汽轮机调速系统检修.docx
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汽轮机调速系统检修
理论知识试题
一、选择题:
1、我国电力网的额定频率是(B)。
(A)30Hz;(B)50Hz;(C)40Hz;(D)60Hz。
2、分子间隙最小的是(C)。
(A)液体;(B)气体;(C)固体;(D)不定。
3、台钳的高度一般以(A)为宜。
(A)800~900mm;(B)1000mm;(C)500mm;(D)1100mm。
4、在220V电源上串联三个灯泡,(D)最亮。
(A)220V,100W;(B)220V,60W;(C)220V,40W;(D)220V,25W。
5、在工程热力学中,基本状态参数为压力、温度和(D)。
(A)内能;(B)焓;(C)熵;(D)比容。
6、标准煤的发热量为(C)。
(A)20934kJ;(B)25120.8kJ;(C)29307.6kJ;(D)12560.4kJ。
7、火力发电厂排出的烟气,会造成大气的污染。
主要污染物是(A)。
(A)二氧化硫;(B)粉尘;(C)氮氧化物;(D)以上都不是。
8、热力学是研究(A)的规律和方法的一门科学。
(A)热能与机械能转换;(B)机械能转变成电能;(C)化学能转变成热能;(D)化学能转变成电能。
9、如果需要塑性和韧性高的材料应选用(A)。
(A)低碳钢;(B)中碳钢;(C)高碳钢;(D)铸铁。
10、蒸发可以在(D)下进行。
(A)高温;(B)低温;(C)饱和温度;(D)任何温度。
11、锯割中等硬度的材料,锯割速度控制在(B)较为适宜。
(A)20次/min;(B)40次/min;(C)60次/min;(D)80次/min。
12、锉刀的规格用锉刀的(C)表示。
(A)厚度;(B)宽度;(C)长度;(D)形状。
13、根据锉刀的用途,锉刀可分为(A)。
(A)普通锉、整形锉和特种锉;(B)普通锉和特种锉;(C)整形锉和特种锉;(D)普通锉和整形锉。
14、在串联电阻中每个电阻上流过的电流(A)
(A)相同;(B)不同;(C)第一个电阻的电流大;(D)第一个电阻的电流小。
15、变压器的低压线圈比高压线圈的导线直径要(B)。
(A)小;(B)粗;(C)相同;(D)无所谓。
16、含碳量大于2.11%的铸铁合金量是(C)。
(A)高碳钢;(B)珠光体钢;(C)铸铁;(D)低碳钢。
17、淬火的水温一般不超过(B)。
(A)20℃;(B)30℃;(C)40℃;(D)50℃。
18、已知蒸汽压力p和温度t,该压力下,当t>t饱时介质所处的状态是(C)。
(A)未饱和水;(B)饱和水;(C)过热蒸汽;(D)湿蒸汽。
19、我国安全电压规范是(C)。
(A)36V、18V和10V;(B)24V、18V和12V;(C)36V、24V和12V;(D)36V、24V和12V。
20、从饱和水加热到干饱和蒸汽所加入的热量叫(B)。
(A)过热热;(B)汽化热;(C)液体热;(D)液化热。
21、钻孔前先打样冲眼,可以起到减少钻头(C)的作用。
(A)定心;(B)校正;(C)振摆;(D)受力。
22、水蒸气经节流后(A)。
(A)压力降低、温度降低、熵增加;(B)压力降低、温度不变、熵增加;(C)压力降低、温度升高、熵增加;(D)压力降低、温度不变、熵减少。
23、火力发电厂的蒸汽参数一般指蒸汽的(D)。
(A)温度和比容;(B)压力和焓;(C)焓和温度;(D)温度和压力。
24、火力发电厂中的汽轮机是把热能转变为(C)的设备。
(A)电能;(B)势能;(C)机械能;(D)化学能。
25、下列选项中与导线电阻无关的是(C)。
(A)导线的横断面;(B)导线材料;(C)电压;(D)导线长度。
26、平面刮削的精度检查,用(C)数目来表示。
(A)平等度;(B)不直度;(C)显示度;(D)面轮廓度。
27、汽轮机油和机油的代号中的黏度值是表示该油在(C)℃时的平均值。
(A)30;(B)40;(C)50;(D)60。
28、一根长度为L、电阻为R的导线,将其对折时,则电阻为(B)。
(A)2R;(B)0.25R;(C)0.5R;(D)4R。
29、
30、通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性,其硬度应(B)。
(A)比法兰高;(B)比法兰低;(C)与法兰一样;(D)无限制。
31、ZG25的阀体铸钢,其使用温度范围是(A)。
(A)400~450℃;(B)500~520℃;(C)540℃以内;(D)570℃以内。
32、自然界热量传递的基本方式有(D)。
(A)热对流、热传导;(B)热对流、热辐射;(C)热传递、热辐射;(D)热对流、热传导、热辐射。
33、对于自动主汽门和调节阀的螺栓材料突出的要求就是有较好的(C)。
(A)抗弯性能;(B)抗蚀性能;(C)抗蠕变脆化性能;(D)耐磨性能。
34、轴承的最高精度等级是(C)。
(A)C;(B)D;(C)E;(D)F。
35、样冲一般由(A)材料制作。
(A)工具钢;(B)高速工具钢;(C)合金钢;(D)高级珠光体钢。
36、在火力发电厂的能量转换中,热能向机械能的转换是在(B)中完成的。
(A)锅炉;(B)汽轮机;(C)发电机;(D)变压器。
37、凝汽器真空为65kPa,当地大气压力为101kPa,则凝汽器内绝对压力为(B)MPa。
(A)65;(B)36;(C)166;(D)101。
38、汽包压力表读数为9.6MPa,则汽包内工质的绝对压力是(C)MPa。
(A)9.6;(B)9.5;(C)9.7;(D)0.1。
39、新汽压力为12.75MPa的国产20万千瓦机组属于(B)。
(A)中压机组;(B)高压机组;(C)亚临界机组;(D)超临界机组。
40、汽包炉中,汽水分离是在(B)中完成的。
(A)省煤器;(B)汽包;(C)水冷壁;(D)过热器。
41、工质达到临界状态在喷管中流动,在缩放喷管的渐扩大部分(A)。
(A)压力下降、流速增大;(B)压力升高、流速减小;(C)压力不变、流速增大;(D)压力不变、流速减小。
42、如果变压器原边通入220V直流电,副边的感应电动势为(A)。
(A)0V;(B)110V;(C)220V;(D)380V。
43、冷油器内油与冷却介质之间的传热过程中包含的主要换热方式有(A)。
(A)对流换热和导热;(B)对流换热和辐射换热;(C)导热换热和辐射换热;(D)对流换热。
44、选择的螺栓材料应比螺母材料(A)。
(A)高一个工作等级的钢种;(B)相同等级的钢种;(C)低一个工作等级的钢种;(D)高二个工作等级的钢种。
45、钻头的柄部供装卡钻头和传递主轴的(C)。
(A)扭矩;(B)轴向力;(C)调质处理;(D)正火处理。
46、为了提高钢的硬度,可采用(A)。
(A)淬火处理;(B)回火处理;(C)调质处理;(D)正火处理。
47、在对称三相电路中,当星形接线时,相电流和线电流大小和相位均相同,线电压为相电压的(D)倍,并超前于相电流。
(A)1;(B)2;(C)3;(D)
。
48、下列操作中不属于钳工操作的是(B)。
(A)划线;(B)车削;(C)矫正;(D)研磨。
49、已知蒸汽的压力和温度,压力小于该温度下的饱和压力,蒸汽所处态度是(C)。
(A)未饱和水;(B)湿蒸汽;(C)过热蒸汽;(D)饱和水。
50、滑销间隙偏大时可以采用补焊或离子喷镀不低于原金属硬度的金属进行修复,但要求在(D)进行修复。
(A)两端面;(B)中部;(C)均匀分布的3部分;(D)整个接触面。
51、钢具有良好的可锻性,其中(A)可锻性最好。
(A)低碳钢;(B)中碳钢;(C)高碳钢;(D)铸铁。
52、新装机组的轴承座振动不宜大于(C)。
(A)0.07mm;(B)0.05mm;(C)0.03mm;(D)0.01mm。
53、流体流态对传热强弱有影响,当流态由层流变为紊流时,流体与壁面间的换热(B)。
(A)不变;(B)增强;(C)减弱;(D)不一定。
54、机械超速保护装置的动作转速是(B)。
(A)1.10~1.2n0;(B)1.10~1.12n0;(C)1.10~1.3n0;(D)1.03~1.10n0。
55、汽轮机低真空保护装置的作用是(C)。
(A)真空降低时使真空恢复;(B)真空降低到一定值时使真空维持;(C)真空降低到一定值时使机组停机;(D)真空降低时使安全门动作。
56、汽轮机自启停控制(ATC)方式按(A)的值确定启动速度。
(A)转子应力;(B)轴向位移;(C)轴的振动;(D)蒸汽温度。
57、汽轮机DEH需要的下列工作方式中,具有优先级的工作方式是(D)。
(A)ADS;(B)ATC;(C)OA;(D)RB。
58、10号钢表示钢中含碳量为(D)。
(A)百分之十;(B)千分之十;(C)百分之一;(D)万分之十。
59、水在水泵中压缩升压,可看作是(B)。
(A)等温过程;(B)绝热过程;(C)等压过程;(D)节流过程。
60、亚共析钢含碳量(A)。
(A)小于0.8%;(B)等于0.8%;(C)大于0.8%;(D)等于1%。
61、汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是(D)。
(A)轴承润滑油压降低时打开溢流阀;(B)轴承润滑油压升高时打开溢油阀;(C)轴承润滑油压升高时使其恢复;(D)轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。
62、钻头在100mm长度上有(A)mm的倒锥。
(A)0.04~0.1;(B)0.1~0.2;(C)0.2~0.3;(D)0.3~0.5。
63、将钢加热到临界点以上,保温一定时间,然后在水、油、盐水、碱水或空气中快速冷却的过程叫(A)。
(A)淬火;(B)回火;(C)调质;(D)退火。
64、每叠垫铁的块数一般为3~5块,最好不要超过(A)。
(A)3块;(B)4块;(C)5块;(D)3~5块。
65、钢的淬硬性主要取决于(A)。
(A)含碳量;(B)钢件尺寸;(C)冷却介质;(D)冷却时间。
66、汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过使(D)阀的动作而泄AST母管油来完成的。
(A)溢流;(B)隔膜;(C)主汽;(D)电磁。
67、在windows中关闭一个应用程序窗口,可按快捷键(A)。
(A)Alt+F4;(B)Ctrl+F4;(C)Alt+ESC;(D)Ctrl+ESC。
68、影响钢材球化的因素有(D)。
(A)温度与时间;(B)应力;(C)化学成分;(D)以上三种因素。
69、滑销间隙偏大时可以在滑销的整个接触面上进行补焊或离子喷镀,但其硬度要求(A)。
(A)不低于原金属;(B)等于原金属;(C)高于原金属;(D)接近原金属。
70、汽轮机转子的轴颈扬度应按制造厂的要求确定。
对于多缸汽轮发电机组,一般以(C)的扬度为基准。
(A)高压转子;(B)中压转子;(C)低压转子;(D)发电机转子。
71、每叠垫铁的块数一般不超过3~5块,其中允许有(B)斜垫铁。
(A)一块;(B)两块(一对);(C)三块(一对半);(D)四块(两对)。
72、DEH中危急遮断系统的电超速保护通道的动作转速是(B)。
(A)1.3n0;(B)1.1n0;(C)1.03n0;(D)1.08n0;
73、铁素体耐热钢Cr17的预热温度为(B)。
(A)100℃;(B)200℃;(C)400℃;(D)500℃。
74、汽轮机DEH系统的下列工作方式中,具有优先级的工作方式是(B)。
(A)ADS;(B)TPC;(C)OA;(D)AUTO。
75、锉削的表面不可用手擦摸,以免锉刀(A)。
(A)打滑;(B)生锈;(C)破坏加工表面;(D)划伤手。
76、一般同步器改变转速的范围为额定转速的(A)。
(A)+7%~-5%;(B)+5%~-5%;(C)0~10%;(D)0~-10%。
77、汽轮机保护装置动作后(D)关闭,汽轮机停机。
(A)主汽门;(B)调节阀;(C)电动门;(D)主汽门和调节阀。
78、水蒸气在遇到冷的管壁表面时发生凝结,形成水膜,水膜对凝结换热系数的影响是(B)。
(A)水膜增厚,换热系数增大;(B)水膜增厚,换热系数减小;(C)水膜减薄,换热系数不变;(D)水膜增厚,换热系数不变。
79、在一根圆轴上划对称线时,通常应在(B)上划线。
(A)平台;(B)V形铁;(C)台虎钳;(D)平钳。
80、属于叶片式泵的有(B)。
(A)离心泵、射流泵、轴流泵;(B)离心泵、轴流泵、混流泵;(C)射流泵、轴流泵、混流泵;(D)混流泵、真空泵、轴流泵。
81、常见动叶片叶根中属轴向装配的是(D)。
(A)T型叶根;(B)外包T型叶根;(C)叉型叶根;(D)枞树型叶根。
82、单侧进油式油动机多用在(B)上。
(A)危急遮断器;(B)自动主汽门和调节阀;(C)错油门;(D)滑阀。
83、刮削原始平面时,在正研刮削后,还需进行对角研的刮削,其目的是为了(C)。
(A)增加接触点数;(B)使接触点分布均匀;(C)纠正对角部分的扭曲;(D)提高刮削质量。
84、平面轴承在装配时,一定要使紧环靠在(B)零件的平面上。
(A)静止;(B)转动;(C)上面;(D)下面。
85、旋转阻尼是(B)调速器。
(A)机械式;(B)液压式;(C)电子式;(D)电调式。
86、管式冷油器运行中需保持水侧压力(B)油侧压力。
(A)高于;(B)低于;(C)等于;(D)接近。
87、汽轮发电机组的二次调频能力由(A)决定。
(A)同步器的工作范围;(B)调节系统速度变动率大小;(C)滑阀盖度值;(D)8油动机时间常数。
88、油动机滑阀具有一定盖度的原因是(D)。
(A)便于加工;(B)提高灵敏度;(C)增加提升力;(D)减小负荷晃动。
89、运行中的汽轮机油的黏度应(D)。
(A)≤0.8新油标准值;(B)≤1.0新油标准值;(C)≤1.1新油标准值;(D)≤1.2新油标准值。
90、用手势表示起重指挥信号,食指向下表示(D)。
(A)停止;(B)起升;(C)不动;(D)下降。
91、汽轮机的主汽门一般都带有预启阀,其目的是为了(B)。
(A)增大提升力;(B)减小提升力;(C)稳定提升力;(D)调节进汽量。
92、錾子的后角可减少后刃面与切削表面之间的磨擦。
一般情况下,后角为(B)。
(A)5º~8º;(B)10º~12º;(C)12º~15º;(D)15º~20º。
93、汽轮机油循环倍率为(B)最为合适。
(A)2~3;(B)6~7;(C)10~15;(D)20左右。
94、下列一组中属于汽轮机静止部分的是(C)。
(A)主轴、隔板、轴承;(B)主轴、汽缸、轴承;(C)隔板、汽缸、轴承;(D)隔板、汽缸、主轴。
95、汽轮机组的绝对死点一般设在(C)。
(A)高压缸排汽口中心;(B)机头;(C)低压缸排汽口中心;(D)中压缸排汽口中心。
96、调速系统的静态特性是由(C)所决定的。
(A)传动放大机构;(B)配汽机构;(C)感应机构、传动放大机构、配汽机构;(D)感应机构。
97、反映推力轴承推力瓦润滑情况的最有效指标是(D)。
(A)润滑油进口温度;(B)润滑油出口温度;(C)润滑油进出口温度;(D)推力瓦块温度。
98、在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中,汽轮机金属温度变化最大的是(D)。
(A)节流调节;(B)滑压调节;(C)A和B;(C)喷嘴调节。
99、锯割的往复速度以每分钟(C)次为宜。
(A)10~20;(B)20~30;(C)20~40;(D)40~60。
100、用于卷扬机起吊重物的钢丝绳,其选用的安全系数为(D)。
(A)2~4;(B)4~6;(C)6~8;(D)10。
101、除氧器一般采用(A)方法除去给水中的气体。
(A)热力除氧;(B)化学除氧;(C)采用抽汽器抽出;(D)其它。
102、汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是(A)。
(A)叶顶进汽边背弧;(B)叶顶进汽内弧;(C)叶顶出汽边背弧;(D)叶根出汽边背弧。
103、凝汽器底部采用若干组弹簧支承,其目的是(D)。
(A)承受凝汽器自重;(B)补偿凝汽器热膨胀;(C)承受凝汽器水侧的水重;(D)A和B。
104、可用来作为调节系统速度感应机构的是(D)。
(A)放大器;(B)同步器;(C)启动阀;(D)旋转阻尼。
105、在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔,其作用是(C)。
(A)润滑;(B)排油;(C)排空气;(D)均衡油压。
106、给水泵都布置在除氧水箱的标高下一定的距离,这是为了(C)。
(A)增加给水泵出口扬程;(B)利于凝结水除氧;(C)防止给水泵汽蚀;(D)布置方便。
107、阀门在规定温度下的最大允许工作压力称为阀门的(C)。
(A)试验压力;(B)工作压力;(C)公称压力;(D)最大压力。
108、热压弯头的弯曲半径不应小于管子公称直径的(B)倍。
(A)2.5;(B)3.5;(C)4.5;(D)5.5。
109、汽轮机开机前油温应不低于(B)。
(A)20℃;(B)30℃;(C)35℃;(D)40℃。
110、油动机活塞上的胀圈主要是为了(B)。
(A)防止卡涩;(B)防止漏油;(C)减小迟缓;(D)收集油中杂质。
111、油系统中的直流油泵的作用是(C)。
(A)启动时赶空气;(B)停机时供润滑油;(C)失去交流电时供润滑油;(D)启动时代替主油泵供油。
112、滚动轴承装配热装法,一般加热温度控制在80~100℃,最高不得超过(A)。
(A)120℃;(B)150℃;(C)180℃;(D)200℃。
113、为了机组温度升高后能按一定方向膨胀,机组设有(A)。
(A)滑销系统;(B)轴封系统;(C)法兰螺栓加热装置;(D)转子加热系数。
114、一般调速系统速度变动率的上限是(C)。
(A)4%;(B)5%;(C)6%;(D)7%。
115、麻绳、棕绳或棉纱绳在潮湿状态下的允许荷重应(C)。
(A)减少50%;(B)减少20%;(C)减少10%;(D)减少30%。
116、汽轮机甩负荷后,转速飞升过高。
下列原因中可排除(C)。
(A)调节阀漏汽不严;(B)油动机关闭时间太长;(C)油动机开启侧行程不足;(D)调速系统迟缓率太大。
117、个别轴瓦回油温度过高,可能是由于(D)。
(A)冷油器冷却效果不良;(B)冷油器漏油;(C)润滑油压过低;(D)轴承进油分配不均。
118、研磨时,表面出现拉毛,其原因是(D)。
(A)磨料太粗;(B)工件发热超过50℃;(C)研磨剂太薄;(D)清洁工作没做好。
119、工作温度在450~600℃之间的阀门为(B)。
(A)普通阀门;(B)高温阀门;(C)耐热阀门;(D)低温阀门。
120、同步器上限偏低会造成(A)。
(A)带不满负荷;(B)不能减负荷到零;(C)甩负荷时超速;(D)系统不稳定。
121、油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面要进行修刮,接触要均匀,接触面要在(D)以上。
(A)50%;(B)60%;(C)70%;(D)75%。
122、油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力温度等级选用(A)的材料。
(A)提高一级标准;(B)低一级标准;(C)同级标准;(D)提高二级标准。
123、一般要求调速系统的迟缓率应小于(C)。
(A)0.1%;(B)0.3%;(C)0.5%;(D)1%。
124、做超速试验时,每个危急遮断器应做两次,且两次试验的动作转速差不超过(B)。
(A)0.4%;(B)0.6%;(C)0.8%;(D)1.0%。
125、空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及(A)特性。
(A)传动机构;(B)配汽机构;(C)调节系统;(D)反馈装置。
126、低压过压阀(溢油阀)的作用是(C)。
(A)降低调速油压;(B)保持调速油压稳定;(C)保持润滑油压稳定;(D)满足系统用油量。
127、油系统油管运行一段时间后焊口或管道发生断裂的主要原因是(C)。
(A)强度不足;(B)安装质量不佳;(C)油管振动;(D)焊接质量不佳。
128、径向钻孔泵调速器与旋转阻尼调速器都与主油泵连接在一起。
对钻孔泵调速器和旋转阻尼调速器的最大晃动度要求不超过(A)。
(A)0.03mm;(B)0.05mm;(C)0.08mm;(D)0.10mm。
129、单侧进油油动机较双侧进油油动机的优点除耗用油量少外,还有(A)
(A)油系统故障断油时,能关闭主汽门;(B)油动机关闭时间短;(C)提升力大;(D)尺寸小。
130、局部速度变动率减小可使机组一次调频能力提高,但局部速度变动率过小会使(A)。
(A)系统失稳;(B)甩负荷超速;(C)负荷不能减至零;(D)迟缓增加。
131、调节阀门杆与套之间的间隙一般应为门杆直径的(B)。
(A)0.6%~0.8%;(B)0.8%~1.2%;(C)1%~1.4%;(D)1.2%~1.5%。
132、引起机组振动的因素很多,下列因素中,(A)对振动也有影响。
(A)油温;(B)新蒸汽压力;(C)新蒸汽温度;(D)给水温度。
133、汽轮机保护动作时,使(C)关闭,切断进汽。
(A)调节阀;(B)主汽门;(C)调节阀和主汽门;(D)电动主闸阀和主汽门。
134、使用斜背扒杆或起重机起重时,其斜背与水平面所夹的角度应在(C)之间。
(A)20º~50º;(B)20º~75º;(C)30º~75º;(D)30º~80º。
135、在冷态条件下,危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应不大于(C)。
(A)1s;(B)0.5~0.8s;(C)0.2~0.5s;(D)1.5s。
136、轴承盖上设有通气孔的目的是(A)。
(A)避免轴承内产生负压和排出部分因油受热产生的烟气;(B)保证正常的轴承温度;(C)便于轴承盖内的油流观测;(D)便于取油化验。
137、油动机滑阀调节窗口的过封度,一般应为(B)。
(A)0.1mm;(B)0.5mm;(C)1mm;(D)1.2mm。
138、划线找正就是利用划线工具,使零件在划线时,有关毛坯表面处于(D)。
(A)垂直位置;(B)水平位置;(C)成一定角度;(D)合适的位置。
139、辅助超速遮断滑阀的动作转速应为(C)。
(A)3300~3360r/min;(B)3360~3390r/min;(C)3390~3420r/min;(D)3420~3480r/min。
140、下列损失中属于外部损失的是(A)。
(A)轴封漏汽损失;(B)末级余速损失;(C)调节阀节流损失;(D)隔板漏汽损失。
141、管道的试验压力约为工作压力的(A)倍。
(A)1.25~1.5;(B)1.5~1.75;(C)1.75~2;(D)1.5~2。
142、衡量汽轮机通流部分中能量转换完善程度的指标是(C)。
(A)绝对电效率
a,el;(B)相对电效率
r,el;(C)相对内效率
ri;(D)循环热效率
t。
143、《电力工业技术管理法规》规定,汽轮机调速系统的速度变动率和局部速度变动率应分别符合(B)。
(A)3%~7%,≥2%;(B)3%~6%,≥2.5%;(C)4%~6%,≥3%;(D)4%~6%,≥2.5%。
144、某台机组调速系统的速度变动率为
=8%,被认为:
(A)。
(A)太大;(B)太小;(C)合适;(D)不确定。
145、调节阀门杆弯曲度一般应不大于(B)。
(A)0.03mm;(B)0.06mm;(C)0.08mm;(D)0.10mm。
146、凝汽器的端差就是(D)温度与冷却水质离开凝汽器时的温度之差。
(A)冷却水进口;(B)凝结水;(C)凝汽器中蒸汽的饱和;(D)排汽压力对应的饱和
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