二级公路毕业设计计算书.doc

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目录

第一章绪论 1

1.1沿线工程地质概况 1

1.2主要设计内容 1

1.3设计指标及技术标准 2

第二章路线设计 4

2.1概述 4

2.2一般原则与设计原理 4

2.3选线步骤 5

2.4平面线性设计 5

2.5平曲线计算 8

第三章纵断面设计 11

3.1概述 11

3.2原则及方法 11

3.3纵断面设计计算 14

3.4纵断面设计成果 16

第四章横断面设计 18

4.1概述 18

4.2设计原则 18

4.3设计步骤 19

4.4设计综述 19

4.5土石方的计算及处理 22

第五章路基设计与防护 27

5.1概述 27

5.2路基设计 27

5.3路基排水设计 31

第六章挡土墙设计 32

6.1挡土墙设计原则 32

6.2挡土墙的横向布置 33

6.2.1平面布置 33

6.3排水设施 33

6.4沉降逢与伸缩缝 34

6.5挡土墙施工方法 34

6.6挡土墙设计验算 34

第七章路面设计 45

7.1概述 45

7.2路面结构设计原则 45

7.3结构层组合设计原则 45

7.4路面设计步骤 46

7.5沥青路面结构设计 46

7.6水泥混凝土路面设计 54

第八章桥涵设计 63

8.1设计资料 63

8.2设计要点 63

8.3空心板截面几何特性计算 64

8.6预应力钢筋数量估算及布置 75

8.5换算截面几何特性计算 77

8.6承载能力极限状态计算 78

8.7正常使用极限状态计算 82

8.8主梁变形验算 88

8.9持久状况应力验算 91

8.10短暂状况应力验算 97

8.11桩长计算 102

附录 104

参考文献：

104

appearanceoftheweldappearancequalitytechnicalrequirementsoftheprojectmustnothaveamoltenmetalstreamdoesnotmeltthebasemetaltoweld,weldseamandheat-affectedzonesurfacemustnothavecracks,pores,defectssuchascraterandash,surfacesmoothing,weldandbasemetalshouldbeevenlysmoothtransition.Width2-3mmfromtheedgeofweldGroove.Surfacereinforcementshouldbelessthanorequalto1+0.2timestheslopeedgewidth,andshouldnotbegreaterthan4mm.Depthofundercutshouldbelessthanorequalto0.5mm,totallengthoftheweldsonbothsidesundercutnotexceed10%oftheweldlength,andlongcontinuousshouldnotbegreaterthan100mm.Wrongsideshouldbelessthanorat0.2T,andshouldnotbegreaterthan2mm（wallthicknessmmt）incompleteornotallow7.57.5.1installationqualityprocessstandardsoftheelectricalenclosureCabinetsurfaceisclean,neat,nosignificantphenomenonofconvex,closetonature,closethedoor.7.5.2CabinetCabinetfacepaintsnopaint,returnedtorusted,consistentcolor.7.5.3uniformindirectgapfromtoptobottom,slotwidth<1.5mm7.5.4adjacentCabinetsurfaceroughnessis0.7.5.5thecabinetsfirmlyfixed,craftsbeautiful.7.5.6Cabinetsurfacegauge,switchcabinetmarkclear,neat,firmpaste.7.5.7Terminalrowofneat,isreliable,theappearanceiscleanandnotdamaged.7.5.8cablesneatandclean,solidbinding,bindingprocessinappearance.7.5.9thefirstcableproductionfirm,craftsbeautiful,clearsignagedoesnotfade.7.5.10fireproofpluggingtight,nocracksandpores.7.67.6.1ofthestandardelectricalwiringqualitytechnologycablea,themulti-corewirebuncharrangementshouldbeparalleltoeachother,horizontalwireharnessorwireshouldbeperpendiculartothelongitudinalmulti-corewirebunch.Thedistancebetweenthewireharnessandwireharnesssymmetry,andascloseaspossible.B-corewiringharnessintoround,multi-corewirebunchusedgwirebinding,fastening103

石河子大学本科毕业设计计说明书算书

第一章绪论

1.1沿线工程地质概况

1.1.1工程概况

工程设计地点为石河子，工程名称为石河子新建二级公路工程，路线全长1408.834m。

设计等级为二级公路，路基宽度为12m，设计车速为80km/h。

1.1.2沿线地质情况

拟建公路位于盆地，公路沿线地形总体比较平缓，属于平原微丘区，地势由东南向西北倾斜，自然地面坡度约为3～8‰。

本段地处公路自然区划的Ⅵ2区，海拔高度在500m～700m之间。

残积—坡积低山丘陵区岩性以泥岩、粉砂岩、砾岩、凝灰岩、碎屑岩、煤层为主；剥蚀—堆积平原区岩性以泥质砂岩、细砂岩、红色砾岩、中、细砂、低液限粉土为主。

风积沙漠区岩性以细砂、中砂、低液限粉土为主。

1.1.3沿线气候情况

本项目沿线基本为戈壁荒漠，无大型沟河，降水稀少，无地表水流入。

路线全线有多处冲沟，沿线沟壑多呈漫流状，流程较短，水量不大，地表水冲刷痕迹明显。

主要的河沟有2条。

沿线地下水的唯一来源是大气降水补给，地势较低段落受地形条件影响形成洼地。

项目区域地处荒漠、隔壁地带，日照充足，蒸发强烈，夏季炎热，冬季寒冷，空气干燥，昼夜温差较大，属于典型的大陆性干旱气候。

区域内年平均气温3.0℃~6.5℃，一月平均气温-11.7℃~-18.4℃，七月份平均气温23.5℃~26.0℃，极端最低气温-42.6℃，极端最高气温43.0℃。

1.2主要设计内容

本设计共分九个阶段：

1）收集熟悉资料，撰写开题报告第1周

2）方案设计、平面设计第2、3周

3）纵断面设计、编写平纵面的说明书第4周

4）横断面设计第5、6周

5）路基路面及挡墙设计第7周

6）桥梁结构设计第8、9、10周

7）编写设计说明书余下部分，并整理图纸第11、12周

8）指导老师审查，修改、整理图纸第11、12周

9）评阅人审阅、准备毕业答辩第11、12周

1.3设计指标及技术标准

（1）设计等级：

二级公路；

（2）设计速度：

80km/h；

（3）设计标准轴载：

BZZ—100；

（4）桥涵设计荷载：

公路—Ⅱ级；

（5）设计洪水频率：

涵洞为1/50；

（6）沥青混凝土路面，设计年限为12年。

水泥混凝土路面，设计年限为20年。

（7）道路的使用性质和交通量：

主要供车辆交通使用，交通量年平均增长率为4.45%。

具体交通量见表1-1，主要设计指标见表1-2。

表1—1初始年交通量

序号

车型名称

交通量

序号

车型名称

交通量

1

小客车

1350

6

东风EQ140

425

2

交通SH141

400

7

黄河JN-150

425

3

四平SPK6150

265

8

特大车日野KB222

300

4

北京BJ130

850

9

拖挂车五十铃

29

5

解放A50

305

表1—2主要设计标准

规范标准

二级公路

设计速度（km/h）

80

路基宽度（m）

一般值

12

最小值

8.5

车道宽度（m）

3..75

路肩宽度（m）

右侧硬路肩

一般值

1.5

最小值

0.5

土路肩

一般值

1.5

最小值

0.5

圆曲线最小半径（m）

一般值

400

极限值

250

最大纵坡（%）

5%

最小坡长（m）

150

最大坡长（m）

3%

1200

4%

1000

5%

800

6%

600

竖曲线最小半径（m）

凸形

一般值

2000

极限值

1000

凹形

一般值

4500

极限值

1000

竖曲线最小长度（m）

85

停车视距（m）

75

回车视距（m）

150

超车视距（m）

350

第二章路线设计

2.1概述

路线方案是路线设计最根本的问题。

路线方案是否合理，不仅关系到道路本身的工程投资和运营效益，还关系到道路的使用功能和国家的路网规划、国家的政策和国防要求等。

因此，路线基本走向的选择应综合考虑公路的等级、在路网中的作用、水文、气象、地质、地形等自然条件，结合铁路、航空、水运、管道的布局和城镇、工矿企业、资源状况等，从所有可能的方案中，通过调查、分析、比选，确定一条最优路线方案。

公路选线和定线，是根据公路的性质、等级、任务和标准，在路线起终点间综合地形，地质,地物及其它沿线条件，综合平、纵、横三方面因素在实地或纸上选定公路中线位置，然后进行测量和有关设计工作。

路线的选