汽车电子控制技术习题选择题分析解析.docx
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汽车电子控制技术习题选择题分析解析
1.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是()
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.维修方便
2.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表()
A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确D.价格便宜
3.属于质量流量型的空气流量计是()
A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计
C.卡门旋涡式空气流量计D.热线式空气流量计
4.当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()
A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度D.汽油质量
5.发动机水温高于多少摄氏度?
冷起动喷油器不工作()
A.20~30B.30~40C.40~50D.20~40
6.通常采用顺序喷射方式的是()
A.机械式汽油喷射系统B.电控汽油喷射系统
C.节气门体汽油喷射系统D.缸内直接喷射系统
7.启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()
A.持续运转B.不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止
8.氧化锆只有在多少以上的温度时才能正常工作()
A.90℃B.40℃C.815℃D.500℃
9.废气再循环的作用是抑制()
A.碳氢化化合物的产生B.碳氧化合物的产生
C.氮氧化合物的产生D.有害气体的产生
10.采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()
A.大于B.等于C.小于D.接近
11.起动时点火提前角是固定的,一般为()
A.15°左右B.10°左右C.30°左右D.20°左右
12.发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()
A.不变B.增大C.减小D.与温度无关
13.点火闭合角主要是通过()
A.通电电流加以控制的B.通电时间加以控制的
C.通电电压加以控制的D.通电速度加以控制的
14.一般来说电子点火系将不能点火,如果缺少了()
A.进气量信号B.水温信号C.转速信号D.上止点信号
15.电子控制点火系统由()
A.ECU直接驱动点火线圈进行点火
B.点火控制器直接驱动点火线圈进行点火
C.分电器直接驱动点火线圈进行点火
D.转速信号直接驱动点火线圈进行点火
16.某汽油喷射系统的汽油压力过高,正确的原因是()
A.电动汽油泵的电刷接触不良B.回油管堵塞
C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确
17.汽油喷射发动机的怠速通常是由()
A.自动阻风门控制的B.怠速调整螺钉控制的
C.步进电机控制的D.继电器控制的
18.在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()
A.燃烧室内B.节气门后部C.进气歧管D.进气道
19.最小点火提前角为()
A.-10°~0°B.0°~10°C.-10°~10°D.10°~20°
20.发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()
A.5VB.0VC.0~5V之间D.4V
1.C2.C3.A4.A5.D6.B7.D8.B9.C10.D11.B12.B13.B
14.A15.B16.B17.C18.D19.C20.C
1.当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()
A.提高B.降低C.保持不变D.随机变化
2.空气流量计上的怠速调整螺钉是用来()
A.调节汽油喷射器的供油量。
B.调节混合气的浓度。
C.调节混合气的速度。
D.调节油雾的浓度。
3.启动时,对喷油量起决定性作用的是()
A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.节气门位置传感器
4.日本丰田皇冠汽车的最高巡航速度为()
A.200km/hB.130km/hC.100km/hD.150km/h
5.在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()
A.针阀升程B.喷孔大小C.油管压力D.针阀开启的持续时间
6.制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在()
A.0%~10%之内B.10%~20%之内C.20%~30%之内D.30%~40%之内
7.当别克新世纪轿车的动力模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大时,系统立即进入()
A.闭环模式B.加速模式C.断油模式D.开环模式
8.随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大()
A.增大B.不变C.减小D.随机变化
9.马自达4WS系统,后轮最大逆相位与同相位转向角同设定为()
A.3度B.15度C.10度D.5度
10.二氧化钛氧传感器输出电压一般在()
A.2~3VB.0.1~0.9VC.3~5VD.1~2V
11.本田车系的VAEC电磁阀电阻为()
A.10~15ΩB.14~30ΩC.14~20ΩD.10~25Ω
12.车辆防抱死控制系统的有效工作区是()
A.最大侧偏力附近的极限区域B.最大制动力附近的极限区域
C.最大驱动力附近的极限区域D.最大摩擦力附近的极限区域
13.采用三元催化转换器必须安装()
A.后氧传感器B.前氧传感器C.前、后氧传感器D.上氧传感器
14.发动机过热将使()
A.EGR系统工作不良B.燃油蒸发量急剧增多
C.三元催化转换器易损坏D.曲轴箱窜气增加
15.在巡行控制下驱车下坡时,点火提前角应()。
A.延迟减小B.延迟增大C.不变D.快速减小
16.安全气囊的整个工作过程时间约为()
A.50msB.100msC.200msD.1s
17.捷达轿车MotronicM3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制机构是()
A.旋转滑阀B.怠速步进电机C.怠速电动机D.怠速螺钉
18.电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()
A.7~103千帕B.7~690千帕
C.62~69千帕D.207~275千帕
19.汽车悬架的设计必须适合行驶()。
A.平顺性的要求B.安全性的要求
C.平顺性和安全性的要求D.舒适性和平顺性的要求
20.热线式空气流量计工作时,B、D两点之间的电压应在()
A.1~2VB.2~2.5VC.1~1.5VD.3.5~5V
1.A2.D3.B4.C5.D6.B7.B8.C9.D10.B11.B
12.B13.C14.B15.A16.B17.C18.D19.C20.C
1.在空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点的是()
A.叶片式B.卡门旋涡式C.热线式D.热膜式
2.双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的()
A.通电电压或发动机的水温决定
B.通电电流或发动机的水温决定
C.通电时间或发动机的水温决定
D.绕组数或发动机的水温决定
3.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()
A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低
4.会引起燃油压力过低的因素是()
A.燃油泵连接件松动B.燃油泵压力调节器出故障
C.燃油泵膜片不合格D.燃油泵入口有阻塞
5.进行燃油压力检测时,按正确的操作步骤应该首先()
A.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
B.断开燃油蒸发罐管路
C.将管路中的压力卸掉
D.拆下燃油分配器上的燃油管
6.电子控制点火系统由()
A.ECU直接驱动点火线圈进行点火
B.点火控制器直接驱动点火线圈进行点火
C.分电器直接驱动点火线圈进行点火
D.转速信号直接驱动点火线圈进行点火
7.制动时,如果后轮先抱死,则将会出现()
A.侧翻现象B.失去转向能力C.跑偏现象D.侧滑现象
8.如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动()
A.频率高B.没有C.增加D.缓慢
9.废气再循环控制系统在()
A.行驶时不工作B.怠速时不工作
C.高转速时不工作D.热车时不工作
10.氧化钛氧传感器工作时,当废气中的氧浓度高时,二氧化钛的电阻值()
A.增大B.减小C.不变D可能增大也可能减小
11.前轮驱动的汽车在紧急制动时,通常前轮的附着力约占汽车总附着力的()
A.70%~80%B.80%~90%C.60%~70%D.50%~60%
12.别克新世纪空气流量传感器采用的是()
A.热线式B.卡门旋涡式C.叶片式D.进气歧管压力传感器
13.捷达轿车MotronicM3.8.2电控燃油发动机的实际转速超过发动机最高极限转速时,计算机就采用()
A.减速断油控制B.超速断油控制C.溢流消除控制D.减扭矩断油控制
14.广州本田轿车诊断座位于()
A.仪表盘下方B.右前避振器内侧C.发动机舱D.点烟器后方
15.用电压表测量一个负载上的电压降的方法是()
A.接红表笔到蓄电池的正极接线柱,接黑表笔到一个已知良好的接地端。
B.接红表笔到负载正极端,黑表笔到负载接地端。
C.接红表笔到负载正极端,黑表笔接到一已知良好的接地端。
D.接红表笔到蓄电池正极接线柱,黑表笔到负载蓄电池端。
16.向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()
A.节气门位置传感器B.发动机转速传感器
C.曲轴位置传感器D.氧传感器
17.桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为()
A.进行歧管绝对压力传感器B.叶片式
C.卡门旋涡式D.热膜式
18.汽油喷射发动机的怠速通常是由()
A.自动阻风门控制的B.节气门位置传感器控制的
C.步进电机控制的D.继电器控制的
19.能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是()
A.三元催化转化器B.废气再循环
C.燃油蒸气排放控制系统D.进气惯性增压控制系统
20.发动机负荷增大,点火提前角()
A.减小B.不变C.增大D.随机变化
1.A2.C3.B4.D5.C6.B7.D8.D9.B10.A11.A12.A
13.B14.A15.B16.D17.D18.C19.B20.C
1.二次空气喷射是把新鲜空气向()
A.排气管内喷射。
B.进气管内喷射C.气缸内喷射D.喷油器内喷射
2.向ECU提供反馈信号来控制点火提前角的传感器是()
A.氧传感器。
B.缸序判别传感器C.爆震传感器D.大气压力传感器
3.凌志LS400采用1UZ—FE发动机,为防止车轮打滑进气量应由()
A.主节气门传感器控制B.主节气门和副节气门同时控制
C.副节气门传感器控制D.不需要节气门传感器控制
4.本田汽车发动机F22B的曲轴位置传感器采用的是()
A.光电式曲轴位置传感器B.电磁式曲轴位置传感器
C.霍尔式曲轴位置传感器D.压电式传感器
5.能有效抑制氮氧化合物生成的辅助控制系统是()
A.三元催化转化器B.废气再循环系统
C.燃油蒸气排放控制系统D.进气惯性增压控制系统
6.向ECU输入车速信号,控制发动机转速,实现超速断油控制的传感器是()
A.起动信号开关联能B.水温传感器
C.车速传感器D.进气压力传感器
7.桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为()
A.进行歧管绝对压力传感器B.叶片式空气流量计
C.卡门旋涡式空气流量计D.热膜式空气流量计
8.长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为()
A.D型EFI系统B.L型EFI系统
C.LH型EFI系统D.单点喷射系统
9.进气惯性增压系统通过改变()
A.进气通道截面积达到进气增压效果B.压力波传播路线长度达到进气增压效果
C.废气流动路线达到进气增压效果D.进气管长度达到进气增压效果
10.发动机工作时,ECU确定最佳闭合角是根据发动机转速信号和()
A.爆震信号B.电源电压信号C.冷却液温度信号D.氧传感器信号
11.点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为()
A.2VB.3VC.4VD.5V
12.每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,最可能的原因是()。
A.机油压力低B.发送装置短路接地
C.报警灯电路断路D.发送装置导线松动或有短路故障
13.别克新世纪轿车的节气门位置传感器为()
A线型可变电阻式传感器B开关量式传感器
C综合式传感器D压电式传感器
14.在高附着系数路面上制动时,装有制动防抱死系统的车辆制动压力升高的速度应为没有装制动防抱死系统车辆的()
A.1/6~1/8B.1/3~/1/4C.1/2~1/3D.1/5~1/10
15.下列哪个工况不是采用开环控制()
A.怠速运转时B.发动机起动时
C.节气门全开或大负荷时D.氧传感器起效应时
16.发动机过热将使()
A.EGR系统工作不良B.燃油蒸发量急剧增多
C.三元催化转换器易损坏D.曲轴箱窜气增加
17.本田车系的VAEC电磁阀电阻为()
A.10~15ΩB.14~20ΩC.14~30Ω D.10~25Ω
18.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应()
A.提前B.延迟C.不变D.随机调整
19.Ne信号指发动机()
A.凸轮轴转角信号B.车速传感器信号
C.曲轴转角信号D.空调开关信号
20.不是怠速稳定修正控制信号的是()
A.车速传感器信号B.空调开关信号
C.冷却水温度信号D.节气门位置传感器信号
1.A2.C3.C4.B5.B6.C7.D8.A9.B10.B11.D12.D13.A
14.D15.D16.B17.C18.B19.C20.C
1.别克新世纪轿车的凸轮轴位置传感器采用的是()
A.光电式B.电磁式C.霍尔式D.压电式
2.凌志LS4001UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在()
A.空气流量计内B.进气总管到内C.进气歧管内D.空气滤清器内
3.闭环控制系统将输入信号与()
A.输入信号进行比较B.输出信号进行比较
C.中间信号进行比较D.输入与输出信号进行比较
4.当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()
A.提高B.降低C.保持不变D.有时提高有时降低。
5.单点喷射系统通常采用()
A.同时喷射方式B.分组喷射方式
C.顺序喷射方式D.随机喷射方式
6.装有进气温度传感器和油泵控制触点的空气流量计是()
A.翼片式空气流量计B.卡门旋涡式空气流量计
C.热线式空气流量计D.热膜式空气流量计
7.电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成()
A.正比关系B.反比关系C.平方比关系D.正弦关系
8.带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号,用以检测发动机()
A.怠速状况B.中速状况C.高速状况D.加减速状况
9.正温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()
A.升高B.降低C.不受影响D.先高后低
10.为确保ECU总是有良好的接地,ECU一般至少有()
A.一条接地线B.两条接地线C.三条接地线D.四条接地线
11.混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点()
A.前10°左右时,发动机输出功率最大
B.后10°左右时,发动机输出功率最大
C.前5°左右时,发动机输出功率最大
D.后5°左右时,发动机输出功率最大
12.辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应()
A.增大B.减小C.不变D.随机变化
13.日本丰田TCCS系统中,实际点火提前角是()
A.初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角
B.基本点火提前角×点火提前角修正系数
C.基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角
D.初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数
14.发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应()
A.无脉冲信号B.有脉冲信号C.有直流信号D.无直流信号
15.防抱死制动装置对制动压力的调节频率约为()。
A.4~10HzB.1~2HzC.5~12HzD.10~20Hz
16.采用三元催化转换器必须安装()。
A.前氧传感器B.后氧传感器C.前、后氧传感器D.一氧化碳传感器
17.博世ABS2S防抱死控制系统需要保持控制轮缸的制动压力时,给电磁阀提供()。
A.1A的电流B.3A的电流C.2A的电流D.4A的电流
18.冷却风扇不工作,如果发动机冷却液温度低于()
A.100℃B.80℃C.98℃.D.103℃
19.电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()
A.7~103千帕B.7~690千帕C.62~69千帕D.207~275千帕
20.如果燃油压力过低,有可能是因为()。
A.燃油泵连接件松动B.燃油泵压力调节器出故障
C.燃油泵膜片不合格D.燃油泵入口有阻塞
1.C2.A3.B4.A5.C6.A7.A8.D9.A10.B11.A12.B13.A14.B15.A16.C17.C18.C19.D20.D
1.别克新世纪轿车在发动机第一次起动,且转速高于400r/min时,系统进入()
A.开环模式B.闭环模式C.加速模式D.断油模式
2.凌志LS4001UZ-FE型发动机设有牵引力控制系统,在TRC控制状态下,进气量
由()
A.主节气门控制B.主副节气门控制C.副节气门控制D.步进电机控制
3.每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,最可能的故障原因是()
A.机油压力低B.发送装置短路接地
C.灯电路断路D.发送装置导线松动或有短路故障
4.雷达促动制动系统起作用时,本车距前车距离()
A.很小B.很大C.正常D.偏大
5.在速度密度型喷油系统中,对喷油器的接通时间影响最大的传感器是()
A.质量空气流量传感器B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器D.发动机冷却液温度传感器
6.进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行的一步是()
A.断开燃油蒸发罐管路
B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
D.拆下燃油机(分配器)上的燃油管
7.日本日产公司ECCS系统中,ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为()
A.上止点前40°B.上止点后40° C.上止点后30°D.上止点前10°
8.电控点火装置的英文缩写是()
A.ESAB.EFI C.EGRD.ISC
9.二次空气喷射是向排气管内喷射()。
A.燃油混合空气B.新鲜空气 C.纯净氧气D.氨气
10.激励冷启动喷油器不能超过()
A.2秒B.4秒C.5秒D.1秒
11.在检测喷油器电特性时,低阻线圈阻值应为()
A.1~3欧姆B.2~5欧姆C.3~5欧姆D.2~3欧姆
12.在检查喷油器时,当汽油泵运转但喷油器部工作的3分钟内,喷油器的泄漏应()
A.少于一滴B.少于二滴C.少于一毫升D.少于二毫升
13.用于发动机转速测量的磁电式传感器感应线圈的电阻值一般在()
A.300~3000欧姆B.300~1500欧姆
C.1500~3000欧姆D.300~900欧姆
14.典型的氧传感器电压应在()
A.1~2V之间周期性的变化B.0.3~0.8V之间周期性的变化
C.0.3~0.8V之间稳定不变D.1~2V之间稳定不变
15.点火线圈中的一次线圈在冷态时电阻值一般在()
A.0.3~0.5欧姆之间B.0.46~0.75欧姆之间
C.0.36~0.55欧姆之间D.0.1~1.55欧姆之间
16.马自达626轿车的自动变速器采用的油泵为()
A.摆线转子泵B.内啮合齿轮泵C.叶片泵D.变量泵
17.液力变矩器中的导轮只能()
A.沿耦合器旋转方向旋转B.沿发动机转动方向旋转
C.沿发动机转动方向反向旋转D.沿耦合器旋转方向反向旋转
18.自动变速器的供油系统中,油泵通常安装在()
A.变矩器的前方B.变矩器的上方C.变矩器的后方D.变矩器的下方
19.喷油器的驱动方式有电流驱动与电压驱动两种,其中电流驱动适用于()
A.低阻喷油器B.高阻喷油器C.普通喷油器D.所有的喷油器
20.德国Pierburg工司开发的单点式电磁喷油器采用的是()
A.片阀实结构B.针阀式结构C.球阀式结构D.轴针式结构
1.A2.C3.D4.A5.B6.C7.A8.A9.B10.C11.D12.A13.B14.B15.C16.A17.B18.C19.A20.B
1.排气中一氧化碳的浓度主要取决于()
A.空燃比B.节气门开度C.喷油量D.发动机体温度
2.加大点火提前角,会使排气中氮氧化合物浓度()
A.减小B.增大C.不变D.有时增大有时减小
3.为保证可靠点火,点火能量一般应有()
A.30~40mJB.20~30mJC.50~80mJD.150~200mJ
4.转速增加,点火提前角应()。
A.增加B.减少C.不变D.有时增大有时减小
5.理想的闭合角,应随着发动机的转速增加而()
A.减小B.维持恒定C.随机变化D.增加
6.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在()
A.曲轴皮带轮之后B.曲轴皮带轮之前
C.曲轴靠近飞轮处D.分电器内部
7.Ne信号指
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