重点学科建设项目报建议书.docx
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重点学科建设项目报建议书
序号
名称
用途
数量
技术参数
1
接头卡销摘起器套组
线路接头拆卸
1套
适用于通用、福特、克莱斯勒以及各种进口车辆的接头卡销摘起。
2
线路维修套件
线路维修
1套
内置多功能彩色编码连接器。
多种颜色区分的跳线;可检查电路中的短路、断路情况,自带AAA碱性电池、人体工学,超薄、透明设计、9寸,红色可伸缩连接线、低电压、可更换的灯泡、静电自释放、具有绝缘保护套的重型不锈钢探头、以阳性焊接连接的重型夹钳;3-26V量程,红绿两色LED指示灯,9寸,双夹,不锈钢探头,人体工学,超薄设计;棘轮卷边,适用的电线尺寸:
0.6mm–1.0mm,1.3mm–1.6mm,2.0mm–2.6mm,具有复合绝缘电力机械杠杆设计;7合1剥线钳,适用的电线尺寸:
0.6mm—2.6mm,特种钢切口可以实现实心或多股金属线的剪切;可测试12V电压系统、可测试电路板,红色LED灯显示,灯泡可随时更换、透明手柄,特殊材料,可抗击重物的冲击、可拉伸至4米长的连接线,使用方便、测试针,测试夹有绝缘保护。
3
异响听诊器
异响检测
1个
用于查找机车噪音,利用软管末端的弹簧振动膜放大噪音。
包括两个软管末端:
长杆用于定位难以接近地方的噪音,短的适配器可用于在车辆上宽敞的地方定位噪音。
4
电流钳
检测线路电流
1个
低安倍电流测试器。
测量范围:
0-60安培交流/直流
点火线圈、喷油器、继电器、电动机、寄生电流
非侵入式AC/DC电流测量。
5
电气系统检测仪
检测蓄电池状态
1台
无需对需要检测的亏电蓄电池进行充电就可以测试、分析,起动机、发电机的工作状况,可以利用波形的方式显示,能够对电压、电流进行测量、
6
点火系统快速测试套件
动力平衡测试
1套
进行动力平衡测试,并且可以诊断传统式、电子式或无分电器式点火系统,铜制转接器适用于所有的汽车线圈、测试探针和电导、火花塞间隙测试器,完成动力平衡测试。
5分钟即可在传统式、电子式或无分电器式点火系统上完成动力平衡测试;火花塞间隙测试可以检测电子点火系统的点火电压是否充分,从而为点火线圈、缸线或火花塞的故障诊断提供依据;6个铜质接头坚固耐用,适用各种车型,适用于传统点火、无分电器点火和电子点火系统。
7
旋转式发电机/起动机测试台
测试起动机、发电机
1台
可对各种型号的发电机和起动机进行快速、准确的测试。
彩色触摸屏,带窗防护罩,成自测试,成数据库,闪存卡端口,屏幕实时提示操作步骤,打印机输出。
8
气囊拆卸工具
拆卸气囊
1个
用于维修GM,FORD,Benz,BMW,SAAB和日韩车系,塑料工具箱。
9
点火系统适配器(配合3589一起使用)
测试点火系统
1个
6件装,重量396克。
10
汽车万用表
测量汽车电路
1只
可测试交流,直流电压,电阻,,电流,占空比,频率,电路通断,温度,二级管,闭合角,燃油喷油脉冲信号,传感器,交流发电机,火花线,充电系统,蓄电池状况,氧传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器,空气流量传感器,EGR阀,曲轴,凸轮轴位置传感器,电磁信号传感器。
(点火系统包括次级点火电压,燃烧电压)。
特点:
自动量程,自动归零,自动关机;9V电池供电;完整的使用说明及各种带绝缘测试线。
测量范围直流电压:
300mV~1000V,交流电压:
3V~750V,电阻:
300欧~30M欧,直流电流:
300μA~15A,交流电流:
300μA~15A。
11
电子听诊器
检测汽车噪音、异响
1只
快速测出噪音,并准确判断失效的轴承、轴套、堵塞的喷油器、泄漏的气流、阀门和提升装置等的位置;柔性探测杆可以探测到难以触及的地方;超级敏感的麦克风和声音放大装置提供了专业人员所需要的全范围的声音提示;7个声级控制设置:
60dB到120dB。
12
防静电护腕
防止损坏电控部件
1只
消除产生静电的可能性,可以随意调节护腕大小,包括带鳄鱼夹的150mm软绳
13
车辆综合分析仪
整车故障诊断、数据分析等综合诊断
1套
诊断系统技术要求包括:
1、发动机测试系统(主机)
输入电压220~230V
输入频率50Hz
测量模块工作电压15V
操作温度0-40摄氏度
电磁适应性(EMC)EN55022
工作噪音<70dB(A)
外形尺寸1785×680×670mm
2、控制总成诊断
车辆通讯诊断模块
与PC通讯方式:
蓝牙和USB2.0
3、蓝牙通讯最大距离:
100米。
与车辆通讯方式:
OBD连接线,标准OBD接头兼容12V和24V车辆,用于乘用车和商用车诊断
诊断软件:
ESI[tronic]C盘:
控制诊断。
内置多路适配器:
是
根据通讯协议进行OBD诊断针脚的自动转换。
K线/L线/SAE和各种CAN线协议
万用表功能:
测试交流/直流电压0~200伏,测试电阻范围0.1Ω~1MΩ,测试电流范围0~±600A。
功能指示灯:
2个LED指示灯指示KTS工作状态。
防护等级:
IP31。
端口:
OBD诊断接口(螺丝固定),万用表测试接口,USB端口和外供电源端口。
电流钳选配:
是
运行电压:
6-30VDC
3、汽油车尾气测试系统
元素测量范围分辨率
CO0.000-10.00%vol0.001%vol
CO20.00-18.00%vol0.01%vol
HC0-9999ppmvol1ppmvol
O20.00-22.00%vol0.01%vol
Lambda0.500-9,9990.001
CO0.00-10.00%vol0.01%vol
NO0-5000ppmvol1ppmvol
尺寸HxBxT:
约.210x390x390mm
质量约.13kg
工作温度5°C−40°C
存储温度-20°C−65°C
环境气压700hPa−1100hPa
4、高性能计算机系统
技术规格:
品牌计算机系统
5、快速可靠的故障诊断
•信号发生器:
为发动机分析仪添加了信号发生器功能,它可以测试传感器及其供电电路和连接件
•部件测试:
发动机分析仪可以精确地定位故障。
将测量设备连接到相应的元气件后,在不必拆卸的情况下,就可以进行测试。
•发动机测试:
功能全面的测试模块及其多样的传感器,可以实现发动机有关信号的测量。
如初级点火信号、点火模块的出发信号、转速、一缸识别和点火时刻信号
•控制总成诊断:
ECU诊断仪可以读出汽车电脑系统所记忆的故障,从而准确地定位故障
•模块化设计:
保证了发动机分析仪可以与现有的诊断系统相连接,并可以逐步生计扩展成为全面的维修站测试系统
•高性能计算机系统:
除了测试模块和传感器装置外,包括一个高性能计算机系统,它包括高亮度TFT液晶显示器、遥控器和打印机等。
14
蓄电池检测仪
蓄电池诊断检测
1套
蓄电池标称电压:
6V,12V
蓄电池类别:
标准,AGM,Gel
测试程序:
无负载
测试标准:
CA,MCA,EN2,JIS,SAE,EN,DIN,IEC,CCA
量程:
100-2000CCA
启动&充电系统测试:
是(12V+24V)
电压表:
是
显示:
LCD显示屏幕
打印机:
是
电源线长度:
大约3米
替换电源线:
是
服务记录,报告上传电脑:
是
软件升级(USB):
是
测试没使用/库存电池:
是
图片显示和打印:
是
打印多语言:
是
可选安培钳:
是
15
快速启动充电器
快速启动、充电
1套
1、可实现12V/24V蓄电池快速充电,并且同时具备辅助启动功能。
2、同时具备启动和快充功能
3、安全系数高
4、可在蓄电池连接车辆状态下充电
5、启动和充电时,电气部件受到有效保护
6、充电电流无极设置,具有过耗蓄电池充电功能以及温度补偿充电功能
适应蓄电池:
标准蓄电池,AGM,胶体蓄电池
7、可充电蓄电池标称电压:
12/24V
12V/24V下的额定电流:
140/88(A)
蓄电池容量:
12-400AH
启动:
是
浮充模式:
是
锯齿状持续充电:
是
备份模式:
是
过充保护:
是
反极保护:
是
过度放电蓄电池充电:
是
16
万用接线盒
电路接头连接、测试
1套
1.汽车信号测量套线:
是
2.套线类型:
79种型号共计100个探针,接头和接线3.接头形状:
宽窄不一的片状,圆形接头。
17
液体压力传感器
液力检测辅助
1套
汽车电控系统液体压力检测附件
18
液体压力传感器接头套件
液力检测辅助
1套
汽车电控系统液体压力检测附件
19
SSCE0009仪表检测工具套装
汽车仪表检测辅助工具
1套
精确度/采用高强度搞疲劳材料,压力超过量程10%,不损坏表针;系统易读的3-1/2〞表盘,真空刻度700mmHg~0、30inHg~0/压力刻度0~15psi、0~100kPa/配有胶管和转接头/带保护套的压力表;用于判断机油供给压力或自动变速器油压是否符合标准/3-1/2〞表盘/高压表测试范围0~400psi、0~2800kPa/低压表测试范围0~100psi、0~700kPa/表头配有快速接头;对比表格确定漏气率/测试范围0~100psi,量程0~700kPa/压力调节旋钮,可调节所需气源的压力/24〞并配有14mm转接头软管,配带快速接头/配有10mm、12mm、18mm转接头,适合所有汽油发动机/采用高强度抗疲劳材料,压力超过量程10%;用于测试国产、进口汽油车、摩托车等发动机气缸压力/用于判断气缸磨损程度,是否有积碳、活塞环及进排气门的密封状况/10mm、12mm、14mm、18mm转接头,适用于所有汽油发动机/转接管端部有单向阀,防止压力泄漏,保证测量的准确性/易读的2-1/2〞表盘,外部有保护套/量程:
0~300psi,0~2100kPa,高精确度/带快速接头的25〞软管,方便快速连接/压力释放阀设计合理,防止因压力释放过快,损坏表针/采用高强度抗疲劳材料,压力超过量程10%,不损坏表针/可与碟形加长杆配合使用;碟形回升杆/20cm长度的的加长硬杆/配14cm火花塞转接头/防腐耐用;包括分电器提前装置、暖风和空调挡板、PVC和EGR阀、变换调节阀等/不锈钢手柄架/铜制气缸盖和活塞/24〞橡胶管,配有多种转接头/内有活塞回位弹簧,可使手柄迅速回位/真空度760mmHg~0,30inHg~0;电源夹有耐热绝缘套/高亮度氙气频闪灯/LED显示屏/RPM测试范围0~9999/精确到0.1度/二、四冲程转换/调整上、下键;覆盖欧系、美系、日系、韩系及国内几乎所有车型/安全方便的快速接头,操作简单、安全/50多种转接头,车型覆盖广/带保护套的压力表,避免划伤车身/燃油压力释放阀设计合理,保护表针/3-1/2〞表盘,清晰易读/量程:
0~100psi或0~700psi.
20
SSCE0010辅助工具套装
检测、记录车辆故障点影像
1套
利用冷光源摄相头探视远端或难以接近的部件,并通过图像显示出来,直观而形象/便捷式操作,方便安全/具有冷光源的摄相头。
能够捕捉高分辩率的彩色图像。
像素为320x240pixels/摄相头可安装90°反光镜片、磁性触头,便于全方位探测和拾取铁、钢质小件/摄相头和软轴有防水处理,可探测潮湿、有液体的部位/2.5"大尺寸全屏彩色显示器,显示高清图像/自动聚焦、自动对光功能/获取清晰、高对比度的图像/具有视频信号输出端口,可以随意记录视频信息/配置4节AA型电池,可持续操作5小时/配备高强度材料的包装盒,防止设备损坏;可通过红、绿LED灯点亮状态来指示接地、电源和频率等信号/适用于测试喷油器、电磁阀、空气流量传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、霍尔传感器、车轮转速传感器等带有周期和频率变化的元件/操作方法简单,测试结果直观/安全可靠,不会触发安全气囊系统/12英尺长红色螺旋大负荷导线和两个夹子/适用3~26V系统/符合人体工程学的纤细;用来拆卸和安装通常位于封闭的很难触摸到的继电器/特殊涂层的钳尖能够牢牢地抓住继电器。
21
CCD四轮定位仪教学版
车辆底盘系统、四轮定位检测教学
1套
测量项目测量精度测量范围总测量范围
总前束±3′±2°±18°
单独前束±2′±2°±9°
外倾角±2′±3°±10°
轮轴偏移±2′±2°±9°
几何推力角±2′±2°±9°
主销后倾角±4′±18°±22°
主销内倾角±4′±18°±22°
转向时负前束±4′±20°±20°
总转角(前轴)±4′±60°±300°
(后轴)±4′±9°±9°
主销后倾角调整范围±4′±7°±10°
22
立体成像定位仪
车辆底盘系统、四轮定位检测
1套
工作场所
可用在定位用举升机或地坑上
宽度
举升机或地坑每侧需要大约600mm
尺寸和重量
带传感器的机柜:
(高x宽x深)1,520x1,180x770mm
重量约110kg
不带传感器的机柜:
(高x宽x深)1,520x880x770mm
传感器:
(高x宽x深)150x370x650mm
重量~9.3kg
电源:
输入电压100-240VAC(10A)
输入频率50-60Hz
输出0.5kW
可测量的车辆
可测重达3.5吨的乘用车和轻型卡车;当后轴采用标准测量板时可测轴距从1,800mm至3,400mm;后轴采用较大测量板时可测轴距达4,300mm的车辆。
测量角度:
单独前束、总前束、外倾角、几何轴线、轴偏位、车轮退缩角、主销后倾角、主销内倾角。
举升状态下的实
时测量调整外倾角和后倾角,即使参考系统被遮挡;即使在车轮转向时也可进行前束调整。
偏位补偿
滚动测量,无需举升车辆。
23
专用举升机
配合四轮定位使用,四轮定位专用举升车辆
2套
举升能力:
4000kg
总宽度:
3260mm
总长度:
6000mm
平台长度:
4420mm
平台宽度:
540mm
举升高度:
1740mm
柱间宽:
2820mm
举升时间:
约30s
电动机:
3KW,400V,50HZ
24
轮胎动平衡机
对车辆轮胎进行平衡度检测
1套
最大车轮重量:
70kg
最大车轮直径:
1200mm
钢圈直径:
10"-26"
钢圈宽度:
1"-24"
电机:
1x230V/50Hz
功率:
350W
25
轮胎拆装机
汽车轮胎更换专用设备
1套
带辅助臂的轮胎拆装机,适合于扁平轮胎及宽胎,拆装操作更加安全快捷
获多家汽车制造厂家推荐认可
钢圈尺寸:
直径10-20英寸
宽度3-12英寸
车轮最大直径:
1000毫米
26
自动变速器拆装翻转台架
对自动变速器的拆装练习,内部结构、原理的了解与认知。
1
1.产品简介:
该设备采用朗逸7速DSG电控自动变速器,总成为基础,可用于变速器的拆卸、解体、组装、零件的检验和分类、变速器主要零部件结构和相互装配关系等实训项目。
3.功能:
拆装中自动变速器可做轴向360度翻转和自锁静止。
万向脚轮台架,便于移动教学,台架附有底部托盘,方便拆装实习
4.工艺标准:
1)变速器各个部位清洗干净,外部按照原车要求用银粉喷涂,经烤漆房烘干至60度。
2)变速器外部连接部件、螺丝紧固件按照原厂要求进行电镀处理。
3)变速器拆装用翻转架采用优质国标钢材制作,安全可靠,发动机翻转架框架焊接后用手砂轮打磨,任何地方不得使用腻子涂抹,采用喷塑工艺,外表平整光滑,坚硬持久,耐磕碰,喷涂厚度不得低于0.3mm。
5.成品规格:
1000mm(长)650mm(宽)850mm(高)
6.配置清单:
序号名称单位数量
1自动变速器总成套1
2拆装翻转架台1
3大面积接油盆个1
27
电控自动变速器实训台
对电控自动变速器的工作原理,故障检测、故障原理,信号测量的教学与练习。
1
1.产品简介:
该设备采朗逸7速DSG电控自动变速器总成为基础,可调速三相异步电动机做动力源,对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。
真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程;适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。
。
2.实训项目:
自动变速器电控系统结构认识、查询和清除故障码、自动变速器工作时的信号测量、自动变速器不同档位工作状况的运行。
3.功能:
由电机驱动模拟发动机动力输出,可演示自动变速箱的空档起动、倒档运行、各前进档的跳档运行等工作过程。
可在台架面板显示自动变速箱的主油道油压状况。
仪表可显示各换档点的车速变化。
采用的高性能变频器能通过设定额定电流值对所控制的三相电机实现以S曲线图形进行加速/减速。
设备上安装有诊断座,可连接解码器对变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
在变速器上的每一个传感器与执行器的线束连接插头旁均配有独立的原车插头测量接口,方便实用,有效地避免了插接器测量时频繁拔插对原车线束造成的人为损坏.
*4.:
二维码学习平台:
设备面板上绘制有如下二维码信息,使用手机或平板自带的扫描器可进行如下教学内容的学习:
*4.1)电路图二维码:
扫描二维码,移动端将快速呈现5HP-19变速器电路图,使用指间缩放功能可对电路图形进行任意放大、定格及旋转操作,投放到投影机或高清一体机上时方便学生浏览查阅;
*4.2)电控元件结构图二维码:
扫描二维码,移动端将快速呈现变速器电控系统执行器、传感器内部结构作用的图库信息,使用指间缩放功能可对电控元件结构图进行任意放大、定格及旋转操作,投放到投影机或高清一体机上时方便学生浏览查阅;
*4.3)设备使用说明及保养信息二维码:
扫描二维码,移动端将快速呈现实训台的操作使用说明视频以及维修保养说明视频及相关文本,使用指间缩放功能可对设备使用说明及保养信息进行任意放大、定格及旋转操作,投放到投影机或高清一体机上时方便学生浏览查阅;(*投标现场要求提供自动变速器发动机二维码学习信息样板与移动端软件进行现场演示)
5.故障设置与考核功能:
系统配备有无线故障设置系统,包含a.发射器:
控制距离:
隔墙至少可达30米、开阔地发射距离可达180米。
单个小无线控制器有16个故障设置键:
1—16。
b.接收器故障板:
接收器/故障板一体式,通过单片机运算芯片来驱动大电流用电器,电路板采用双层双面印刷电路集成板制成,单个板配9个20A大电流继电器,系统稳定耐用。
故障设置隐蔽性强,老师可以在学生不知不觉中进行相关故障设置。
*6.工艺标准:
(为保证设备工艺质量及学员的有效人身安全,以下安全工艺标准请提供详细的生产厂家宣传彩页图纸进行现场展示)
*6.1)整机采用一体化全塑高强度ABS全模具扣式基座标准生产,严格按照欧盟CE电气认证标准实施制造,外壳耐油耐腐蚀并易于清洁,不会出现传统钢架喷塑后出现的脱漆现象,整机具备极佳的安全性与可靠性;
*6.2)全塑高强度ABS产品外壳覆盖在一个可移动的钢结构支架上,下部配备有两个135/60R工程车专用充气轮胎以及两个9寸重型聚氨酯脚轮,移动安全稳定轻松自如。
*6.3)示教板采用全铝合金结构拼装而成,通过铝合金插槽将5mm厚的铝塑教学面板以及2mm厚的高透光亚克力保护膜紧扣其中,无间隙不变形,可确保整个示教机构的长效寿命。
*6.4)变速器总成固定在一块厚达16mm可移动钢板上,下部安装有4个液压减震支撑座,通过与两个135/60R工程车专用充气轮胎的有效支撑形成完整的3级减震缓冲系统,确保设备在整机运行时的平稳静音。
*6.5)变速器飞轮等运行部件均配置有透明方便观察的铝合金型材安全防护罩,既可观察实时运行状态又可保障实训安全过程.
*6.6)整套变速器线束采用安全强度达到IP64军工级别的连接器,对长期实训造成的线束损坏可分段式直接更换,免除后顾之忧.
*6.7)OBD诊断座采用隐藏式卡口设计,与解码器诊断口连接紧密可靠。
7.整机规格:
面板尺寸:
500mm*800mm,台架尺寸:
1100mm*1580mm*1520mm电源类型:
AC220V,设备重量:
195KG
8.配置清单:
序号名称单位数量
1带二维码功能的学习面板套1
2组合仪表套1
3发动机/自动变速器控制电(ECU)台1
4诊断座个1
5点火开关个1
6压力表个1
7自动变速器总成套1
8变速器档杆总成套1
9变速器油散热装置套1
10三相异步电动机台1
11变频器台1
12可移动ABS外壳基座套1
28
电控自动变速器实训台
对电控自动变速器的工作原理,故障检测、故障原理,信号测量的教学与练习。
1
1.产品简介:
该设备采用卡罗拉U340电控自动变速器总成为基础,可调速三相异步电动机做动力源,对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。
真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程;适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。
。
2.实训项目:
自动变速器电控系统结构认识、查询和清除故障码、自动变速器工作时的的信号测量、自动变速器不同档位工作状况的运行。
3.功能:
由电机驱动模拟发动机动力输出,可演示自动变速箱的空档起动、倒档运行、各前进档的跳档运行等工作过程。
可在台架面板显示自动变速箱的主油道油压状况。
仪表可显示各换档点的车速变化。
采用的高性能变频器能通过设定额定电流值对所控制的三相电机实现以S曲线图形进行加速/减速。
设备上安装有诊断座,可连接解码器对变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
在变速器上的每一个传感器与执行器的线束连接插头旁均配有独立的原车插头测量接口,方便实用,有效地避免了插接器测量时频繁拔插对原车线束造成的人为损坏.
*4.:
二维码学习平台:
设备面板上绘制有如下二维码信息,使用手机或平板自带的扫描器可进行如下教学内容的学习:
*4.1)电路图二维码:
扫描二维码,移动端将快速呈现5HP-19变速器电路图,使用指间缩放功能可对电路图形进行任意放大、定格及旋转操作,投放到投影机或高清一体机上时方便学生浏览查阅;
*4.2)电控元件结构图二维码:
扫描二维码,移动端将快速呈现变速器电控系统执行器、传感器内部结构作用的图库信息,使用指间缩放功能可对电控元件结构图进行任意放大、定格及旋转操作,投放到投影机或高清一体机上时方便学生浏览查阅;
*4.3)设备使用说明及保养信息二维码:
扫描二维码,移动端将快速呈现实训台的操作使用说明视频以及维修保养说明视频及相关文本,使用指间缩放功能可对设备使用说明及保养信息进行任意放大、定格及旋转操作,投放到投影机或高清一体机上时方便学生浏览查阅;(*投标现场要求提供自动变速器发动机二维码学习信息样板与移动端软件进行现场演示)
5.故障设置与考核功能:
系统配备有无线故障设置系统,包含
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- 关 键 词:
- 重点学科 建设项目 建议书