在进行曲顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员不得登上爬升套架的操作平台,更不得启动泵阀开关或其它电气设备。
b、顶升作业应在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业,必须具备充分的照明设备。
c、只允许在四级风以下进行顶升作业,如在作业过程中,突然遇到风力加大,必须立即停止作业,并紧固连接螺栓,使上下塔身连成一体。
d、顶升前必须预先放松电缆,使电缆放松长度略大于爬升高度,并伏好电缆卷筒的紧固工作。
e、在顶升过程中,把回转部分紧紧刹住,严禁旋转塔架及其它作业。
f、在顶升过程中,如发生故障,必须立即停车检查,非经查明真相或故障排除,不得继续进行爬升动作。
g、每次顶升前后,必须认真作好准备工作和收尾检查工作,特别是在顶升以后,务连接螺栓是否按规定的预紧力矩扭紧固,有否松动,爬升套架滚轮与塔身标准节间的间隙是否调整好,操作杆是否已回到中间位置,液压系统的电源是否切断等,顶升前也认真作好检查工作。
(4)群塔作业安全措施
本工程布置塔吊多、存在塔吊交叉作业。
在实际使用和塔吊顶升时,除了考虑单塔作业时的各种事项外,还应着重注意群塔的互相协调,配合,合理安排好塔吊的作业,确保安全生产。
a、在塔吊平面布置时充分考虑两塔吊之间最小距离,保证处于低塔位的臂架端部与另一台塔吊的塔身之间有2m的安全距离。
处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位的后幅平衡重)与低位塔吊处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m。
b在使用过程中应严格遵守:
动塔让静塔,低塔让高塔、客塔让主塔、轻车让重车的原则。
c、各塔吊之间相互高度差不得小于6m,避免塔臂与其他塔吊的起重臂拉杆相碰撞。
d、群塔在相近区域作业时不得抢进抢出,用低速作业,确保相互间距不得小于5米。
e、每台塔吊在自己独自作业区域内必须从规定方位回转进出,在群塔作业区内都不能抢进抢出,同时进入群塔作业区域内的塔臂之间要保持5米以上的距离,旋转时不可移动小车,大臂到位后方可移动小车到位。
f、塔吊驾驶室内将规定的回转方位、回转的角度等在警示牌上写清楚,保证塔吊司机能看到警示语。
g、项目机电负责人对塔吊操作工、信号工除了进行一般的"安全技术交底"外,同时应将《群塔作业方案》所规定的具体作业环境、危险因素、应急措施对操作人员和信号工及有关人员进行针对性安全技术交底。
h、塔吊操作人员必须严格遵守"安全操作规程""十不吊"的准则,遵守《群塔作业方案》。
(5)塔吊拆除
a、塔吊拆除人员必须熟知被拆塔吊的结构、性能和工艺规定。
必须懂得起重知识,对所拆部件应选择合适的吊点和吊挂部位,严禁由于吊挂不当造成零部件损坏或造成钢丝绳的断裂。
b、操作前必须对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩等各种吊具进行检查,凡不合格者不得使用。
c、起重同一个重物时,不得将钢丝绳和链条等混合同时使用与捆扎或吊重物。
d、拆除过程中的任何一部分发生故障及时报告,必须由专业人员进行检修,严禁自行动手修理。
e、拆除高处作业时必须穿防滑鞋、系好安全带。
7、临时用电安全措施
(1)临时用电必须按部颁规范要求作施工组织设计(方案),建立必要的内业管理资料。
(2)临时用电必须建立对现场的线路、设施的定期检查制度,并将检查、检验记录存档备查。
(3)临时配电线路必须按规范架设整齐,架空线必须采用绝缘导线,不得采用塑胶软线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设。
(4)施工机具、车辆及人员,应与内、外电线路保持安全距离。
达不到规范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。
(5)配电系统必须实行分级配电。
各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠完好,其选型、定值要符合规定,开关电器应标明用途。
(6)各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘,箱体应外涂安全色标,统一编号,箱内无杂物。
停止使用的配电箱就应切断电源,箱门上锁。
(7)独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统,非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。
各种电器设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠接零或接地保护。
在采用接零和接地保护方式的同时,必须设两级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统。
漏电保护装置的选择必须符合规定。
(8)各种高大设置必须按规定装设避雷装置。
(9)手持电动工具的使用,应符合国家标准的有关规定。
工具的电源线、插头和插座应完好。
电源线不得任意接长和调换,工具的外结缘应完好无损,维修和保管应由专人负责。
(10)凡在一般场所采用220V照明灯必须按规定布线和装设灯具,并在电源一侧加装漏电保护器。
特殊场所必须按国家标准规定使用安全电压照明器。
使用行灯照明,其电源电压应不超过36V,灯体与手柄应坚固绝缘良好,电源线应使用橡套电缆线,不得使用塑胶线,行灯变压器应有防潮防雨水设施(11)电焊机应单独设开关。
电焊机外壳应做接零或接地保护。
一次线长度应小于5米,二次线长度应小于30米,两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护套。
焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。
焊把线无破损,绝缘良好。
电焊机设置地点应防漏、防雨、防砸
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