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4高强度耐候钢技术条件
中华人民共和国铁道部运输局
运装货车[2003]387号
关于公布《铁道货车用高强度耐大气腐蚀
钢热轧板(带)订货技术条件(暂行)》和
《铁道货车用高强度耐大气腐蚀
钢焊丝订货技术条件(暂行)》的通知
中国钢铁协会,武汉钢铁集团公司,鞍山钢铁集团公司,宝钢股份公司,包头钢铁集团公司,攀枝花钢铁集团公司,北京昌铁样焊接制品有限公司,各机车车辆厂、车辆厂,内蒙古第一机械制造集团公司,晋西机器厂,重庆重型铸锻厂,铁科院金化所,铁科院标准所,铁道部驻各机车车辆厂、车辆厂、内蒙古第一机械制造集团公司车辆验收室:
2003年10月30—31日,铁道部运输局在上海组织讨论了由铁科院金化所、标准所、宝钢股份公司起草的铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)订货技术条件和宝钢股份公司、铁科院金化所、标准所、北京昌铁祥焊接制品有限公司起草的铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢焊丝订货技术条件。
参加的单位有中国钢铁协会,武汉、鞍山、包头、攀枝花钢铁集团公司,宝钢股份公司,齐车公司,二七、株洲车辆厂,内蒙古第一机械制造集团公司,铁科院金化所、标准所,中国铁路物资总公司。
经研究,现批准并公布《铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)技术条件(暂行)》和《铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢焊丝订货技术条件(暂行)》。
同意宝钢股份生产铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带),同意北京昌铁祥焊接制品有限公司生产铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢焊丝。
其他单位生产上述品种须按照本技术条件规定申请批准。
在本技术条件公布前已进厂的材料,允许用完为止。
二00三年十一月十七日
铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)
订货技术条件(暂行)
1范围
本技术条件规定了铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)的外形尺寸和重量及其允许偏差、钢牌号表示方法、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。
本技术条件适用于制造铁道货车用高强度耐大气腐蚀热轧钢板以及由此横切成的钢板及纵切成的钢带,以下简称钢板(带)。
2规范性引用文件
下列标准所包含的条款,通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术条件,然而,鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本技术条件。
CB/T222—1984钢的化学分析用试样取样法及成品化学成份允许偏差。
CB/T223钢铁及合金化学分析方法
GB/T228—2002金属材料室温拉伸试验方法
GB/T229—1994金属夏比冲击试验方法
GB/T232—1999金属材料弯曲试验方法
GB/T247—1997钢板和钢带检验、包装、标志及质量证明书的一般规定
GB/T709—1988热轧钢板和钢带尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T2975—1998钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T4336—2002碳素钢和中低合金钢火花源原子发射光谱分析方法(常规法)
GB/T8170—1987数值修约规则
GB/T10561—1989钢中非金属夹杂物显微评定方法
TB/T2375—1993铁路用耐侯钢周期浸润腐蚀试验方法
YB/T5148—1993金属平均晶粒度测定法
3尺寸、外形、重量及允许偏差
钢板(带)的尺寸、外形、重量及其允许偏差应符合GB/T709—1988的规定。
或由供需双方协商确定,并在合同中注明。
4钢牌号表示方法
钢的牌号由代表下屈服强度、耐大气腐蚀和热轧的汉语拼音字母及屈服强度数字组成,1表示含Cr、Ni的耐大气腐蚀钢。
例如:
Q400NQRl,其字母和数字顺序表示如下:
Q—屈服强度“屈”字的汉语拼音的首位字母;
400—下屈服强度数字;
NQ—耐大气的“耐”和“气”字的汉语拼音的首位字母;
R—热轧的“热”字的汉语拼音的首位字母;
1—含Cr、Ni的耐大气腐蚀钢。
5技术要求
5.1钢的牌号及化学成份
5.1.1钢的牌号和化学成份(熔炼分析)须符合表1的规定。
表1钢的牌号及化学成份
钢牌号
化学成份,%
C
Si
Mn
P
S
Cu
Cr
Ni
Q400NQR1
≤0.12
≤
0.75
≤
1.10
≤
0.025
≤
0.008
0.20~
0.55
0.30~
1.25
0.12~
0.65
Q450NQR1
≤
0.12
≤
0.75
≤
1.50
≤
0.025
≤
0.008
0.20~
0.55
0.30~
1.25
0.12~
0.65
Q500NQR1
≤
0.12
≤
0.75
≤
2.0
≤
0.025
≤
0.008
0.20~
0.55
0.30~
1.25
0.12~
0.65
Q550NQR1
≤
0.16
≤
0.75
≤2.0
≤
0.025
≤
0.008
0.20~
0.55
0.30~
1.25
0.12~
0.65
注:
为改善钢材性能,可以加入V、Nb、Ti等微量元素,但这些合金的加入量总和不得超过0.22%。
5.1.2成品钢材的化学成份与表1规定之间的允许偏差须符合GB/T222—1984的规定。
5.2冶炼方法
钢由氧气转炉、电炉或用户认可的其它方法冶炼。
5.3交货状态
钢(带)以热轧状态交货。
经供需双方协商以酸洗表面交货,也可以热轧后正火状态交货。
5.4力学和工艺性能
5.4.1力学和工艺性能须符合表2的规定。
5.4.2弯曲试验后,试样的外侧面不得有肉眼可见的裂纹。
5.4.3v型缺口冲击试验的冲击功值须符合表3的规定。
5.4.4冲击试验结果为一组三个试样试验结果的平均值,允许其中一个试样的试验结果小于规定值,但不得小于规定值的70%。
5.4.5表3中规定的冲击功仅适用于厚度不小于12.Omm的产品;对厚度小于12.Omm的产品进行冲击试验,可采用尺寸为7.5mmxl0.Omm或5.Ommxl0.Omm的小试样,此时规定的最小冲击功分别为表3中所列冲击功值的75%或50%。
冲击试样保留一个轧制面。
当钢材厚度小于6mm时不做冲击试验。
表2钢材的力学性能及工艺性能
钢牌号
厚度
规格
mm
拉伸试验
180°弯曲试验
b≥20mm
下屈服强度ReL
(N/mm2)
抗拉强度Rm
(N/mm2)
伸长率A
%
Q400NQR1
≤6
≥400
≥500
≥24
d=a
>6~14
≥22
d=2a
>14~20
≥20
d=3a
Q450NQR1
≤6
≥450
≥550
≥22
d=a
>6~14
≥20
d=2a
>14~18
≥19
d=3a
Q500NQR1
≤6
≥500
≥600
≥18
d=a
>6~14
d=2a
R550NR1
≤6
≥550
≥600
≥18
d=a
>6~12
d=2a
1:
冷弯试验仲裁试验时,冷弯试样的宽度采用b=20mm。
表3冲击性能
牌号
厚度规格
mm
V型冲击试验
试验温度℃
冲击功J
Q400NQR1
≥12
-40
≥60
Q450NQR1
Q500NQR1
Q550NQR1
5.5耐腐蚀性能
5.5.1钢材的耐腐蚀性能须符合表4的规定。
5.5.2对耐大气腐蚀钢新品种,须进行室内加速腐蚀试验(周期浸润腐蚀试验等)以验证其耐腐蚀性能。
在产品投产时,还须进行大气曝晒试验以测试其在各种气候环境条件下的耐腐蚀性能。
试验须根据有关标准,在国家级大气曝晒网站进行,试验总时间不少于5年。
5.5.3如有特殊要求,可由供需双方协商确定。
表4耐腐蚀性能
钢牌号
相对腐蚀率
Q400NQRI
≤55%
Q450NQRI
Q500NQRI
Q550NQRI
Q345B
100%
5.6晶粒度及非金属夹杂物
供方须保证钢材晶粒度不低于7级;保证钢材中A类(硫化物)夹杂物不大于2.5级、B类(氧化铝)夹杂物不大于2.0级。
5.7表面质量
5.7.1钢板及钢卷表面不得有裂纹、结疤、折叠、气泡和夹杂等对使用有害的缺陷,钢板及钢带不得有分层。
5.7.2如表面有上述缺陷允许清除,清除的深度不得超过钢材厚度公差之半,并须保证钢板及钢卷允许的最小厚度。
清除处应圆滑无棱角。
5.7.3钢带允许带缺陷交货,但有缺陷的部分不得超过每卷总长度的5%。
5.7.4如有特殊要求,可由供需双方协商确定。
6试验方法
6.1钢板和钢带的力学性能试验取样方向垂直于轧制方向(即横向取样)。
6.2每批钢板及钢带所需检验项目的试样数量、取样方法、试验方法须符合表5的规定。
表5检验项目、取样数量、取样和试验方法
检验项目
试样数量,个
取样方法
试验方法
化学分析
1(每炉)
GB/T222
GB/T223或GB/T4336
拉伸试验
1(每批)
GB/T2975
GB/T228
弯曲试验
1(每批)
GB/T2975
GB/T232
冲击试验
3(每批)
GB/T2975
GB/T229
晶粒度
1(每次)
-
YB/T5148
非金属夹杂物
1(每次)
-
GB/T10561
6.3钢板(带)的外观用肉眼检查。
6.4钢板(带)的尺寸和外形应用合适的测量工具检查。
6.5耐腐蚀性能试验时间为72h,对比试样对应牌号为Q345B,成分须符合表6的规定。
耐腐蚀性能试验每年应进行1~2次,每次试验试样数量为5个,试验方法按TB/T2375—1993执行。
表6耐腐蚀性能试验对比试样牌号及化学成份
钢牌号
化学成份%
C
Si
Mn
P
S
Cu
Cr
Ni
Q345B
0.12-0.18
≤0.40
1.30-1.60
≤0.030
≤
0.020
≤
0.070
≤
0.10
≤
0.10
7检验规则
7.1铁道货车用耐大气腐蚀钢板及钢带需经产品质量认证后方可在铁道货车上使用。
7.2钢材应由制造厂的质量检验部门进行检查和验收。
铁路验收部门有权参与制造厂所有生产过程的试验、检查、检测和验收;制造厂应提供生产、试验、检验、技术标准和质量管理体系等有关技术文件。
7.3钢材应成批验收,每批由同一炉号、同一品种、同一尺寸、同一轧制及热处理制度的钢材组成,质量不应超过80t。
7.4车辆工厂须对铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢材的化学成分、力学性能、外形尺寸及表面质量进行复查,当复查结果不合格时有权进行索赔。
当发生质量异议,处理双方意见不一致时,由双方认可的权威机构进行仲裁。
化学成份有异议时,应采用GB/T223规定的化学分析法仲裁。
7.5如冲击试验结果不符合本技术条件要求时,应在同卷同张上另取三个试样进行检验,这时,前后六个试样的试验结果(平均值)须不小于规定值,并且其中低于规定值的试样不得超过二个,低于规定值70%的试样不得超过一个。
7.6复验须符合GB/T247—1997的规定。
8数值修约规则
数值修约规则按GB/T8170—1987的规定。
9包装、标志和质量证明书
9.1钢板(带)的包装、标志和质量证明书应符合GB/T247—1997的规定。
9.2如需方对包装有特殊要求,应经供需双方协商,并在合同中注明。
铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢焊丝
订货技术条件(暂行)
1范围
本技术条件规定了铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢焊丝(以下简称焊丝)的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等内容。
本技术条件适用于《铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)订货技术条件》中相应级别钢材用焊丝。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术条件,然而,鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些技术文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本技术条件。
GB/T222—1984钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差
GB/T223.3—1988钢铁及合金化学分析方法二安替比林甲烷磷钼酸重量法测定磷量
GB/T223.4—1988钢铁及合金化学分析方法硝酸铵氧化容量法测定锰量
GB/T223.5—1997钢铁及合金化学分析方法还原型硅钼酸盐光度法测定酸溶硅含量
GB/T223.10—2000钢铁及合金化学分析方法铜铁试剂分离—铬天青S光度法测定铝含量
GB/T223.11—1991钢铁及合金化学分析方法过硫酸铵氧化容量法测定铬
GB/T223.12—1991钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离—二苯碳酰二肼光度法测定铬量
GB/T223.18—1994钢铁及合金化学分析方法硫代硫酸钠分离—碘量法测定铜量
GB/T223.19—1989钢铁及合金化学分析方法新亚铜灵—三氯甲烷萃取光度法测定铜量
GB/T223.23—1994钢铁及合金化学分析方法丁二酮肟分光光度法测定镍量
GB/T223.24—1994钢铁及合金化学分析方法萃取分离—丁二酮肟分光光度法测定镍量
GB/T223.25—1994钢铁及合金化学分析方法丁二酮肟重量法测定镍量
GB/T223.53—1987钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定铜量
GB/T223.54—1987钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定镍量
GB/T223.58—1987钢铁及合金化学分析方法亚砷酸钠—亚硝酸钠滴定法测定锰量
GB/T223.59—1987钢铁及合金化学分析方法锑磷钼蓝光度法测定磷量
GB/T223.61—1988钢铁及合金化学分析方法磷钼酸铵容量法测定磷量
GB/T223.62—1988钢铁及合金化学分析方法乙酸丁酯萃取光度法测定磷量
GB/T223.63—1988钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠(钾)光度法测定锰量
GB/T223.64—1988钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定锰量
GB/T223.67—1989钢铁及合金化学分析方法还原蒸馏一次甲基蓝光度法测定硫量
GB/T223.68—1997钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量
GB/T223.69—1997钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后气体容量法测定碳含量
GB/T223.72—1997钢铁及合金化学分析方法氧化铝色层分离—硫酸钡重量法测定硫量
GB/T223.74-1997钢铁及合金化学分析方法非化合碳含量的测定
GB/T232-1999金属材料弯曲试验方法
GB/T2650-1989焊接接头冲击试验方法
GB/T2652-1989焊缝及熔敷金属拉伸试验方法
GB/T2653-1989焊接接头弯曲及压扁试验方法
GB/T4675.1-1984焊接性试验斜Y型坡口焊接裂纹试验方法
GB/T8110-1995气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝
TB/T1979-2003铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件
TB/T2375-1993铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法
铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)订货技术条件3技术要求
3.1焊丝
3.1.1焊丝的成品化学成分应符合表1的规定。
表1焊丝牌号、型号及化学成份
焊丝牌号
化学成份(%)
C
Mn
Si
P
S
Cu
Cr
Ni
TH500—NQ—Ⅱ
≤0.10
0.60~1.20
≤0.60
≤
0.025
≤
0.020
0.20~0.50
0.30~0.90
0.20~
0.60
TH550—NQ—Ⅱ
≤
0.10
1.20~
1.60
≤
0.60
≤
0.025
≤
0.020
0.20~0.50
0.30~0.90
0.20~
0.60
注:
1、焊丝牌号说明:
T—铁道H—铁道500(550)—焊丝熔敷金属的最小抗拉强度NQ—耐大气腐蚀Ⅱ—富氩气体保护焊
2、焊丝中铜含量包括镀铜层。
3、为保证性能,必要时可添加Nb、V、Ti等合金元素,但合金元素的总量≤0.22%。
3.1.2焊丝的尺寸、表面质量、拉伸试验、松弛直径和翘距等须符合GB/T8110—1995的相应规定。
3.1.3焊丝表面须镀铜,镀层应均匀。
焊丝须密排层绕。
3.1.4当焊丝有对接时,对接处应适当加工,以保证均匀连续送丝,接头数量每盘应不超过一个。
3.2熔敷金属
3.2.1熔敷金属的力学性能须符合表2的规定。
表2熔敷金属的力学性能
焊丝牌号
抗拉强度
Rm
(N/mm2)
下屈服强度
ReLa
(N/mm2)
断后伸长率
A
(%)
-40℃冲击功Akv
(J)
TH500—NQ—Ⅱ
≥500
≥400
≥22
≥60
TH550—NQ—Ⅱ
≥550
≥450
a拉伸试验时,若屈服现象不明显,可采用非比例延伸强度RP0.2。
3.2.2熔敷金属加速腐蚀试验须符合表3的规定。
表3熔敷金属的耐腐蚀性能
焊丝牌号
相对腐蚀率a
(%)
TH500—NQ—Ⅱ
≤10
TH550—NQ—Ⅱ
a相对腐蚀率=|(母材失重—熔敷金属失重)/母材失重|,母材应符合《铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢热轧板(带)订货技术条件》的规定。
︱︱
3.3焊接接头弯曲试验须符合表4的规定,弯曲试验后,试样表面不得有肉眼可见的裂纹。
表4焊接接头的弯曲性能
焊丝牌号
弯心直径(mm)
弯曲角度(°)
TH500—NQ—Ⅱ
3a
120
TH550—NQ—Ⅱ
3a
120
3.4焊丝抗裂性能试验须符合表5的规定。
表5焊丝的抗开裂性能
焊丝牌号
表面裂纹率
(%)
断面裂纹率
(%)
根部裂纹率
(%)
TH500—NQ—Ⅱ
≤5
≤5
≤5
TH550—NQ—Ⅱ
4试验方法
4.1焊丝化学成份的允许偏差须符合GB/T222—1984的规定。
焊丝化学成分分析方法可按供需双方协商的任何方法进行。
仲裁试验应按GB/T223相应规定进行。
4.2熔敷金属
4.2.1熔敷金属焊接试板可选用TB/T1979—2003中任何一种材料,也可采用普通钢板,但须用试验焊丝在坡口面及垫板表面堆焊两层以上;厚3mm以上的隔离层,试板间距须符合GB/T8110—1995相关规定。
4.2.2熔敷金属拉伸试验、低温冲击试验的试样尺寸、取样位置按GB/T8110—1995规定进行。
4.2.3熔敷金属拉伸试验按GB/T2652—1989规定进行。
4.2.4熔敷金属低温冲击试验按GB/T2650—1989规定进行。
4.2.5熔敷金属加速腐蚀试验所需试样应取自多层堆焊金属上,试验按TB/T2375—1993的规定进行。
4.3接头弯曲试样的取样方法按GB/T2653—1989规定进行,试验按GB/T232—1999规定进行。
4.4焊丝抗裂试验温度为5~20℃,试板厚度为14mm—18mm,焊接线能量应为17±2kJ/cm,试验参照GB/T4675.1—1984规定进行。
5检验规则
5.1铁道货车用高强度耐大气腐蚀钢焊丝需经产品质量认证后方可在铁道货车上使用。
5.2出厂检验
焊丝应经过制造厂检验部门检验合格后方可出厂。
5.3型式检验
5.3.1出现下列情况之一应进行型式检验:
a)正常生产后,如材料和生产工艺有较大改变,可能影响产品性能时;
b)正常生产时,每生产一年后;
c)停产一年后,恢复生产时;
d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。
5.3.2焊丝的型式检验项目为3.1.1、3.1.2、3.1.3、3.2.4,其余项目可由供需双方协商确定。
5.4焊丝的组批规则、测量、复验应符合GB/T8110—1995的相应规定。
6包装、标志和质量证明书
焊丝的包装、标志和质量证明书应符合GB/T8110—1995相应规定。
7焊丝盘(卷)尺寸、重量
焊丝盘(卷)尺寸及绕丝重量应符合GB/T8110—1995的相应规定。
主题词:
车辆货车高强钢技术条件通知
抄送:
中国铁路物资总公司。
铁道部运输局2003年11月19日印发
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- 关 键 词:
- 强度 耐候钢 技术 条件