世嘉保养2.docx

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世嘉保养2

一个S龙员工对307保养的建议和保养问答

 关于维修小扳手清零的方法，左手按住仪表最左边的那个按钮同时打开电门，仪表上会出现倒计时9.8.7.6.5.4.3.2.1.0.起飞。

然后放掉按钮，关掉电门3秒。

再开电门，OK。

完成。

小扳手不见了。

只会提醒保养剩余里程了。

看到大家在讨论307该怎么保养，我来给个建议吧！

厂里现在装车的是FR8SEO这个火花塞可以说够用，3-4年内还是耐用的。

现在的装车机油是长城的5W30SL矿物油，用10000-12000公里还是可以的，不过保养手册已经建议7500就换掉，而且现在已经实行了免费首保，建议保内还是用4S的机油。

装车刹车油现在使用的是长城的DOT4等级的油，装车机滤是使用的上海弗列加的机滤，汽油滤芯目前使用的是宁波旭友的和宝孚的，前轮刹车片使用的是辉门的刹车片，后轮使用的是博世的刹车片，装车的冷冻液现在使用的是嘉实多的-35的，至于其他的我就不好多说了.

保养307，想省心省钱就上道达尔9000和宝孚398机滤，汽滤宝孚国产的EP202和进口的有差别，还是用曼牌的好，

空滤宝孚曼牌霍尼韦尔 索菲玛都可以，霍尼韦尔的空滤很不错，霍尼韦尔的机滤是垃圾，千万不要用

火花塞建议使用电装的FK20HR11或者博世的FR8NP,一个是双尖铱铂金电极，一个是铂金（此处笔误写成铱金谢谢枣乡狮更正！

）电极，电装适合高转多一点的，博世适合低转多一点的。

30000公里2年保养建议买的材料

1道达尔FUTURE9000SN5W30350元 买SN等级的9000现在刚出不会有假的

2曼711机滤50-60元1个或者宝孚L398机滤30元1只注意不要买到假的曼牌有代理商比较放心宝孚就要看你自己鉴别了 我是屯了很多老版本L398以后慢慢用的

3原厂防冻液35-40元1桶 3桶120元这东西去4S店买几桶就可以或者去武汉的几个淘宝店里也有

4博世DOT4刹车油1桶70-80元JDYX这些电商都有的

5宝孚空滤1只70元左右宝孚的不放心就去买霍尼韦尔的，现在好像改叫方牌了，很不错的

6索菲玛空调滤1只40元左右 这东西不敏感差不多就可以了

工时费大约150-200左右

如果是拧油底壳放油的要准备自动对正垫片，一定要换的，要不然会漏油的

如果是抽油的，要看抽出多少就加多少，不要多加

1.6发动机一般加3.1-3.3升2.0发动机加4.3-4.5升

换防冻液要把暖水箱里的也放出来

刹车油要放的 不要抽

空滤要看他装好，要看边缘有没密封好，谐振箱和空滤盒的软管有没有装好，节气门和空滤之间的螺旋夹有没有上紧

空调滤装的时候要看好那个折边是向下折的，滤盒盖子一定要盖好，隔热棉的脚要钩在盖子上，隔热棉上面的两个固定塑料钉要固定好，如果有点塌陷就多固定一个塑料钉，中间那个位置有个孔，是预置的塑料钉位置，可以加1个

如果想再省一点就上下面的套餐

1宝孚L398机滤30元或者上海弗列加机滤15元1只

2道达尔7000机油200-230元或原厂黄桶机油185元1桶

3索菲玛空滤30元

4原厂防冻液3桶100-120

5索菲玛空调滤40元

6博世刹车油70-80元

2年3万保养这些是最低限度必须的至于清洗发动机保护发动机没必要

有钱的话可以把原厂的博世FR8SEO火花塞拆出来扔了，换电装FK20HR11，大约350左右，对动力改善很好

再有建议喷油嘴进气阀汽缸积碳三万公里左右清洗一次.      .      . 节气门一万公里左右清洗一次啊

注意事项

1、节气门清洗后需要做初始化

步骤一、把钥匙拧到第二档，也就是点火前一档，等待。

。

。

步骤二、直到听见节气门咔嗒咔嗒响，就可拧回拔出钥匙。

步骤三、把钥匙拧到第二档，等待自检完成后即可点火，若不成功，再重复步骤一至三

2、若不拆除节气门清洗，建议把车右边垫高，以便清洗液流出。

3、换汽油滤时，由于操作空间小，接头套管紧，得用报纸或者布包住铁皮边，以免割伤手。

4、汽油滤有方向，不要接反了。

5、换机油格时，最好在机油格下垫点纸，以免机油流到排气管，如果不小心流到了，用化油器清洗剂喷掉就可以了，否则点火启动后，机油在高温下会蒸发冒烟。

世嘉更换汽油滤DIY作业（307）

材料：

PurfluxEP202 

工具：

一字螺丝刀：

用来撬销子

湿毛巾：

用来清洁表面

一次性纸杯：

用来盛废油，加上管子的油，预计有250ml左右

面巾纸：

用来吸油

新汽油滤（更换时注意方向）

换下的汽油滤（更换时注意和原厂的箭头方向一致）

准备要求：

熄火，手机关机，车内窗子开启，灭火器准备，身体随时放静电。

（汽油不是玩的）

去座椅

去毛毡

去橡胶盖板，里面很脏

我们换的就是下图中黑色的东东

用湿毛巾略作清洁，这白色汽油滤的固定件解除，用了我50%的时间。

（可能是零件的个体差异）

解除工作后面进行。

先把汽油滤进出口的管子给拔了，注意按两边的按钮（管子端白色区域），才能拔开，这时，手小的优势就有了，操作空间很小。

手大的朋友们建议去店里操作吧，不是人干的事！

这里拔管子用了40%的时间。

拔完管子余下的汽油就开始出来了，用纸巾吸哦！

注意，这就是固定件上的销子，先拔之！

拔完销子，还是卡口！

我这个卡口完成是过盈配合，完全无法正常释放卡口。

最后直接暴力撬开，结构大家看下图。

换下的汽油滤中的废油，37000公里，完全是中石化的油。

土黄色

一小时后的图

24小时挥发生的图

看上去像固体铁粉状，实质手捏很丝滑，无感。

更换时注意汽油滤过滤的方向。

另外，安装时注意卡口必须安装到位，有“咔”的声音，并且到底，我差点在这出现纰漏。

具体位置在拆卸前先观察好~

汽油擦拭干净，全部安装好后，车内无味，未发生网传的一周内车厢有严重汽油味的情况。

总耗时2.5小时，时间主要花在了白色固定件和手太大的上面。

DIY后，手很脏，小伤口，另外发现我的皮肤有汽油过敏现象。

个人建议，手太大的童鞋们别干了，手小的姐妹们也别干了，捏管子端的按钮不是要一点点的力气的，关键是皮肤过敏。

总里程？

原车的烂火花塞2w以内换掉。

两年保养，机油，长城j600f，5w－30。

机滤宝孚358，398，空滤是索菲玛，防冻液东风嘉实多—35度，6升。

汽虑3w换，空调滤可以扔洗衣机内洗净晒干继续用。

特别注意，两年出保前要去4s做免费的出保检测，要珍惜最后一次索赔机会，