国际贸易实务模拟试题八.docx
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国际贸易实务模拟试题八
国际贸易实务模拟试题八
国际贸易实务模拟试题八
一、填空
1、贸易术语具有两重性,一方面它是用来确定(),另一方面它又用来表示商品的()。
2、在象征性交货方式下,卖方是凭()交货,买方是凭()付款。
3、()是检验条款的核心。
4、发生索赔情况的主要原因有三:
一是();二是();三是()。
5、不可抗力事故引起的后果/处理办法主要有()和()。
6、某公司运输货物的船舶在运输途中失踪,3个月后仍无音讯。
由此而造成的海损属于
()。
7、根据中国人民保险公司海洋货物保险条款,对于价值比较高、可能遭受损失因素较多的货物,应投保()。
8、根据国际标准化组织的建议和推荐,运输标志的内容包括()、()、()和()。
9、中性包装可分为()和()。
10、铁路运输具有运量较大、()、不受气候条件的影响、货运手续简便的特点。
二、判断题
1、商检证书的主要作用之一是通过对商品进行检验,以确定卖方所交货物的品质、数量、包装是否与合同的规定相符。
()
2、若买方没有利用合理的机会检验货物,就是放弃了检验权,从而就丧失了拒收货物的权利。
()
3、水浸险是指保险人对货物受海水水浸的损失负责。
()
4、按国际保险市场惯例,大保单与小保单具有同等法律效力。
()
5、凭文字说明买卖,又提供参考样品的,卖方所交货物的品质,既要完全符合文字说明,又要与样品完全一致。
( )
6、为了防止在市价波动时享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物,可以在合同中规定按装船时的市场价格计算溢装或短装部分的价格。
()
7、信用证业务中“严格相符原则”,是指信用证项下的单据必需与买卖合同条款严格相符。
()
8、保兑信用证的保兑行只有在开证行不履行付款义务时,才履行付款义务。
()
9、《UCP700》既适用与跟单信用证,也适用于备用信用证。
()
10、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。
()
三、单项选择题
1、最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是()。
A.《1932年华沙——牛津规则》B.《1941年美国对外贸易定义修订本》
C.《1936年国际贸易术语解释通则》D.《1990年国际贸易术语解释通则》
2、就买方承担的货物风险而言,()。
A.E组最大,F组其次,C组和D组最小B.D组最大,F组和C组其次,E组最小
C.D组最小,E组其次,F组和C组最小D.E组最大,F组和C组其次,D组最小
3、采用FOB贸易术语成交时,买卖双方风险划分是以货物()为界。
A.离岸B.越过船舷C.交承运人D.达到岸
4、按照国际惯例,如果合同中没有相关规定,则运输标志一般由()提供。
A、开证行B、卖方C、买方D、船方
5、珠宝、字画等具有独特性质的商品,在确定其品质时( )。
A、最好用文字说明B、应该既用样品,又用文字说明
C、最好用样品磋商D、只能看样洽谈成交
6、租船运输方式包括(),()以及光船租船。
7、国际贸易中的铁路运输可分为()和()两种。
8、我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸,搬运过程中,部分货物受损。
要得到保险公司赔偿,我公司应该投保()。
A.平安险B.一切险C.破碎险D.一切险加破碎险
9、在海运过程中,被保药品被海水浸泡,这种损失属于()。
A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损
10、某公司对外报价为每公吨500美元CIF纽约,外商要求该报CIFC5%纽约,我方报价应为()。
A.526.3美元B.25美元C.526.5美元D.526.9美元
11、关于买卖合同中检验时间和地点的规定方法,当前使用最为广泛的一种是()。
A.在装运港检验B.在目的港检验
C.在装运港检验重量,目的港检验品质D.装运地检验,目的地复检
12、在出口国检验、进口国复验这种检验条款的规定方法()。
A.对卖方有利B.对买方有利
C.比较公平合理,它照顾了买卖双方的利益D.对保险公司有利
13、根据《公约》的规定,买方向卖方提出索赔的最后期限是()。
A.货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年B.货物到达目的港协力海轮后两年
C.经出口商品检验机构检验的出结果后两年D.买方实际收到货物起两年
14、某外贸公司出口一批玻璃器皿,应投保()。
A.碰损破裂险B.一切险C.包装破裂险D.平安险
15、()是承保货物在运输、装卸过程中,因使用吊钩类的工具而使货物直接被钩破的损失,或外包装被钩破造成的货物外漏损失。
A.短量险B.包装破裂险C.钩损险D.碰坡、破损险
16、合同中数量条款为“500M/T10%MOREORLESSATSELLERˊSOPTIONS”,则卖方交货数量为()时,不违反合同。
A.500M/TB.550M/TC.450M/TD.449M/T或551MT/E.550M/T~450M/T
17、运输包装标志主要有()。
A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.重量尺码标志E.产地标志
18、提单上若注明了“包装松散”,则该提单是()。
A.清洁提单B.不清洁提单C.指示提单D.已装船提单E.倒签提单
19、我某公司与外商签订一出口900公吨某货物的合同,来证规定我方应于3、4、5月份分批等量装运,我方3月份装运了300公吨,4月份因货未备妥未装运,则()。
A.5月份可装运两批,共计600公吨
B.4月份可落空不补,5月份继续装运,顺延到6月份在装一批
C.5月份照装,4月份货日后在议D.卖方以为月,信用证失效
20、大宗交易的货物如粮食、矿沙、石油、木材等,一般都使用()装运。
A.班轮运输B.租船运输C.铁路运输D.公路运输
四、多项选择题
1、根据我国《商检法》的规定,地方检验检疫局在进出口商品检验方面的基本任务是()。
A.对所有商品进行检验检疫B.实施法定检验
C.办理鉴定业务D.对进出口商品工作实施监督管理
2、在国际贸易中,争议产生的原因主要有()。
A.在履行合同过程中,遭遇不可抗力事故
B.缔约双方中的一方故意不履约
C.当事人一方的过失或疏忽,导致合同不能履行
D.缔约双方对合同条款理解不一致
3、在国际贸易中,索赔事件多发生在()。
A.价格问题上B.交货期问题上C.交货品质问题上
D.信用证条款问题上E.数量不符问题上
4、下列()属于共同海损。
A.船舱着火,船长和船员忙着救火,致使部分货物受潮造成损失
B.机舱外烟雾弥漫,船长误认为船舱着火,号召大家救火,致使部分货物受潮造成损失
C.船因故搁浅,船长为脱浅,将部分货物抛入海中造成的部分货物的损失
D.船在航行中推进器失灵,船舶失控,船长向附近港口要求排拖轮而产生的拖轮费用
E.船搁浅,船壳钢板出现裂缝需修船,为此必须将货卸至岸上。
卸货过程中部分货物受损
5、海运风险主要有()。
A.海上风险B.外来风险C.实际风险D.共同风险E.单独风险
6、合同中数量条款为“500M/T10%MOREORLESSATSELLERˊSOPTIONS”,则卖方交货数量为()时,不违反合同。
A.500M/TB.550M/TC.450M/TD.449M/T或551MT/E.550M/T~450M/T
7、运输包装标志主要有()。
A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.重量尺码标志E.产地标志
8、票据的提示必须在规定的时限内办理,否则,持票人将丧失对()的追索权。
A.出票人B.背书人C.前手D.被背书人E.承兑人
9、下列银行的付款是终结性的:
()。
A.开证行B.付款行C.议付行D.偿付行E.保兑行
10、托收业务中,()之间的关系是委托与受托关系。
A.委托人与付款人B.委托行与代收行C.委托人与托收行
D.代收行与付款人E.委托人与代理人
五、问答题
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
2、简述国际贸易术语的作用。
3、简述构成共同海损的条件。
4、我国海运保险有哪三种基本险别?
其责任范围有什么不同?
5、何为法律上的有效接受?
对接受的生效和撤回的法律规则是什么?
六、案例分析题
1、合同检验条款中规定,以装船地商检报告为准。
但在目的港交付货物时却发现商品数量与合同不符。
买方经当地商检机构检验并凭出具的检验证书向卖方提出索赔要求,卖方却拒赔。
问:
卖方拒赔是否合理?
2、我某外贸企业与新加坡A商签订一份出口合同,付款条件为付款交单,见票后45天付款。
当汇票及所付单据通过托收行寄交代收行后,A商在汇票上履行了承兑手续。
货抵目的港时,汇票付款期限尚未到期。
由于A商用货心切,故出具信托收据向代收行借得单据,并提货转售。
待汇票到期时,A商因经营不善,失去偿付能力。
代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行,并建议由我外贸企业直接向A商索取货款。
对此,你认为我外贸企业应如何处理?
3、我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同,价格条件为CIF悉尼,支付方式为不可撤销即期信用证,投保协会货物保险条款ICC(A)险。
生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低限度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦棱纸箱,再装入集装箱。
货物到达目的港后,检验结果表明,全部货物湿,霉,玷污,变色,损失价值达8万美元。
据分析,该批货物出口地不异常热,进口地不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。
问:
(1)保险公司对该批货物是否负责赔偿?
为什么?
(2)进口商对受损货物是否支付货款?
为什么?
模拟试题四答案
一、填空
1、交货条件、价格构成因素
2、单(据)、单(据)
3、检验时间和检验地点
4、卖方违约;买方违约;由于合同条款订的不明确而引起的经济损失
5、全部解除合同部分变更合同
6、实际全损
7、一切险
8、收货人代号、参考号、目的地、件数代号
9、定牌中型包装、无牌中型包装
10、运费低
二、判断
1、√2、√3、×4、√5、×6、×7、×8、×9、√10、√
三、单选
1、A2、D3、B4、B5、D6、B7、B8、B9、D10、A
11、A12、C13、D14、A15、C16、B17、B18、B19、D20、B
四、多选
1、BCD2、BCD3、BCE4、ACDE5、AB6、AB7、BCD8、ABCE
9、ABE10、BC
五、简答:
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
答案:
相同点
(1)卖方都是在装运港交货,
(2)买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限
(3)都适合于水上运输
(4)卖方办理出口通关手续,买方办理进口通关手续
区别:
在运输和保险上存在差别
FOB下运输和保险由买方自行安排,卖方无责任;CFR下卖方负责签订运输合同,支付运输费用,保险由买方自行安排;CIF下,运输合同和保险合同均由卖方负责签订,并承担运费和保险费。
2、简述国际贸易术语的作用。
答案:
贸易术语在国际贸易中起着积极的作用,主要表现在下列几个方面:
(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同
(2)有利于买卖双方核算价格和成本
(3)有利于解决履行当中的争议
3、简述构成共同海损的条件。
(1)共同危险确实客观存在,而非主观臆测;
(2)为消除船货共同危险所采取的措施,必须是有意的和合理的,是主观行为直接造成的;
(3)属于非正常性质的损失;
(4)费用支出是额外的。
4、我国海运保险有哪三种基本险别?
其责任范围有什么不同?
第一问:
平安险、水渍险、一切险。
第二问:
平安险范围包括:
自然灾害造成的全部损失;意外事故造成的全部或部分损失;意外事故发生情况下,自然灾害造成的部分损失;共同海损的施救费用、救助费用及其他费用。
水渍险范围包括:
平安险的范围以及自然灾害造成的部分损失。
一切险范围包括:
水渍险的范围以及一般外来风险造成的部分或全部损失。
5、何为法律上的有效接受?
对接受的生效和撤回的法律规则是什么?
答:
构成一项有效的接受,必须具备下列各项条件:
第一,接受必须由受盘人作出。
第二,接受必须是同意发盘所提出的交易条件。
第三,接受必须在发盘规定的时限内作出。
第四,接受的传递方式应符合发盘的要求。
接受生效的法律规则,英美法系为“投邮生效”,大陆法系为“到达生效”。
接受撤回的法律规则采用“到达生效”原则。
六、案例
1、卖方拒赔是合理的。
因为:
合同中规定,商品检验以装船地商检报告为准,这就决定了卖方交货品质的最后依据是装船地商检证书。
在本案中,买方在目的港收货后,虽然可以委托当地商检机构复验,但原则上已无权提出异议和索赔要求。
因此,卖方的拒赔是有理可循的。
2、我外贸企业应通过托收行要求代收行承担付款责任。
因为我方对外签订的合同条款是付款交单,见票后45天付款。
而代收行凭A商的信托收据就将单据借给了A商,这是代收行自己向进口商提供的信用便利,而与出口人没有关系。
A商失去偿付能力,代收行应对我出口企业负全部责任。
我企业不能接受代收行要我方直接向A商索款的建议。
3、
(1)保险公司对该批货物不负责赔偿。
因为根据“协会货物保险条款”,货物本身的内在缺陷或特性所造成的损失或费用属于保险除外责任。
(2)进口商必须支付货款。
CIF是象征性交货术语,卖方不需要保证到货。
只要单证相符,单单相符就必须付款。
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