绵阳地区新捷达考试车对点绝招讲解.docx
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绵阳地区新捷达考试车对点绝招讲解
绵阳地区新捷达科目二对点绝招(必过)
前提:
在车内坐直,调整好座椅的位置。
1、单边桥:
左:
用转速仪表盘对准单边桥中央,即上;前轮下单边桥着地就以正常速度数到2,向右打一圈;压一点离合器,慢行车至左小镜座靠到右单边桥立即向左回两圈,速度不变;等雨刮器小拱对准单边桥中央,再向右打一圈,稍抬离合器(因为前轮上坡)即上,此时一定要保证车身沿单边桥在一条线上
2、坡道起步:
未上坡时,左雨刮器大铆钉对准右侧黄线左边;上坡后左雨刮器大铆钉对准右侧黄线右边(保持与路边的距离不能超过30厘米),距离定点停车位时就看左开门器前角压到实线时,立即踩停,打左转向灯,慢慢抬离合器,等到车发抖时慢慢松脚刹,到坡顶别忘了关闭转向灯。
此项就得满分。
此项一定要慢,但不能停。
3、直角转弯:
行车进入直角转弯项目,用铆钉勾右边线,让车保持直线行驶,开左转向灯,当左侧开门器的前端对准左侧地面黄线时向左打死方向盘,绝不压线。
转入车道后慢慢回正方向。
4、曲线行驶:
行车让左小镜座对着左曲线启始点进入曲线行驶项目时,让车保持直线行驶,当右侧小镜座靠近左边线时向右打一圈多一点方向;保持右侧小镜座靠近左边线行驶至右弯结束后,回正方向,继续直行,当左侧小镜座靠近右边线时向左打一圈多一点方向;保持左侧小镜座靠近右边线行驶至左弯结束,一定要控制在较慢的速度。
5、侧位停车:
同样保持好车身与右边黄线的距离,即用左大铆钉勾右边线,看前面黄线消失时,马上看右倒车镜,当右倒车镜出现“库角”时停车,挂倒档,当右倒车镜里“库角”刚消失时向右打死方向,慢速倒车,从左倒车镜里看到“库底角”出现时,向左迅速回正方向,低头从左倒车镜里看到左后轮刚压线上时迅速向左打死方向,慢行观察整个车身与库平行时,踩停,挂一档,打左转向灯,前行,别压线。
6、倒车入库:
右飞:
保持好车身与左边黄线的距离约为120厘米,当行至开门器后角与黄色判定线重合时,踩停。
挂倒档,慢行到开门器前角过黄线时往右打死方向,注意保持车与库边线的距离,约有30厘米,修正方向,当车身回正时将方向回正,当倒至开门器前角过黄线时,踩停,此时的车刚好入库。
左飞:
将车对直开出车库,当小镜上边刚好接触路边线时向左打死方向,行车至车身正时,回正方向,当行至开门器后角与黄色判定线重合时,踩停;挂倒档,慢行到开门器前角过黄线时往左打死方向,注意保持车与库边线的距离,约有30厘米,修正方向,当车身正时将方向回正,当倒至开门器前角过黄线时,踩停,此时的车刚好入库。
收尾:
当小镜上边刚好接触路边线时向右打死方向,行车至车身正时,回正方向,将车开到指定地点。
等到语音播报:
“考试结束”。
此时才可以解下安全带,否则视为0分,这样最不值得了。
7、注意事项:
每次起步时必须打左转向灯,整个过程除一上坡起步可以停30秒外每一个考试项目里都不能停车,上坡起步时一旦熄火,要沉着冷静,钥匙打到位让车打燃了才可以松钥匙。
(祝每位考生能顺利过关)
2014年驾考新规科目二曲线行驶方法与技巧图解
新安驾校详解2013年科目二倒车入库技巧
一、学会调整座椅 因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;
座椅的调整方法:
上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜,新的倒库方法因为没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜 学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、压好车速 学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
离合器操作遵循如下原则:
“快——慢——停——慢——快”
快、开始的自由行程部分抬起要快;
慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;
停、离合器半联动状态要略做停顿
慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;
快、送抬踏板的自由行程要快;
五、调整好车身与路宽线的距离 (距离测试)
平时训练时确定好距离,到考场目测一下,问题不大就可以了。
六、 入库后修整方向 车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过二边后视镜观察进行修正。
学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
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一、学会调整座椅 因为各人身高、胖瘦各异,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;
座椅的调整方法:
上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜,新的倒库方法因为没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜 学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。
四、压好车速 学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。
离合器操作遵循如下原则:
“快——慢——停——慢——快”
快、开始的自由行程部分抬起要快;
慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;
停、离合器半联动状态要略做停顿
慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;
快、送抬踏板的自由行程要快;
五、调整好车身与路宽线的距离 (距离测试)
平时训练时确定好距离,到考场目测一下,问题不大就可以了。
六、 入库后修整方向 车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过二边后视镜观察进行修正。
学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
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- 绵阳 地区 捷达 试车 绝招 讲解