底盘复习地训练题目底盘.docx

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底盘复习地训练题目底盘

二、选择题

1、自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和（A）组成。

A、液压控制系统B、离合器C、液压油泵D、制动器

2电控自动变速器的ECU控制（B）。

A、换档阀B、电磁阀C、手动阀D、节气门阀

3、液力变矩器泵轮转速（C）涡轮转速。

A、等于B、小于C、大于D、无规律

4、在自动变速器中，当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时，不会由此引起的故障是（C）。

A、换档冲击大B、不能升档C、ATF变质D、不能强制降档

5、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（A）。

A、S=（车速-轮速）/车速B、S=（轮速-车速）/车速

C、S=（车速-轮速）/轮速D、S=（轮速-车速）/轮速/

6、当滑移率为100%时，横向和纵向附着系数为（C）。

A、最大B、较大C、最小D、都不正确

7、ABS防抱死制动系统循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于”保压“位置，此时电磁线圈中电流为（B）。

A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确

8、在下列防滑转控制方式中，反应时间最短的是（B）

A、发动机输出转矩控制B、驱动轮制动控制C、防滑差速锁控制D、防滑差速锁控制和发动机输出转矩综合控制

9、ABS制动的滑动率应控制在（A）

A、20%左右B、40%左右C、5%左右D、80%左右

10、汽车制动时车轮抱死后，以下说法正确的是（C）。

A、车轮抱死后制动距离最短。

B、车轮抱死后的方向稳定性好。

C、车轮抱死后的方向稳定性差。

D、车轮抱死后汽车有较好的转向能力

11、自动变速器换档执行元件中的制动器用于（D）。

A、行车制动B、驻车制动C、发动机制动D、固定行星齿轮机构元件

12、在讨论变速器节气门拉线的调整问题时，甲说：

变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换档点过低。

乙说：

变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换档点过高。

（C）

A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

13、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（C）输入。

A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮

14、关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法正确（A）。

A、在制动过程中，只有当轮速趋于抱死时，ABS才工作

B、只要驾驶员制动，ABS就工作

C、在汽车加速时，ABS工作

D、在汽车起步时，ABS工作

15、汽车制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（C）。

A制动踏板力B、制动器制动力

C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力

16、循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于”减压“位置，此时电磁线圈中电流为（C）。

A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确

17、当滑移率为（A）左右时，纵向附着系数达到峰值。

P11

A、20%B、0C、100%D、50%

18、ABS防抱死制动系统循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（A）。

A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确

19、检查ATF时，发现ATF的颜色发白浑浊,说明ATF的油质（B）。

A、正常B、不正常C、应是黑色

20．电子控制液压式动力转向系统的动力源是（A）。

A、液压泵B、液压缸C、液压控制阀D、液压辅件

。

三、填空题

1、下表为单排单级行星齿轮机构各种传动情况。

将下表中缺少的空格添上。

方案

固定件

主动件

从动件

速度状态

旋转方向

1

齿圈

太阳轮

行星架

（减速）

（同向）

2

行星架

太阳轮

增速

3

太阳轮

齿圈

行星架

（减速）

同向

4

行星架

齿圈

（增速）

5

行星架

太阳轮

齿圈

减速

反向

6

齿圈

太阳轮

（增速）

7

任意两个元件连成一体

（直接档）

8

既无任一元件制动，又无任二元件连成一体

无动力输出

2、防抱死制动系统在汽车（制动）时工作，防止车轮抱死，提高汽车在制动过程中的（方向稳定性,转向控制能力，缩短制动距离）

3、行星齿轮机构包括（太阳）轮、（行星齿）轮、（行星齿轮架）、（齿圈）等元件。

4、电子控制液压式动力转向系统的的执行元件是（电磁阀）。

5、制动压力调节器根据调压方式不同可分：

（循环式）和（变容试）两种。

6、TRC隔离电磁阀总成主要由（三个隔离电磁阀）、（压力开关）或（压力传感器）。

7、光电式车身高度传感器主要由（光电耦合元件）、（遮光板）旋转轴、连杆组成。

2、请解释下列简称的含义:

ASR:

（驱动轮防滑转调节系统）EPS:

（电子控制动力转向系统）

3、液力变矩器包括（泵轮）、（导轮）、（涡轮）、锁止离合器等元件。

4、全液压式控制系统完全利用液压元件和液压原理来完成换档控制，换档的主要参数（节气门油压）和（速控油压）信号。

5、制动压力调节器根据总体结构不同可分：

（分离式）和（整体式）两种。

6、TRC制动执行器主要有（TRC隔离电磁阀总成）和（TRC泵总成）组成。

7、电子控制电动式的动力转向系统主要有（车速）传感器、（扭矩）传感器、电控单元、电磁离合器和（电动机）组成。

四、综合题

1、根据自动变速器多片湿式离合器工作原理图（下图），写出该离合器工作时动力传递路线（用图中零件名称和箭头表示）。

该离合器工作时动力传递路线为：

输入轴—>离合器鼓—>钢片—>摩擦片—>离合器毂—>输出轴

2、根据下图R档齿轮变速装置传动结构简图（R档时离合器C0、C2工作，单向离合器F0工作，制动器B3也工作），写出R档时齿轮变速装置动力传递路线（用图中零件名称和箭头表示）。

R档时齿轮变速装置动力传递路线为：

超速行星排行星架—>超速行星排齿圈—>中心轴—>C2—>共用太阳轮—>二行星排行星轮—>二行星排齿圈（行星架）—>输出轴

D1档汽车加速动力传动路线：

超速行星排行星架—>超速行星排齿圈—>中心轴—>C1—>第二行星排齿圈—>第三行星排行星轮—>共用太阳轮—>前后行星架—>输出轴

3、根据液力变矩器拆分图（如下图所示），说出液力变矩器锁止时，动力传递路线（用图中零件名称和箭头表示）。

该液力变矩器锁止时动力传递路线为：

前壳体（泵轮）—>锁止离合器压盘—>涡轮—>输出轴