路基填筑试验段方案.docx
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路基填筑试验段方案.docx
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路基填筑试验段方案
路基填筑试验段方案
路基填筑试验段方案
一、编制说明
(一)编制依据
⒈G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计;
⒉《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
⒊《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);
⒋《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);
⒌《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
⒍《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);
(二)、编制原则
(1)严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
(2)认真领会设计图纸,在施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安排,保证工期。
(3)根据合同工期以及阶段性目标,制定合理的施工进度计划,施工区段划分合理,适时根据重点、难点,施工工序及气候环境的要求和制约,组织分阶段控制目标计划。
(4)依靠成熟的技术,先进的工艺,可靠的措施,严格的管理,为业主提供优质工程。
(5)加强施工管理,提高生产效率,降低工程成本,增加企业效益。
(6)严格贯彻“安全第一,预防为主”的方针和原则。
五、试验段施工方案
施工工艺:
施工准备-地基处理-土方填筑-摊铺平整-机械碾压-检验验收-路面整形-边坡整修
1、施工准备
⑴上土前先对土源进行取样工作,由试验室做击实试验,测定土的最佳含水量和最大干密度。
⑵施工放样,在路基上恢复中桩,每25m设一桩,并在边线外0.3-0.5m处设指示桩,进行水准测量,在两侧指示桩上用红油漆标示水泥土边缘的设计高程。
2、地基处理
对开挖好的路基进行填前碾压,压实度要达到规范及设计要求,报驻地监理工程师验收后方能进行填筑工作。
3、土方填筑、摊铺
根据自卸车的运载方量的大小和初拟松铺系数30cm定出灰格线,填土前按拟定位置对基地进行高程测量,为松铺系数计算提供依据。
本试验段运土车辆平均载土量为18m³,虚铺30cm,灰格线以6m×10m为宜,自卸车按方格卸土,在卸土同时推土机跟进推平。
试验人员现场检测含水量,当含水量大于最佳含水量1%~2%开始整平碾压,如含水量过小时,应根据以下公式加水,以保证碾压前含水量大于最佳含水量1%-2%。
加水公式:
m=(W-W0)*Q/(1+W0)
W0-素土原来的含水量
W–素土的压实最佳含水量
Q-需要加水的素土质量
若含水量过大则翻开晾晒,待含水量大于最佳含水量1%-2%时再进行整平碾压。
4、整平碾压
先用振动压路机静压一遍后用平地机进行整平,整平时形成2%的横坡,以利于排水,局部不平处用人工找平,整平后开始碾压;压路机以2.0~3.0Km/h的速度先慢后快由边向中纵向进退式碾压,横向重叠1/3轮宽,纵向重叠1.5m,做到不漏压,无死角。
压路机先静压一遍,再弱振一遍,然后开始强振碾压,每碾压一遍均要用酒精烘干法检测含水量及灌砂法现场检测压实度,直至达到规定压实度后,测所布测点标高,计算压实厚度、松铺系数。
再用胶轮压路机光面一遍,并继续做好检测工作及施工记录。
5、实测项目
土方路基实测项目
项次
检查项目
规定或允许偏差
检查方法和频率
高级公路
1
压实度(%)
零填及挖方
(m)
0~0.8
≥96
按<公路工程质量检验评定标准>(土建工程)(JTJF80/1—2004)执行,密度法:
每200m每压实层测4处
路堤(m)
上路床
0~0.3
≥96
下路床
0.3~0.8
上路堤
0.8~1.5
≥94
下路堤
>1.5
≥93
2
弯沉值(0.01mm)
不大于设计计算值
按JTJF80/1—2004附录I检查
3
纵断面高程(mm)
+10,—15
水准仪:
每200m测4断面
4
中线偏差(mm)
50
经纬仪:
每200m测4点,弯道加HY、YH两点
5
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
6
平整度(mm)
15
3米直尺:
每200m测4处×10尺
7
横坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4处断面
8
边坡
符合设计要求
尺量:
每200m4处
五、试验段数据整理与分析
试验工程中详细记录施工机具配套、人员组织安排情况,并对路基进行监控与观测,采集详细真实的试验数据,对各种数据进行及时整理分析并分别绘制出压实度变化曲线,确定合理的机具配套与作业组合方式、填料的松铺系数、适宜的松铺厚度及相应的碾压遍数等,作好试验段总结报告,上报监理工程师批准,作为指导全段路基施工。
六、安全质量保证措施
1、质量保证措施
①作好取土场的调查和取样试验,杜绝非适用填料进场。
②根据天气情况,设专人测定填料的含水量,填料的含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内。
③土方填筑前分别进行现场压实试验,以确定填料的压实工艺。
施工时,严格按照试验指标进行填筑和碾压,每层按规定进行密实度检测,土方压实密度采用灌砂法进行检测。
④严格控制松铺厚度,松铺厚度符合规范要求。
⑤碾压前对填土层松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求方可进行碾压。
2、安全保证措施
①会车时轻车让重车,前后两车距必须大于5米,下坡时,间距不小于10米,并严禁车上乘人,车道设专人维修。
②配合机械作业的人工清底、平地、修坡等铺助工作与机械作业交替进行,机上、机下人员密切配合,协同作业,当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,停止机械运转,辅助人员方可进入。
③载重汽车按规定吨位装载,不超载、超高,杜绝人货混载,驾驶室内不超额坐人;车辆装土场平整坚实。
④压路机作业操作规程:
在压路机前后,左右无障碍物和人员时启动,变换压路机前进后退方向,待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器作制动用。
两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m。
振动压路机遵守下列规定:
起振和停振必须在压路机行走时进行,在坚硬路面行走,严禁振动。
⑤凡进入施工现场的人员一律佩带安全帽,不能穿凉鞋或光脚进入施工场地,非工作人员禁止进入工地。
附图:
质量保证体系图
安全保证体系图
质量保证体系图
安全保证体系图
七、文明施工与环保措施
①全面开创建设文明工地活动,施工场地严格按施工需要布置,场内设施布置合理。
②施工现场按照施工组织设计修建临时排水渠道,与永久性排水设施相连结,保证施工期间工地的排水状态良好,不产生起淤积和冲刷。
施工中应采取有效措施,减少各种废水污水的产生,并控制噪声及废气污染。
③工地上产生的废料、废渣、弃方等,必须及时清理,运到指定地点堆放,防止堵塞河道和交通。
④做好施工现场扬尘保护工作,施工现场随时洒水,并采取其他有效防尘措施,施工现场内的易于引起粉尘的细料、松散料等存放时,应覆盖或适当洒水润湿,运输时应用帆布等覆盖。
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