驾考新规扣分标准及考试技巧 完整版.docx

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驾考新规扣分标准及考试技巧完整版

2015年驾考新规扣分标准及考试技巧完整版

科目二考试顺序：

上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

解析：

小心，这些地方容易扣分

项目：

综合评判

未系安全带：

扣100分

未关好车门：

扣100分

未开转向灯：

起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。

）

熄火一次：

扣10分

项目：

倒车入库

不按规定路线顺序行驶，扣100分

没有完全倒入库内，扣100分

车身出线，扣100分

中途停车，扣100分（之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。

）

项目：

上坡路

没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分（原规定扣20分）

起步未开左转向灯，扣10分

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）

起步时间超30秒，扣100分（新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。

）

项目：

直角转弯及曲线行驶

任一车轮压道路边缘线，扣100分（原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

新标准挤压边线也提高到扣100分。

）

中途停车，扣100分

项目：

侧方位停车

车辆入库停止后，车身出线，扣100分

行驶中车轮触压车道边线，扣10分

未停车于库内，扣100分

起步未开左转向灯，扣10分

倒车未开右转向灯，扣10分（增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。

）

中途停车，扣100分

新交规2015考试科目二倒入库、五选五考试攻略

明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。

根据新规，科目二考试将由过去的训练9项考3项，改为现在的训练5项考5项。

与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。

按照场地考试新标准，如今驾校在训练场地内剔除了原有的单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目，增加陡坡场地。

通过驾照科目二考试新旧标准对比，新交规2015考试科目二倒入库、五选五考试攻略，今后场地考试要比现在好通过多了。

新交规2015考试科目二：

陡坡起步和定点停车

据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。

在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

驾校支招：

与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。

一是踩抬离合器。

由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。

要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。

这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。

人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。

针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。

新交规2015考试科目二：

曲线行驶

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。

根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。

车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

驾校支招：

曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。

一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。

这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

新交规2015考试科目二：

直角转弯

直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。

新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

驾校支招：

直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。

当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。

这样，通过这项考试就没问题。

新交规2015考试科目二：

侧方停车

侧方停车在平时开车时经常遇到。

在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。

新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。

学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。

驾校支招：

侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。

没有了竹竿，依然有通过的窍门。

学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。

只要地线看准了，一般都能过。

新交规2015考试科目二：

倒车入库

在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。

学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。

新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教练车整整齐齐地停在场地中间。

根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。

这位负责人特别提醒考生，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

驾校支招：

这项考试有两个关键点。

一是没有了参照物（竹竿），就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。

因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。

二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。

平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。

一、图解学车倒库移库技巧

本文从正角倒桩、移库、出库、反角入库、归位四方面图文解读了电子桩考，希望学员们仔细阅读桩考教程再结合实践，相信通过科目二桩考没有问题。

一、正角倒桩

1、考试开始前先调座位；方向回正；放手刹车；挂倒档；

2、倒车，直到从右玻璃看到1号4号杆重合后，停；

3、向右打轮2圈，待后档风玻璃右角中的2号杆消失时停车；

4、向左打轮半圈，待后档风玻璃右角中的2号杆再次出现时停车

5、向右回轮半圈（右打死），进库（适当修正），待车身与倒视镜中地面黄线平行时，停车，方向盘回正；

6、向后倒车，当右车厢角与库底5号杆相差一扎时停车；

二、移库：

1、换一档；方向盘向右打2圈（打死）；机器盖左前筋对1号杆，停车；

2、方向盘向左打4圈（左打死），对准2号杆摆正，停车（不要撞2号杆）；

3、换倒档；方向盘向右打4圈（右打死）；待左小三角窗中出现5杆时停车

4、换倒档；方向盘向左打4圈（左打死）；待车身与倒视镜中地面黄线平行时，停车，方向盘回正；换1档；向前一上（不要出杆）；

5、换倒档；向后一退；当右车厢角与库底6号杆相差一扎时停车

三、出库：

1、换1档；方向盘左打1圈，当左车角对准3号杆时停车

2、轮回正；直行出杆；看后挡风玻璃，当后沙发中部与5号杆重合时，停车

3、方向盘左打2圈（左打死）；出库；待车正时停车；

四、反角入库：

1、换倒档；倒车，直到从左玻璃窗看到3号6号杆重合后，停；

2、方向盘左打两圈（左打死）；入库；待车身与地面黄线平行时停车，轮回正；

四、归位：

1、换1档，前行；待1号杆出现在右后小三角窗角时，停车；

2、方向盘右打2圈（右打死），转弯出库，待与地面平行时，停车。

轮回正，摘空挡，拉手刹车

倒桩有技巧，桩考有规则，众悦网特别贡献倒桩移库口诀，给面临倒桩学习的童鞋们视觉记忆体验。

倒桩移库五步骤：

第一步：

首先挂入倒档向后退，当看到前一杆与后第三杆相交重叠前20公分时，方向立即向右打满尽；

第二步：

然后从后挡风玻璃右上角看到前中杆漏出10公分长时，方向立即回半圈，再看到露出部分在后挡风玻璃右上角完全消失后，方向立即再各右回半圈（右满尽）；

第三步：

看左后视镜见左车尾露出左后杆等距离时，立即向正（回两个正位）；

第四步：

再通过两边后视镜看两车尾与两后杆等距离调整后退；

第五步：

当看右枕头中位对上后中杆时踩刹车停车；

二、侧方位停车倒车入库技巧：

一字型停车位要领与非字型停车位有一些不同，但是第一步都是确认倒车轨迹是否能顺利通过，第二是当车尾超出障碍物一段距离之后才开始打方向，再者是车身进入时不用太斜的角度，包保证预留出空位让车头进入

必考——上坡停车、起步

（一）考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。

定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过30厘米。

（二）打分标准﹕不在定点停车线50厘米内停车﹐扣20分﹔后溜大于30厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20分﹔右边超出30厘米范围停车﹐扣20分﹔起步时一旦挂挡﹐60秒内不驶离原地﹐不及格

（三）驾驶技巧﹕

（1）定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。

比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。

（2）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3个步骤。

首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。