含尘尾气方案4.docx

含尘尾气方案4.docx

《含尘尾气方案4.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《含尘尾气方案4.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

含尘尾气方案4

毕托巴流量计

测量煤气流量

应

用

方

案

辽宁毕托巴科技有限公司

目录

概述2

一、介质条件：

3

二、传感器选型：

3

三、毕托巴在含尘尾气中的应用:

5

四、毕托巴流量计的性能特点9

五、附公司简介13

5.1、毕托巴检定装置介绍14

5.2、毕托巴流量计的主要特点17

5.3、毕托巴专利产品展示18

概述

金川集团自动化工程有限公司（以下简称：

自动化公司）是金川集团有限公司控股、上海宝信和甘肃三联公司参股、具有独立法人资格的有限责任公司，是金川集团公司为满足未来发展对自动化建设的需求，加速以信息化促进工业化进程，按照专业化管理的要求组建的控股子公司。

自动化公司成立于2003年3月，公司位于甘肃省金昌市新华东路12号，占地面积2.8万平方米。

其中，建筑面积约1.78万平方米，绿地面积约0.7万平方米。

公司主要业务包括工程施工、现场维护、产品制造三部分，主要从事自动化技术与产品的研发，自动化工程项目的咨询、施工和调试；现场仪表、自动控制系统的维护检修和技术改造；低压成套产品、机电配套产品的制造等业务.公司自成立以来，主要承担金川集团公司矿山、选矿、冶炼、精炼、化工、动力等生产流程自动化控制系统的服务和技术改造。

公司先后承担了集团公司选矿6千吨/天、20万吨/年铜电解、选矿1.4万吨/天、铜合成炉、53万吨/年硫酸、富氧顶吹、40万吨/年离子膜烧碱、金银硒扩能技术改造等260多项工程项目，以及哈萨克斯坦钼选矿项目、青海德尔尼8000吨/日铜选矿等8个集团公司外部工程项目的设计、施工、调试工作。

经过9年实践，积累了丰富的自动化项目工程实施经验，培养出一批熟悉工艺流程、具有丰富工程设计和实施经验的专家型人才，具备对有色冶金及相关领域自动化控制系统从方案咨询、可研与初步设计、设计、软件编程、安装、调试等全面实施能力，2010年获得“国家高技术产业化示范工程”称号。

一、介质条件：

序号

1

2

3

工位号

*介质名称

含尘尾气

管

道

*管道外径和管道内径（mm）

DN800

*管道材质（碳钢、不锈钢、合金钢）

碳钢

*管道方向（垂直、水平、倾斜）

垂直

*直管段长（请注明具体长度）

足够

保温层厚度（mm）

*流量标况体积流量√Nm3/h

□工况体积流量Am3/h

□质量流量kg/h

④□质量流量t/h

标况条件：

□0℃101.325kPa

□20℃101.325kPa

刻度值

最大值

20000

常用值

15000

最小值

0

*温度℃

最大值

1200

常用值

800

最小值

0

*压力kPa□MPa□kg/cm2

表压℃G□绝压℃A

绝压=表压+当地大气压

最大值

1

常用值

-0.2

最小值

-1

*密度□工况kg/m3□标况kg/Nm3

*当地大气压kPa

84.53

二、传感器选型：

根据介质的特点及工况条件选用专利产品BTB-B1系列毕托巴传感器。

该专利流量测量装置传感器在测量含尘尾气气时采用水平安装，准确的提取实时差压信号。

传感器和差压变送器、温度计、压力变送器一体化连接只需在管道上开一个55mm孔就能实现按装。

温度计测量温度对流量进行温度补偿，压力变送器测量介质压力对流量进行压力补偿。

针对介质计算选型如下：

产品名称

毕托巴流量计

取压方式

差压式

安装位置

位号

工 况 条 件

计算结果

被测介质

含尘尾气

一次元件选型

BTB-B1

差压变送器型号

STD110

刻度流量

（Nm3/h）

---

刻度差压值（kPa）

---

最大流量

（Nm3/h）

20000

最大差压值（kPa）

0.537

常用流量

（Nm3/h）

15000

常用差压值（kPa）

0.302

最小流量

（Nm3/h）

---

最小差压值（kPa）

---

密度（kg/Nm3）

1

表压（MPa）

-0.0002

管径（mm）

DN800

温度（℃）

800

开孔直径比（β）

0.03

压力损失（kPa）

0.016

前后直管段长度；

安装位置

前直管段长度（×D）

后直管段长度（×D）

---

---

计算人员:

 高居中                    

日   期:

2013-12-12      

辽宁毕托巴科技有限公司

注：

计算书只做生产选择差压变送器使用不做最终计量数据，最终参数表待生产标定完成后出具。

毕托巴测量装置配置

1，毕托巴传感器1支（带连接体），

2，反吹阀2支

3，截止阀2支

4，差压变送器1台

5，温度计1支

6，压力变送器1台

7，流量积算仪1台

8，三阀组1套

9，法兰连接装置1套

三、毕托巴在含尘尾气中的应用:

3.1工作原理

防堵型毕托巴传感器的结构简单，主要部件加工精度高，每台产品都在实验室高精度标准风洞上进行吹风标定，并把标定结果作成数据库存入单片机程序中，且一次元件安装简便，维护量小，安装时只需在介质管道上打一个Φ45mm左右的小孔，便可直接与毕托巴传感器的连接座焊接，尤其是对大口径管道的测量比涡街、孔板等节流流量计测量优越性更为突出。

毕托巴是采用皮托管原理提取流体流速（全压-静压＝动压）再换算成流体体积流量与质量流量的差压式流量计。

皮托管原理很早就被广泛应用在航天航空业中。

如：

飞机风洞的测试和检测、飞机发动机气体动力测试、飞机飞行速度的测速杆等。

防堵型毕托巴测量系统由防堵塞一次测量传感器——毕托巴传感器（无需清灰，本身具有防堵耐磨性能）、保护装置、高精度差压变送器组成；利用毕托巴传感器作为流量测量的传感器配合高精度差压变送器测出差压，并将差压信号转换成4～20mADC标准电流信号，再引入DCS系统（由我厂提供计算模型和参数表），并用数字显示出差压、瞬时流量、累积流量、速度等参数。

3.2防堵型流量系统构成图

各部件功能：

1）毕托巴传感器：

按管道直径定制，通过接口法兰与管道连接。

有两个压力连接接口，与毕托巴传感器支杆平行的为总压接口，与毕托巴传感器支杆垂直为静压接口。

2）一次截止阀（组合阀体）：

毕托巴传感器的总、静压接口各安装一个。

安装此阀的目的是为了在必要时，隔离传感器和仪表，使它们能在现场维修校验。

所选阀门耐压能力必须与介质压力相当。

3）导压管：

导压管系从毕托巴传感器引介质至差压变送器的金属管，针对一、二次风、煤气、混合气体，一般应按最短距离敷设，管内径为Φ12.5mm。

4）差压变送器：

传送测得的总压与静压之差。

5）介质管道：

根据待测管道情况选择毕托巴传感器安装截面。

安装截面上游直管段长度应不小于1倍管内径，下游直管段长度应不小于0.5倍管内径。

不满足此条件，我厂可在实验室内的高精度校准风洞上进行逐台吹风实验，根据现场管道的长度和弯度，按照模化准则进行严格校准，这是均速管、孔板等流量计不能作到的。

6）二次表/计算机：

我厂配有的二次表为特质专用流量积算仪，其具备温、压补偿功能，断电保护，保存数据在一个月以上，同时具有RS485\RS232通讯接口，信号传至主控室，配有仪表箱，箱内配有电源开关和接线端子，箱体防晒、防雨淋。

7）球阀连接装置加密封填料函。

3.3安装方式

防堵型毕托巴安装时采用自上而下的毕托巴安装方式，采用球阀连接安装，只需在测量管道上钻一个Φ55mm左右的探头插入孔，再将连接座定位焊接在管道上，最后，按照要求将毕托巴探头插入管道中心，通过螺栓与填料函紧固即可。

由于毕托巴传感器导压管内的介质不流动，使杂质无法进入毕托巴传感器内部，即使进入毕托巴取压孔处，杂质受其不规则涡流再加上自身重力作用也会自然下落，不会堵塞毕托巴传感器取压孔，因此不能影响毕托巴传感器的正常取压，从而保证了测量的精度。

3.4安装与运行

安装步骤：

1）选择好位置并开孔。

2）毕托巴传感器在焊接前应检查尺寸和头部方向，要保证安装后毕托巴探头部位于管道中心线上，并且使总压孔对正来流方向。

3）在毕托巴传感器的总压和静压引出口处各连接一个一次截止阀，注意将所有管道接头，一次截止阀等连接件尽可能改成焊接连接，以杜绝漏气。

正常运行后，应检查并保证无泄漏。

4）差压变送器固定在适当的支架上。

并根据现场情况选择差压变送器安装位置。

差压变送器的两个接口应布置在同一水平面内。

5）管道和焊口应彻底清洗，在紧固差压变送器前，还应逐个打开一次截止阀，用空气清洗导压管内的焊渣和污物。

然后将截止阀关断。

6）连接好差压变送器信号线。

投入运行：

1）将差压变送器24V直流电源投入。

2）将两个一次截止阀依次打开。

安装示意图：

四、毕托巴流量计的性能特点

4.1防堵性能

1）传感器的选择：

BTB-B型防堵型毕托巴传感器。

防堵型毕托巴为实用专利新型（专利号为：

ZL200520091004.1），一次测量元件——毕托巴传感器流量探头以其卓越的背靠背防堵式设计，彻底摆脱了毕托巴流量探头易堵塞的弊端，探头前部形成高压区，在高压区处形成不规则涡流，粉尘受自身重力作用自然下落，阻止了颗粒进入；刚开机时，流体在管道静压作用下进入导压管，很快形成压力平衡。

当压力平衡时时，流体在导压管进口遇到高压，绕道而行，不会进入到导压管内，实践证明，防堵型毕托巴传感器传感器达到了理想的防堵性能和稳定的取压功能，长期运行精确度高，计量检测数据可靠。

2）装配结构选择：

可在线装卸式。

该结构是由软填料装置与球阀等零、部件组成。

它的优点是可在线装卸。

如果在靠BTB-B传感器自身条件尚不能防止或清除堵塞的情况下，可方便取出传感器做特殊处理。

3）配备反吹装置

我公司对含尘量较大的介质的传感器配备反吹装置，传感器一旦堵塞，可通过连接反吹源进行反吹，因为我公司传感器采用一对孔取压。

只要疏通就能把取压孔完全疏通保证计量

4.2耐磨性能

防堵型毕托巴传感器传感器材质具有硬度大、强度大、具有较强的抗侵彻能力，具有超强的抗磨损能力，使用寿命长。

毕托巴投用后，运行稳定，通过采集计量数据统计分析，相对误差保持在1%以内，毕托巴传感器采用非收缩节流设计，是一种高效、节能的速度流量探头。

毕托巴传感器的独特结构不易受磨损、杂质的影响，没有可以活动的部件，一体化结构避免了高、低压腔室之间的信号渗漏。

5、毕托巴流量计在含尘尾气上可在线安装

我厂配有管道带压开孔机，它的功能是在生产运行管道无需停产而直接带压开孔。

它适用于介质压力≤1..5MPa，温度≤50℃。

此装置的特点是结构紧凑，重量轻，操作简单，安装方便，更重要的是由于开孔是在完全封闭的空腔内进行，刀具切削过程与空气隔绝，对易燃易爆介质开孔作业具有可靠的安全保证，它的作业效率高，是传统接点方法所不能比拟的，一般只需三至五人操作，他的环保性也是传统接点方式不可比拟的，所有的工作是在完全密封的条件下开孔，没有任何泄露，所以无论是进行什么样的有毒作业，都不会对操作人员造成伤害，更不会造成对环境的污染，它的使用无疑会对客户产生极大的经济效益和社会效益。

5.1安装前的准备工作

v对安装毕托巴流量计的球阀进行密闭性和开启试验，按GB/T9113标准执行。

v测量安装位置处煤气管道的实际壁厚，并使用与煤气管道相同材质、与实际壁厚相同厚度的材料进行焊接试验。

5.2施工过程

5）在含尘尾气管道绝对密封的情况下直接把球阀安装底座焊接在管道上。