深圳泥头车运输行业运营月报.docx
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深圳泥头车运输行业运营月报
深圳市泥头车运输行业运营月报
(2020年7月总第7期)
二零二零年八月
一、行业运力情况
截止2020年7月31日,我市共有泥头车运输企业261家,环比上月(253家)增长3.16%。
泥头车运输企业共投入运力13974辆,环比上月(13590辆)增长2.83%,其中传统燃料类泥头车9774辆,环比上月(9390辆)增长4.09%,纯电动泥头车4200辆,环比保持不变。
二、行业运行情况
(一)总体运营情况
7月份,共有222家企业、13185辆车辆产生过行驶轨迹,分别占全部企业、车辆的85.06%、94.35%,环比上月(企业223家,车辆13322辆)减少了0.45%、1.03%。
7月份,平均每日有213家企业、10846辆车辆产生行驶轨迹,分别占全部企业、车辆的81.61%、77.62%,环比上月(企业215、车辆10467辆)增长了-0.93%、3.62%。
7月份,全部运营车辆累计行驶里程约为63921437km,环比6月全部运营车辆累计行驶里程(51574519km)增长23.94%。
图1每日车辆、企业分析
(二)单车运营里程
根据车辆每日行驶里程统计发现,7月运营车辆单车日均行驶里程集中在97-218km之间波动。
本月运营车辆单车日均行驶里程为188Km,环比6月(162km)增长约16.05%,平均每日运营车辆10846辆,环比6月(10467辆)增长约3.62%。
图2每日车均行驶里程分析
图3里程车辆占比分析
7月里程车辆占比区间分布与6月相比整体略有右移,高里程区间占比上升,低里程区间占比下降。
整月来看,车辆日均行驶里程主要集中在50-250Km之间(约占69.92%),车辆平均行驶里程趋于行业正常营运水平。
(三)单车行驶时长
根据车辆每日行驶时间统计发现,7月运营车辆的单车日均行驶时间在4.2h-9.5h之间波动,7月7日和7月8日行驶时间大幅下降,其余日期波动幅度较平缓(受全市高考期间交通管制影响),综合全月运营车辆的日均行驶时间为8.36h,环比上月(7.72h)增长了8.29%(注:
本行驶时间未统计在建筑工地、码头等排队等待时间,下同)
图4车均行驶时间分析
7月企业正常运营,与6月的时间车辆占比区间分布相比,整体趋势一致,时间区间分布较为平缓,区间占比集中趋势有所降低。
整月来看,车辆日均行驶时间较为集中在6-12h,约占57.09%,其中约11%的车辆日均行驶时间分布在8-9h,车辆平均行驶时间处于行业正常营运水平。
图5时间车辆占比分析
(四)单车运营效率
根据深圳市建筑废弃物智慧监管系统电子运单统计,2020年7月共运输土石方942.7万立方,环比2020年6月(707.4万立方)增长了约33.26%;单车日均运输2.58趟,环比6月(2.07趟)增长了24.64%;单车单日运输土方量28.04方,环比6月(22.53方)增长了24.46%;月均运输80趟,环比6月(62趟)增长了约29.03%;单车单月运输土方量869.16方,环比6月(675.84方)增长了28.6%。
结合企业调研,单车月均运输约869.16立方,平均每立方土运输单价51.2元,单车每月运输营业额约为44501元。
(五)异常运营提示
1.约有18%企业未参与实际运营
根据车辆每日里程统计,将每日实际运营里程超过5Km(含)当做车辆运营,实际运营企业数在一个月内平稳波动。
整月来看,每日约213家企业实际开展了运营业务,平均每日约18%的企业未参与实际运营。
2.约有17%车辆运营时长小于15日
根据车辆运营里程显示,7月每日均正常运营(即:
单日行驶里程均大于5km,下同)车辆4369辆,占比约31.27%;出现停运情况(即:
存在单日行驶里程小于5km情况,下同)的车辆有8474辆,占比约61.14%。
表1未运营天数
未运营天数
车辆数
车辆数占比
1-5天
5106
60.25%
6-10天
1462
17.25%
11-15天
629
7.42%
16-20天
415
4.90%
21-25天
297
3.50%
26-31天
565
6.68%
总计
8474
100.00%
图6未运营车辆详情
7月份,正常运营超15日的车辆共计11566辆,占比82.77%;正常运营1-15日的1277辆,占比9.13%;正常运营0日的车辆1131辆,占比8.10%。
表2运营天数
运营天数
车辆数
车辆数占比
31天
4369
31.27%
16-30天
7197
51.50%
1-15天
1277
9.13%
0天
1131
8.10%
总计
13974
100.00%
图7运营天数详情
目前,我市实际有效运营的车辆数少于核发运营证的车辆数,正常运营超15日的车辆较6月提升2.05%,但6-7月频发亡人事故(6月、7月共发生8起亡人事故,造成8人死亡),严重影响到企业安全生产,须进一步加强行业的安全监管力度,严防各类生产安全事故再次发生。
三、小结
(一)7月份运营企业数和运营车辆数平稳波动。
由于月内中考,高考实行交通管制,每日平均营运车辆数、车均行驶里程和车均行驶时间有较大波动。
(二)根据专业机构测算,我市新型泥头车市场空间约为8224-13863辆,运力供需平衡最佳理论值为10421辆。
目前行业运力已超出合理运力上限。
(三)7月起重型柴油车已实施国六以及我市正式实施《深圳市建筑废弃物管理办法》(第330号令),8月进入台风活跃季,台风季期间受降雨影响,行业运作情况难有较大提升。
建议企业根据自身情况和行业发展趋势,做好市场进入的风险把控。
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