地球自转和公转特征及太阳直射点的周年回归运动.docx
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地球自转和公转特征及太阳直射点的周年回归运动
一、地球自转和公转特征的比较
需要注意的问题:
太阳日的理解和飞行中感觉一天长短问题:
当物体和地球没有相对运动时,随着地球从日出(或太阳日某个时间)到再次日出的时间为24小时,为一天。
但飞机、车、船运动时,感觉一天长短不同,可以比24小时长或短,如果顺着地球自转方向运动(不一定正东,可以是向东、东南或东北),感觉一天时间短于24小时,短的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔,但不是飞行时间,如果逆地球自转方向(正西、西南或西北),感觉一天长于24小时,长的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔。
例题1:
一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海,船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是
A.一个恒星日 B.一个太阳日
C.比一个恒星日稍短些 D.比一个太阳日稍长些
答案:
D点拨:
如果没有相对运动,地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日,如果物体顺着地球运动方向运动,其连续两次观测正午的时间间隔小于24小时,如果物体逆着地球运动方向运动,其连续两次观测正午的时间间隔大于24小时。
例题2:
下图是地球表面自转线速度等值线分布图。
读图回答
(1)~
(2)题。
(1)图示区域大部分位于:
A.北半球中纬度 B.北半球低纬度C.南半球中纬度 D.南半球低纬度
答案:
A点拨:
图中范围内地球表面自转线速度大约为赤道处的一半,且自南向北减小,说明位于北半球,即纬度在北纬60度附近。
(2)图中a、b两点纬度相同,但地球自转的线速度明显不同,原因是:
A.a点地势高,自转线速度大 B.b点地势低,自转线速度大
C.a点地势低,自转线速度大 D.b点地势高,自转线速度大
答案:
A点拨:
地球自转线速度取决于圆周运动的周长,在纬度相同情况下,海拔高度大,运动周长增大,速度增大。
例题3:
某日酒泉昼长11时20分,西昌昼长11时40分。
某航天专家上午11时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射,途中飞行3小时。
据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为:
A.11时40分 B.14时30分 C.11时30分 D.11时24分
答案:
D点拨:
本题考查的是地球自转周期中的太阳日。
航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的,如果航天专家没有运动,在西昌经历的一天为24小时,白天为11时40分,现在他一方面随地球自转,一方面顺着地球自转方向运动,感觉一天时间应该比实际周期短,而且发生运动时间在11点以后的3小时范围内,应该在白天,所以短的时间是在白天范围,短的时间为从东经98度到东经102度的经度差所消耗的时间,为16分钟,即航天专家感觉一天的白天时间为11时40分-16分=11时24分。
例题4:
下图中的左图为某日某时刻30°N纬线圈的昼夜状况,右图为72.5°E经线的昼夜分布状况,据图中信息回答
(1)~
(2)题。
(1)P地位于T地的
A.东北方向 B.东南方向 C.西北方向 D.西南方向
答案:
A点拨:
30°N纬线圈昼短夜长,北极点附近有极夜现象,所以右图中的P点右侧为北极点。
P点位于北半球高纬度,72.5°E经线上,综合起来,P地位于T地的东北方向。
(2)若该日一架飞机在F地日出时起飞,飞往T地降落。
途中飞行员始终可以看到“旭日东升”的景象,则飞机的飞行方向和飞行时间分别为:
A.东北、5小时 B.西北、6小时 C.东南、5.5小时 D.西北、5.5小时
答案:
B点拨:
飞机从F(赤道,72.5°E)出发时,F地正好位于晨线上,地方时为6点,此时T地地方时为0:
30分,正值黑夜。
根据左图中的白昼经度,计算出白昼时间为11小时,日出时间为6:
30分。
注意一天中晨昏线位置不变,只是地球上的地点不断运动,各条经线顺序经过晨昏线。
飞机出发时位置和各地时间见下图。
飞机一方面向西北方向飞行,另一方面,飞机和T地随着地球自西向东自转,飞行中,飞机始终在晨线以西,当飞机到达T地时,T地正好到达晨线位置,该时间段为从0:
30分—6:
30分,时间为6小时。
飞机到达T地后,随着T地进入白昼,不能再看到“旭日东升”的景象了。
二、太阳直射点的周年回归运动
地球自西向东运动,在运动的地球上看太阳,表现为太阳直射点在南北回归线之间的地球大圆上自东向西运动,即与地球自转方向相反。
例题1:
下图是“太阳直射点周年变化示意图”,读图回答:
(1)太阳直射点位于A点的这一天,地球上正午太阳高度达一年之中最大值的纬度范围是______________。
太阳直射点从A点移至B点期间,长江径流季节变化正值_________期,亚平宁半岛南部气候特点为_______________。
(2)太阳直射点位于B点的这一天,北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相差_________度。
太阳直射点从B点移至C点期间,地球上气压带风带向_________移动。
(3)太阳直射点位于C点这一天,昼长时间北极圈比赤道上___________(多或少几小时)小时。
太阳直射点从C点移至D点期间,北印度洋海区的季风洋流呈___________方向流动,北太平洋上的气压中心是___________(全称)。
答案:
(1)北回归线及其以北地区;汛(洪水);炎热干燥
(2)0;南 (3)少12;逆时针;阿留申低压
点拨:
(1)直射点位于A点时为夏至日,此时北回归线及其以北地区都是距离直射点最近的一天,即正午太阳高度达一年之中最大值。
太阳直射点从A点移至B点期间,即从夏至到秋分,北半球为夏季,我国东部季风区为雨季,长江径流季节变化正值汛期,而亚平宁半岛南部为北半球的地中海气候,此时为夏干季节。
(2)太阳直射点位于B点的这一天,直射点位于赤道,全球正午太阳高度从赤道向两极递减,北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相等,差值为0。
由于直射点向南移动,地球上气压带风带也向南移动。
(3)太阳直射点位于C点这一天,即冬至日,北极圈为极夜,昼长为0,赤道昼长为12小时,所以昼长时间北极圈比赤道上短12小时。
太阳直射点从C点移至D点期间,北半球为冬季,热带季风风向为东北风,北印度洋海区北部沿岸海水向西流动,季风洋流呈逆时针方向流动。
此时陆地为高压,海洋为低压,北太平洋上的气压中心是阿留申低压。
例题2:
地球上太阳直射点正向南移动,北极圈内极夜范围占不到1/10,这一天是
A.7月1日 B.1月1日 C.10月1日 D.4月1日
答案:
C 点拨:
太阳直射点移动幅度与极昼极夜幅度相同,移动23°26′用三个月,即90天,太阳直射点从赤道开始向南移动过程中,从北极点向南出现极昼,范围逐渐扩大,北极圈内极夜范围为23°26′,北极圈内极夜范围占不到1/10,用时间约90天*1/10=9天,日期为9月23日+9天,为10月2日,故C对。
例题3:
读太阳直射点在地表的年运动轨迹图,回答
(1)~
(2)题。
(1)秋分日(9月23日)太阳直射点的位置是
A.a B.b C.c D.d
答案:
C点拨:
a位于南回归线,为12月22日,直射点逆自转方向运动,从a到b,b为春分,d为夏至日6月22日,直射点从d到c运动,所以c为秋分日。
(2)当太阳直射点自a向b移动的过程中,下列现象不可信的是
A.悉尼昼长夜短,且夜渐长 B.全球气压带风带向北移动
C.我国冬季风活动频繁 D.我国北方河流进入汛期
答案:
D点拨:
太阳直射点自a向b移动的过程中,为从冬至到春分,直射点位于南半球,并且正向赤道方向运动。
此时期我国位于冬季,北方河流为枯水期。
三、地球自转的地理意义
1、昼夜交替
晨昏线(圈):
昼半球和夜半球的分界线。
按地球自转方向经过晨昏线进入昼半球的是晨线,按地球自转方向经过晨昏线进入夜半球的是昏线。
晨昏线始终与太阳照射光线垂直。
晨昏线上太阳高度都是0°。
随着地球自转和直射点运动,晨昏线位置不断变化。
晨昏线与经线夹角也就不断变化,最大夹角为23°26′,为夏至和冬至时,最小为0,为春分和秋分时。
直射点所在纬线的纬度与出现极昼或极夜纬度之和为90度。
晨昏线与纬线相切的纬度等于90度-直射点纬度。
太阳直射点所在经线的地方时是12时,晨线与赤道的交点为6时,昏线与赤道的交点是18时。
例题1:
一架在北半球飞行的飞机,飞越晨昏线上空时,当地为8日19时。
在下图所示的四个地区中,它飞越的是( )
A.① B.② C.③ D.④
答案:
B点拨:
飞机飞越晨昏线时地方时为19点,位于正午12点之后,应该为昏线,19点日落,当地昼长夜短,为夏季,北半球纬度越高,白昼越长,昏线向右倾斜,晨线向左倾斜,故正确答案为图②。
例题2:
下图是“以极点为中心的某区域的昼夜分布图”,读图完成下列各题:
(1)图中ABC弧是晨昏线的一部分,其中AB弧属于_______线。
(2)图示时刻比较可信的现象是( )
A.台湾东侧的洋面有一台风即将登陆
B.扬州迎来了新一天的曙光
C.黄河的含沙量达到了一年中的最大值
D.南极中山站的队员们正在紧张地工作
(3)此时,从波斯湾驶往新加坡的一艘油轮为_______风_______流航行。
答案:
(1)晨
(2)D (3)逆;逆
点拨:
根据大陆轮廓判断出图中的极点为南极点,再根据南极圈出现极昼现象,可判断该图为12月22日的日照图。
南半球自转方向是顺时针,因此AB弧是晨线,CB弧是昏线。
图中季节应为北半球的冬季、南半球的夏季,据此可对第
(2)题各选项作出判断。
此时我国的扬州处于白天。
此时北半球为冬季,北印度洋盛行东北季风,并推动海水形成逆时针的大洋环流,所以轮船从波斯湾驶往新加坡应为逆风逆流。
例题3:
如太阳直射20°N,那么
A.70°N以北为极夜区 B.晨昏线与南北纬70°纬线相切
C.20°N纬线上各地昼长达一年中最长值D.太阳直射点将向北移动
答案:
B点拨:
太阳直射20°N,晨昏线与南北纬70°纬线相切,北纬70°及其以北地区出现极昼现象,南纬70°及其以南地区出现极夜现象。
20°N纬线上各地昼长达一年中最长值应该在夏至日,太阳直射20°N,直射点可能正在向北,也可能正在向南移动。
例题4:
下图中N为北极点,弧POQ为晨昏线,读图回答
(1)~
(2)题。
(1)一旅游者16时位于图中H点,则
A.此时刚日出 B.旅游者的影子位于西南方
C.地球公转速度较快 D.北京的昼长在变短
答案:
C点拨:
16时位于晨昏线上,在正午12点之后,应该位于昏线上,昼长为8小时,此时晨昏线与北纬70度纬线相切,直射点位于南纬20度纬线上,北半球为冬季,地球位于近日点附近,公转速度比较快。
由于没有给出直射点移动方向,所以不能判断北京的昼长在变短还是在变长。
此时直射点位于M所在经线,且位于南半球,即位于H点西南方向,所以位于H地的旅游者的影子位于东北方向。
(2)一飞机欲从Q地飞往P地,其最短航行路线是
A.沿弧QOP从Q飞往P B.沿QNP从Q飞往P
C.沿纬线从Q飞往P D.沿QMP从Q飞往P
答案:
A点拨:
经过地心、Q地、P地的大圆,正好是晨昏线经过的大圆。
例题5:
下图是全球某日某时刻的晨线(线上的数据为经度)。
据此回答第
(1)~
(2)题。
(1)此时北京时间为
A.14:
40 B.9:
20 C.21:
20 D.15:
20
答案:
B点拨:
春秋分时,直射点位于赤道上,晨昏线与经线圈重合,晨线一端是北极点,另一端是南极点,其他时间,晨昏线与经线不重合,晨
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