维修年终工作总结.docx

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维修年终工作总结

维修年终工作总结

　　篇一：

维修工年终总结范文

　　维修工年终总结范文

　　勇于攻坚，破解修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。

如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

　　今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。

待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。

车主说：

毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。

我判断：

“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。

试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。

车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。

拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。

用户满意地说：

“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。

”

　　爱岗敬业，满足用户所需。

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。

去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。

那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：

采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。

我提供心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。

强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。

妻子劝说“做完再去吧？

”我说：

“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。

当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。

把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：

“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。

我就是这样。

　　想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

　　传业授技，为师带徒育人。

“一花开放不是春，百花盛开春满园”。

xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。

我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

对自己所带的每个徒弟都坚持做到：

循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。

我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。

岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

　　XX年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

　　在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

　　刻苦钻研，争做技术尖兵。

书山有路，技海无涯。

到维修站以后，只有初中文化的我深知:

作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。

先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。

有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢（公文有约提供）磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。

在成绩面前，我没有丝毫的自

　　篇二：

20XX年检修部年终工作总结

　　20XX年终工作总结

　　20XX年即将过去，这一年生产运行部检修工作在公司领导的大力支持下。

　　所有的检修工作在生产运行部曹部长和我的精心组织、周密部署、合理安排、细

　　化分工，带领全体员工出色地完成了全年的各项工作任务，保证了全厂设备的安

　　全稳定运行。

经过生产运行部全体员工的共同努力，全厂设备的检修工作取得了

　　一定的成绩，但也存在着不足之处，总之，对于检修专业来说20XX年是忙碌的

　　一年，是充实的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、细化安全管理、杜绝人为责任，做好设备的检修。

　　1、抓好生产管理，对我公司来说至关重要，它对机组能否稳定安全经济运

　　行及节能降耗都起着决定性的因素。

生产运行部主管，明确责任，实行主管负责

　　制，主管逐月对本专业进行考核，做到奖罚分明。

各主管对自己的经济指标每月

　　进行一次分析，生产技术部每月进行一次汇总，对运行中存在的较大问题，组织

　　专人专题进行讨论，拿出具体措施，专人负责落实。

　　2、加强对检修组员的安全思想培训和安全技能培训，提高人的安全意识和

　　安全技能。

生产运行部结合同公司签订的安全目标责任书，与我签订了安全目标

　　责任书，我继续将目标分解细化，同每一位成员签订了安全目标责任书，提高员

　　工的安全意识。

　　3、使运行设备处于受控状态

（1）建立健全设备巡检管理制度。

虽然规定了巡检路线、内容、周期，但

　　是对于巡检人员来说难于把握，容易走马观花。

针对这些问题，加强设备检查力

　　度，将设备落实到每一个人，要求所有检修人员，根据容易发生的故障点作为巡

　　检的重点，做到异常事件事前控制，每天有检查记录。

（2）建立监督检查管理制度。

为了保证各项工作处于受控状态，生产运行

　　部部长、各专业主管每天对所有专业设备进行巡检抽查，检查巡检人员巡视设备

　　的准确性和及时性，并纳入绩效考核与奖金挂钩，从而避免了巡检人员责任心不

　　强、巡检漏项、虚报或假报设备状况的现象。

　　4、建立抢修互动协作的组织方法

　　公司锅炉为高温高压锅炉，所有设备经过2年多的运行，运转设备、管道，管件，阀门等在生产过程中易受到磨损，为了保证安全平稳运行，必须经常地对

　　它们进行保养、维修。

设备出现临时故障，需组织人员抢修，经常会因人力不足

　　影响检修速度。

为解决这一矛盾，实施了抢修互动协作管理办法，一旦出现抢修

　　人力不足时，抽调其他岗位技术力量和部分生产运行人员进行补充，组织成临时

　　抢修班组，这样可缩短抢修时间，提高检修速度，对保证生产系统稳定运行起到

　　积极作用。

这是我们在检修组织中的一种尝试。

为今后的检修方法寻找一条新途

　　径。

　　二、精心准备，合理安排，统筹兼顾，利用最快的速度保质保量地完成检修。

　　检修专业作为公司的主要部门，担负着全厂各个专业设备、设施的维护和检

　　修，检修项目是否全面、检修质量好坏直接关系到发电机组的安全稳定运行。

根

　　据生产运行部下达的检修计划，检修专业认真落实材料配件、合理分工、快速出

　　击、所有检修工作由我全过程监督，由于措施得当、组织有力，每次检修计划都

　　能够保质保量地顺利完成。

在完成正常检修任务的同时，还要实施大量隐患治理、

　　技改技措。

经过全体检修人员的共同努力，均能有效的保质、保量地完成了各项

　　检修工作任务，保证了机组按时投入运行。

在检修中，涌现出了一批吃苦耐劳、

　　加班加点干工作的检修人员，为检修任务的顺利完成贡献了自己的一份力量。

　　三、发扬连续作战精神，加班加点圆满完成1#炉大修，机组的临时抢修任务。

　　主要项目如下：

　　1、20XX年2月8日至20XX年3月2日，检修专业在李总的指导下完成

　　了#1炉的大修工作，拆卸#1炉链条炉灰斗炉排支撑轨道钢，并重新吊装灰斗下

　　部工字钢及轨道钢；链条炉排减速机拆卸检查；#1炉链条炉排安装，#1除尘器

　　布袋更换65条布袋等工作。

　　2、20XX年4月1日至20XX年4月3日利用机组全停机会，进行循环水

　　系统改造，1#2#机凝汽器增加了反冲洗阀门，技改后机组可以在运行中进行凝汽

　　器半侧清洗，1#2#工业抽汽接入热系统。

　　3、20XX年4月5日1炉三级过热器发生爆管，4月8日三级过热器修复

　　投入运行

　　4、20XX年7月14日#2炉三级过热器发生爆管,下午14:

00#1炉三级过热

　　器也发生了爆管事故，首先抢修了#2炉，更换了炉顶过热器爆破管段，弯管砂

　　眼进行堆焊堵漏，炉内更换了两根过热器管。

于16日凌晨4:

30#2炉点火投入运

　　行。

#1炉三级过热器检修工作随即开始，搭设满膛脚手架；拆除炉顶保温；共计更换了腐蚀严重的37根过热器管子和部分U型管，共计焊口87个，于7月26日凌晨3:

20点火投入运行。

本次#1炉检修的同时，也对#1除尘器进行了检修，更换了7个风室的侧板和喷吹弯头，全部更换为不锈钢材质。

　　5、20XX年7月14日#2炉三级过热器再次发生爆管停炉处理，爆管位置为第五排第六根管子，已封堵。

另外，更换了减薄较严重的其它9根过热器管子，目前还有靠西侧的8、9排管子因没有搭设脚手架，没有进行测量，但也存在腐蚀减薄缺陷，威胁安全生产。

　　6、20XX年9月24~27日#2炉停运，进行计划小修，同时停#1机进行缺，主要工作：

1、停炉前做了料仓堆料试验；2、更换输渣机传动链轮、更换第一组仓泵进料阀（水平式、直插式各一个）、更换吹灰器腔管4根、12米烟气转角处保温恢复漏灰焊缝补焊、油站清理滤油、除尘器检查更换部分布袋、0米层风室防灰管增加密封卸料器；3、#1机凝汽器水侧检查、增加三抽膨胀弯；4、110Kv瓷瓶积尘清理等工作。

　　7、20XX年10月21~24日#1炉停运，进行计划小修，主要工作：

料仓内增加斜板、更换炉前双螺旋给料电机（换为6级电机）、仓泵更换大小头、减温水放水管沙眼修补、除尘器布袋检查、0米层放灰管增加密封卸料器、三过吹灰器加盘根、受热面检查、炉排检查、前墙板处漏灰检查等工作。

#1炉停运期间，#1机停运2天，#1机主要对凝汽器进行检查；电气主要工作由平高厂家对7CA线路及110kvI段的6个避雷器做试验，结果合格。

　　四、积极开展技术改造，修旧利废，取得重大实效。

　　检修专业贯彻落实生产运行部的精神，积极组织人员进行技术改造及修旧利废，通过调动员工的积极性和创造性，鼓励员工积极投身于“节能降耗技术改造、修旧利废”的热潮中。

在此过程中，检修人员的专业技术水平得到进一步提高，现场安全、技术细节的考虑得到进一步加强，同时也为公司创造了较好的经济效益。

其中成绩突出的项目主要有：

　　1、在炉前料仓出口及链条炉排出口老鹰铁上方增加挡风板，减少漏风的作用，在运行后效果较明显。

　　2、#1炉炉前给料机4台电机由4级更改为6级电机后进行安装试运行。

　　节能效果非常明显。

　　3、1#2炉蒸汽吹灰汽源改造，未改造前蒸汽吹灰时吹灰器集箱安全门经常动作，蒸汽吹灰时噪音较大，经过改造后吹灰器集箱安全门未动作过，蒸汽吹灰时噪音较小。

　　4、在炉渣中，发现有较多的废铁钉，从2月份开始，生产运行部经过多次技术改造，已经成功的将炉渣中废铁钉分离出来，到目前为止已经为公司创收3万元左右的收入。

　　5、将模板破碎机增加了输送皮带，减少了铲车的油耗，增加破碎的场地，从原来每天只能够破碎模板几十吨增加到每天破碎模板200吨的能力。

　　6、将05号皮带由8米处下移到米处，大大降低了皮带上料时粉尘。

7、1#炉往复炉排片改成带止口的炉排片，炉下的漏料状况及锅炉0米卫生得到非常大的改善。

　　8、输渣机小斗磨损较严重，平均每周需要更换15只小斗，检修班组积极组织人员进行修旧利废，20XX年检修共修复小斗大约500只。

　　五、检修管理中存在的问题;

　　通过20XX年努力工作，即取得了成绩又存在现实问题。

具体反应在以下几个方面：

　　1、我们在成本控制、责任意识等方面还需进一步全面提升。

在设备检修过程中存在浪费现象，现场文明施工跟公司要求存在巨大差距；部分员工忧患意识不强，工作起点标准不高，执行力、观念还需进一步转变；设备管理还刚开始起步，基础性技术资料管理不规范、欠账严重。

　　2、检修人员技术水平参差不齐现象反应明显，能干、有技术的人有限。

技术水平还是一个制约检修发展的重大问题。

如何在短期内提高设备管理水平、培养新人、提高团队凝聚力与战斗力仍然是检修专业面临的最大挑战。

　　3、对于隐患的整改有时存在一定的时间差，在今后争取在第一时间内完成，确保整改率达到100％。

　　4、.在夜间值班时有影响生产的现象出现。

　　七、20XX年的工作思路

　　20XX年生产任务再次增加，检修专业承修设备已经面临检修频繁期，检修工作量会相当大，面对这些实际问题有以下几方面思路：

　　1、掌握设备故障周期，保证各类设备完好运行。

对于经常容易出现的故障点加强检查，做好定期维护保养工作。

　　2、通过完善设备管理、检修质量控制措施，确保设备健康可靠、环保达标排放，对所有设备进行整理，容易磨损的部件必须进行更换，做好设备备件管理工作。

　　3、加强设备台帐的管理，检修车间二级库的备品备件要求做到帐面与现场统一，进出库明细清晰。

　　4、结合公司安全目标制定详细的、有针对性的保安全目标实现措施，重点抓好管理，切实做好二票三制、落实安全责任制。

　　5、设备整治与隐患排查是20XX年的重要工作，尽量避免设备损坏，延长设备使用寿命，减少设备资金投入。

很多隐患与需要整改的问题，都是我们平时检修不注意检修工艺引起的，所以，强调检修工艺的学习，强调检修过程的质量管理必不可少。

　　6、尽可能避免工程量外委，加强保温等外委工程的管理，工作量认定时与预算部门同时参与验收。

　　以上是我20XX年工作总结，我会根据现实工作中随时暴露出来的问题，想办法解决，努力把来年工作做细、做扎实；安全、高效地完成公司下达的各项目标与计划，为公司的发展做出应有的贡献。

　　生产运行部

　　樊建兵

　　20XX-12-10

　　篇三：

维修组年终总结

　　维修组年终总结

　　20XX年即将过去，回顾过去一年的工作。

在后勤服务中心领导的直接领导和各科室同志的协作下，维修组工作人员的共同努力，积极工作，保证了本组管辖范围的化验室、制印厂、办公楼以及生活区用电用水、变压器、配电室、太阳能以及暖气等设备正常地安全运行，圆满地完成了本年度的工作任务。

　　简要总结如下：

　　一、维修组积极参加各项政治学习与活动，认真学习十七大五中全会精神，对标定位提升每个人思想素质，树立先进典范，激励员工做好每项维修工作。

强调学习水电相关技术知识，进一步对同行业发展做深刻了解，要对后勤服务中心统筹管理水、电、暖维修工作做到心里有数，及时整改维修。

　　二、团结一致，扎实工作，不断提高服务水平，攺进工作质量，严格遵守安全操作规程作业，加强对水、电、暖保障工作管理，认真检查对水、电路存在的不良问题，做到迅速维修，预防不安全事故的发生。

　　三、熟悉每栋楼水、电、暖管线分布状况，掌握水、电管线的走向以及设备的性能和使用状况，随时发现问题及时处理并上报主管领导，以便在维修工作中准确找到真正原因，做到一次修好少返修或不返修，促使工作效率和工作质量大大提高。

一年来以来，维修组经常加班加点，随叫随到，不分白天黑夜做了大量维俢工作，更换水阀开关、改水管、更换照明灯、换插座、声控开关等多处各式各样维修。

同时配合领导工作安排，积极做好每一项工诈。

　　1、今年2月份为了让家属大院住户过好春节、元宵节，营造节日气氛，往年都是请施工队进行安装，今年为了节约费用，后勤服务中心领导决定以维修组为主，自发创新挂彩灯跑线路，在中心领导和科室同志共同协助下，维修组不怕寒冷，冒着风雪，克服种种困难，每

　　天爬高上下用冻僵的双手作业，用了七八天完成了领导交给的挂彩灯任务。

　　2、春季为了全院安全用电，定时对2台变压器进行测试和配电室检修，完成停送电设备的倒闸操作，消除隐患，保证了大院用电的正常使用。

　　3、对配电室锈蚀设备的底座拉杆、箱面等部份进行了防腐处理及清扫维护，布置安全措施，以达到市供电局验收标准。

　　4、夏季是使用太阳能的高峰，维修组加强1、2、3、4号太阳能维修和改装。

积极配合施工队改造了1、2号楼太阳能上水管道；5、6号，楼下水管道的维修及6号上水安装，保质保量有序按要求完成了太阳能改造工程。

　　5、每季度定期对整个管辖的大院住户的水、电表进行彻底查看，并对每家每户的水表、电表进行测算，如有坏表、死表及时更换，抄度准确表底数记录归档。

　　以上是维修组20XX年工作总结，我们也存在一些不足，望大家在今后工作中提出宝贵意见，使维修组在新的一年里不断完善自己，为后勤服务中心的发展做出更多贡献。

　　维修组

　　篇四：

汽修个人年终工作总结范文三篇

　　汽修个人年终工作总结范文三篇

　　汽修个人年终工作总结范文三篇

　　【一】

　　一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

　　一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。

对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。

积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。

在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。

在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

　　二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。

取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。

平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。

在20XX年解决难题共20多项。

还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。

教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

　　三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。

每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。

自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。

平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。

带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

　　以上是本人取得维修技师资格以来>工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。

了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

　　【二】

　　通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

　　一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。

课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势。

善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

　　二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

　　为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。

我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

　　【三】

　　我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。

无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。

有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。

在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

　　一次，我遇到一台帕萨特车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。

待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。

车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。

在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。

我判断：

“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。

试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。

车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。

拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

　　爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话。

　　我是随叫随到。

总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。

在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。

现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。

所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。

首先，说说“问”。

问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。

由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。

其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。

最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。

通过试车可以学到许多书本上没有的知识。

如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判