加油站销售心得体会.docx
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加油站销售心得体会.docx
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加油站销售心得体会
加油站销售心得体会
【篇一:
加油站工作心得体会】
加油站管理心得体会
me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新
管理体制。
同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题,me是中石化销售系统改革总体理念中
非常重要的一个环节。
作为一名中共党员,我志在改革前线,充分利用新管理模式给me提供
的新舞台,以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风,不断探索,接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理,共管辖12个加油站。
因受当地经济发展缓慢因素的制
约,加油站均为中小型站,片区销量不大,月均销量只有1450吨左右。
我管辖的加油站网点
布局分散、偏僻,并且分布在三个不同的行政管辖区。
面对客观困难,我主动出击,利用从
事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累,组织片区加油站全体员工共同努力,
不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨,同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中,除了履行me五大职责外,我还在加油站站长在岗
率的问题上进行了探索。
通过多年积累的加油站管理经验,我深知站长是加油站经营管理的
直接执行者和最终落实者。
站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站
的整体管理水平。
但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。
只
有站长在岗率高,才能及时发现和解决问题,才能不折不扣地将经营管理指令执行到位,才
能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗,加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决,直接影响了加油
站正常经营。
例如,今年1月份,我片区某站一客户李某由于没有行车经验,在去往东北送
货前,在该站加满了-20#柴油。
结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配,造成车辆不能正常行驶。
客户在不了解实情的情况下,找到
该站投诉油品标号和质量不合格,并质问“为什么加你站的-20#柴油,在本地能用而到东北
却不能用?
”。
他非要找站长理论,当加油员回答“站长离站交电费,未在站内”,该客户误
认为站长就在站内,故意不接待他。
随后做出了过激行为,将车上备用柴油(约20升)直接
泼在加油车道上,造成了加油站营业中断。
当站长得到员工通知后,立即返回加油站,将客
户请到办公室,耐心向他解释。
告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右,你的车加-20
#柴油,不适合在东北地区使用,应加-35#以上标号的柴油。
此时客户恍然大悟,随即表示
道歉。
通过对事件的分析,我认为除加油员处理不当外,最主要的原因是站长未在岗。
上述事
例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员,可以说明站长在岗率的重要性。
而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。
所以,我认为新体制下有效提高加油站站长
在岗工作时间,是全面提升加油站经营管理水平的重要环节,也是me首先要抓好的工作。
为
了提高站长在岗率我采取了如下措施:
一、组织学习,提高认识针对个别站长缺乏事业心,责任心差,经营管理水平低的问题,我多次组织提高认识、
明确职责的专题学习班。
以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依
据,着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。
通过组织学习使站长们充分认识到站长担负
着经营管理双重任务,地位至关重要。
在加油站营销和管理活动中,站长处于中心位置,站
长是加油站经营管理的第一责任人。
要想做好加油站的经营管理工作,站长必须具备与其地
位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。
事业心是工作的动力和源泉,责任心是事业心的
基础和保证,进取心是事业心的延伸和发展,三者是相辅相成的统一整体。
只有具备强烈的
事业心、责任心、进取心,才能兢兢业业,踏实肯干,才能克服各种困难和挫折,才能为国
家和企业竭尽全力,才能在工作上成就一番事业。
经过一段时间的学习与讨论,站长们对自
身任务和职责有了进一步认识,逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心,“以站为家”的责任心,
“争创一流”的进取心。
二、严抓考勤,提高在岗率为了抓好站长工作在岗率的问题,我首先从严肃考勤制度入手。
要求站长在工作时间内
离岗必须请假,不经批准不准擅自离岗。
为严肃纪律,我采取下站督查和分不同时间段用电
话查访等手段,检查站长工作时间在岗率,每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进
行通报批评。
并记录在册,将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。
通过严肃考勤制度,
改正了个别站长过去散漫的不良习惯,纠正了一些站长自认为本站偏远,领导检查不方便可
以擅自离岗的侥幸心理。
由于措施得当,现在基本杜绝了站长无故离岗的现象,站长在岗率
有了明显提升。
三、组织统一交费,降低站长因公务离岗率随着对加油站精细化管理的延伸,我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。
如每月的
20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用,各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先,我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素,其中站长因交费不在岗占站长
因公务离岗的70%,可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次,我对“70%”的比率再一次进行了分析,它主要由两个方面构成。
第一、各站
领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金,每月需要交纳各项费用前,各站长都必须分别到宁汉核算组领
取支票。
由于核算组相距我片区各站较远,远则40公里,最近也要15公里。
加上核算组地
处宁河县境内,而我片区加油站大多坐落在汉沽区,通往宁河县的公交车班次少,上下午各
两次。
这就给站长需领取支票带来不便,造成各站长领取支票少则半天,多则一天。
第二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散,又处于三个不同的行政管辖区内。
每次缴纳电费时,各站
均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。
由于
部分站离所属供电管理所较远,每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间,每月站长
仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外,还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后,经常发生收费清单不能及
时送到自来水公司收费厅的问题,造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳,而需多次
去查询缴纳费用。
针对上述问题,我本着为站长减负,提高加油站经营管理效率的思想,主动到电业局、
供水站和电信局了解情况,解决加油站交费问题。
经过与各部门协商,将过去各自缴费的加
油站名单统一归类到汉沽片区账户,在各收费部门视为一个交费整体,由我统一代交费。
这
样就解决了长期以来,各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。
让过去的零
散交费“不便”,变成现在统一交费的“方便”。
通过上述措施,不仅迅速提高了站长在岗率,
而且还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力,更重要的是给加油站经营和现场管理水平进
一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用,不仅解决了因公务离岗时间长的问题,同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题
因我片区各站离核算组路途较远,同时受交通工具的限制,各站长到核算组领取支票,
需打的费至少20元。
目前由我统一办理、一次性领取支票后。
每月12个站可节省交通费300
元左右。
2、资金安全问题
过去各站每月因交费需领取2至3张支票,存在着很大的资金安全隐患。
一旦站长不慎
将空白支票丢失,会给企业造成一定损失。
现在由我统一领取支票(三张),在很大程度上降
低了风险和隐患,同时也减少了公司购买支票的费用,每月可节约40元左右的支票购置成本
费。
3、挪用销售款的问题因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金,部分加油站只能借用当日销售款垫付,从而
造成销售款不能及时准确地上缴回笼。
通过统一领取支票,统一交纳,解决了加油站挪用销
售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续
统一交纳费用后,到核算组办理报销手续时,只需一张报销发票和一张费用明细表,减
少了各站重复签批的环节。
这样一来也提高了报销登记人员的工作效率,减少了记账登记人
员重复性工作。
四、从实际出发,提高零散时间的利用率篇二:
加油站工作心得体会加油站工作心得体会
四月份是我们的第六届优质服务月,为做好优质服务活动,在三月份的领班管理月中,我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎,站经理不能事必躬亲领班,就要在关键时刻独挡一面,协助站
经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。
交接班工作,起到承上启下的作用,交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。
所以交接班要做好做细。
每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点,对油品进行计量,抄表码,清货款,核发票等切实做到交接清楚,责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽,精神抖擞地迎着车辆时,心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪,并把这种朴素的情感倾注在工作中。
“站兴我荣”已
成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境,在工作间隙,我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物,把加油岛拖得干干净净,并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味,我每隔几个小时就冲一次厕所,把地面清理得干干净净,并洒上84消毒液,受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰,我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生,用辛勤的汗水装扮自己的家。
领
班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作,接卸过程中,按操作规范要求,做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一:
准备工作。
车辆进站,立即检查车辆安全设施是否齐全有效,并引导车辆到计量
场地;
第二:
连接静电接地线,备好消防器材,将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;第
三:
计量检测确认油罐的空容量,防止跑、冒油事故的发生;第四:
核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;第五:
解封。
登上罐车抽样进行外观检查,做密度、油温;第六:
测量油高、水高。
计算出油品数量,超过定额损耗,超出部分由运输方承担;第七:
通知加油员关闭与卸油油罐的连接的加油机,暂停加油作业;第八:
核对油品标识。
连接油罐管,司机缓慢开启罐车卸油阀,卸油员集中精力、监视,
随时准备处理可能发生的问题;第九:
卸油完毕,登上罐车确认油品卸净,收回静电接地线,消防器材归位,施封电子
签封;
第十:
与司机共同签
字确认,引导油罐车离站。
加油站的工作虽然平凡,但平凡的工作可以在奉献中得到升华,虽然我们不能
轰轰烈烈干一番惊天动地的大事,但可以立足本职,兢兢业业做好每一件小事。
我
相信通过我们不懈的努力,中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!
篇三:
从家到家-加油站工
作感想
从家到家
——威宁片区城南加油站:
凌杰每个人都向往拥有一个温暖的家,因为家的感觉真好。
那里是心灵的归宿,让你疲惫的
身心得以舒展,让你受伤的心灵得到抚慰,让你不必受到日的熏烤,让你不在受到寒风的......
小到一个小家大到一个国家,家是什么,是一方温馨的港湾,是一把育树的黄土,是一点柔
和的莹光,是一把慈爱的花伞……每当追忆过去时,时间如梭,转眼间来到中石化已
一年了,在一年的时间里让我学到了很多校园中学不到的知识和技能,也享受到了中石化这
个大家庭的温暖,也让我深刻的体会到人生的酸甜苦辣,也使自己逐步地成长起来。
记得,
离开家去外地读书时,还是一个莽撞的青年。
如今,在从事加油员岗位的一年来收获颇多,
感受颇丰。
新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是人生的一次考验,也是一次良好
的发展机遇,更是一次锻炼自己提高自己各方面能力的机会。
人生多少都要经历一些坎坷,
只有在崎岖的道路中前行才能真正磨练一个人的意念,虽然加油员这份工作很苦.很累,但是
从中学会了学校里无法学到人际关系,每天面对不同的客服,和不同的人打交道,让我真正
懂得如何更好的融入社会这个大家,更加地有自信生活。
很多人都认为加油员就是提着油枪给人加油,是每个人都会做,很简单的一种工作,在
没进入中石化这个大家庭以前我也是这样想的,现在可以完全可否认这一观点,加油员365
天8760个小时525600分钟31622400秒都要坚持在岗位上,经历着春夏秋冬四季不同气候变化
的考验,每逢佳节备思亲时,又有多少加油员是不能陪伴家人的,又有多少加油员是默默坚
持在自己的岗位忙碌的工作,这难道只是一种简单的工作吗?
我有幸能够成为中石化这个大
家庭的一员,在未来的工作中,我要认真履行加油员职责、认真学习加油站各项规范,提高
自己的业务能力,增强责任心和事业心,不断提高自身素质和目标,树立中国石油良好的企
业形象。
增强市场竞争能力,提高企业经济效益,认真落实规范服务、规范管理,脚踏实地
的工作,以人为本,强化服务增效益,不断完善自己。
经过一年的锻炼,已经从一个刚从学
校毕业的学生,变成了可以独立完成一项工作的石化员工。
家是温馨的,我坚信在中石化这位母亲的呵护保佑下这个大家庭将会更加和睦,更加的
壮大,愿我们的家一天比一天好。
篇四:
加油站站长工作心得体会加油站站长工作心得体会进入加油站这个行业快两年了,我从加油员、计量员到站长,一步一个脚印的走了过来,
从中
初步积累了一些工作经验,特别是经过中国石化公司的几次培训,使我思想素质有了质
的飞跃。
中国石化规范的服务,先进的管理,整洁的站容站貌,和谐高效的团队,让我深受启发,对今后
的工作也有了基本的轮廓。
总结来说主要有以下几点想法;
一、抓落实
作为基层管理人员,要将上级的指示精神宣贯到基层,坚决执行,保质保量完成上级下
达的各项指标任务,同时将加油站的问题及时反馈到上层。
要不断总结加油站的各项工作情况,经常为员
工通报这些情况,鼓舞士气,推动油品销售工作。
二、抓销售
1、要深入研究本地油品市场客户需求特点,对市场进行深入调查和理性分析,不断捕捉
市场机会,扩大油品销售,一是固定客户群。
这个群体是加油站的“铁杆”合作伙伴。
他们是加油站的
义务宣传员和编外营销员,为加油站形象起到一定传播作用。
所以对固定客户群,要定期沟通以了解情况,
经常交流以完善服务,增进了解,促进友情,巩固合作。
二是零散客户群。
他们虽然不是固定客户,却
应受到特别关注。
因为只有关心他们的利益,以热情的服务感动他们,才能使他们逐渐成为加油站的常客,
由零星加油的散户发展成为新增的固定客户。
三是新增客户群。
随着私家车和商务车的增加,这个客户
群每天都在扩大。
这个群体有着选点咨询、选站加油的迫切需求,正需要加油员耐心指导,热心帮助和真
心服务。
他们一旦认可你的产品和服务,就很有可能成为固定客户,对提升加油站的经济效益大有好处。
四是潜在客户群。
这是一个不容易看出来的客户群,他们今天路过加油站,也许明天就到这里加油。
也许
他们不加油,却可能影响着家人、同事和朋友们的选择。
所以,要赢得这个群体,首先要保证整洁的站容
站貌,热情规范的服务,要使服务被全社会赞许,赢得所有人满意。
2、深入研究竞争对手优缺点,明确自己的主要竞争对手,了解竞争对手的主要营销策略,
做到知己知彼扬长避短,对市场进行深入调查和理性分析,制定详细具体的实施方案,制定有针对性
的营销策略,取长补短,不断捕捉市场机会,扩大油品销售,切实把终端销售搞好,
3、充分结合石化品牌的质量优势,品牌优势,管理优势,服务优势,塑造自身独特优势
来更好的满足消费需求。
一是纵向创新,对现有市场的挖掘和深化,并积极开拓新市场,全面提高油品
的市场渗透率,二是横向创新,对非油品业务的重视与开展,主动引导消费,以便利店的非油品经营激活
加油站油品经营,实现两项业务的相互促进。
三、抓管理
一是规范操作和规范服务,按标准按流程规范操作,不但能保证安全经营,还能树立良
好的企业形象。
二是示范作用,自身业务过硬,才能更好地指导站上其他员工,管好员工,首先要成为工
作的榜样,打扫卫生,引导车辆,提枪加油?
?
样样能行,为员工树立一个学习的好榜样,长此以往,才能
带动员工逐渐养成良好的习惯。
三是以人为本,要经常关心员工的身体健康、生活和家庭,培养与员工
的感情,用情动人
【篇二:
加油站员工作心得体会3篇】
加油站员工作心得体会3篇
当加油员才说辛苦,大部分甚至所有的加油员都很辛苦。
下面是,希望可以帮到大家。
篇一:
加油站员工作心得体会
玉不琢,不成器。
大学培养的仅仅是一种思维方式和学习方法,过惯了在学校慵懒散慢的生活,虽说自身个性得到了充分地展现,但当我真正走上工作岗位上时,才发觉这一切都是那么地行不通。
艺术学校毕业的我是活泼有余严肃不足,如何尽快退掉学生时代身上的散漫天真,尽快融入到全新的工作环境中,如何将在校所学的书本知识更好地发挥到工作实践中,如何将自己个人的发展与企业的发展相统一,如何顺利完成这一蜕变是我这一时期的主要课题。
刚来公司报到时,主任的一席话,让我深思。
好高骛远、缺乏定性是80后的通病,现实的残酷很快让我的梦想破灭了。
纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行,好高骛远、心态漂浮,结果终究是一事无成。
痛定思痛,端正心态,下定决心,本想用最快的速度融入中石化这个大家庭,却发现摆在我面前的不都阳光坦途,也有些或大或小的坎。
初到市片区45站觉得一切都很新鲜,大家很热情。
站长给我进行了岗前培训,同事们为我细心讲解,在短期内对加油站工作有了较全面的了解,并且能够胜任基本业务操作。
在加油、发卡、记账等业务的学习过程中,大家都给与我很大的支持和帮助。
从无所是从到代岗主办,我不断地学习和成长着,但不知为什么心里却总是酸酸的。
刚到加油站就逢圣诞、元旦俩个节,虽然加油站也有聚餐庆祝,可总觉得自己格格不入。
原来工作就是这个样子啊,在学校的时候多热闹,虽说明白加油站的工作性质,但内心还是不能释怀,突然觉得自己很孤单,很悲哀,也很失败。
不久,我的手指冒出一些小红点,有时还痒,过了没几天手指就肿起来了,站上的同事告诉我这是冻疮,当时我第一反应是我的手完了,心里委屈极了。
后来,我发现站上的同事都有冻疮,大家想办法预防、治疗,还将有效地方法介绍给我......在不知不觉中,我已融入45站这个大家庭并真真切切的体会到,为中石化奉献热血与青春的一线员工,无悔的付出与执着的追求。
石化人的热情、认真和专业,这是每个从业者都向往的一种职场氛围。
在这段实习期间我了解公司的基本现状和发展方向,并由部门的业务范畴来规划自身的发展计划。
同时,我也发觉有些工作环节可以进行更为有效的改善:
第一,员工素质参差不齐亟待解决。
加油站是公司销售的前沿阵地,隶属于服务行业,加油员的素养直接影响着加油站的业绩。
而加油站的员工素质参差不齐,文化程度高低悬殊。
大中专生与中小学文化程序的人并存,高级职称的人与无各称的人并存,高级技工与初学工并存。
受当前的体制局限,不可能将低素质的员工全部辞退而去大量招聘高档次的人才,只能在现有的制度和条件下,尽量改善这种普遍现象。
着重岗前培训,将差的员工和新进入的员工送到培训基地去进行系统的培训,加强员工手册的学习,包括技术业务,规章制度,职业礼仪道德等。
员工应要有文化、勤学习、精业务、职责强、品德好、遵章纪、乐助人、团队心强,培训合格后上岗。
建全培训基地,多开展技术知识竞赛、岗位练兵。
通过竞赛,促使员工争当岗位能手、业务尖子,以提高技术业务水平,提升公司整体形象。
第二,信息交流、汇总工作亟待加强。
在这个信息化的时代,对于信息的掌握速度和程度对企业发展产生着深远的影响。
促进公司内、外部信息交流与沟通,加强信息的汇总、日常管理与维护。
天下大事必作于细,古今事业必成于实。
做好每天的每一件小事,加强交流与学习,大处着眼,细处着力,加强时间观念,提高办事效率。
第三,员工的工作、生活环境亟待改善。
企业是一个团结战斗的集体,这个集体靠什么来维系、来支撑呢?
那就是精神和理念,而精神理念的体现是以每一位员工为依托的。
真正的深入基层、关心基层设施建设,改善和提高员工的工作、生活环境是重中之重、当务之急且应长期坚持的基本性工作。
短短两月时间,谈不上什么深刻见解,对于工作各个环节只是初步了解和认识。
因此,在今后的实践中会继续虚心的学习,不断钻研,积累工作经验,不断提高工作能力。
在加油站实习期间,我经历了一个从学生到职业人的转变,感受到了一个人的成长。
那些让我获得成功和认可的事,那些让我至今想起来依然遗憾和尴尬的一线实习生活,都给了我最大的馈赠——性情的修炼,让我真正学会了独立和勇敢、隐忍和坚持。
在实践中对我从事的这份工作的理解得以不断深入,站长、同事以及许多朋友,给了我数不
清的帮助、指点和教诲,这一切使我心存感激。
器必试而后之其利钝,马必骑而后之其良弩。
尽管我所学的知识和公司的要求还有一定差距,但我相信通过虚心努力和锐意进取,能够迅速弥补自身的不足,并发挥自己的特长。
篇二:
加油站员工作心得体会
长夜漫漫,遥遥无期。
这是我自毕业以来第一次感觉黑夜是如此漫长。
心情是如此寂寥。
伴着站里微弱的灯光、静静地矗立在营业厅前的加油机,我(们)独自坐在营业厅里,透过玻璃看着外面近乎完全黑暗的世界。
正对面叔叔的小卖部的一盏灯仍然亮着,它好像是怕我(们)害怕黑夜,酷酷地点亮自己与我(们)作伴似的。
不远处有一洗车行,时不时地看见有人走动,夹杂着冲洗车的水声。
远处建筑楼层上面有四点昏红的灯光,看似几点繁星点缀在天空中,俯瞰着大地。
除此之外,在通向商业街的路上仍有几盏路灯亮着,仅此种种陪伴着我。
让我没着没落的心有了一点点安慰。
好在不是我一个人而是有这么多灯光陪伴。
坐在我旁边的兄弟也只是静静地摆弄着手机,手机里响起比较幽伤的歌声,伴着这音乐的旋律,此时此刻的我还是会想起远方的老爸老妈,真的好想家啊!
——思绪飘到遥远的家乡。
。
。
。
。
六月份毕业,也许与中石油有缘吧,不知不觉地便来到了中油,听从公司安排来到花垣县大营盘加油站作了一名普通的加油员。
也是我第一次体会到做人难、挣钱更不易啊!
!
这是我作为一名加油员以来最初的心得体会。
真的,原来我老爸出外打工回到家后向我们几个唠叨他外出打工上夜班的种种,多么多么地辛苦、多么多么地累之类的话语,我那时从来都没有任何反应,只是左耳听右耳冒,从不在乎也从来体会不到老爸的辛苦,只是看见老爸他说话时每谈及到工作时,他眼睛都是饱含着泪水,湿润地、红红地,而我却从不多想。
但此时此刻,我终于体会到了老爸的辛苦。
的确,打工挣钱不容易啊!
这与我在学校不用挣钱只花钱的感觉真是完全不同啊!
这些真的感谢我的第一份工作,它让我变得成熟、变得懂事变得能够体会天下父母的不易。
使我日益成长起来,不再是只靠花父母钱的活寄生虫了。
让我靠自己的劳动养活自己,让我自立,让我不再花钱大手大脚,懂得一切从俭不再奢侈。
其二心得体会便是让我感到受气的——有时欢喜有时忧,在给那些出租车司机师傅加油时,常常遇到很多司机师傅态度超级恶劣,对我总是大喊大叫甚至还出口骂人。
当我热情问他们话时,他们却恶语相向,还说些侮辱骂人的脏话。
此时的我感觉我那作为
人仅有的一点点尊严也顷刻间荡然无存。
我很想与他们争辩争辩来维护我仅有的一点尊严,但我没有,忍气吞声地让自己承受这一切。
真的,说心里话,我真的感觉我生的伟大、活的憋屈!
!
就是觉得自己活得一点尊严都没有了。
这一个多月以来我碰到类似这样的司机师傅多得去了,有几次我真受不了了便忍不住大哭了一场。
真的,说实在话,不是我自己当加油员才说辛苦,大部分甚至所有的加油员都很辛苦。
我以一名加油员的身份建议公司能否对普通加油员多一点关心、多一点照顾。
作加油员的确很辛苦,这也许就是大部分人特别是女员工一般都做不了多久便会
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