综合管廊顶板支撑架安全专项施工方案修改99.docx
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综合管廊顶板支撑架安全专项施工方案修改99
石家庄正定新区园博园北延综合管廊工程
模板支撑施工方案
编制人:
(职务)
审核人:
(职务)
审批人:
(职务)
河北恒山建设集团有限公司
一、编制依据
石家庄正定新区园博园北延综合管廊工程施工合同
石家庄正定新区园博园北延综合管廊工程施工图纸
混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011版)
混凝土结构工程施工规范GB50666-2011
建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008
建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001
建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91
建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ01-26-2003
建筑结构荷载规范GB50009-2001(2006)
建筑工程资料管理规程DB11/T695-2009
建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011
钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11-T583-2008
建筑施工安全检查标准JGJ59—2011
钢管脚手架扣件(GB15831-2008)
《建设工程安全生产管理条例》国务院第393号令
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号
二、工程概况
(一)、工程建设情况
本工程为石家庄正定新区园博园北延综合管廊工程,正定新区管廊沿顺平大街南北向建设,位于道路东侧分隔绿化带,机动车道及非机动车道下,本工程向北经承瑞路、永宁路、吴家庄路、至宗因路终止,层高为4.4米,全长1.38km,红线宽度48m。
本项目综合管廊工程设计包括管廊总体设计、结构设计。
使用年限100年。
(二)、结构概况
1、顶板主要截面尺寸
序号
部位
板厚(mm)
1
底板
500
2
顶板
500、350、柱帽(200mm)
2、柱尺寸
1
独立柱900mm*900mm
2
柱帽3700*3700*200mm
3、模架施工的重点、难点
整个车库,支模面积大,工期紧,模板架料一次性投入大,对材料的计划及组织要求高;车库顶板厚度大、柱帽截面尺寸大,其自重荷载大,高支模架施工必须严密组织、责任落实、对支模架做好搭设及验收以及浇筑过程的监控过程控制,确保施工过程的安全;
车库设计有多个后浇带,后浇带之间的距离间隔大,每次混凝土施工体量大,要做好混凝土运输及现场施工组织,确保混凝土不出现施工冷缝。
三、施工部署
(一)、施工安排
为了保证模板支撑架的搭设安全,模板支架由专业架子工搭设,顶板及梁模板由结构木工施工。
模板支撑架所用材料的安全,模板支撑架的构配件进场必须经过总包及监理的现场验收及对质量证明文件的验收,合格后方准用于现场施工。
1、流水段划分
地下室为剪力墙结构,钢筋模板施工较复杂,根据现场实际施工特点,划分地下结构施工划分为4个流水段,根据现场在划分施工段落。
2、模板配置原则
碗扣架支撑体系,局部采用钢管扣件连接加固法。
15mm厚木模板,主龙骨为双钢管,次龙骨为50*100方木@150。
(二)、劳动力组织
总包建立技术小组,专门负责高大支撑施工方案设计,实施、验收、改进工作,确保结构施工的安全、质量及施工进度满足要求。
总包主要管理人员职责划分如下:
序号
总包负责人
职位
职责
1
赵计存
项目经理
现场总指挥,负责现场人员调配及人员管理,确保模板工程施工的正常运行
2
李维申
技术总工
现场副总指挥,组织管理人员及作业人员对施工图纸、模板施工方案的学习,落实模板工程施工中难点及重点,编制施工技术措施
3
齐灵军
生产经理
组织管理人员及作业班组落实该方案实施工作,过程中组织各级人员对质量、安全相关要求的配合,
4
康涛
质量总监
负责模架搭设质量监督,对已支设好的模板进行过程控制及验收
5
房瑞山
安全总监
负责模板支撑体系搭设、使用及拆除过程中的安全监督工作
四、施工准备
1、技术准备
项目技术部编制模板支撑安全专项施工方案,报公司总部技术部门审核,公司总工程师审批,细化修改后组织高大模板专家论证并要求甲方及监理出席,遵照专家的意见进行修改完善后由项目总工对项目相关部门、结构分包管理人员进行方案、措施交底(包括书面和口头)。
由项目经理部工程部土建责任工程师向结构分包队伍管理人员、模板及脚手架作业班组操作人员进行高大模架技术交底(包括书面和口头),项目工程部、质量部和安全部均参加。
脚手架搭设要严格按照方案实施。
施工前认真查阅图纸(包括与建筑图对应情况)、做好图纸审查记录、设计变更洽商记录、设计交底记录及相关安全质量规范,找出模板及模板支撑架工程中施工难点、安全质量施工注意点等,做到施工中重点控制。
做好模板及脚手架施工的技术资料和施工过程中的检验及监测记录,并及时收集和整理上述资料,以保证技术资料的及时、准确、完整。
支撑架搭设前必须熟练掌握各部位节点准确标高,并在搭设是跟踪进行测量,按照起拱要求,边测量边调整。
2、材料准备
主要模板、架料配置量
序号
材料名称
规格型号
数量
进场时间
1
多层板
15mm
50000m2
2
方木
50×100mm
300m3
3
碗扣架
2.1m/1.2m
230t
4
U型托
KTC-60
19600(个)
5
钢管
4m、6m
16000根11800根
6
扣件
十字/转向
120000/15000
3、模板管理、验收要求
车库模板支撑系统所需多层板、木方、钢管(用于顶板、柱帽等处不符合碗扣架横向模数的部位)、碗扣架、钢管扣件、可调U托等材料按施工部位提前进场,堆放整齐备用。
模板工程用扣件式钢管、碗扣架钢管、扣件、木方、及可调U托等材料进场应有产品质量证明文件、质量检验报告,并由现场物质工程师、质量工程师对材料的尺寸、表面质量和外形进行检查验收。
(1)、模板、主次龙骨:
模板选用15mm厚双面覆膜多层板;主龙骨、次龙骨均选用方木。
(2)、钢管、扣件(用于顶板、柱帽等处不符合碗扣架横向模数的部位):
钢管采用外径48.3mm,壁厚3.6mm,(计算时按2.8mm壁厚验算)符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,钢管材质使用力学性能适中的Q235钢,其材质应符合《碳素结构钢》(GB/T700)的相应规定。
用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长度为3~6m(这样的长度一般重25kg以内,适合人工操作)。
钢管件禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。
钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、压痕和硬弯。
钢管应无锈蚀,若有锈蚀则其内外表面锈蚀深度之和不得大于0.5mm。
规格:
主要为1m、2m、3m、4m,5m、6m。
应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁或铸钢扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件,旧扣件使用前需进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
采用其他材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
扣件在螺栓拧紧就力矩达到65N·m时,不得发生破坏。
(3)、脚手板
木脚手板选用厚度不小于50mm,长为4m,宽不少于200mm的落叶松板,其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GB50005-2003)二级材质的规定。
脚手板使用前为防止破裂损坏,两端80mm处用直径4mm的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定。
禁止使用有扭纹、破裂和横透疖的木板。
(4)、碗扣式脚手架钢管
碗扣式钢管脚手架用钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管>>GB/T13793、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中的Q235A级普通钢管的要求,其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700的规定。
上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能应符合现行国家标准《可锻铸铁件》GB9440中KTH350-10及《一般工程用铸造碳钢件》GB11352中ZG270-500的规定。
下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》GB11352中ZG270-500的规定。
采用钢板热冲压整体成型的下碗扣,钢板应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm,并应经600-650°C的时效处理。
严禁利用废旧锈蚀钢板改制。
碗扣式钢管脚手架钢管规格应为48mm×3.6mm,钢管壁厚应为3.6(计算时按2.8计入验算)mm。
立杆连接处外套管与立杆间隙应小于或等于2mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不得小于110mm。
立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。
立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ10mm连接销。
(5)、U托
可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固,焊缝高度不得小于6㎜;可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣,螺母厚度不得小于30㎜。
可调托撑抗压承载力设计值不应小于40kN,支托板厚不应小于5㎜。
(6)、安全网
采用经国家指定监督检验部门鉴定许可生产的厂家产品,同时应具备监督部门批量验证和工厂检验合格证。
安全网力学性能应符合《安全网》(GB5725-2009)的规定,平网采用P-3×6m的锦纶编织安全网,网眼直径不大于5cm。
(7)、木方
木方截面尺寸必须符合施工设计要求,使用前木方的使用面要加工平整。
抗弯强度等数值达到施工及规范要求。
板底方木选用木材:
杉木;方木弹性模量E(N/mm2):
9000.000;方木抗弯强度设计值fm(N/mm2):
11.000;方木抗剪强度设计值fv(N/mm2):
1.400。
(8)、多层板
模板面板为15mm厚双面覆膜木胶合板;用于柱帽底及侧模、顶板模板支设。
覆膜多层板必须有产品说明书、型式检验报告、产品合格证,并必须符合国家现行标准的相关规定。
并做好进场验收记录。
(9)、主要材料进场检查项目
进入现场的钢管和扣件必须按《北京市建设委员会关于加强施工用钢管、扣件使用管理的通知》(京建材[2006]72号)要求进行现场抽验检测,只有进行抽验检测合格之后,才能应用到工程中。
本工程支架体系所用的钢管、扣件等均由租赁公司提供。
脚手板和其它材料由项目部自行采购;所采用的材料和租赁公司均必须在市住建委备案。
应用到本工程支撑系统所有的材料进场时,按要求安排专人逐一仔细的检查,核验相关证件;只有符合相关要求,才能应用到本工程,否则做退货处理。
五、车库模板支撑架体系设计
(一)、模板体系选用
为了保证混凝土的外观质量,针对本地下车库的工程结构形式,同时使模板达到最大周转,本工程采15mm厚双面覆膜多层板为顶模板。
地下车库的顶板支撑体系:
主要采用碗扣架支撑的模板体系,辅以扣件脚手架。
对于布料杆下、后浇带、板边缘需加密处其碗扣架立杆纵横间距不符合碗扣架模数,不能使用碗扣架横杆,解决方式为立杆仍然使用碗扣架立杆,横杆采用扣件脚手架钢管,连接采用十字扣件与碗扣脚手架立杆连接成整体。
碗扣架:
碗扣横杆规格900mm、600mm,立杆规格有2400mm、1500mm,顶托采用可调U型托撑,规格选用KTC-60,可调范围为0~450mm。
层高为4.4m,顶板厚度为500mm,模板支撑采用碗扣式脚手架支撑。
现设定支撑架步距为1.2m,立杆负一层纵距0.9m、横距0.6m,负二层纵距0.9m、横距0.9m。
具体布置图见附图-3。
地下车库顶板计算书。
碗扣脚手架支撑设计(支模高度4.35m、)
序号
材料
项目
间距(mm)
备注
1
立杆
纵横距
900*600/900*900
2
扫地杆
步距
300(距离楼面)
3
水平杆
第一步步距
1200
第二步步距
1200
第三步步距
1200
4
U托
自由端长度
350
模板设计
部位
材料规格
间距
1
顶板面板
15mm厚双面覆膜多层板
-
2
主龙骨
双钢管
3
次龙骨
50*100方木
150
注:
自由端长度大于500的需在顶端加一道水平钢管。
(二)、顶板模板支撑体系
顶板厚度为500mm,考虑车库顶板支模高度不高(支模高度为4.4m),顶板的模板支撑体系选用搭拆方便且承载力好的碗扣架支撑体系。
下表为车库顶板及柱帽模板支撑体系设计表:
序号
项目
内容
1
模架支撑体系
碗扣架
2
立杆纵距
600mm,900mm
3
立杆横距
900mm,900mm
4
立杆距墙距离
≤250mm,不符合横杆模数时,用钢管、扣件与碗扣架立杆连接
5
横杆步距
扫地杆距地面300mm,以上1200mm,
6
立杆自由端悬臂长度(含可调托)
立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m
7
可调U托
采用Φ38,L=600的可调托,设置在立杆顶端,伸出立杆上端的悬臂长度不超过300mm,插入立杆内的长度不小于150mm
8
与结构的连接
1)当架体一端有墙,另一端无墙时,不采用与结构拉接的方式,两端设置全高的竖向剪刀撑;
2)与结构的连接构造沿架体高度方向设置三道,扫地杆处一道、中间有横向水平杆的地方设置一道,顶部有顶板的位置处设置一道
9
竖向剪刀撑(车库顶板、车库柱帽)
在流水段范围的架体四周设置由下至上的连续式竖向剪刀撑;中间纵横向两柱间设置一道连续竖向剪刀撑;竖向剪刀撑的角度为45°~60°,剪刀撑应抵紧车库底板面;
10
顶板模板
面板采用15mm覆膜多层板,主次背楞采用几字梁,结构跨度超过4m的楼板,其模板按跨度的2‰起拱
11
模板支撑架体搭设条件
1)立杆的位置线已在底板面放出;
2)已进行详细的搭设安全技术交底
(三)、支撑体系设计及构造措施
(1)、立杆
支撑体系采用碗扣式脚手架(辅以扣件脚手架),间距600*900mm、900*900mm柱帽下立杆间距900*600mm、900*900mm,立杆顶部采用可调U托与主龙骨顶紧。
(2)、横杆
横杆步距1200mm,在距地面300mm高处,沿纵横水平方向按纵下横上设扫地杆;后浇带、部分柱帽处水平杆采用钢管与相邻碗扣横杆拉通。
(3)、剪刀撑
竖向剪刀撑:
对于顶板(支模高度为4.4)不加水平剪刀撑。
模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑;中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,
(4)、脚手板
顶部操作层满铺脚手板。
且除操作人员外,脚手架下不得站其他人。
(5)、自由端
碗扣脚手架自由端不大于500mm。
(6)、支撑架架体底部节点
扫地杆高度为300mm,剪刀撑用钢管通过旋转扣件与碗扣架立杆连接,剪刀撑抵紧基础板,剪刀撑角度控制在45°~60°之间。
(7)、横杆步距、立杆及可调U托的悬臂长度
按《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》(DB11/T583-2008)第7.3.5条规定,将立杆自由端及可调U托总的悬臂长度控制在500mm内,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)第6.9.6条规定,将可调U托的悬臂长度控制在300mm内。
(8)、后浇带部位支撑架布置图
后浇带部位在后浇带两侧布置两排碗扣脚手架不拆除,横杆用钢管连接。
其上面的主次龙骨、面板均应与周边模板断开
(9)、支撑架立杆平面布置及剖面图
六、模板主要施工方法及措施
(一)、模板的加工要求
1、分包单位根据本工程的设计施工图,画出详细排版图,根据排版图对进场的木模板进行裁剪。
2、在木模板的加工制作过程中,应注意裁板的合理性,尽量减少边角料,裁过后的板材应进行封边处理,以保证模板的周转次数;
3、木模板加工质量标准如下:
A、任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。
B、公称幅面内不得有板边缺损。
C、每平米单板脱胶≤0.001m2。
D、每平米污染面积≤0.005m2。
E、每400mm2最大凹陷深度≤1mm,且≤1个。
F、四周封边涂料涂刷必须均匀、牢固、无漏涂。
G、模板加工质量标准
规格尺寸标准
序号
项目
偏差标准
1
厚度
δ=15mm
±1.0mm
2
长、宽
±3mm
3
对角线长度差
≤5mm
4
翘曲度
≤1.0%
4、覆膜多层板检测方法
(1)、厚度检测方法:
用钢卷尺在距板边20mm处,长短边分别测3点、1点,取8点平均值;各测点与平均值差为偏差。
(2)、长、宽检测方法:
用钢卷尺在距板边100mm处分别测量每张板长、宽各2点,取平均值。
(3)、对角线差检测方法:
用钢卷尺测量两对角线之差。
(4)、翘曲度检测方法:
用钢直尺量对角线长度,并用楔形塞尺(或钢卷尺)量钢直尺与板面间最大弦高,后者与前者的比值为翘曲度。
5、验收具体要求:
覆膜多层板必须有产品说明书、型式检验报告、产品合格证,并必须符合国家现行标准的相关规定。
并做好进场验收记录。
(二)、模板的安装
1、板模板安装
(1)、柱帽底脚手架搭设→搭设柱帽底找平钢管→安放柱帽底龙骨→铺设柱帽底模→绑扎梁筋→安装柱帽侧模、木背愣、钢管卡具→搭设板底主次梁→铺设板底模板→绑板筋。
(2)、板面板采用15mm厚的多层板,次梁采用几字梁,间距300mm;主梁采用几字梁,间距按900mm均匀布置。
支撑采用满堂红脚手架,采用碗扣脚手架。
碗扣上端支撑板底主龙骨部分加“U”形托进行高度调节。
在浇筑混凝土架设布料杆的位置,模板下部支撑需加密,以控制模板的变形。
(3)、横杆和立杆每一个交叉点都要扣紧。
浇筑混凝土时必须有专人对模板进行看护,观察模板是否有变化,及时检查支撑的稳定。
(4)、地下的支撑架四周要顶住墙体,地上支撑架要采取抱柱或顶柱的措施,以保证支撑的整体稳定性。
(5)、用于模板主梁的几字梁与墙的最大距离不得超过300mm,主背楞放在可调支撑的托槽内。
次背楞几字梁搁在主背楞几字梁上,并且要求次背楞两端必须与主背楞几字梁搭接。
(6)、顶板模板拼缝采用硬拼法,因此在裁板时每边应大出2mm,用刨子找直后再刷封边漆。
每块模板均应方正,并应使模板拼缝在一条直线上。
平板铺完后,用水准仪测量模板高度,进行校正,并用靠尺检查平整度的拼缝宽度。
模板上不能贴胶条和胶带,否则影响装修阶段腻子施工。
(7)、注重房间顶板模板四周标高,墙板混凝土水平施工缝在其顶板模板上皮3mm~5mm处,保证顶板模板四周平直、严密、不漏浆,达到顶板与墙板之阴角顺直、干净、利落、美观。
(8)、梁、板跨度大于或等于4m时,模板按跨度的0.2%起拱;悬臂梁按悬臂长度的0.4%起拱。
起拱高度不小于20mm。
楼板模板只从四周向中间起拱,四周不起拱。
起拱线要顺直,不得有折线。
2、后浇带施工缝
(1)、后浇带板底模板与楼板模板一同支设,结构楼板混凝土浇筑施工时后浇带混凝土暂不浇筑,结构楼板混凝土浇筑完毕且达到拆模强度后,后浇带板跨范围外可拆除底模,保留后浇带板两侧碗扣架模板支撑不拆除。
(2)、由于后浇带封闭时间晚于其两侧楼板混凝土浇筑,后浇带底部的模板如果不拆除,在后浇带未封闭时间内,后浇带底模部位容易积尘土及垃圾,及其难以清理,影响后浇带混凝土质量。
本工程采用下面方法解决如上问题:
后浇带部位用整张多层板铺设,次龙骨下设独立的主龙骨。
后拆立杆与先拆立杆各成体系。
当顶板混凝土浇筑完后达到混凝土楼板的拆模强度,,将先拆支撑及先拆次龙骨和后浇带周边多层板拆除,并用废旧多层板在后浇带部位上面进行遮盖。
(3)、后浇带或施工缝的止水带应取中,埋入混凝土和突出混凝土的宽度相等,并固定牢固。
3、模板的拆除
拆模要按技术要求的程序进行,不能颠倒顺序,随意拆除。
尤其是顶板、柱帽模板的拆除,要以混凝土同期试块的强度为准,填拆模申请表,得到技术、质量、工程部门的许可后,方可拆模。
拆模时不要硬砸、硬撬及高空抛掷,以防模板损坏、变形。
模板分段拆除后,要及时分类整理,集中运出,经修整后码放整齐备用。
(1)、拆除的顺序
拆模的顺序:
按先支后拆,后支先拆;先拆非承重部分,后拆承重部分。
2、顶板模板的拆除
(1)、模板拆除强度要求
板底模板拆除时混凝土的强度要求:
结构类型
结构跨度(m)
按设计的砼强度标准值的百分率(%)
板
≤2
50
>2,≤8
75
>8
100
梁
≤8
75
>8
100
悬臂构件
100
本工程待混凝土强度达到100%时再进行模板的拆除。
(2)、板模板的拆模要求
A、严禁用大锤和撬棍硬砸硬碰。
B、梁、板模板为15mm厚双面覆膜多层板,现场装拆时人工传递,严禁对双面覆膜多层板面板进行抛掷,要求现场责任师加强监督,避免不必要的浪费。
C、板底模等模板,使用后有变形等损伤的要及时进行修补。
D、支撑件和连接件应逐渐拆卸,模板拆除时,不得损伤混凝土。
E、拆下的模板和配件均分类堆放整齐,现场责任师加强监督,严禁配件随意丢弃的现象出现。
F、梁、板拆模时,先拆梁帮侧模,再拆顶板底模,最后拆梁底模。
拆底模时每根龙骨下暂留1-2根支撑不拆,人站在已拆除的空隙拆除近旁余下的支撑,使龙骨自由下落。
梁、板模板拆除分区段由里向外进行,严防砸伤。
G、模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载。
拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
(3)、后浇带模板的拆除时间及要求
后浇带混凝土浇筑时间:
伸缩后浇带采用高膨胀(掺加膨胀剂12%)混凝土浇筑,浇筑时间基础不少于2个月;地上不少于45天;沉降后浇带应待沉降稳定后与设计单位协商后确定方可封闭。
(4)、模板的维护及修理
A、双面腹膜多层板板边有毛刺掉角现象,要进行切割、刨光、封漆或更换处理;板面起毛、剥层的应进行调整更换。
B、双面覆膜多层板不用涂刷脱模剂,在周转使用时,用棉丝蘸机油对已清理干净的板面进行擦拭。
C、更换新板用于顶板位置,更换下来的旧板用在梁侧模或梁底模。
七、模板支架施工主要方法
(一)、模板支撑架搭设
1、搭设施工工艺
竖起立杆→扫地杆→横杆→U型托→主龙骨→次龙骨→木胶合板。
脚手架必须配合施工进度搭设。
每搭设完一步后校正步距、纵、横距、立杆垂直度。
2、模架搭设要求
除按照各支撑架设计体系要求搭设外,还必须满足以下要求:
模板支撑架的搭设作业,必须在工长统一指挥下,严格按照以下规定程序进行:
按施工设计支撑架搭设图放线、标定立杆位置。
如纵横距不符设计要求,只可以缩小纵横距,严禁放大,与邻近立杆用水平横杆和扣件相连,相连一侧不少于两根立杆。
因支撑架体不高,与柱/墙的连墙件在高度方向设置三道,每道设置在主节点处,距离主节点的距离不大于250mm。
3、搭设方法
在基层板上立碗扣架,梁板支架的排列、间距要符合模板设计的规定;调节立柱高度,将主龙骨找平,铺设模板,板模拼缝处用胶带封死;平台板铺完后,用水平仪测量模板标高,进行校正,并用靠尺找平;将模板上杂物清理干净,办预检。
4、模板支撑架的搭设作业规定
搭设场地应平整,清除搭设场地杂物。
杆件连接必须使用合格的碗扣架料,不得使用铅丝和其他材料绑扎。
支撑架杆件不得钢木混搭。
在搭设之前,必须对进场的模板支撑架构配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件
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