贵阳市南垭路道路改造工程施工组织设计.docx
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贵阳市南垭路道路改造工程施工组织设计
贵阳市南垭路道路改造工程
施工组织设计
审批:
审核:
编制:
施工单位:
贵阳第二建筑工程公司
日期:
2004年6月4日
第一章、工程概况
第二章、施工组织机构
第三章、主要工程项目的施工方案、施工方法
第四章、各分项工程施工顺序
第五章、劳动力、材料进场、机械进场计划表
第六章、确保工程质量、工期和安全的措施
第七章、冬季和雨季施工安排
第八章、施工总平面布置
第九章、主要分项工程施工工艺框图
第一十章、施工进度计划
第一十一章、文明施工措施
第一十二章、管网保护措施。
第一章工程概况
第一节概述
南垭路改造工程系南起市北路坐标点(X=2945590.4940,Y=370040.9457)K0+000,往北偏东终止于与军事立交桥联络线的交点(X=2946093.366,Y=70378.139),K0+607.87。
道路全长607.87米,设计道路宽度为18米.路面结构为沥青柔性路面。
排水工程为雨污分流制,配合道路工程进行,起点衔接市北路排水工程,终点衔接军事俱乐部排水工程,在K0+060处交汇冒沙井大沟
第二节相关技术指标
道路等级:
城市次干道
道路长度:
607.87m
道路宽度:
18米=3.0m(人行道)+6.0m(车行道)+6.
0m(车行道)+3.0m(人行道)。
线型标准:
最小竖曲线半径:
R凸=600m、R凹=1000m,最大纵坡i=7.56%、最小纵坡i=0.65%
设计车速:
V=40KM/h
路面结构至上而下分别为:
AC—13沥青砼5cm厚
AC—20沥青砼5cm厚
玻璃纤维格栅一层(BJG60×60)
AC—30沥青砼7cm厚
沥青表处一层0.5cm乳化沥青
C10素砼15cm厚
手摆片石30cm厚
压实土基
第三节主要工程量
平基土石方26900m3
挖沟槽土石方12300m3
碾压回填3500m3
沟槽回填碎石3457m3
沟槽回填石方6375.95m2
彩色人行道板3343m2
预制C25砼平缘石安砌1215m
M7.5浆砌片石挡墙8011.8m3
安装污、雨水管道、耳管2500M
砖砌圆形雨水检查井ф10006座
砖砌圆形污水检查井ф100029座
砖砌距形雨水检查井d800-d200012座
单蓖雨水口60座
三蓖雨水口2座
五蓖雨水口2座
雨水连接暗井15座
边沟B*H=500*50087.87米
沉砂井1座
截水蓖38米
第二章施工组织机构
我公司在收到本工程的中标通知书后,即派施工经验丰富的技术人员到现场进行踏堪,了解现场的施工条件和地质地貌,针对该工程地处居民居住十分集中车流量较大现状道路十分狭窄的特点,我公司将选派施工经验丰富的工程项目经理及工程技术负责人组建南垭路道路改造工程项目经理部,配备专业技术人员,按项目法施工管理该工程项目,执行国家现行标准和施工技术规范,实施工程项目目标管理,优化组合,科学管理,精心组织、精心施工,严格按有关程序进行施工,认真履行与业主签定的工程施工合同条款,积极主动与业主和监理单位通力合作,确保工程质量,按期安全、优质完成工程任务。
详见本工程项目组织机构图。
我公司对南垭路改造工程明确以下管理目标:
一、效益目标:
精心组织、精心施工、争创精品优质工程。
按期完成施工任务,谋求最佳社会效益,提高企业知名度,获得良好的社会信誉和经济效益,增加企业积累。
二、质量目标:
坚持质量否决权制度,严格执行质量标准,健全和改善质量保证体系,以工作质量保证工序质量,从而确保工程质量。
制定各项技术保证措施,完善各种质量监督手段,严格检查、严格执行各种施工标准和措施,保证达到优良工程,创建“市优”工程,力争达到“精品”工程。
三、安全目标:
严格执行各个工序安全操作规程,健全安全保障网络体系,严禁违章指挥,违章作业,野蛮施工,完善各种安全管理制度,确保本工程无重大伤亡事故和重大人为机械事故,工伤频率不大于3‰。
四、工期目标:
加强施工过程中的调度和平衡工作,按照施工进度计划使施工生产做到连续性,均衡性和有节奏性,合理安排好各个阶段的工期,从而确保工期顺利按期完成。
第三章主要工程项目的施工方案.施工方法
第一节施工准备
认真收集、查阅施工设计图和相关技术规范。
按设计图测量放线,布设控制网,建立坐标控制网点和水准控制点,认真做好图纸会审和技术交底工作,编制施工成本预算,制定具体的分部分项作业指导书,按照组织的货源和进场的材料,及时进行原材料的物理、化学性能试验,并把相关试验结果报监理公司。
所需工程物资就近采购,砂石、水泥等地材,同供货商签订合同,包送至现场。
大批量的路面混凝土采用商品混凝土,零星用量部份采用人工现场拌合,施工中严格控制施工配合比和各种地材的质量。
按施工现场平面布置图的安排,进行围场、搭设临时设施、隔离材料堆放地等工作。
全线设二个接水点,施工现场采用50mm镀锌管及胶水管引水,接水点设在K0+160和K0+400附近。
根据工程用电计算拟设置一台200KVA变压器。
我们拟采用见缝插针施工的方法。
首先施工条件较好,受拆迁影响较小的地段的排水工程和砌筑工程,并结合拆迁进度进行挡土墙工程施工。
施工中随时配合拆迁工作的进行,拆迁出一段即施工一段,最后在工程后期完成人行道和其他附属工程。
具体的施工工序如下:
1、雨、污管道在道路车道下布置,过街耳管密集,几乎成满堂开挖,所以,排水工程的施工非常重要。
进场后,我公司将首先进行雨、污沟槽开挖、安管、回填施工。
视拆迁进度进行路基土石方开挖和路堑、路堤挡土墙的施工,以上工序施工时间从我司进场之日起到2004年9月中旬完成。
2、在进场施工后,提前联系施工中预制半成品的供应商,供应商要求具备相应的资质,产品必须具备出厂合格证以及相关试验资料,在工程施工需要随时运到现场,确保做到工完、料尽、场地清,加快工程进度。
为保证工程的整体和工程施工的实际需要的精度要求,合理设立测设点,建立满足精度复核方便的平面控制网和高程控制网,并使主要的控制点能够稳固地保存到工程竣工,保证各部份施工的控制线一致。
各基准点要定期检查作好记录及时校正。
建立验收复核制度,每一测量工序都由专人复核。
第二节道路工程
一、路基施工
本道路改造工程根据现场测量放线并对原地貌进行复测,发现本道路改造工程多为挖方区域。
并在K0+260~350右侧、K0+560~607段道路左侧为高边坡开挖,最大开挖高度达10多米,为保证开挖安全,特采取以下措施:
(一).土方边坡
1.土方边坡路段,首先了解该段挖方区域边坡土质情况,并将有关数据上报设计单位,由设计单位定出开挖放坡比例,施工中严格按设计放坡比例进行放坡,对危险地段采用分段,跳仓开挖。
对高度超过8米的土质边坡建议设计采用二级放坡,以降底开挖相对高度,施工过程中结合现场实际地形在边坡顶增设截水天沟,防止因雨水和山水冲刷而道致边坡塌方。
2.边坡开挖成形后应及时按设计所出的边坡稳定防治方案对所开挖成形的边坡进行防治处理,以确保边坡稳定。
3.挖方地段为了保证施工安全,机械开挖时应分层由上至下开挖,并派专人指挥,随时注意边坡稳定情况,保证施工安全。
4.土方边坡经阳光暴晒和雨水冲刷渗透后,其稳定性较差,存在较大的安全隐患。
因此我施工单位将对来不及按设计边坡防治方案处理的边坡采用M10砂浆封面或用彩条布覆盖整个边坡,以确保边坡的稳定性和安全性。
(二).石方边坡
开挖前应先了解所开挖段的岩层发育情况,选择正确的施工方法。
对发育不稳定的石质边坡,请相关专业部门出相应施工方案后再行组织施工。
施工中严格按照设计放坡开挖,随时注意清理因爆破被震松动的部分,如果石质风化严重的采用挂网喷浆处理,对于石方开挖应注意以下几点。
1.开挖应充分注意边坡稳定,一般宜采用中小不利的石方开挖,宜采用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距设计边坡的水平距离应不小于炮孔间距1/2。
2.开挖层靠边坡的两侧炮孔,特别是靠顺层边坡的一列炮孔,宜采用减弱松动爆破。
如在开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物,可采用人工开凿,控制爆破或化学爆破。
3.石方开挖区须注意施工排水,应在纵横向形成坡面开挖面,其坡度应满足排水要求,以确保爆破出的石料不受积水浸炮。
4.爆破安全作业,应按我国《爆破安全规程GB6722——86》有关规定执行。
5.合理组织调配,力求挖填平衡,石方开挖将与填方紧密配合,达到合理利用,避免造成不必要的浪费。
6.石方开挖时要随时注意边坡稳定性和排水情况,对于须爆破地方,将组织专业爆炮人员进行施工,并随时注意边坡稳定情况,且每次爆炮完后应先处理危石。
(三).路基回填
填方路基填石前先清除原地面上的腐植土、杂填土以及不能用于路基回填的各种建筑垃圾,并取一部份自检合格的原土送实验室以测定其含水率和有机质含量,并将实验结果报监理公司及设计部门,在得到相关部门的答复后,我公司即组织人员将原地面大致找平并碾压,碾压直至压实度符合设计要求,方能进行下一道工序。
不同种类的土壤分层分类填筑,透水性较小的土壤填在下层,透水性大的土壤填在路基上层,进行分层填筑、分层碾压、分层检测,对过湿土、淤泥、垃圾土及时清运,工程中不能使用。
成型路基应及时作好临时排水措施,以防止路基面及边坡被地表水或雨水冲刷破坏。
路基工程的重点是压实度,因而碾压工作至关重要,首先每层厚度不宜过厚(虚厚为20-30cm,石为50cm即可),并将土(石)层整平;其次碾压工作由路基边缘向中央进行,一般碾轮每次重叠15-20cm,约碾5-8遍,直至表面无明显轮迹,经检测后达到设计压实度要求为止。
路基开挖后,土质不好的路段,按相关程序报现场监理、设计、地堪部门进行处理,在得到相关处理意见后严格按设计处理意见进行施工。
在填石碾压过程中,经检查土壤含水量及压实度,防止干压,并作好试验记录。
工程中做到填好一段、修整一段、合格一段的原则,确保路基工程质量。
二.级配碎石层的施工
因本结构层是在符合设计要求的土基层上直接施工,其质量将直接影响以后施工的面层质量。
在土基层或换填层通过弯沉、压实度检测合格后,开始进行级配碎石施工。
施工中严把各种地材的质量关,骨料要求大小一致,色泽均匀抗压强度不小于设计要求,表面应坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层,基层填筑好后用不小于12T的压路机进行碾压,其质量控制为碾压轮迹不大于5mm。
在施工完一作业段后严禁各种施工车辆在其上面行驶,并即时组织有关单位进行验收。
三、C10砼低标号基层施工
在路基通过弯沉、密实度及施工标准的检测后,开始进行摊铺10cm厚的C10砼基层,砼采用商品砼,沿路中分为两幅施工。
施工采用人工摊铺,平板振动器振捣。
人工收浆一次的施工方法,在施工过程中用直尺随时检查平整度,不合要求处即时处理。
摊铺完成后,要进行围场养护,严禁行人、车辆踩压,用湿麻袋养护7天后,才能进行下道工序。
四、沥青层施工
沥青层施工有着前期准备量大、技术性高、机具设备庞大等特点,并牵涉到施工工区内交通组织、安全保卫等工作。
因此,必须严格组织认真协调。
按我市市政工程的施工特点,沥青施工通常由公路公司专业队伍施工,但前期工作必须由我们提供合格、清洁的施工场地,我们对整个工程质量负责。
因此,我们必须严格监督其施工全过程,并认真配合其全面施工。
按照《沥青砼路面施工及验收规范》要求进行检测。
1、分块摊铺
摊铺分块的顺序要在本着保证施工通道和工期的前提下,尽量减少分块次数的原则进行科学、紧凑的施工安排。
2、材料准备工作
施工前进行计算,需用量在施工前要准备充足并要有富余量;由公路公司从加工厂加工半成品,用自卸车运到现场进行摊铺。
3、机具准备工作
沥青摊铺前一天准备摊铺机、压路机、进周转盖板(钢板)进场,为施工作好充分准备。
4、技术交底工作由技术负责人对施工员的二级技术交底,施工员对施工班组的三级技术交底,在摊铺前都要彻底的交底到位,技术交底要根据国家现行的质量标准和施工方案来制定。
5、施工过程的技术控制
沥青摊铺前将C10基层清扫干净,用水冲洗,喷刷一层乳化沥青结合层,保证沥青与砼的结合。
标高的控制。
全路段用水平仪测量控制高程,在C10垫层上用电钻打洞,插钢筋桩配合螺丝拉钢丝线控制各层沥青高程。
密实度:
用摊铺机摊铺沥青,压路机反复碾压,待沥青砼摊铺冷却后(约2小时)即可过车。
6、井圈、井盖标高平整度调整
井圈、井盖雨污分安,调平用拉线来控制,不能用石垫,要用浆砌,调平固定后在其周围设醒目标志,禁止人踩、车撞,周边用沥青补平碾压密实。
第三节排水工程
本工程排水管沟平均开挖深1-3米,局部位置达到6米以上,两条污水沟、一条雨水沟,设置在道路车行道下,道路沿线两侧的雨、污水应全部接入新建排水系统中,管沟回填除管侧工作边和管顶20cm范围内采用碎石回填夯实外,其它均采用石方回填夯实,特殊部位采用灌浆处理。
一、施工方案:
1、由测量人员按照设计图对排水管沟检查井的开挖位置进行放线定位,定出基底高程控制桩。
了解地质情况,查明原有地下水源和排水沟的走向,做好水流的疏导工作。
2.因本工程属老路改造,地下管网密集,所以采用人工开挖排水管沟槽,直到设计底标高,沟槽底宽施工和规范要求砼管两侧各加50CM工作边。
3、在沟槽的一侧设置排水边沟,根据实际情况在适当的位置设置积水坑,以避免管沟基底被地下水和雨水浸泡,在施工过程中应随时用抽水泵排除积水。
排水管安装时,先砌筑检查井,预埋设一根排水管后,即可进行其它排水管的安装。
4.施工方法:
排水管施工段应以两检查井之间作为一施工段,组织好劳动力,一气呵成完成好排水管从基槽开挖到管沟回填工作。
管槽开挖采用人工开挖,基槽的边坡根据不同的土质进行放坡。
黄粘土层按1:
0.33的放坡系数进行开挖;杂填土按1:
0.5的放坡系数进行开挖;对于土质不好的地段,还应加大放坡比例,采用跳仓开挖。
在因地下管网密集受条件限制不能放坡的则采用跳仓一次性开挖致设计标高,及时报验,对报验经监理工程师审查合格的工程路段及进行浇筑安装砼管和回填,危险地段除设专人看守外,还加挡板支撑,确保施工安全,以消除各种安全隐患。
为防止边坡被地表水和雨水冲刷从而造成边坡跨塌,可采取用砂浆护坡或用彩条布罩面护坡。
为保证施工过程中施工人员和过往行人安全,对已开挖还未报验的基槽采用木枋和密目式安全网进行安全围护。
开挖出来的土石应及时外运,临时堆放的土石距基槽边应大于2M,堆土高度不超过1.5m。
基槽开挖成型后,应每10米设一高程控制桩,槽口上方加置龙门桩,挂线检查排水管中线和高程。
按设计排水管基础砼标号为C10,按试验配出的砼配合比进行现场人工拌和、卸料,插入式振动器捣固密实,麻袋覆盖,洒水养护。
排水管安装时,一律按照设计图挂线安装。
弯弧地段,排水管线型要平顺、流畅,不得有死弯、折角。
安管前应先用纯水泥浆加玻璃水涂刷砼管的内壁两遍,安管时用钢丝刷将两管接口抹带的位置刷干净,刷毛一下,便于水泥砂浆的粘结,抹了一层砂浆后,安放好镀锌铁丝网,再在其上面抹一层砂浆,及时用湿麻袋养护。
检查井施工时,严格按照标准图集施工,从设计路面高推算出最低一步铁爬梯的标高,正确安装,并一律设在排水的上游处也即是井壁垂直的一边,其余几面收坡。
排水管经有关部门验收合格后,回填采用1:
1碎石类土回填管子两侧至管顶20cm处,电动夯夯实,检测密实度合格后,再用大碴石分层50-100cm回填至路基底。
二、其他注意事项
1、沟槽地下水渗水量大时,应配合足够的抽水机随时抽水,避免地基长时间被水浸泡。
若出现未封底的基槽被水浸泡,在一道工序施工前应将基槽中的浮浆和被子扰动的土壤清走,采取换填碎石处理后报监理工程师同意后才能继续施工。
2、基槽石方爆破采用浅孔爆破法,不得放大炮,爆破前应将相应的爆破方案报监理工程师,在该方案经监理工程师审批后方能实施。
爆破时必须设立相应的安全警戒线,并有专职安全员负责安全工作,以保证过往行人、车辆、居民房、电力线、通信线、煤气管等设施与爆破点的有效安全距离,否则绝不能放炮,采用人工凿石挖除。
3、沟槽边坡土质不好地段,应加设支撑或挖成台阶型,同时安全员应守护现场,发现问题及时报告,并采取有效的解决方案进行处理,确保万无一失。
三、K0+000至K0+060段深基坑专项施工方案
4、安全文明施工措施
由于该段管沟是南垭路的进口,过往行人较多,道路两边为住户,为保证行人安全,在施工该段管沟时,采用封闭施工,同时搭好临时施工便道,挂上明显的安全文明施工标识牌,夜间亮红灯,并安排好安全、文明施工值班人员二十四小时值守。
(1)安全用电
由于该段过往行人多,在施工用电时除作好明显的标志外,必须应做到以下几点。
A、配电箱的电缆应有绝缘套管,电线进出不混乱。
B、支线绝缘好,无老化,破损和漏电现象。
C、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。
D、过道电线可采用硬质护套管埋地并作好标记。
E、配电箱应有门、锁色标和统一编号。
F、开关箱与用电设备实行“一机一闸一保险”。
G、同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。
H、水泵的电源线不得破损,有良好的接零保护装置,应单独安装漏电保护器,灵敏可靠。
5.交通组织
根据主管部门要求,在组织施工南垭路时,一定要保证国安厅的车辆正常通行,为此,根据现场实际情况,在施工该段雨污管道时,请建设方与军事立交桥施工单位市建一公司协调,考虑国安厅的车辆从军事立交桥通行,待该段施工完后,恢复从市北路通行。
第四节挡土墙工程
一、准备工作
1.测量放线,由测量控制点测出挡土墙线型,复核、报验无误后方可开挖。
2.进行挡墙施工前的技术交底和安全交底。
3.对施工挡墙各工段的人员落实到位。
4.准备挡墙施工所需的各类物资、机具有安全用具等。
一、工艺流程图
准备工作
测量放线
不
合
格
不
合
格
砂浆试件取样抗压
不
合
格
测量报验
7天抗压
不
合
格
挡墙基槽开挖
砂浆试件取样
挡墙基槽报验
挡墙基础砌筑
养护
挡墙墙身砌筑
挡墙勾缝
一、施工方法
1.挡土墙基槽开挖措施
(1)视地质情况放出基槽挖线。
(2)因本工程属典型老路改造,在K0+360-K0+560段道路中均在房屋内。
对距拟建道路较近的地方,为保证原有建筑物的安全,本工程的挡土墙基槽均采用人工开挖。
(3)对于大挖方段及高边坡地段的挡墙基槽开挖,采取跳仓方法开挖,防止边坡滑坡或塌坡。
同时,对于土质差,易滑坡的边坡,还需加设支撑等处理措施,才能进行挡墙施工。
(4)挡墙基槽开挖成型报验合格后如不能及时进行挡墙施工的,应采取砼封底,防止雨水对基底的浸泡,影响地基承载力。
2.挡墙墙身施工方法
(1)挡墙基础用平毛石砌筑,并错缝,砂浆饱满,毛石厚度应在15cm以上。
(2)挡墙砌筑时,先用木条或木方制作墙面坡度架,按坡度固定在每段挡墙两端,严格设计按坡度施工。
(3)挡墙块石应干净,不沾土、无灰块,照面石要清凿使用,照面石平均厚度不小于40cm,丁顺相间。
坐宽大于25cm,长度大于30cm,分盘砌筑,每盘平顺。
(4)挡土墙施工前由项目部质检员将本工程所用的砂、水泥送实验室进行实验,并出具相应配合比。
挡墙采用坐浆法施工,挂牌标明配合比,二干三湿拌合,砂浆要饱满,配比严格按实验室出具的配合比进行拌合。
拌合砂浆用水必须干净,不能含有机杂物或泥浆等。
(5)每天砌筑挡墙前,要清除杂物、表面活石、松凝固浆块,并先洒水湿润,每天砌筑高度≤1.2m。
已凝固的墙体,不能重敲、重砸,砌石湿水养护2-5天。
(6)砌筑填芯石时,灰缝应彼此错开,水平灰缝不得大于3cm,垂直灰缝一般不得超过4cm,个别空隙较大时,应在砂浆中填没小石块,块石之间不能出现直接接石现象。
(7)石料层砌筑,先照口后填芯。
(8)挡墙石料应符合下列要求:
质地均匀无裂缝,不易风化,无脱层,无泥土。
石料强度不低于设计要求,长及宽不小于其厚度,顶面及底面应平整。
打去锋棱凸角,表面凹入部分不大于2cm。
(9)砂浆应严格按设计标号M7.5号拌合,应具有良好的保水性和一定稠度,配比准确,拌合均匀,色泽一致。
当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新选定,每50m3砌体砂浆取试件一组(6块)。
(10)水泥和有机塑化剂的配料精确度应在±2%以内,砂的配料精确度应在±5%以内。
(11)对于吸水率较大的石料或干热多风时,砂浆宜选用较大的稠度。
(12)M10砂浆勾皮带缝,在砌照面石时留2cm深的空缝不填砂浆,勾缝前清除墙面粘结的砂浆,灰尘和杂物等,并洒水湿润墙面,瞎缝或缝宽尺寸不足的,应凿开凿宽。
(13)勾缝要求横平竖直,深浅一致,十字缝搭接平整,不能有瞎、丢缝、裂缝和粘结不牢等现象。
并且灰缝整齐,宽度一致,不出毛刺,不得空鼓,脱落等。
(14)墙身每10m设置伸缩缝和沉降缝一道,缝宽2cm,缝内用木丝板等弹性材料塞入,塞入不小于12cm。
(15)墙身泄水孔水平方向及纵向间距为2-3米,上下交措,尺寸为10cm的圆孔,墙后宜回填砂性土,内摩擦角不小于35°,在砌体强度达到70%以上时方可分层填筑夯实,以确保墙体稳定。
(16)墙顶地面应结合使用要求做封底处理,以防地表水下渗。
第四章各分项工程施工顺序
本工程准备采用封闭施工。
因此,各分项工程可以全面交叉施工。
但因本工程内有国安厅和财校的车辆出入及材料的运输进出场给封闭施工带来极大的困难。
施工顺序原则是“先下后上”,见缝插针,分段施工。
各分项工程施工顺序如下:
雨污管沟开挖挡墙基槽开挖
雨污管基础垫层挡墙基础施工
雨污管安装、检查井砌筑墙身施工
挡墙拦杆施工
管沟回填
路基开挖
级配碎石层
道沿基础施工
道沿安装
低标号砼
路面沥青砼
人行道施工
第五章
劳动力计划
时间
工种
2004年
15
30
45
60
75
90
105
120
130
普工
65
95
195
195
195
195
78
68
30
石工
30
30
30
30
20
20
砼工
10
10
10
10
20
10
木工
10
20
20
20
20
20
特种作业人员
5
5
5
5
5
5
2
2
1
合计
70
150
260
260
260
260
130
70
31
机械进场计划
序号
名称
单位
数量
规格
进场时间
1
空压机
台
3
2~6m3
第1个月
2
潜水泵
台
8
第1个月
3
砂浆搅拌机
台
1
第1个月
4
自卸汽车
辆
20
1.5~4.5m3
第1个月
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