公路工程模拟题.docx
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公路工程模拟题.docx
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公路工程模拟题
2013公路工程模拟题
一、单选题
1、雨期土质路堑开挖时,在路堑边坡坡顶()m以外开挖截水沟并接通出水口
A1
B2
C1.5
D至少4m
【标准答案】:
B
2.在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),应优先采用()
A钢钎炮
B深孔爆破
C药壶爆破
D猫洞炮
【标准答案】:
A
3.对第三类泥沼软基处理,下面说法正确的是().
A采取部分挖填方法,换填深度一般超过2m;
B一般不予挖除泥沼,直接填筑
C应将泥沼全部挖除,换填渗水土
D考虑部分换填和采取路堤两侧增建反压护道的措施,换填深度不小于3m
【标准答案】:
C
解析:
AB是第一类泥沼的处理方式;D是第二类泥沼深度大于3m的处理方式。
4、下面关于级配碎石,说法错误的是()
A未筛分碎石的含水量较最最佳含水量宜大1%左右
B未筛分碎石和石屑分别运送时,应先运送碎石
C二级公路用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙进行拌合级配碎石
D当含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上振动压路机碾压
【标准答案】:
C
解析:
二级及以上公路用稳定土拌合机进行拌合。
5、关于石灰稳定土路拌法施工说法错误的是()
A土层整平后,用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整
B应采用稳定土拌合机拌合并设专人跟随拌合机,严禁在拌合层底部留有素土夹层
C拌合深度应达稳定层底,但严禁侵入下承层
D平地机整形时,直线段由两侧向路中心碾压整形
【标准答案】:
C
解析:
拌合深度宜侵入下承层5~10mm,以利上下层粘结。
6、洒布在级配碎石上的沥青称为()沥青。
A透层
B粘层
C下封层
D上封层
【标准答案】:
A
7、从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()
A净矢高
B计算矢高
C标准矢高
D基准矢高
【标准答案】:
B
8、基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,在坑壁变换处,应保留至少()m的平台。
A0.25
B0.5
C0.75
D1
【标准答案】:
B
9、桥梁基坑施工时注意要点说法错误的是()
A在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟
B基坑边缘应留有护道
C应经常注意观察坑边缘顶面上有无裂缝
D用挖掘机直接挖至坑底标高
【标准答案】:
D
解析:
机械开挖,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚的底层,用人工开挖。
10、后张法预制梁(板),预制模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,必须经()方可投入使用。
A检验合格
B试拼合格
C试验合格
D监理同意
【标准答案】:
B
解析:
11、新奥法施工的基本原则错误的是()
A少扰动
B晚喷锚
C勤量测
D紧封闭
【标准答案】:
B
解析:
应为早喷锚
12、隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水时,下面说法错误的是()
A压浆地段砼衬砌达设计强度的70%时,方可进行压浆
B如遇流砂地段或含水土质地层,不宜采用水泥砂浆作防水层
C注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密,每隔20m左右用1m厚浆砌片石或砼作阻浆隔墙,分段进行压浆
D压浆顺序从下而上,从有水或多水处向无水、少水处,从上坡方向向下坡方向,从两端洞口向洞身中间压浆
【标准答案】:
D
解析:
压浆顺序从下而上,从无水或少水处向有水、多水处,从下坡方向向上坡方向,从两端洞口向洞身中间压浆。
13、()的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。
A交通标志
B防眩设施
C护栏
D防撞筒
【标准答案】:
C
14、下面关于波形梁护栏说法错误的是()
A波形梁护栏分为双波和三波两种
B波形梁护栏具有吸收能量、减轻事故车辆及人员损伤的程度,以及诱导视线的作用
C波形梁护栏板的搭接方向应与交通流相反
D波形梁板与立柱不得现场焊接和钻孔
【标准答案】:
C
解析:
波形梁护栏板的搭接方向应与交通流一致。
15、在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向()书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。
A监理工程师
B业主
C质量监督站
D本企业的总工程师
【标准答案】:
A
16、下列关于测量管理制度的叙述中错误的是()。
A.控制测量必须坚持采用两种不同方法进行复核测量
B.测量外业工作必须有多余观测并构成闭合检测条件
C.常用测量仪器主要有:
水准仪、经纬仪、全站仪、温度计
D.利用已知点进行加点必须坚持“先检测后利用”原则
【标准答案】:
C
解析:
温度计属于测量工具。
17、下列不属于沥青混凝土路面施工质量控制关键点的是()
A路面施工机械设备配置与组合
B混凝土的运输及摊铺温度控制
C混凝土摊铺厚度的控制
D混凝土的养护
【标准答案】:
D
解析:
D属于水泥砼路面的常见质量控制关键点。
18、下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是()。
A电力起爆时,在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管
B导火索起爆应采用一次点火法点火
C在雷雨季节、潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法
D爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕之前进行
【标准答案】:
D
解析:
爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后再进行。
19、公路工程直接工程费的组成是()。
A.直接费+间接费
B.直接费+其他直接费
C.人工费+材料费+施工机械使用费
D.直接费+现场经费
【标准答案】:
C
20、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。
A超过初步设计批准概算
B连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整
C单项工程费用变化超过500万元的变更
D变更路面结构类型、宽度和厚度
【标准答案】:
A
二、多选题
21、路基冲刷防护工程中,()属于直接防护。
A植物
B铺石
C抛石
D丁坝
E改移河道
【标准答案】:
ABC
解析:
DE均属于间接防护。
22.水泥稳定土基层施工时应满足以下()要求。
A基层施工时,必须采用流水作业法
B应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验
C要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求
D分层施工时,第二层必须在第一层养生7d后方可铺筑
E分层施工时,第二层必须在第一层养生3d后方可铺筑
【标准答案】:
ABCD
23、桥梁的基本体系划分为()。
A斜拉桥
B梁桥
C拱桥
D刚架桥
E悬索桥
【标准答案】:
BCDE
解析:
斜拉桥属于组合体系桥,不属于基本体系。
24、隧道附属建筑物包括()。
A洞门
B洞身
C通风、照明
D防排水
E安全设备
【标准答案】:
CDE
解析:
隧道附属建筑物包括通风、照明、安全、供配电、应急设施等。
25、路面标线根据涂料的种类可以分为()。
A低温型
B溶剂型
C双组分
D热熔型
E高温型
【标准答案】:
BCD
解析:
路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。
26、沥青砼路面的检验内容包括()
A厚度
B平整度
C弯拉强度
D压实度
E渗水系数
【标准答案】:
ABDE
解析:
D是水泥砼路面特有的检验内容
27、水泥混凝上路面施工中常见质量控制关键点有()。
A水泥和砂石料的检查与试验
B混凝土配合比设计
C混凝土的运输方式的控制
D混凝土的搅拌方式的控制
E混凝土的养生
【标准答案】:
ABE
28、确定支架预拱度的应考虑下列()因素。
A卸架后上部构造本身及活载所产生的竖向挠度
B支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
C支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
D支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
E由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
【标准答案】:
BCDE
解析:
A应为:
卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的竖向挠度
29、防治钢筋砼构造裂缝的措施有()
A选用优质水泥及优质骨料
B尽可能采用较大水灰比的混合料
C尽可能采用较低坍落度的混合料
D砼浇筑时要振捣充分,要加强养生工作,及时养生
E要等砼搅拌时间很长后再使用
【标准答案】:
ACD
30、交工验收应具备()条件。
A合同约定的各项内容已完成
B施工单位按规定对工程自检合格
C通车试运营2年后
D监理工程师对工程质量评定合格
E质量监督机构已鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告
【标准答案】:
ABD
解析:
CE为竣工验收的条件。
三、案例分析题
背景资料
(一)
某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。
桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。
项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供。
在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。
项目部拟就1#~3#排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:
段落
流水节拍(天)
工序
1#排架
2#排架
3#排架
扩大基础施工(A)
10
12
15
墩身施工(B)
15
20
15
盖梁施工(C)
10
10
10
(注:
表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)
根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期间,还发生了如下事件:
事件1:
在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件2:
施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
问题
1、计算排架施工的流水工期(列出计算过程)。
2、事件1中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?
说明理由,并指出检查方式的错误之处。
3、针对事件2,承包商是否可以提出工期和费用索赔?
说明理由。
【标准答案】:
1、按照累加错位相减取大值法进行计算。
1#2#3#
扩大基础施工(A)102237
墩身施工(B)153550
盖梁施工(C)102030
AB之间K1=(10,7,2,-50)=10
BC之间K2=(15,25,30,-30)=30
因BC之间有10天的技术间歇,因此总工期T=K1+K2+10+30=10+30+10+30=80d
2、不完善。
应同时检查基底平面位置;基底地质情况和承载力;地基所用材料。
检查方式中,应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
4、可以。
因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因,而且该推迟会使工期延长,并会带来人员、设备的窝工,所以承包商可以提出工期和费用索赔。
(二)背景资料
某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20Mpa左右,地表土覆盖层较薄。
在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000M3(土石比例为6:
4),填方2490000M3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/M3。
施工过程部分事件摘要如下:
事件1:
施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:
6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/M3。
经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2:
在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
事件3:
该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题
1、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种?
事件1中的设计变更属于哪一种?
说明理由。
2、指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
3、指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?
还需补充哪个实测项目?
4、针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大料径应有何要求?
【标准答案】:
1.
(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
(3分)
(2)属于较大设计变更。
(1分)因为单项变更金额达到720万元(2400000×(19-16)=7200000元),超过500万元的规定。
(2分)
2.
(1)不应采用平地机整平。
(2分)因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。
(2分)
(2)不应采用竖向填筑法。
(2分)土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
(2分)
3.不应该实测弯沉法。
(2分)还应实测平整度、边坡坡度和平顺度。
(2分)
4.土石混合料中石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
(2分)
(三)背景资料
某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,其桥跨布置为70m+4×120m+70m。
主梁采用箱形截面,墩身为空心墩,墩高50~75m.桥墩采用群桩基础,平均桩长约60m(见示意图)。
施工中发生如下事件:
事件1:
桥台基础为大开挖基础,开挖深度4m,采用机械开挖,施工作业人员利用挖掘机械的铲斗上下。
事件2:
3#桥墩在施工到40m高度时,作业人员为了方便施工,自己拆除了部分安全防护设施。
另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。
事件3:
高处作业时,王某将安全带长度设定为4m,随意缠在腰上。
问题:
1、事件1中,施工作业人员利用挖掘机械的铲斗上下是否妥当?
如不妥,请指出正确作法。
2、事件2中,患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?
该桥墩的作业人员应配备哪些个人安防护设施?
3、指出事件2中3#墩作业人员的错误做法。
4、请指出事件3中王某的错误做法并指出正确作法
【标准答案】:
1、不妥。
必须挖设专用坡道或铺设跳板。
2、
(1)高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血痛、严重关节炎等。
(2)系安全带、戴安全帽、穿软底鞋(防滑鞋)
3、高处作业时,如因工作需要对安全防护设施部分移位、部分进行拆除时必须征得项目负责人的同意。
不允许载人电梯搭载货物。
4、安全带长度设为4m错误,应不超过3m。
随意缠在腰上错误,安全带应高挂低用。
(四)背景资料
某二级公路项目,建设单位与施工单位签订了施工合同,合同实施中发生如下事件:
事件1:
工程需要大量的碎石,材料员为避免停工待料,察看了多处石料厂,实地考察了材料供应能力、材料规格等方面,进行了价格比选后,就签订了材料供应合同。
事件2:
投入施工现场的劳动力有技术人员、技术工人、机械工人和普通工人。
为保证施工顺利,项目部对劳动力进行了合理调配,实行动态管理。
事件3:
为落实成本管理目标,项目部实施了“三全管理”,并着重对材料实施重点管理,建立了资源消耗台账,控制物耗管理,实行量差控制。
事件4:
在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。
问题:
1、材料员与石料供应商签订合同的作法是否正确?
如不正确,请指出正确作法。
2、劳动力调配的方式有哪些?
哪些工种必须在在所有的工程中配置?
3、成本责任制中“三全”管理的含义是什么?
量差节约的途径有两个方面,请指出。
工程材料单的发放是以什么形式进行的?
4、分析事件4中存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。
【标准答案】:
1、不正确。
项目在采购材料之前,材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,进行性能试验。
经检验合格的材料,方可签订供应合同。
2、劳动力调配的方式有成建制、成批和零星调动三种方式。
测量工和实验工必须配置。
3、“三全”管理的含义是:
全企业、全员和全过程。
量差节约的途径有:
一是节约降耗,即减少定额内的物质消耗。
二是控制物耗,减少定额内的物资损耗。
工程材料单的发放是以限额领料单形式进行的。
4、新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用。
当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。
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